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文档简介

南昌大型客运站调研 班级 建筑学一班小组成员 谭政吕加涛刘伟钰PPT主讲 谭政指导老师 罗艺晴周明 2018 关于南昌的大型客运站 南昌主要客运站调研 1 昌南客运站2 徐坊客运站 昌南客运站 是南昌市昌南公交客运站用地位于南昌至向塘一级公路以东 建设西路以南的交汇处 西临南高公路 北临振兴路 规划用地面积107389平方米 总建筑面积24138平方米 按国家一级汽车客运站设计 同时是连接福建 广东 浙江等省长途客运以及一级周边地区的短途客运枢纽 站前广场 南昌主要客运站调研 1 客运站与周边建筑 城市道路 城市交通2 客运站站前广场及与城市道路退线3 客运站规模 建筑面积 日发送客流量 车次 站前广场图片 客运站周边环境分析 Thebusstationnearby 功能定位昌南客运站属国家一级公路客运站 按交通行业一级汽车站标准设计建设 该站是南昌乃至华东地区最大最好的人流 物流集散中心 建筑体量占地面积162亩 建筑面积27461 5平方米 候车大厅面积2400平方米 设有发车位32个 泊车位430个 设计发班能力为日发班1200班次 可发送旅客2 5万人次 城市交通该站有18条始发公交线路通往市区和南昌郊县及乡镇 105 316 320国道和环城高速在此交汇 极大方便南昌市民出行 扩大对外交往 城市道路南昌昌南汽车客运站位于江西省南昌市南郊 迎宾大道小兰工业园区 北距南昌火车站9公里 南临沪昆 赣粤高速公路 西接生米大桥 客运站功能分区 根据使用功能的不同 公路汽车客运站一般由站前广场 客运站房 停车区 附属建筑功能区组成 总平面功能布局一般为前站后场的模式 即站房前设置一定面积的站前广场 站房后部为面积较大的停车场区 PHOTOFROMPIXABAY 一层平面图 昌南客运站 昌昌南客运站采用的是前站后场模式 便于功能的实现 停车场分两部分 一部分为长短途客车停车 停车位64个 针对长短途客运功能 另一部分为公交人客车停车 停车位438个 针对公交客运功能 在不设地下出站口的情况下在用地西北侧设置一架空人行廊 方便出站人流公交车站合理驳接 同时可有效引导出站人流 实现人车分流 提高客运的安全性 停车场内道路连通 既将不同类型的停车分开管理 亦将停车统一到大停车场内 方便联系 大客车停车位尺寸为3 5m 12m 昌南客运站外部形式 昌南客运大楼建筑形象设计追求简约大派的风格 外立面运用大面积的点式玻璃幕墙和局部铝板立面和造型设计 外部形体采用斜线 折线 曲线以及倾斜的面 和不规则的造型体现出交通建筑的动感 然而 昌南客运站的经营状却不是很好 徐坊客运站 南昌主要客运站调研 1 客运流程 候车大厅尺寸及其相关部分2 车辆入口 功能分区等相关部分3 候车大厅 售票厅 与其他 PHOTOFROMPIXABAY ADDYOURTITLEHERE Tocompeteinthechallengingglobalenvironment companiesarechangingtheirbusinessprocessesbyextendingthemtoincludeothercompaniesinthesupplychain ADDYOURTITLEHERE Tocompeteinthechallengingglobalenvironment companiesarechangingtheirbusinessprocessesbyextendingthemtoincludeothercompaniesinthesupplychain ADDYOURTITLEHERE Tocompeteinthechallengingglobalenvironment companiesarechangingtheirbusinessprocessesbyextendingthemtoincludeothercompaniesinthesupplychain ADDYOURTITLEHERE Tocompeteinthechallengingglobalenvironment companiesarechangingtheirbusinessprocessesbyextendingthemtoincludeothercompaniesinthesupplychain 城南客运站 客运站周边建筑 客运站周围路网与交通 路网发达 交通通畅度好 徐坊客运站在南昌市井冈山大道旁正式投入营运 设计发车位32个 日发送旅客能力1万人次以上 客运站概括 成为了南昌客运站的暂时中心站 徐坊客运站车次节选 问询流线 登车流线 卫生间流线 购票流线 功能分区示意图 面积 39 2m 22 4m尺度 通高层高 12 35m柱网大小 15 2m 13 4m柱断面尺寸 1 2m 0 8m入口门宽度 中间门 6 8m两侧门 3 4m 候车大厅 南昌徐坊客运站 功能分区 徐坊汽车站也是典型的前站后场形式 流线较为简洁 使用方便 避免了旅客 车辆以及行包流线的交叉 站台 停车区域 活动区域以及服务区域既联系又制约 很好的保障了乘客的疏散及安全 车辆入口 临近乘车空间的公共卫生间极大的方便了出行

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