轻型商用车传动轴及万向节设计【汽车毕业设计含4张CAD图+说明书论文1.9万字46页，开题报告，任务书】
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proe三维图纸
万向节叉和套管叉.dwg
中间传动轴.dwg
传动轴装配图A0333.dwg
十字轴总成图.dwg
开题.doc
开题报告.doc
效果照片
设计说明书.doc[20000字，44页]
其他材料
任务书.doc
摘 要
汽车的万向传动轴是由传动轴、万向节两个主要部件联接而成，在长轴距的车辆中还要加装中间支承。万向传动轴主要用于工作过程中相对位置不断改变的两根轴间传递转矩和旋转运动。在本世纪初万向节与传动轴的发明与使用，在汽车工业的发展中起到了极其重要的作用。随着汽车工业的发展，现代汽车对万向节与传动轴的效率、强度、耐久性和噪声等性能方面的设计及计算校核要求也越来越严格。本毕业设计将依据现有生产企业在生产车型(CA1041)的万向传动装置作为设计原型。在给定整车主要技术参数以及发动机、变速器等主要总成安装位置确定的条件下，对整车结构进行了分析，确定了传动轴布置方案，采用两轴三万向节带中间支承的布置形式。在确定了传动方案后，对传动轴、万向节总成、中间支承总成进行设计，使该总成能够在正常使用的情况及规定的使用寿命内不发生失效。
关键字：传动轴；万向节；中间支承；设计；校核
ABSTRACT
The universal drive shaft of automotive is composed of transmission shaft and cardin joint. The main function of the universal drive shaft is to transmitting torque and rotation movement between two shafts whose relative position is variation in the working process. At the beginning of this century the transmission shaft and cardin joint play an important role in the development of automobile industry. As the development of automobile industry, the automobile demand that the design and verification of transmission shaft and cardin join stricter in the efficiency, intension, durability and noise performance. This graduation design chooses existing production business enterprise of basis is producing the car type(CA1041) of ten thousand to spread to move to equip the conduct and actions design prototype. Under the conditions of the main technical parameters of the given vehicle, installation location of engine, transmission and other major assembly are determined , the structure of the vehicle is analysised, the transmission shaft layout program is determined. Two shaft-three cardin joints is adapted. After determining the transmission options, the right drive shaft and universal joint assembly, intermediate bearing assembly is designed, so that the assembly can be used in normal situations and the life within no failure.
Keywords：Transmission shaft；Cardin joint；Middle supporting；Design ；Verification
目 录
摘要I
Abstract II
第1章 绪论1
1.1选题的目的和意义1
1.2国内外研究现状、发展趋势1
1.3研究内容及方法2
1.3.1传动轴方案的选择及主要参数的确定2
1.3.2万向节类型的选择2
1.3.3十字轴式万向节的结构分析2
1.3.4万向节总成主要参数的确定与校核3
1.3.5中间支承的设计与校核3
第2章 传动轴总成的设计5
2.1万向传动轴总体概述5
2.2传动布置型式的选择5
2.3传动轴断面尺寸的确定与强度校核6
2.3.1传动轴的运动分析6
2.3.2传动轴断面尺寸的计算与校核9
2.4主传动轴滑动花键的设计12
2.5中间传动轴花键的设计15
2.6本章小结17
第3章 万向节总成的设计18
3.1万向节类型的选择18
3.2十字轴式万向节的结构分析19
3.3万向节的受力分析20
3.3.1单十字轴万向节的受力分析20
3.3.2双十字轴万向节传动22
3.3.3多十字轴万向节传动23
3.4万向节总成主要参数的确定与校核24
3.4.1十字轴24
3.4.2滚针轴承26
3.5联接元件的设计29
3.5.1联接螺栓29
3.5.2万向节叉31
3.6十字轴总成的润滑32
3.7本章小结33
第4章 中间支承的设计34
4.1中间支承的结构分析与选择34
4.2轴承的选取35
4.3本章小结37
结论38
参考文献39
致谢40
附录41
- 内容简介：
-
毕业设计（论文） 开题报告 学生姓名 田宇 系部 汽车工程系 专业、班级 车辆工程 B05-18 指导教师姓名 苏清源 职称 副教授 从事 专业 车辆工程 是否 外聘 是 否 题目名称 轻型商用车传动轴 及 万向节 设计 一、 课题研究 现状 、 选题 目的 和意义 1、研究现状 在本世纪初，万向节和传动轴在机械工程和汽车工业的发展中起到了及其重要的作用，与此同时为满足日益增长的需求，首批专业制造厂家将他们的 注意力 转 向这一领域。在质量方面，他们对效率、强度、耐久性和噪声性能法方面 的改进达到了一个新的程度，使万 向 传 动轴成为一种重要的工程部件。 1950 年后，传动轴的 产量 达到了数以百万计。 1984 年主要由于汽车工业的增长，万向节传动轴的生产数量就已经达到数亿。 在现代汽车的总体布置中，发动机、离合器和变速箱连成一体固装在车架上，而驱动桥则通过弹性悬架与车架连接。由此可见，变速器输出轴轴线与驱动桥的输入轴轴线不在同一平面上。当汽车行驶时，车轮的跳动会造成驱动桥与变速器的相对位置 (距离、夹角 )不断变化，故变速器的输出轴与驱动桥的输入轴不可能刚性连接，必须安装有万向传动装置 。 十字轴式刚性万向节是各类车辆传动系统的重要部件 , 实现角度变化的同时并传递转矩。它具有结构简单 , 低幅磨损小 , 传递功率大的特点。 2. 目的和意义 在汽车工业的迅猛发展，车型 多样化、个性化 的今天，人们对汽车舒适性，使用性能的要求日益提高， 而传动轴及万向节的设计装配不良将产生振动和噪声 就使之成为 汽车设计中重要的环节之一 。 本题是依据现有生产企业在生产车型的万向传动装置作为设计原型，在给定变速器输出转矩、转速及发动机和主减速器安装位置等条件下，学生独立设计出符合要求的万向传动装置，着重设计计算万向节的结构参数及对其进行了校核计算 。 二、 设计（论文） 的基本内 容 、 拟解决的主要问题 通过 对汽车万向传动轴的运动特性，技术难题，制造工艺，使用寿命影响因素，失效形式进行深入系统的分析。在设计过程中避免振动，传动动轴断裂，十字轴折断，及滚针轴承过早损坏等问题。 运用传统设计方法完成对传动轴的计算校核，传动轴滑动花键的设计计算。万向节叉及十字轴的计算校核。利用相关书籍资料完成对十字轴滚针轴承的设计及校核，传动轴滑动花键和万向节的润滑方案的选择与设计 以及通过 PRO/E 等软件完成 装配 。 完成以下内容： SY-025-BY-3 nts（ 1） 完成传动轴的设计 （ 2） 完成十字轴万向节的设计 （ 3） 完成 传动轴中间支撑等 主要零件的设计 （ 4） 完成 PRO/E 装配 三、 技术路线 （研究方法） 四、 进度安排 1、 第一周 第三周 3 月 02 日 3 月 22 日 调研、开题报告、文献综述 2、 第四周 第六周 3 月 23 日 4 月 12 日 传动轴的设计计算 3、 第七周 第八周 4 月 13 日 4 月 26 日 万向节的设计计算 4、 第九周 第十周 4 月 27 日 5 月 10 日 完成装配图 5、 第十一周 第十二周 5 月 11 日 5 月 24 日 完成零件图 及 PRO/E 运动仿真 6、 第十三周 第十四周 5 月 25 日 6 月 07 日 完成设计说明书 7、 第十五周 6 月 08 日 6 月 14 日 审查图纸、计算及设计说明书 8、 第十六周 6 月 15 日 6 月 21 日 修改图纸、计算及设计说明书 9、 第十七周 6 月 22 日 6 月 28 日 毕业答辩 收集资料 、 可行性分析 万向节结构方案分析 万向传动的运动和受力分析 万向节的 设计计算 传动轴结构分析 与 设计 中间支承结构分析与设计 完成零件图、装配图 及 PRO/E 装配 完成计算说明书 nts 五、 参考文献 01 卢曦 ,周萍 ,孙跃东 .汽车等速万向节的现状与发展 J.机械设计与制造 ,2002,6 . 02 李科 ,何志兵 ,沈海 .等速万向节总成的设计方法 J.轴承 ,2006.9. 03 任少云 ,朱正礼 ,张建武 .双十字轴万向节传动力学建模与仿真 J.上海交通大学学报 ,2004.11. 04 何西冷 .万向节机构的运动学分析 J.起重运输机械 ,2001.6. 05 李仕清 ,张波 .万向节砖正确润滑 J.AUTO MAINTENANCE,2000.12. 06 刘惟信汽车设计 M北京：清华大学出版社 . 07 华同曙 ,沈雪瑾 ,陈晓阳 .虎克万向 节节叉轴承滚针的凸度设计 J.华南理工大学学报 (自然科学版 ).2006.7. 08 肖生发 .伍德荣 .一种新型等速万向节的设计 J.机械工程师 .2002.7. 09 李丽 ,顾力强 .碳纤维复合材料传动轴临界转速分析 J.汽车工程 .2005.6. 10 陈家瑞汽车构造 M 北京机械工业出版社 ,2001.6. 11 曹智军 .十字万向节油脂泄漏高速试验台设计 J.仪器仪表学报 .2004.8. 12 吴家洲 ,吴波 ,杨叔子 .球笼式万向节快速设计 CAD 系统研究 J.机床与液压 ,2001.6. 13 龚微寒 ,汽车现代设计制造 M,人民交通出版社 ,2001.6. 14 五之煦 ,许杏根 .机械设计手册 M.机械工业出版社 ,2001.6. 15 仇世侃 , 刘卷苍 . 单十字轴万向节不等速速比详解互证 J. 汽车技术 , 2008,(08) 16 Wangxiang Qianchao Company Ltd. A New Process of Universal Joint Bearings to Reduce Angular Clearance of Steering Shaft Automobile Technology 2005，（ 06） 17 SDe
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