汽车工业发展之路回顾与思考(ppt 78页).ppt

北京航空航天大学交通科学与工程学院徐向阳教授电话mail xxy 汽车工业发展之路与中国汽车工业发展现状 徐向阳教授交通科学与工程学院北京航空航天大学电话 8233812113911790089Email xxy 北京航空航天大学交通科学与工程学院徐向阳教授电话mail xxy 1987年7月 北京理工大学车辆工程学士1990年6月 北京理工大学车辆工程硕士1999年12月 哈尔滨工业大学机械电子工程博士1990年6月至2002年9月 在哈尔滨工业大学汽车工程学院任教 2000年被评为教授1998年7月至1999年11月留学德国戴姆勒奔驰汽车公司2002年9月调入北京航空航天大学汽车工程系 现为北航交通科学与工程学院副院长 教授 博士研究生导师中国汽车工程学会会员 中国汽车工程学会汽车应用与服务分会特聘专家全国汽车服务工程专业教学指导委员会委员中国汽车文化促进会副会长 徐向阳教授介绍 北京航空航天大学交通科学与工程学院徐向阳教授电话mail xxy 徐向阳教授介绍 学科方向载运工具运用工程 车辆工程 研究方向车辆传动技术 与德国开姆尼兹工业大学合作开展自动变速器 混合动力传动等领域的研究载运工具多学科系统动力学建模与仿真 与德国ITI公司合作从事多学科系统动力学建模与仿真技术研究车辆现代设计理论与设计方法汽车产业政策与汽车市场 北京航空航天大学交通科学与工程学院徐向阳教授电话mail xxy 徐向阳教授介绍 教学与人才培养授课 曾为本科生讲授汽车电子技术 汽车市场调查与预测 汽车市场营销与管理等课程 为研究生讲授车辆传动技术 机械优化设计等课程大学生科技实践 指导 冯如 杯和挑战杯等课外科技活动 2007年指导的学生获得 冯如 杯一等奖 挑战杯 二等奖研究生培养 已培养毕业硕士研究生20人 工程硕士9人 博士后1人 博士2人 在读硕士研究生13人 博士研究生10人 北京航空航天大学交通科学与工程学院徐向阳教授电话mail xxy 学术成就获奖机械电子工业部科技进步三等奖山东省科技进步三等奖山东省公安厅科技进步一等奖2005年度北航 我爱我师 评选十佳教师 徐向阳教授介绍 北京航空航天大学交通科学与工程学院徐向阳教授电话mail xxy 学术成就论文和论著发表论文50余篇 10篇SCI 20余篇EI 现代汽车维修技术丛书 一套三册 黑龙江科技出版社 1995年12月 进口轿车电控系统维修技术手册 一套三册 黑龙江科技出版社 1998年3月 汽车电器与电子控制技术 全国统编教材 机械工业出版社 1998年8月 进口汽车电控系统元器件位置与维修实例 黑龙江科技出版社 2000年8月 汽车市场调查与预测 机械工业出版社 2007年2 全国统编教材 汽车市场营销学 机械工业出版社 2007年2月 全国统编教材 徐向阳教授介绍 北京航空航天大学交通科学与工程学院徐向阳教授电话mail xxy 学术成就科研山东省优秀中青年科学家研究奖励基金 汽车零部件CAD CAM CAE集成开发技术研究 22万 云南省省院省校合作计划 数字原型技术及其在新车型开发中的应用研究 230万 坦克车体刚强度有限元模型与分析 13万 变速箱行星齿轮轴承失效分析与改进设计 36万 变速箱离合器工作过程仿真与失效分析 30万 8档自动变速器研制 与山东盛瑞合作开发全新8档自动变速器 250万 项目进行中 徐向阳教授介绍 北京航空航天大学交通科学与工程学院徐向阳教授电话mail xxy 课程安排 北京航空航天大学交通科学与工程学院徐向阳教授电话mail xxy 考核办法 在课程结束后 完成4个综合主题报告 交通运输 汽车运用方向 学习综合报告车辆工程学习综合报告内燃机工程学习综合报告交通运输 适航技术与管理 学习综合报告综合报告在各学科教授课程讲授结束后两周 按照规定的格式 由各班统一提交给课程负责人 徐向阳 工程训练中心西配楼406 报告统一用A4纸打印 左侧装订每份报告的满分为100分 学生的最终成绩为四份报告的算术平均值 北京航空航天大学交通科学与工程学院徐向阳教授电话mail xxy 内容 1 世界汽车史话2 中国汽车史话3 金融危机背景下的世界汽车工业4 中国汽车工业现状 北京航空航天大学交通科学与工程学院徐向阳教授电话mail xxy 交通运输种类公路交通运输铁路运输水路运输航空航天运输管路运输 世界汽车史话 北京航空航天大学交通科学与工程学院徐向阳教授电话mail xxy 手拉肩扛 众人搬抬 最初的运输工具 撬第一次飞跃 滑动 轮子发明 第二次飞跃滑动 滚动 人力畜力外的动力源第三次飞跃 动力运输 罗马帝国时代 西欧的塞尔人造出第一辆前轴可以旋转的车随着动物驯化 出现牛车公元9世纪法兰克人发明了马拉车夏初大禹时代 奚仲造出两轮车秦始皇陵发掘出铜马车三国时期 诸葛亮发明 木牛流马 世界汽车史话 运输方式变化 北京航空航天大学交通科学与工程学院徐向阳教授电话mail xxy 三国时期 马钧发明指南车宋代 燕肃发明鼓车1420年 英国人发明滑轮车1465年 意大利人罗伯特 巴尔丘里奥设计了风力推进车 荷兰人西蒙 斯蒂芬发明双桅风帆1630年 法国人汉斯 赫丘发明发条车 世界汽车史话 北京航空航天大学交通科学与工程学院徐向阳教授电话mail xxy 1769年 瓦特发明世界上第一台动力机械 蒸汽机 导致第一次工业革命 也为汽车发明创造了条件 世界汽车史话 北京航空航天大学交通科学与工程学院徐向阳教授电话mail xxy 1866年 德国工程师尼古拉斯 奥托试制出立式四冲程燃气机 1876年又试制成了第一台实用的活塞式四冲程内燃机 为单缸卧式 功率为2 9kW 压缩比2 5 转速为250r min 1877年8月4日 奥托取得四冲程内燃机专利 四冲程循环也称 奥托循环 奥托成为内燃机奠基人 也为现代汽车的诞生奠定了基础 第一台实用内燃机 世界汽车史话 北京航空航天大学交通科学与工程学院徐向阳教授电话mail xxy 1886年1月29日 德国人卡尔 本茨获得了注册号是37435的德意志帝国专利 而被公认为汽车发明人 而这一天 被确认为世界汽车的诞生日 世界上第一辆汽车出自德国 世界汽车史话 第一件汽车专利证 北京航空航天大学交通科学与工程学院徐向阳教授电话mail xxy 1885年 本茨在德国的曼海姆制成了世界上第一辆汽车 汽车自重254kg 装有3个实心橡胶轮胎 发动机是单缸四冲程汽油机 排量为0 9L 功率为0 63kW 转速为400r min 车速为13 18km h 世界汽车史话 本茨的第一辆汽车 北京航空航天大学交通科学与工程学院徐向阳教授电话mail xxy 1885年 德国人戈特利布 戴姆乐发明了第一辆四轮汽车 发动机功率1 1kW 四个车轮 车速14 4km h1881年 戴姆乐与威廉 迈巴赫合作开办了当时的第一家所谓的汽车厂1883年8月15日 戴姆乐和迈巴赫发明了汽油内燃机1897年 德国人鲁道夫 狄塞尔 Diesel 柴油机 制出了世界第一台柴油机 世界汽车史话 戴姆乐的第一辆汽车 北京航空航天大学交通科学与工程学院徐向阳教授电话mail xxy 世界汽车史话 北京航空航天大学交通科学与工程学院徐向阳教授电话mail xxy 世界汽车史话 1896年 伦敦首次举办国际汽车博览会标致公司成立1897年 英国人乔治史密斯成为第一个酒后开车被判有罪的人 北京航空航天大学交通科学与工程学院徐向阳教授电话mail xxy 1898年 第一辆公共汽车问世雷诺公司成立1899年 第一辆菲亚特汽车问世德国人西韦尔成为第一位死于车祸的汽车司机 世界汽车史话 北京航空航天大学交通科学与工程学院徐向阳教授电话mail xxy 世界汽车史话 1900年 德国制造出第一辆装甲车纽约颁发第一份汽车驾驶员执照 称 工程师证书 北京航空航天大学交通科学与工程学院徐向阳教授电话mail xxy 世界汽车史话 1902年 卡迪拉克汽车公司成立1903年 福特汽车公司成立 交通安全之父 伊诺出版 驾车的规则 北京航空航天大学交通科学与工程学院徐向阳教授电话mail xxy 1909年 美国印第安纳州建成第一条高速赛车道 印地赛车1910年 美国出现第一辆特种车辆 消防车 世界汽车史话 北京航空航天大学交通科学与工程学院徐向阳教授电话mail xxy 世界汽车史话 北京航空航天大学交通科学与工程学院徐向阳教授电话mail xxy 世界汽车史话 北京航空航天大学交通科学与工程学院徐向阳教授电话mail xxy 世界汽车史话 北京航空航天大学交通科学与工程学院徐向阳教授电话mail xxy 世界汽车史话 北京航空航天大学交通科学与工程学院徐向阳教授电话mail xxy 世界汽车史话 北京航空航天大学交通科学与工程学院徐向阳教授电话mail xxy 1937年 丰田汽车公司成立五十铃汽车公司成立1938年 大众公司成立 甲壳虫汽车问世1941年 四轮吉普车在美国问世1942年 水陆两用坦克问世 世界汽车史话 北京航空航天大学交通科学与工程学院徐向阳教授电话mail xxy 世界汽车史话 1947年 汽车大王 亨利 福特去世法拉利牌汽车问世1948年 本田公司成立保时捷推出356 北京航空航天大学交通科学与工程学院徐向阳教授电话mail xxy 世界汽车史话 北京航空航天大学交通科学与工程学院徐向阳教授电话mail xxy 1958年 无级变速器问世1959年 英国推出 迷你 牌小型汽车奔驰公司首次进行汽车碰撞和翻滚试验1962年 丰田公司推广 看板 作业方式 后被企业界所效仿1963年 本田汽车问世 世界汽车史话 北京航空航天大学交通科学与工程学院徐向阳教授电话mail xxy 世界汽车史话 北京航空航天大学交通科学与工程学院徐向阳教授电话mail xxy 1975年 依维柯公司成立1976年 标致公司与雪铁龙公司合并 PSA集团 本田 雅阁 牌汽车问世1978年 日本研制出复合燃料即内燃机 电动汽车 世界汽车史话 北京航空航天大学交通科学与工程学院徐向阳教授电话mail xxy 内容 1 世界汽车史话2 中国汽车史话3 金融危机背景下的世界汽车工业4 中国汽车工业现状 北京航空航天大学交通科学与工程学院徐向阳教授电话mail xxy 旧中国的制造汽车梦1901年 匈牙利人李恩思将2辆奥兹莫比尔汽车运到上海1902年 中国人拥有了第一辆汽车 是洋人送给慈禧的礼物 中国汽车史话 北京航空航天大学交通科学与工程学院徐向阳教授电话mail xxy 旧中国的制造汽车梦1903年 上海开始出现汽车或零部件销售 汽车出租洋行1912年 孙中山在江阴视察江防时 首次提出要建立中国汽车工业1928年张学良在奉天迫击炮厂 后改名为辽宁民生工厂 试制汽车 1931年5月试制成功一辆名为民生牌75型汽车1930年 中国汽车保有量为38484辆 全部进口 中国汽车史话 北京航空航天大学交通科学与工程学院徐向阳教授电话mail xxy 初创阶段 49 65年 建立一汽 实现了汽车工业零的突破 接着建立了南汽 上汽 济汽 北汽 形成了五个汽车生产基地1949年10月 中央重工业部内设置了汽车工业筹备组1950年1月 毛泽东访苏确定了建设一汽等156项重点建设工程1952年秋 饶斌被任命为中国第一汽车制造厂厂长1953年6月6日 毛泽东签发 中共中央关于力争三年建设长春汽车厂的指示 1957年5月 一汽开始设计轿车 1958年5月5日 一汽制造出第一辆轿车 东风CA71型轿车 中国汽车史话 北京航空航天大学交通科学与工程学院徐向阳教授电话mail xxy 1953年7月15日 一汽典礼 李岚清等6名优秀党员将毛主席亲笔题词 第一汽车厂奠基纪念 汉白玉基石放在了基座上1956年7月15日 第一辆国产解放牌汽车下线 吉斯150型 中国汽车史话 北京航空航天大学交通科学与工程学院徐向阳教授电话mail xxy 1958年7月 一汽研制出红旗CA72型高级轿车 V8发动机 功率162kW 4000r min 自动变速器 散热器罩为扇子造型 后灯为大红宫灯 发动机罩上方标志为三面红旗1966年4月 首批20辆红旗CA770型轿车送到北京 作为国家主要领导人乘坐用车 中国汽车史话 北京航空航天大学交通科学与工程学院徐向阳教授电话mail xxy 1958年3月 南汽诞生了第一辆NJ130型轻型载货汽车 成为当时我国轻型载货汽车的主力车型1958年9月第一辆国产凤凰牌轿车在上汽诞生 以满足公务用车 1964年 凤凰牌轿车改名为上海SH760型轿车 中国汽车史话 北京航空航天大学交通科学与工程学院徐向阳教授电话mail xxy 1959年济南汽车制造厂仿捷克斯柯达706RT8t载货汽车设计我国的重型载货汽车 60年4月试制成功黄河JN150型重型载货汽车1961年 国防科委批准北汽作为生产轻型越野车的基地 同年试制出第一辆北京BJ210型轻型越野汽车 1966年试制定型北京BJ212型轻型越野汽车1965年 全国有522家汽车企业 年产汽车4 05万辆 其中轿车133辆 中国汽车史话 北京航空航天大学交通科学与工程学院徐向阳教授电话mail xxy 成长阶段 66 80年 第二汽车厂建立64年二汽列入第三个五年计划 65年12月21日 成立筹备处 67年4月1日 举行开工典礼 75年7月1日 建成第一个基本型东风EQ240型2 5t越野车生产基地 78年7月15日建成第二个基本车东风EQ140型5t载货汽车生产基地川汽和陕汽的建立川汽64年建厂工作全面展开 负责生产10t以上的重型军用越野汽车 产品定型为红岩261 陕汽从65年开始选址 直到1978年3月14日才验收投产 历时13年 负责生产5t军用越野汽车 定型为延安S 250 中国汽车史话 北京航空航天大学交通科学与工程学院徐向阳教授电话mail xxy 开发生产矿用自卸车69年开始开发生产矿用自卸车 上海32t 天津和常州15t 北京20t 一汽和本溪60t地方积极建设汽车厂60年代后期 中央提出调动地方积极性 建立地方工业体系的方针 从1969年开始 全国除西藏外的省市自治区均建设汽车制造厂 使国内形成了规模小 技术水平低 汽车生产分散的局面到1980年 我国汽车年产量为22万辆 其中轿车5418辆 轻型越野车2 04万辆 其他越野车7600辆 载货汽车13 6万辆 汽车制造厂家56家 中国汽车史话 北京航空航天大学交通科学与工程学院徐向阳教授电话mail xxy 全面发展阶段 81年至今 汽车工业成为支柱产业 结构调整 形成比较完整的汽车产品系列 从封闭走向引进国外先进技术和资本 轿车工业快速发展 轿车进入家庭发展汽车工业的政策陆续出台 94年7月4日国务院颁布 是我国工业行业第一部政策性法规产品结构调整步伐加快 87年8月国务院北戴河会议讨论发展轿车工业问题 确定建设一汽 二汽 上汽3个轿车生产基地 后发展为 三大三小 引进国外先进技术和资本 1984年1月15日 第一个汽车合资企业 北京吉普汽车有限公司成立 中国汽车史话 北京航空航天大学交通科学与工程学院徐向阳教授电话mail xxy 1985年3月21日 上海大众汽车有限公司成立1987年8月 国务院北戴河会议讨论发展轿车工业问题 确定一汽 二汽 上汽三个轿车生产基地1990年12月20日 二汽与法国雪铁龙汽车公司合资生产轿车项目在巴黎签约1991年2月8日 一汽大众汽车有限公司成立1992年 我国汽车产量超过100万辆 历时45年1995年5月26日 我国首次整车正面碰撞试验成功 北吉普委托清华大学 1997年3月25日 中美合资上海通用汽车有限公司暨泛亚汽车技术中心有限公司成立 成为当时最大的汽车合资企业 中国汽车史话 北京航空航天大学交通科学与工程学院徐向阳教授电话mail xxy 2000年10月11日十五届五中全会审议通过 中共中央关于制定国民经济和社会发展第十个五年计划的建议 明确提出 鼓励轿车进入家庭 大力发展公共交通事业 这是国家第一次将有关汽车消费 轿车进入家庭列入国家发展计划90年代中期开始 中法合资广州标致轿车项目陷入困境 最后双方不得不结束长达十年之久的 婚姻 2000年 我过汽车产量超过200万辆 从100万辆到200万辆经历了8年的时间2001年12月11日 中国正式加入WTO 中国汽车工业进入崭新的时代 中国汽车史话 北京航空航天大学交通科学与工程学院徐向阳教授电话mail xxy 2002年4月29日 经国务院批准 北京汽车工业与韩国现代汽车战略重组在北京签字 组建中国加入WTO后第一家中外合资汽车企业 北京现代汽车有限公司 2002年 我国汽车产量突破300万辆 从200万辆到300万辆经历了仅2年的时间 2002年汽车产量世界排名第五2003年7月15日 中国汽车工业创立50周年2003年中国轿车产量超过200万辆 全年汽车产量达到444万辆 挤身前三名 其中轿车产量约占50 从300万辆到400万辆的飞跃只用了1年 中国汽车史话 北京航空航天大学交通科学与工程学院徐向阳教授电话mail xxy 2004年5月 中国汽车市场在经历了3年的快速发展期后 开始 萧条 2004年中国汽车市场正式进入买方市场2004年5月1日新的道路交通安全法实施2004年6月1日 十年之后新的汽车产业政策颁布2005年汽车产销超过500万辆2006年汽车产销超过720万辆 成为世界第三大汽车生产何销售国2007年汽车产销超过880万辆 成为第二大汽车产销国2008年中国汽车产销超过930万辆2009年中国成为世界第一大汽车市场 产销预计达1250万辆 中国汽车史话 北京航空航天大学交通科学与工程学院徐向阳教授电话mail xxy 内容 1 世界汽车史话2 中国汽车史话3 金融危机背景下的世界汽车工业4 中国汽车工业现状 北京航空航天大学交通科学与工程学院徐向阳教授电话mail xxy 美国 2008年通用 福特和克莱斯勒在美国市场上汽车销售量比上一年分别下降22 7 21 8 和30 2007年10月以来 美国汽车月度销量连续第16个月没有上升 从2008年下半年开始 产销量同比呈现加速下滑趋势 最近连续3个月同比下降超过了35 2009年1月份产销量同比下降达到37 1 2月份 达到41 3 连续2个月创27年来新低 1月份仅销售66 8万辆 中国 73 5万辆 首次超过美国 2月份美国汽车销量为68 9万辆 2009年中国超过美国成定局2009年1月 克莱斯勒的销量下降55 通用公司下降49 仅12 8万辆 前景最 乐观 的福特公司的销量也缩水四成2009年2月 美国汽车市场前六大汽车制造商销量跌幅均超37 其中通用汽车销售大跌53 福特下降48 克莱斯勒下降44 丰田下降36 通用 克莱斯勒请求政府资金援助 克莱斯勒与意大利菲亚特合作 企业裁员 关闭部分生产厂 产品结构调整 节能和新能源汽车成为救命稻草 北京航空航天大学交通科学与工程学院徐向阳教授电话mail xxy 日本 从2008年下半年开始 产销量出现负增长2009年1月 本田汽车公布其销量下降28 日产汽车销量下降30 丰田汽车销量下降32 日本最大的汽车公司丰田59年来首次出现亏损2008年以来 丰田在日本国内裁员幅度超过两成 该公司在2009年3月底前再裁掉3000名临时员工 2008年11月底 三菱汽车公司宣布 削减在国内工厂的派遣员工和临时工约1000人 北京航空航天大学交通科学与工程学院徐向阳教授电话mail xxy 欧洲 2009年1月 沃尔沃下降63 8 大众下降11 6 豪华车三巨头奔驰 宝马与奥迪分别下降42 9 15 5 和26 4 法国2009年2月份 同比下降13 1 德国盖斯林根汽车经济学院院长威力 迪兹曾做出预测 到2009年年底 德国汽车业的76万就业大军中将有5万名失业 在目前的9500家汽车经销商中 将有1500家倒闭或被兼并 最近 VDA方面预计 德国2008年新车销量将跌破310万辆 2009年跌至290万辆欧洲汽车联盟最新预测 2009年欧洲新车产量将降低25 部分企业面临破产或被出让 欧宝 沃尔沃等 裁员 缩短工作时间 关闭部分生产厂 北京航空航天大学交通科学与工程学院徐向阳教授电话mail xxy 金融危机对中国汽车工业的影响 威胁宏观经济发展出口市场萎缩收入预期降低消费谨慎股市受到冲击打击信心企业资金链 机遇政府投资拉动 促进行业发展油价下跌 促进汽车消费原材料价格下跌 提高竞争力国际人力资源成本降低技术转移容易 成本降低产业升级和结构调整促就业 政府加大应用性人才培养力度企业兼并重组中国市场重要性更加突出 北京航空航天大学交通科学与工程学院徐向阳教授电话mail xxy 国家宏观政策 4万亿投资计划 确保8 的经济增长率降低油价 油价联动机制正式实施费改税政策十大产业振兴规划汽车 钢铁船舶 石化纺织 轻工有色金属 装备制造电子信息 物流 北京航空航天大学交通科学与工程学院徐向阳教授电话mail xxy 国家宏观政策 汽车产业调整振兴规划培育汽车消费市场 降购置税 50亿农机换代补贴 增加老旧汽车报废更新补贴资金 清理取消限购汽车的不合理规定 推进汽车产业重组 支持大型汽车企业集团进行兼并重组 支持汽车零部件骨干企业通过兼并重组扩大规模 支持企业自主创新和技术改造 100亿专项资金 重点支持企业技术创新 技术改造和新能源汽车及零部件发展 实施新能源汽车战略 推动电动汽车及其关键零部件产业化 中央财政安排补贴资金 支持节能和新能源汽车在大中城市示范推广 支持汽车生产企业发展自主品牌 加快汽车及零部件出口基地建设 发展现代汽车服务业 完善汽车消费信贷 北京航空航天大学交通科学与工程学院徐向阳教授电话mail xxy 国家宏观政策 未来三年八大目标产销目标 2009年国产汽车销量要力争超过一千万辆 未来3年每年平均增长10 汽车消费环境 国家将出台政策 取消限制汽车购买和使用的一些不合理规定市场需求结构得到优化 1 5升以下排量乘用车的市场份额要达到40 以上 1 0升以下排量要达到15 加大兼并重组力度 国内年销量200万辆以上的汽车企业集团要达到2 3家 超过百万辆的达到4 5家 占全国汽车销量90 以上的汽车企业集团数量 将由目前的14家减到10家以内鼓励自主品牌汽车发展 自主品牌乘用车市场份额要达到40 以上 自主品牌轿车市场份额要达到30 以上 自主品牌汽车出口要达到国产汽车总销量的近10 新能源汽车 电动车形成规模 要形成年产50万辆的产能整车研发水平 得到提高关键汽车零部件 要实现自主化 北京航空航天大学交通科学与工程学院徐向阳教授电话mail xxy 结论 机遇大于挑战 持续增长的趋势不变 金融危机对中国汽车工业的影响 北京航空航天大学交通科学与工程学院徐向阳教授电话mail xxy 内容 1 世界汽车史话2 中国汽车史话3 金融危机背景下的世界汽车工业4 中国汽车工业现状和对人才培养的需求 北京航空航天大学交通科学与工程学院徐向阳教授电话mail xxy 中国汽车工业现状 在世界汽车市场中的地位越来越重要 中国汽车消费量占全球总消费量的比例 北京航空航天大学交通科学与工程学院徐向阳教授电话mail xxy 已成为世界第二大汽车市场 中国汽车工业现状 北京航空航天大学交通科学与工程学院徐向阳教授电话mail xxy 是世界公认的发展潜力最大的汽车市场 中国汽车工业现状 北京航空航天大学交通科学与工程学院徐向阳教授电话mail xxy 国民经济总体运行状况良好 GDP持续快速增长 中国汽车工业现状 北京航空航天大学交通科学与工程学院徐向阳教授电话mail xxy 处于汽车进