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第二组 目录 CRH5型动车组简介CRH5型动车组编组 定员 评价CRH5型动车组主要技术参数CRH动车组参数对比 CRH5型动车组简介 CRH5型电力动车组 是中华人民共和国铁道部为实行中国铁路第六次大提速 向法国阿尔斯通和中国北车集团长春轨道客车股份有限公司订购的CRH系列高速动车组车款之一 CRH5型电力动车组采用动力分散式设计 有别于TGV的动力集中式设计 是以法国阿尔斯通的Pendolino宽体摆式列车为基础 但取消装设摆式功能 而车体以芬兰铁路的SM3动车组为原型 CRH5型动车组编组 编组型式 8辆编组 可两编组连挂运行动力配置 3M 1T 2M 2T 动力单元 单元1 3m 1T 单元2 2m 2T CRH5型动车组定员 列车设有一等座车 ZY 二等座车 ZE 和带酒吧的二等座车 餐车 ZEC 其中一等座采用2 2方式布置 二等座为2 3布置 有38列CRH5A 编号为CRH5 013A CRH5 042A CRH5 054A CRH5 060A 的一等 二等座椅均可以回转 CRH5型动车组评价 CRH5是目前唯一停靠在低站台的动车组 并且适应中国东北地区的低温 因此 CRH5很受哈尔滨铁路局 沈阳铁路局的青睐 在CRH5投入试验时 曾经发生过刮弓事故 列车升双弓试验时前集电弓 以列车运行方向为准 全部刮断 事后捡拾集电弓的技术人员被撞身亡 根据乘车者的反应 CRH5座椅舒适度较其它型号CRH动车组逊色不少 且早期产品座椅不能旋转 容易造成背朝列车前进方向的乘客有不适 头晕 恶心之感 不过之后批次的CRH5修复了这个问题 CRH5型动车组主要技术参数 CRH5型动车组主要技术参数 CRH动车组主要技术参数比较 8800 CRH动车组主要技术参数比较 谢谢观赏 第二小组成员 邓瑞明 李龙飞 石金强 吕向楠 赵志程 刘启
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