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攀枝花学院 学生课程设计 (论文) 题 目: 用于带式运输机的传动装置 学生姓名: 向阳 学 号: 200520604220 所在院 (系 ): 机电工程学院 专 业: 机电一体化技术 班 级: 2005 级机电一体化技术 二 班 指 导 教 师: 职称: 2007 年 07 月 05 日 攀枝花学院教务处制 2 目 录 设计任务书 3 传动方案的拟定及说明 3 电动机的选择 X 计算传动装置的运动和动力参数 X 传动件的设计计算 X 轴的设计计算 X 滚动轴承的选择及计算 X 键联接的选择及校核计算 X 连轴器的选择 X 减速器附件的选择 X 润滑与密封 X 设计小结 X 参考资料目录 X 附件 3: 3 课程设计(论文)指导教师成绩评定表 题目名称 用于带式运输机的传动装置 评分项目 分值 得分 评价内涵 工作 表现 20% 01 学习态度 6 遵守各项纪律,工作刻苦努力,具有良好的科学工作态度。 02 科学实践、调研 7 通过实验、试验、查阅文献、 深入生产实践等渠道获取与课程设计有关的材料。 03 课题工作量 7 按期圆满完成规定的任务,工作量饱满。 能力 水平 35% 04 综合运用知识的能力 10 能运用所学知识和技能去发现与解决实际问题,能正确处理实验数据,能对课题进行理论分析,得出有价值的结论。 05 应用文献的能力 5 能独立查阅相关文献和从事其他调研;能提出并较好地论述课题的实施方案;有收集、加工各种信息及获取新知识的能力。 06 设计(实 验 )能力,方案的设计能力 5 能正确设计实验方案,独立进行装置安装、调试、操作 等实验工作,数据正确、可靠;研究思路清晰、完整。 07 计算及计算机应用能力 5 具有较强的数据运算与处理能力;能运用计算机进行资料搜集、加工、处理和辅助设计等。 08 对计算或实验结果的分析能力(综合分析能力、技术经济分析能力) 10 具有较强的数据收集、分析、处理、综合的能力。 成果 质量 45% 09 插图(或图纸)质量、篇幅、设计(论文)规范化程度 5 符合本专业相关规范或规定要求;规范化符合本文件第五条要求。 10 设计说明书(论文)质量 30 综述简练完整,有见解;立论正确 ,论述充分,结论严谨合理;实验正确,分析处理科学。 11 创新 10 对前人工作有改进或突破,或有独特见解。 成绩 指导教师评语 指导教师签名: 年 月 日 4 1 工作情况及 设计 原始数据 1.1 工作情况 载荷平稳、单向旋转、室内工作、有粉尘 1.2 原始数据: 运输带工作位力( N): 1500 卷筒的直径 D( mm): 220 运输带速度 V( m/s): 1.1 带速允许偏差(): 5 使用年限(年): 10 工作制度(班 /日): 1 生产批量( 台): 10 动力来源:电力、三相电源( 220/380V) 生产条件:中等规模机械厂,可加工 78 级精度齿轮及蜗轮 2 传动方案的拟定及说明 由题目可知,此传动装置用于带式运输机的传动装置设计且没有传动方案 的限制 :拟采用 齿轮减速器 2.1 展开 式圆柱齿轮二级减速器 5 A:电机、 B:联轴器、 C:一级减速齿轮、 D:联轴器、 E:卷筒、 G:传输带 特点: 传动比较大可达 860,齿轮对于由 的位置不对称,要求对轴有很强的刚度,且高速级齿轮 布置应该远离输入端。这样,轴在转矩和弯矩作用下产生的变形部分相互抵消。此类减速器用于 载荷比较平稳。高速一般做成斜齿,低速可以做成 直齿。 2.2 单级式圆柱齿轮减速器 A:电机、 B:联轴器、 C:一级减速齿轮、 D:联轴器 、 E:卷筒、 G:传输带 特点:传动比较小 i , X1=0.44 Y1=1.47 (B 13 5) 载荷系数 fp=1.1 (书表 13 6) 当量功载荷 pr =fp(X1Fr +Y1Fa )=939.45N 轴承: Fa /Cor=0.034 查表 5 11,e=041 Fa /Fr =915.47/950.5=0.96e, X2=0.44, Y2=1.4 当量功载荷 Pr =fa(X2Fr +Y2Fa )=1699.87N 7.3 验算轴承寿命 因 Pr Pr ,故只需验算轴承。 轴承预期寿命与整机寿命相同,为: 8 300 6=14400h 轴承实际寿命 Lh10=16670/n2(Cr/Pr ) =16670/127.35 (34200/1699.87)3 =1 106 h 38400h 具有足够使用寿命。 25 7.4 轴承静负荷计算 经计算,满足要求;计算过程略。 (高)低速轴流动轴承校核计算。 低速轴流动轴承经过计算运用 7210C, 高速轴轴承为 7206C。 8 平键联接的选用和计算 1、 (1)中间轴与大齿轮的键联接运用及计算。 由前面轴的设计已知本处轴径为: d=48 由表 8.1选择键 14 9( GB/T1096-1979) 键的接触长度 l=38,接触度 h=9mm 由机械设计 基础 表 8.2查出键静联接的挤压作用应力 jy=125MPa 23.51)38*9*48(/210.210*40004000 dhlTjy MPa jy 键联接强度足够 (2) 中间轴与小齿轮的键联接运用及计算。 由前面轴的设计已知本处轴径为: d=40 由表 8.1选择键 10 8( GB/T1096-1979) 键的接触长度 l=50, 接触度 =h=8mm 由机械设计 基础 表 8.2查出键静联接的挤压作用应力 jy=125MPa 56.52)50*8*40(/210.210*40004000 dhlTjy MPa jy 键联接强度足够 2、高速轴与低速轴上的键联接作用及校核方法与中间轴相同,经校核计算强度足够。 9 联轴器的选择计算 低速轴输出端联轴器的 选择: 考虑速度较低,安装条件不很高,选用弹性套柱销联轴器。 计算转矩 Tc=kT3=1.3 210.21=273.28Nm 工作转速 n3=150(r min-1) 按照计算转矩caT应小于联轴器公称转矩的条件,选用 LT8 弹性套柱销联轴器,0 基本游隙组、标准精度级的单列圆锥滚子轴承 32010 ( GB/T297-1994),公称转矩为 710N.m。 输出轴轴径 d=25mm 26 半联轴器的长度为: L=46mm 半联轴器与轴配合的的毂孔长度:mmL 44推荐 机械设计表 22.3 2,选择 弹性套柱销联轴器 满足强度及转速要求 . 10 箱体及其附件的设计选择 10.1 零部件 名称 符号 件速器的尺寸关系 箱座壁厚 8 箱盖壁厚 1 8 箱盖凸缘厚度 b1 1.5 =12 箱座凸缘厚度 b 1.5 =12 箱座底凸缘厚度 b2 2.5 =20 地脚螺钉直径 df M16 地脚螺钉数量 n 6 轴承旁联结螺栓直径 d1 M12 盖与座联接螺栓直径 d2 M8 联接螺栓 d2 的间距 L 150200 检查孔盖螺钉直径 d3 M8 定位销直径 d 8 10.2 通气器的选择 根据表 9-33 选得为 M27x1.5 的通气器。 10.3 油标尺的尺寸设计 如图 由表 9-30,选取为 M12d 的。 D=20 b=8 h=28 d2=12 a=10 d1=4 27 10.4 封油塞的选择 选择 M18 1.5 11 油及润滑方式的选择 11.1 滚动轴承 、 齿轮润滑剂的选择 11.1.1 润滑方式的确定 因为齿轮的圆周速度 v12m/s,所以将大齿轮的轮齿浸 入油池中,采用浸油方式。这样齿轮在转动时就可把润滑油带到啮合的齿面上,同时将油甩到箱壁上,借以散热。 参考文献: 1陈立德主编 .机械设计基础 M. 北京:高等教育出版社 . 2004. 2何玉林、沈

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