交通运输局十二五总结.doc

交通运输局十二五总结篇一：XX县交通运输局2015年工作总结和2016打算XX县交通运输局“十二五”及2015年工作总结和2016年暨“十三五”打算“十二五”以来，我局在市、县各级领导的关心和大力支持下，以科学发展观为指引，深入贯彻学习十八届“四中”、“五中”全会精神，以“群众路线教育实践活动”和“三严三实”教育活动为契机，抢抓机遇，务实大干，大力搞好交通建设，积极服务群众出行，大力改善交通条件，力争在较短的时间内使XX县交通条件发生了巨大的变化，同时全面加强交通系统的党风廉政建设，促进了我县交通事业的科学发展。现将主要工作情况总结汇报如下：一、“十二五”主要工作干线公路方面五年来，我局充分利用国家加大交通基础设施建设的机遇，工程建设投入规模创历史新高。“十二五”我局共争取到13个公路建设项目，（其中已建成通车6个、在建5个、正在办理手续1个、向上争取1个）投资总额达12亿元。主要有：1、总投资1.64亿元，全长6.587公里的S323XX县绕城段改建工程（含跨湖大桥）；2、总投资3.39亿元，全长60.4公里的S247南车线陆浑至车村改建工程； 3、总投资2.97亿元，全长40.353公里的伊卢线瑶北坡至旧县镇段改建工程；4、估算总投资2亿元，全长11.6公里的洛栾快速通道拓宽改建工程；5、总投资2866万元，全长1.253公里的洛栾高速旧县互通出口连接线工程；6、总投资2000万元，全长10公里的伊卢线田湖段大修改建工程；7、总投资1650万元，全长34.975公里的311国道中修工程；8、估算总投资3064.98万元，全长22.5公里的新增国道208（原S248）栗树街至白河镇段大修工程。9、投资1300万元的县城高速出口连接线工程。10、长15公里，投资1200万元的县道九店至石头部落改建工程。11、长12公里，投资1680万元的大坪至快速通道连接线工程。12、长23公里，投资3000万元的环湖公路改建提升工程。13、投资2500万元的县城水源街大桥新建工程等，逐步形成了以“四纵”（洛XX高速公路、洛栾快速通道、南车路、伊卢路）“五横”（武西高速公路XX县段、国道311徐西线、省道331高兰线、天城路上纸路、天山路大车路）的县域干线道路主框架，其中武西高速的尧栾段2016年即可取得实质性的进展.农村公路方面以“秦巴片区扶贫规划”和农村公路“三年行动计划”为支点，不断加大农村道路的投入力度，十二五期间，我局共完成县乡道82.5公里，总投资44395.2万元，村道75.7公里，总投资3230万元，桥梁2712延米33座，总投资9801.4万元。形成了以通乡镇道路为支线，通行政村道路为分支，通自然村道路为毛细血管，路路相通、村村相连、纵横交错、四通八达的县域公路网，形成了完善的公路交通网络，同时通过完善旅游客运网络、增加旅游客运车辆投放，努力构建综合交通运输体系，为XX县实现“旅游带动”战略和旅游产业发展提供强有力的交通保障和支撑。目前，全县公路总里程2206.642公里。其中，高速公路65公里；全县干线公路共8条349.108公里、桥梁170座10794.53延米；全县农村公路列养总里程1792.534公里（县道166.723公里，乡道254.556公里，村道1285.589公里，专用公路85.666），现有桥梁179座11751.89延米，其中大桥29座6071.37延米、中桥56座3688.92延米、小桥94座1991.6延米。公路密度每百平方公里73公里，比“十二五”翻了一番。二、2015年工作完成情况（一）2015公路建设情况干线公路共实施项目11项，总投资8.4401亿元（不含快速通道加宽工程）。分别是：1、S323XX县绕城段改建工程：项目全长6.587公里，其中跨湖大桥长1267米，桥梁按照城市一级标准设计，桥宽20.5米，项目总投资1.64亿元，争取上级补助9180万元。截止目前123根桥梁立柱已完成113根、主河道至纸房段桥的盖梁、立柱全部完成，已架设梁板12跨72片，梁板预制102片，盖梁27片，桥面湿接缝完成1跨。计划明年5月1日竣工。2、新增国道344（原S322）瑶北坡至旧县镇段改建工程：项目起点何村乡瑶北坡，至于旧县镇，全长40.353公里，估算总投资2.97亿元，上级争取资金1.62亿元。在上级计划尚未下达的情况下，先期实施的瑶北坡至何村乡政府段3.6公里项目建设已全部完成。目前招投标已完成，施工队已进驻施工，争取明年12月底竣工通车。3、S247南车线改建工程进展情况：项目起点陆浑村，终点车村镇，全长60.4公里，总投资3.4亿元，目前已主体完工，全线通车。其中建设分水岭隧道936米，7月底已贯通，目前已完工。4、快速通道加宽工程：洛栾快速通道伊川伊龙路口至毛庄段改建工程全长29.45公里，XX县境内长11.27公里。XX县段估算总投资1.986亿元。目前项目前期工作已经完成，招标已完成，12月29日开工。6、311XX县段中修工程：XX县境内全长33.975公里，总投资1650万元。5月8日开工建设，目前已完工。7、环湖公路：环湖公路是为了促进陆浑水库南岸经济发展和环湖旅游产业而实施的重大交通基础设施建设工程,是一条集观光旅游、服务当地群众出行的高标准旅游道路。项目全长15公里，总投资3300万元。2015年4月开工，目前全线已完工。8、水源街大桥：XX县水源街大桥是XX县县城连接伊东新区的重要桥梁，也是XX县2015年重点工程，设计为15孔30米，全长450米，桥面宽10米，总投资2500万元。该项目于2015年5月26日开工，目前桥梁下部工程已全部完成，梁板架设已全部完成，桥面湿接缝全部完成。春节前完成桥面铺装工程，明年五一竣工通车。9、高速连接线改造提升工程：是县城改善XX县进入洛栾高速公路的重要旅游通道，北起现状陆浑大道，南至洛栾高速XX县收费站，总投资1139.2万元，全长587.813米，目前基层已完工，正在铺设路沿石，近期即可完工。 10、港航中心：项目位于XX县库区乡万安村，占地2.7933公顷，总投资3521万元。目前挖填方处理已完成，房建地基处理已完成。完成投资500万元。计划明年“十一”建成投入使用。11、县城人民路、建设路、两程路改建提升工程：该项目是县政府确定的十大惠民工程，是改善县城交通条件的市政工程，总长2.6公里、总投资1948万元。县政府确定由我局承建后，在没有建设资金的情况下，我们不等不靠，迅速实施，目前人民路和建设路已完工，两程路等拆迁进行完毕之后立即在组织施工。12、廊道绿化工程：围绕“5725”工程，结合“美丽乡村”建设，我们投资552.95万元，对洛栾快速通道、311国道、南阎公路、天城路、天桥沟至铜河、洛栾高速旧县出口连接线等7条公路进行了高标准的绿化美化提升，已于5月份全部完工，达到县内主要公路三季有花、四季常青。篇二：市交通运输局十一五及2010年工作总结和十二五及2011年工作安排(1)巴彦淖尔市交通运输局“十一五”及2010年工作总结和“十二五”及2011年工作安排一、 “十一五”工作总结“十一五”期间，全市累计完成公路建设投资111.8亿元，是“十五”末的1.6倍，是“九五”末的8.3倍。五年来，全市新改建公路里程12365公里，其中，修建黑色路面达5035公里。目前，全市公路总里程达到19641公里，其中高速公路258公里，一级公路30公里，分别占公路总里程的1.3%和0.2%。全市公路密度30.5公里/百平方公里，所有乡镇、苏木实现通油路。交通基础设施的快速发展，有力的推动了全市道路运输生产的持续增长。“十一五”期间，全市道路运输累计完成营业性客运量1.5亿人、旅客周转量 129.6亿人公里、货运量1.8亿吨、货物周转量 460亿吨公里，分别比“十五”增长 35 % 、66%、65 %、 300 %。目前，全市拥有客车1250辆，客运班线643条，日发班次2238个，营运里程达6.2万公里；有出租车2317辆；货车21043辆。乡（镇、苏木）通班车率达到100%，行政村（嘎查）通班车率达到98 %。水上运输有黄河渡口9处，水上旅游景区9处，渡船13艘，旅游船舶52艘。 “十一五”期间，市交通局先后荣获全区公路交通建设先进集体、农村公路建设先进单位和目标考核实绩突出单位等多项荣誉称号，还连续多年被市委、市政府考核为实绩突出单位。此外，市委、政府还为两位交通局领导荣记二等功。2009年，由自治区主办的全区农牧区公路建设现场会在我市隆重召开, 12个盟市101个旗县区的180名与会代表来我市实地观摩,并听取了我市关于农牧区公路建、管、养、运工作经验介绍。二、2010年工作总结2010年，我们认真贯彻落实全区交通工作会议精神，坚持“围绕一个中心、推进三个转变、提升三项服务、强化一支队伍”的工作总体思路，深入开展“管理服务年”活动，在自治区交通运输厅的正确领导和全力支持下，经过全系统干部职工的共同努力，全市交通运输事业快速发展，“三个服务”能力显著提升，各项工作取得了较好的成绩。主要表现在：(一)广泛动员、多方筹资，交通基础设施建设稳步推进 2010年，我们克服资金短缺等重重压力，举全市之力，加快交通基础建设步伐。目前，全市完成交通固定资产投资26.8亿元，是自治区年度责任目标的3倍（厅下达任务9亿元，超额完17.8亿元）。全年开工建设交通项目492个，新改建公路4356公里，完成油路里程954公里。2010年，国家重点公路建设项目临哈高速各项前期工作稳步推进；市内建设项目青山镇至乌根高勒、刘召至海流图一级公路、临河黄河大桥、机场公路和客运新站等项目进展顺利；前旗黄河公路大桥建成通车。农村牧区公路建设快速推进，全年共完成通乡、通村公路4143公里，完成投资10.35亿元。在完成计划内通乡三级油路343公里和通达工程551公里的同时，我们还实施了计划外沥青路91项515公里，水泥路3项39公里，砂石路253项2695公里。全市新增通沥青（水泥）路的乡1个，新增通公路建制村（嘎查）210个（厅下达86个，超额完成124个），较好的完成了自治区交通运输厅下达的年度任务。为保证自治区年度责任目标的顺利完成，在积极争取上级资金支持的同时，通过加大政府投入、招商引资、银行借贷、受益单位企业捐资以及发动群众投工投劳等多种办法，加大资金筹措力度，保证了交通建设项目的顺利实施。在具体工作中，我们切实加强项目建设和资金管理，全年未发生财务违纪、拖欠农民工工资和阻工、群体性越级上访等问题。（二）加强管理、规范程序，工程建设质量和养护管理不断加强一是加强公路建设规范化管理。成立公路建设督查组，对市内建设项目执行工程招投标制、项目法人责任制、工程监理制和合同管理制的情况进行专项检查，对重点项目实行责任制管理。开展了公路桥梁技术状况普查活动，全面掌握我市公路桥梁的技术状况，为今后公路建设提供参考依据。二是加强公路建设质量监督。对重点公路采取巡回检查和重点抽查相结合的方式，适当缩短检查周期，加大检查频率，充分发挥市旗两级公路质量试验检测室的作用，对涉及工程安全和耐久性的指标进行重点抽查。全年开展公路质量检查117次，抽查主要技术指标37167点（组），合格率达91.2%，出具抽查意见42份，提出整改意见或建议656条。目前，我市公路项目交工验收合格率和竣工验收优良率都达到100%，其余项目正在组织验收。三是加强公路养护管理。目前，干线公路优良路率完成70.4%（其中国道70.6%、省道70.2%）、农村公路优良路率完成69.4%，分别高于交通厅下达指标0.5和5个百分点。油路补修、路肩板拦水埂修复、急流槽修复、稀浆封层、绿化补植等养护小修专项工程进展顺利。采取有效措施加大公路管理力度，目前，路政案件查处率、破案率、结案率和索赔率分别达到3个100%和94%，超限率控制在了2%以内（比自治区下达的超限率指标低2个百分点），有力巩固了治超工作取得的成果。（三）强化安全，突出重点，运输市场健康快速发展 一是交通运输生产和保障能力进一步提高。目前，全市共完成客运量1609万人次，客运周转量1294百万人公里；完成货运量2464万吨，货运周转量9724百万吨公里。完成水路客运13万人次（主要指旅游湖泊客运）。甘其毛都口岸国际运输能力不断加强。目前，口岸过货量达680万吨、累计出入境人员21万人次、出入境车辆14万辆次，与去年同期相比分别增长了206%、88.6%和126%。二是交通物流业快速发展。目前全市建成巴运临河、前旗、五原物流园区和毅腾国际物流园区、际誉海关物流园区五个物流园区。物流业务已覆盖周边盟市，并开通了呼市、银川、西安、北京等货运专线，传统运输企业正逐步向现代交通物流业转型。三是城市公共交通发展逐步加快。按照“一市三区”城市发展规划的要求，逐步建立与我市规模、人口和经济发展相适应的城市公共交通体系。一方面合理规划公交线路、停靠站点；另一方面以临河为试点，研究出租车管理模式、发展方式和投放数量，适时适量稳妥发展出租车，目前宣传动员和问卷调查阶段已经结束，适时将召开出租车发展听证会。同时，我们组织专门力量对客运班车、城市公交、出租车一体化发展进行研究，构建运行高效、优势互补、相互衔接的交通运输体系，切实提高公共交通服务能力和服务水平。四是运输市场监管和服务水平再上新台阶。进一步强化行业管理的各项基础工作，规范了道路运输行政许可程序。在全市道路运输企业、客运站、汽车维修企业、驾培机构以及教练员中全面推行质量信誉考核，建立健全了从业人员信息化管理系统。开展了客运市场秩序整顿、维修业户类别核定、整治“大吨小标”和压事故、保安全集中行动等专项治理工作，收到了良好效果。积极开展运输车辆燃料消耗量检测和监督管理工作，全面推进节能减排。五是交通安全生产运行平稳。充分发挥行业监管职能，通过签订安全生产责任状、建立目标考核体系、举办安全岗位执法培训、设立有偿举报电话和联合执法等方式，加大监督检查力度。依托交通指挥中心的监控平台，进一步提高利用高科技手段加强行业安全监管的能力和水平。组织开展了安全生产月、安全隐患排查专项治理、安全生产诚信承诺和“交通运输安全生产杯”有奖征文比赛、安全生产知识竟赛以及GPS应用与管理研讨会等活动。目前，全市没有发生重大工程质量事故和安全生产较大及以上事故，安全生产形势持续稳定。（四）加强培训、完善制度，系统依法行政和职教工作取得较好成绩全面加强交通执法行为的监督检查，深入推行交通行政执法责任制和“两错”责任追究制，继续巩固和保持我市“公路基本无三乱”的成果。开展了路政执法队伍建设年、交通行政篇三：十二五工作总结前 言长期以来，落后的交通条件严重制约着西和的经济发展，为打破交通?瓶颈?， 西和县交通运输局按照省市不断调整完善公路网服务能力的总体思路，牢牢抓住国家进一步加大交通基础设施建设新一轮的重大机遇，围绕(转自：wWw.bdF 千 叶帆 文摘:交通运输局十二五总结)转变发展方式和构建综合交通运输体系，以?一个重点，四大提升?（即以十天高速公路建设为重点，实现路网结构、路面等级、管养水平、运输安全四大提升）为工作思路，全面开展公路建设、养护生产、路政管理、运输安全等工作，当前全县交通运输事业基本形成了?两轴两站六干二十四环?的工作格局。一、交通基础设施建设发展迅速，路网结构进一步优化。 进入?十二五?以来，西和县交通运输局把交通建设作为改善投资发展环境、推动新农村建设、加快西和科学发展的突破口来抓，大打公路建设攻坚战。一是为切实解决广大群众行路难问题，积极争取建设农村公路通畅项目108项785.3公里；二是为了减轻城区环境卫生压力，提升县城总体形象，对西马路、西晒路、卢六路、西姜路等出口路进行了硬化改造；三是积极推进骨干路和县际联网路建设，先后建设了何洛路、西马路、洛昌路、西和至礼县雷王等公路；四是结合全县大桥特困片区美丽乡村建设，先后建设了大太路、大蒿路、西大陆、蒿林至赵沟等公路，修建了西汉水杜河大桥和赵沟大桥；五是积极响应全县旅游开发的总体部署，先后建设了隍城路、观山路、仇池山公路、河口至香山等旅游公路，进一步提升了全县的旅游环境。六是为不断提升全县运输环境，征地60余亩新建了公交枢纽站和公用型汽车站。截至目前，全县公路总里程达到1286.8公里,其中：县道236公里，乡道110.7公里，村道940.1公里，公路密度达到68.8公里每百平方公里，全县20个乡镇全部通油路， 300多个行政村通沥青（水泥路），行政村通畅率达到78%左右。全县基本形成了?两轴两站六干二十四环?的公路交通网络，为全县经济社会的发展提供了强有力的交通基础保障。二、十天高速公路建设进展顺利，服务水平进一步提升。 十堰至天水国家高速公路甘肃段徽县大石碑（陕甘界）至天水公路是?国家高速公路网?福川至银川国家高速公路的横向联络线的重要组成路段，全长193.152公里，总投资2109926.9万元。西和段起点石峡镇烧香台（金沙寺），讫点长道镇西团村，沿线与S219线基本平行或交叉通行。全长66公里，全县土地征收共涉及7个乡镇53个行政村5383亩，房屋征迁467户，企业征迁40户。面临千载难逢的机遇，西和县交通运输局重新审视和定位西和交通的建设和发展，牢固树立大交通的意识，以大交通带动大流通，以大交通促进大发展。在县委、县政府的高度重视下，积极协调相关单位和乡镇，充分动员沿线乡镇广大人民群众，扎实有序开展征迁工作。截至目前土地已全部补偿到位，共完成各类补偿资金共计2.71亿元，已交付各标段建设用地6000余亩；房屋、企业征迁工作已基本完成；征用土地308亩，新建征迁安置点18个，以妥善解决房屋征迁户的安置问题。十天高速的建成，将极大地缩短西和与周边县市区的交通距离，西和的区位优势将进一步凸显，便捷的交通服务经济社会的能力将进一步加强。三、公路管理养护不断加强，交通服务水平明显提高。 长期以来，西和县牢固树立?建设是发展、养护管理是可持续发展?的理念，始终坚持?管养并重、多措并举?的工作思路，按照?四个结合（即：养护站和道班、养管协会、群众、企业结合专业养护公司）的公司化养护模式，稳步推进管理养护体制改革和长效化养护管理，为全县农村经济社会发展提供了良好的交通环境。一是不断健全管养机构。按照?县道县养、乡道乡养、村道村养?的原则，建立了?县设道班、乡建站、村建协会、企参与?的管理养护模式。县上成立了农村公路管理养护站，组建8个基层道班，各乡镇相应组建成立了管理养护站，在村一级，积极推行行政村管养和管养协会管养机制。二是不断完善管养制度。制定了西和县农村公路管理养护办法（试行），农村公路日常养护检查考核办法、农村公路管理养护资金管理办法等管理办法，逐步形成了一套科学完备的管理养护制度体系，为全县农村公路管理养护工作的有序开展提供了良好的制度保障。三是不断提升管养水平。县乡公路严格按照?三定一包?（定路段、定标准、定报酬、包养护质量）的责任制要求，由道班负责日常养护。乡村两级公路由乡（镇）养护