铁路工程投标施组规划设计教材.doc

铁路工程投标施组设计 1、总体施工组织布置及规划1.1编制说明1.1.1编制依据(1)国家相关法律、法规和铁道部相关规章制度。(2)铁道部关于新建XX至XX铁路XX至XX段XX省境内初步设计的批复（铁鉴函20121449号）；(3)铁道部关于新建XX至XX铁路XX至XX段XX省境内初步设计的批复（铁鉴函20121070号）；(4) 新建铁路XX至XX客运专线XX至XX段（XX省境内）站前工程施工总价承包招标文件(招标编号：JS2013-002)、清单、补遗(答疑)书及有关要求。(5)铁路工程施工组织设计指南（铁建设2009226号）；(6)由中国中铁二院工程集团有限责任公司完成的施工图。(7)招标文件中的技术规范及国家、铁道部颁发的现行规范、规程、验标等各项技术标准和有关的法律、法规。(8)铁道部及业主下发的有关铁路建设施工安全、质量、文明施工方面的有关文件、通知。(9)我单位通过调查、采集和咨询所获取的资料。(10)我单位拥有的科技工法成果和现有的企业管理水平，劳力、设备技术能力，以及在同类铁路施工中所积累的丰富的施工经验。1.1.2编制原则(1)严格遵守部颁规范、规程和规则等技术标准的原则铁道部颁发的现行各项施工技术规范、规程和规则是指导本项目工程施工的权威性行业标准，技术方案编制中将严格遵守这些行业标准并将其贯穿于整个技术标书中。(2)全面响应招标文件和设计图纸要求的原则在充分领会招标文件要求和设计意图的前提下，结合现场调查情况及我单位的实际施工能力和水平，力求工期、质量、安全和技术方案等各方面能充分满足招标文件和设计图纸要求，并相应制定出完善的保证体系和保证措施，确保各项目标的实现。(3)符合性原则满足工程质量和施工安全要求。整个工程统筹组织，超前计划，合理安排工序衔接，严格遵守招标文件所要求的阶段工期和总工期，施工进度安排注意各专业间的协调和配合，根据工程的特点和轻重缓急，充分考虑气候、季节对施工的影响，在有关工程施工安排上注意时间的前后调整，在整体的施工工期上实现合理安排。(4)施工标准化原则严格执行铁道部推行的制度标准化、施工标准化、管理标准化及“六位一体”的管理要求，切实履行安全责任。接受上级有关部门、监督站及监理单位的监督检查，认真整改落实安全管理中存在的问题，并严格实施持续改进，不断提高安全管理水平。(5)坚持文明施工，注重环保和水土保持的原则精心组织、严格管理、文明施工，在方案的编制上力争把施工对周围环境的影响降低到最低限度，并制定出详细的文明施工和环保措施，做到“文明施工、安全有序、整洁卫生、无扰民、无损害公众利益、无拖欠民工工资事件的发生”。(6)力求施工方案的适用性、先进性相结合的原则结合本标段工程特点，搞好劳力、材料、机械的合理配置，推广“四新”技术，采用成熟可靠、先进的施工方法和施工工艺，力求施工方案的适用性、先进性相结合，做到施工方案科学适用、技术先进，确保实现设计意图。(7)指导性纲领与动态控制相结合的原则施工组织设计是指导工程建设全过程施工的技术、经济、组织、协调和控制的综合性文件。同时，针对实施进展情况，进行动态管理与控制。贯彻“以人为本、服务运输、强本简末、系统优化、着眼发展”二十字铁路建设新理念。1.1.3编制范围按铁道部铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法(铁建2006113号)综合概算章节表对应的第一章 拆迁及征地费用中的改移道路、砍伐挖根、土地征用及拆迁补偿费等；第二章 路基；第三章 桥梁；第四章 隧道及明洞；第五章 轨道；第六章 通信、信号及信息；第九章 其他运营生产设备及建筑物；第十章 大型临时设施等。1.2工程概况1.2.1项目概况新建XX至XX铁路客运专线位于XX省和XX省境内，新建线路北起XX枢纽，向南经XX，越XX后，经XX至XX，经XX越XX山后入XX，经XX市、XX县、XX县后进入XX市，接入在建的XX铁路客运专线，线路全长508.773km，其中，XX境内XX北至XX界线路长342.937km；XX省境内XX界至XX线路长165.836km。新建XX至XX铁路XX至XX段XX省境内全线（含联络线）正线铺轨346.24km，正线桥梁76座计42904延长米,联络线桥梁8座2482延长米；正线隧道36座93625延长米，联络线单线隧道5座3034延长米。新建铁路XX至XX客运专线XX至XX段（XX省境内）站前工程XCZQ-4标段，起讫里程为DK431+660D4K461+930，线路长度30.278公里。1.2.2主要工程数量本标段主要工程包括：(1)正线DK431+660D4K461+930段30.270Km线下工程；(2)正线DK431+660DK512+428段161.744Km无砟轨道；(3)D2K344+470DK512+428段331.672Km正线铺轨、联络线铺架、站线铺轨（XX东货场还建铺轨不含）。主要工程数量包括：区间路基土石方3766断面方，大桥507延长米/2座。隧道29730延长米/3座。正线铺轨342.68铺轨公里，正线铺无砟道床162.78公里。主要工程数量详见下表：主要工程数量表章别节号工程及费用名称单位数量1拆迁及征地费用正线公里30.27一、改移道路元(一)公路公里0.77一、土地征用及拆迁补偿费正线公里30.27(一)土地征用补偿费亩3.临时用地亩942二路基正线公里30.272区间路基土石方断面方3766一、土方立方米304(一)挖土方立方米3041.挖土方(运距1km)立方米304二、石方立方米1881(一)挖石方立方米1881五、级配碎石(砂砾石)立方米882(二)过渡段立方米8821.路桥过渡段立方米8824路基附属工程正线公里30.27(一)土石方立方米114(二)混凝土及砌体元3.混凝土圬工方148(三)绿色防护元2.播草籽平方米2156.栽植灌木株734(八)土工合成材料平方米8514.土工格栅平方米8513.隧道地段处5496(二十五)接触网拉槽处4(二十五)绿色通道正线公里30.27(十五)路基护轮轨单轨公里0.21二、支挡结构圬工方4642(三)挡土墙混凝土圬工方770(七)桩板挡土墙圬工方397(十二)预应力锚索圬工方3475三桥梁正线公里30.275特大桥(2)延长米1075.94一、复杂特大桥(2)延长米1075.94(二十)兰渝联络线上行4号特大桥(1)延长米542.245.购架(钢筋)预应力混凝土T梁孔12(1)价购孔12(2)架设孔12(3)现浇孔12(二十一)兰渝联络线下行4号特大桥(1)延长米533.75.购架(钢筋)预应力混凝土T梁孔12(1)价购孔12(2)架设孔12(3)现浇孔126大桥(2)延长米507甲、新建(2)延长米507一、复杂大桥(2)延长米507(五)XX大桥(1)延长米371.6(七)XX大桥(1)延长米135.4四、一般单线大桥延长米(四)制架(钢筋)预应力混凝土T梁(设声 屏障)孔121.预制孔122.架设孔123.现浇孔124.运输孔12(五)购架(钢筋)预应力混凝土T梁孔30(1)价购孔30(2)架设孔30(3)现浇孔30四隧道及明洞正线公里30.27一、L4km的隧道(3)延长米29730(六)XX隧道延长米11632(七)岩边里隧道延长米6069(八)XX隧道延长米12029五轨道正线公里30.2712正线铺轨公里347.28甲、新建铺轨公里342.68一、铺新轨铺轨公里342.68三、铺道床铺轨公里170.78(一)粒料道床立方米14502(二)无碴道床公里162.78(三)道床过渡段处78四、精测网CP工程费铺轨公里170.4713站线铺轨公里6.56一、铺新轨铺轨公里6.56三、铺新岔组75五、铺道床铺轨公里6.56十大型临时设施和过渡工程正线公里30.27一、大型临时设施正线公里30.27(三)汽车运输便道公里2.新建引入线公里7.373.改(扩)建便道公里8.83(七)材料厂处1(十)混凝土集中拌和站处8(十三)铺轨基地处1(十五)通信公里30.27(十七)临电工程公里1.电源部分公里30.27(十八)给水干管路公里11.5(十九)轨道板预制场处11.2.3主要技术标准线路等级：客运专线；正线数目：双线；设计区段旅客列车速度目标值：250km/h；最小曲线半径：一般最小3200m；正线线间距：4.6m；最大坡度：一般20，困难山区不大于25到发线有效长度：650m；牵引种类：电力；列车运行方式：自动控制；行车指挥方式：综合调度集中。1.2.4施工中采用的技术标准和规范现行铁路技术标准、规范目录见下表：序号标准名称标准号或发布文号通用技术标准目录1铁路工程基本术语标准GB/T 50262-972砌体工程现场检测技术标准GB/T 50315-20113混凝土结构工程施工规范GB50666-20114施工企业安全生产管理规范GB50656-20115建设工程施工现场消防安全技术规范GB50720-20116建设工程安全生产管理条例国务院令393号7铁路运输安全保护条例国务院令430号8铁路建设工程安全生产管理办法铁建设（2006）179号9铁路营业线施工安全管理办法铁办（2008）190号10建设工程质量管理条例国务院令279号11关于印发铁路建设工程质量事故处理规定的通知铁建设（2009）171号12爆破安全规程GB6722-201113铁路工程施工组织调查与设计管理办法 铁建设（2000）95号14关于实施工程建设强制性标准监督规定建设部令81号15工程建设标准强制性条文建标（2002）219号16湿陷性黄土地区建筑规范GB 50025-200417岩土工程勘察规范GB50021-2001（2009年版）18铁路技术管理规程铁道部令第29号19铁路工程劳动安全卫生设计规范TB10061-9820铁路工程制图标准TB/T 10058-9821铁路工程制图图形符号标准TB/T 10059-9822铁路混凝土梁支架法现浇施工技术规程TB10110-201123铁路路基填筑连续压实控制技术规程TB10108-201124铁路工程岩土化学分析规程TB10103-200825新建铁路摄影测量规范 TB 10050-201026全球定位系统（GPS）铁路测量规程 TB10054-201027新建铁路工程测量规范铁建设（2003）48号28铁路工程地质钻探规程TB 10014-201229铁路工程岩石试验规程TB 10115-9830铁路工程不良地质勘察规程TB 10027-200131铁路工程特殊岩土勘察规程TB 10038-201232铁路工程岩土分类标准TB 10077-200133铁路工程地质原位测试规程TB 10018-200334铁路工程地质遥感技术规程TB 10041-200335铁路工程物理勘探规程 TB 10013-201036铁路工程水文地质勘察规程TB 10049-200437铁路工程土工试验规程 TB 10102-201038铁路工程地质勘察监理规程TB/T 10403-200439铁路天然建筑材料工程地质勘察规程TB 10084-200740铁路工程地质勘察规范TB 10012-200741铁路备用柴油发电站设计规范TB 10039-9342铁路工程结构可靠度设计统一标准GB 50216-9443交流电气化铁路对有线广播线路干扰防护设计规范TB/T 10043-9544铁路桥隧守护设施设计规范铁建函1998160号45铁路给水排水设计规范TB 10010-200846铁路工程环境保护设计规范TB 10501-9847铁路房屋暖通空调设计标准TB 10056-9848铁路工程劳动安全卫生设计规范TB 10061-9849铁路数字微波通信工程设计规范TB 10060-9950铁路工程水文勘测设计规范TB 10017-9951铁路光（电）缆传输工程设计规范TB 10026-200052铁路时分数字程控电话交换工程设计规范TB 10036-200053铁路通信电源设计规范TB 10072-200054铁路通信用户接入网设计规范TB 10073-200055铁路电力牵引变电所所用电系统设计规范TB 10080-200256铁路生产污水处理设计规范TB 10079-200257铁路运输通信设计规范TB 10006-200558铁路无人值守机房环境远程监控系统工程设计规范TB/T 10034-200559铁路旅客车站无障碍设计规范TB 10083-200560铁路混凝土结构耐久性设计规范TB10005-201061铁路路基土工合成材料应用设计规范TB 10118-200662铁路工程抗震设计规范GB 50111-200663铁路电力设计规范TB 10008-200764铁路工程节能设计规范TB 10016-200665高速铁路设计规范（试行）TB 10621-200966铁路动车组设备设计暂行规定铁建设200789号67铁路GSM-R数字移动通信系统工程设计暂行规定铁建设200792号68铁路列车调度指挥及调度集中系统设计暂行规定铁建设2007205号69铁路旅客车站建筑设计规范GB 50226-200770铁路工程设计防火规范TB 10063-200771铁路旅客车站客运信息系统设计规范TB 10074-200772铁路供电调度系统设计规范TB 10117-200873铁路大型临时工程和过渡工程设计暂行规定铁建设2008189号74新建铁路工程项目建设用地指标建标2008232号75粉体喷搅法加固软弱土层技术规范TB 10113-9676铁路混凝土与砌体工程施工规范TB 10210-200177铁路工程结构混凝土强度检测规程TB 10426-200478铁路混凝土工程施工技术指南铁建设2010241号79变形模量EV2检测规程（试行）铁建设2005188号80铁路架桥机架梁暂行规程铁建设2006181号81铁路GSMR数字移动通信工程施工技术指南TZ 341-200782铁路电力工程施工技术指南TZ 207-200783铁路工程基桩检测技术规程TB 10218-200884铁路通信工程施工技术指南TZ205200985铁路给水排水施工技术指南TZ209-200986铁路混凝土强度检验评定标准TB 10425-9487铁路运输通信工程施工质量验收标准TB 10418-200388铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准TB 10424-200389铁路混凝土工程施工质量验收标准TB10424-201090铁路工程建设项目环境影响评价技术标准TB 10502-9391铁路路基边坡绿色防护技术暂行规定建技20037号92铁路工程水质分析规程TB 10104-200393铁路光伏发电系统技术规范TB/T 10112-200594铁路工程建设项目水土保持方案技术标准TB 10503-200595铁路防雷、电磁兼容及接地工程技术暂行规定铁建设200739号96铁路CTCS-2级列车运行控制系统应答器工程技术暂行规定铁建设2007123号97铁路建设工程监理规范TB 10402-200798铁路建设项目预可行性研究、可行性研究和设计文件编制办法TB 10504-200799铁路路堑边坡光面（预裂）爆破技术规程TB 10122-2008100铁路建设项目现场管理规范TB10441-2008-101铁路工程试验表格铁建设函200927号102铁路建设项目现场安全文明标志建技200944号103关于印发铁路工程基本作业施工安全技术规程等六项施工安全标准的通知铁建设2009181号104关于发布改建铁路测量规范的通知铁建设2009197号105铁路工程基本作业施工安全技术规程铁建设2009181号106铁路路基工程施工安全技术规程铁建设2009181号107铁路桥梁工程施工安全技术规程铁建设2009181号108铁路轨道工程施工安全技术规程铁建设2009181号109铁路通信、信号、电力、电力牵引供电施工安全技术规程铁建设2009181号110电磁辐射防护规定GB8702-88111声环境质量标准GB3096-2008112关于公路、铁路等建设项目环境影响评价中环境噪声有关问题的通知环发（2003）94号113建设项目环境影响评价噪声振动源强取值和治理原则指导意见铁计（2010）44号114铁路边界噪声限值及其测量方法GB12525-90115大气污染物排放标准GB16297-1997116农田灌溉水质标准GB5084-2005117地表水环境质量标准GB3838-2002118污水综合排放标准GB8978-1996119环境空气质量标准GB3095-2012120水土保持综合治理 规划通则GB/T15772-2008121水土保持综合治理 技术规范GB/T16453.1-2008122水土保持综合治理 验收规范GB/T 15773-2008123开发建设项目水土保持技术规范GB50433-2008124关于加强生产建设项目土地复垦管理工作的通知国土发（2006）225号125关于组织土地复垦方案编报和审查有关问题的通知国土发（2007）81号126关于进一步加强铁路建设项目临时用地复垦工作的通知铁建设（2008）104号127铁路建设项目竣工财务决算编制和资产交付办法铁财（2008）250号128建筑工程施工质量验收统一规范GB50300-2001129建筑地基基础工程施工质量验收规范GB50202-2002130建筑防腐蚀工程施工及验收规范GB50212-2002131地下工程防水技术规范GB50108-2008132地下防水工程质量验收规范GB50208-2011133生活饮用水标准GB5749-2006客运专线铁路专用技术标准目录1客运专线无碴轨道铁路工程测量暂行规定铁建设2006189号2时速200250公里有砟轨道铁路工程测量指南铁建设函200776号3新建时速200250公里客运专线铁路设计暂行规定铁建设2005140号4客运专线无碴轨道铁路设计指南铁建设函2005754号5客运专线铁路轨道工程施工技术指南TZ 211-20056客运专线铁路路基工程施工技术指南TZ 212-20057客运专线铁路桥梁工程施工技术指南TZ 213-20058客运专线无碴轨道铁路工程施工技术指南TZ 216-20079客运专线铁路电力牵引供电工程施工技术指南TZ 208-200710客运专线铁路信号施工技术指南TZ 226-200811客运专线铁路无砟轨道填充层施工质量验收补充标准铁建设200990号12客运专线铁路轨道工程施工质量验收暂行标准铁建设2005160号13客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准铁建设2005160号14客运专线铁路桥梁工程施工质量验收暂行标准铁建设2005160号15客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南铁建设2006158号16客运专线铁路电力牵引供电工程施工质量验收暂行标准铁建设2006167号17客运专线无砟轨道铁路工程施工质量验收暂行标准铁建设200785号18客运专线铁路信号工程施工质量验收暂行标准铁建设2007213号19客运专线铁路通信工程施工质量验收暂行标准铁建设2007251号20客运专线铁路工程竣工验收动态检测指导意见铁建设20087号有关技术规定1关于实施国家标准中国地震动参数区划图的通知建技200163号2转发国务院、中央军委关于印发军用机场净空规定的通知建技200179号3关于印发新建改建铁路开通速度80km/h轨道工程施工暂行技术标准的通知铁建设200265号4关于新建改建铁路开通速度的通知铁建设函2002327号5关于印发铁路旅客车站防火防爆设计补充标准的通知铁建设200343号6关于印发铁路路基工程设计、施工质量补充规定的通知建技200397号7关于印发铁路工程建设标准管理办法的通知铁建设2004143号8关于发布铁路工程岩土分类标准和铁路工程地质勘察规范两项标准局部修订条文的通知铁建设2004148号9关于印发无碴轨道和高速道岔首件工程评估实施细则的通知工管技201135号10关于新建、改建铁路站内电码化设计有关问题的通知建技200430号11关于印发接触网分相装置及设置的规定（试行）的通知建技200442号12关于发布继续使用和作废标准设计图纸目录的通知铁建设200573号13关于发布客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准等九项铁路工程建设标准局部修订条文的通知铁建设2006141号14关于修订客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准局部条文的通知铁建设2006196号15关于加强铁路工程建设标准动态管理的通知铁建设函200698号16关于在电气化铁路工程设计中进一步贯彻简统化标准化设计原则的通知铁建设函2006373号17客运专线铁路建设项目用地宽度暂行规定铁建设函2006246号18关于发布铁路旅客站消防给水补充规定的通知铁建设函2006517号19关于发布铁路轨道设计规范等八项铁路工程建设标准局部修订条文的通知铁建设2007104号20关于发布铁路混凝土结构耐久性设计暂行规定等两项铁路工程建设标准局部修订条文的通知铁建设2007140号21关于发布客运专线无砟轨道铺设条件评估技术指南局部修订条文的通知铁建设2007150号22关于发布铁路路基工程施工质量验收标准等十九项铁路工程施工质量验收标准局部修订条文的通知铁建设2007159号23关于印发铁路绿色通道建设实施指导意见的通知铁建设2007472号24关于印发铁路道岔有效设计图纸目录的通知铁建设20071306号25关于认真贯彻落实国务院节约集约用地要求的通知铁建设200821号26关于进一步加强铁路建设项目临时用地复垦工作的通知铁建设2008104号27关于发布新建时速300350公里客运专线铁路设计暂行规定等十九项铁路工程建设标准局部修订条文的通知铁建设2008147号28关于认真做好新颁客运专线接触网支柱桥梁通用参考图实施工作的通知铁建设函2008399号29关于认真执行住房和城乡建设部新颁有关建筑工程抗震标准的通知建技2008114号30关于进一步做好铁路绿色通道建设工作的通知建技200827号31关于发布铁路桥梁钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范等三项标准局部修订条文的通知铁建设200922号32关于特高压交直流输电线路跨越铁路有关标准的函铁建设函2009327号33关于发布铁路工程地质勘察规范等44项铁路工程建设标准局部修订条文的通知铁建设200962号34关于印发客运专线铁路信号工程室外设备安装规程的通知铁建设200972号35关于印发铁路设计防火规范局部条文修订的通知铁建设函20091525号36关于印发铁路建设项目施工图审核管理办法的通知铁建设201036号37关于印发铁路建设项目施工图审核管理指南（试行）的通知工管审201076号38关于印发无碴轨道和高速道岔首件工程评估实施细则的通知工管技201135号39关于印发铁路客站工程质量控制要点的通知客站总指函201157号40关于印发铁路客站站房照明设计细则的通知鉴电2009332号41关于印发悬臂浇筑连续梁首件工程评估实施细则（暂行）的通知工管技201140号42关于发布新建时速200公里客货共线铁路设计暂行规定等3项铁路工程建设标准局部修订条文的通知铁建设20123号43关于发布铁路工程设计防火规范局部修订条文的通知铁建设2012144号注：（1）以上标准截止时间为2012年8月31日。（2）铁路工程建设除执行上述国家有关标准和铁道部有关文件的规定外，尚符合国家现行的有关强制性标准的规定。（3）工程项目涉及但以上未列出的国家及铁道部现行标准、规范，从其规定。（4）在合同履行过程中，工程实施所引用的标准或规范如有修改或新颁，除国家及铁道部强制性标准必须执行外，其他新颁标准或规范是否采用由发包人决定，我单位在监理工程师的监督下按发包人的决定执行。1.2.5项目自然特征(1)地形地貌本项目自北向南依次经过XX山区、XX盆地二大地貌单元。XX山走向北西南东向，分水岭高程13002000m，为XX与XX江的分水岭，地势南陡北缓。XX盆地属低山丘陵区，海拔500-1500m，山丘、槽谷相间分布，地势整体平缓，部分陡峻。终点XX平原区高程约530m，地形平缓开阔，居民点密集。(2)工程地质地层岩性覆盖层主要为第四系冲洪积、坡洪积、坡残积形成的黏性土、砂类土、圆砾土、卵石土及块碎石土，部分沿斜坡分布坡崩积、滑坡堆积的黏性土及块碎石土。覆盖层总体分布范围不大，厚度较小，基岩大范围裸露。XX山地区基岩主要为古生界志留系页岩、砂质页岩夹砂岩、灰岩、泥质灰岩、生物灰岩，部分页岩具浅变质作用，具千枚状构造；二叠系灰岩夹砂岩、泥岩、页岩及煤层（线）；中生界三叠系砂岩、灰岩、泥岩、页岩、泥质灰岩、泥灰岩及煤层（线）；XX盆地基岩主要为中生界侏罗系泥岩、砂岩、砾岩。其中线路所经的千佛崖组和沙溪庙组部分地段分布油砂岩，勘探发现局部含原油、天然气。受构造作用影响，岩体节理裂隙发育，岩体较为破碎。普遍风化存在差异风化现象，硬质岩风化层较薄，软质岩风化层较厚。地质构造XX省界至XX段地处扬子准地台西北边缘部位，其北部为XX褶皱系，西北部为松潘甘孜褶皱系。其中XX省界至XX属XXXX山台缘褶皱带次级构造，XX至XX段属于XX西北台陷次级构造与XX构造带边缘区。XX省界至XX段断裂和褶皱构造十分发育，构造轴线多为北东北东东向，断裂构造以压性断层为主，断层破碎带多数十厘米至百余米；褶曲常形成尖棱褶曲、倒转褶曲及短轴褶曲，组成复式褶曲，小挠曲发育，岩层产状多变。XX至XX段线路附近地质构造较为简单，少见断裂构造，发育少数宽缓褶曲构造，主要为中生界单斜岩层构造，岩层走向北东向，与线位走向基本一致；本段线路走向总体与XX断裂带近于平行。线路以北进入XX断裂带则构造十分复杂，断裂构造非常发育。不良地质及特殊岩土XX至XX段不良地质现象主要是滑坡、岩堆、危岩落石、顺层等，本段线路走向与岩层层理走向基本一致，岩体软硬相间，顺层山坡分布较多规模较大的大型古滑坡和岩堆体，少数以隧道从其下部通过，隧道施工应加强支护。部分长大隧道施工可能遇到油砂岩和天然气，施工应加强防护和通风。(3)水文地质沿线河流较多。沿线基本为山区，山谷河流较多。主要河流包括XX江、XX。段内第四系黏性土中含少量孔隙水，河床及低阶地砂砾石层含丰富孔隙水。基岩中泥页岩、泥岩夹砂岩为弱富水岩组，含少量的裂隙水和风化裂隙水；厚层砂岩、砾岩为中等强富水岩组，含较丰富的基岩裂隙水，多位潜水，部分为承压水；灰岩等可溶岩为强富水岩组，含丰富的裂隙水和岩溶水。断裂构造多为压性断裂，地下水一般含量较少；褶曲构造核部为可溶岩及砂岩地段含丰富地下水。经沿线取表水和地下水试验，水质类型以HCO3.SO42-Ca2+、HCO3-Ca2+型、HCO3.SO42-Na+型为主，对钢筋混凝土一般无侵蚀性，但三叠系须家河组含煤段地层、XX江组、雷口坡组盐溶角砾岩、侏罗系油砂岩地段地下水以及城市周边受污染表水多具硫酸盐侵蚀性或酸性侵蚀性。(4)地震动参数据中国地震动参数区划图（GB18306-2001）、“5.12汶XX地震”后国家相关部门发布的XX部分地区地震动峰值加速度区划图（GB18306-2001一号修改单）以及“XX客专XX（XX省界）至XX段地震动参数区划报告”，线路方案地震动峰值分段如下表：沿线地震动参数划分表 里程范围动峰值加速度反应谱特征周期DK344+469.4DK410+4000.10g0.40sDK410+400DK480+0000.15g0.40sDK480+000DK496+0000.10g0.40sDK496+000DK512+428.4180.15g0.40s(5)气象特征XX至XX属北亚热带湿润季风气候，气候湿润温和，雨量充沛，具有春早、夏长、秋短、冬温，四季分明，雨热同季的特点。69月为雨季。1.3施工条件1.3.1 交通运输条件XX客专XX段沿线主要布设有XX高速（XX界至XX、XX至XX段）、XX至棋盘关二级汽车专用公路，国道108的XX界XXXXXXXX段、G75XX高速公路（XX至XX）的XX段和XX段。由于上述交通设施与本线走向基本一致，且已建成或正在建设。为本线建设提供便捷的交通条件。XX铁路与本线毗邻，地方道路也较为方便。全线的材料运输应尽量利用既有的公路和铁路，减少大型临时设施的设置。厂发料从材料厂运至工地采用汽车运输方式。当地料的运输方式与厂发料一致。直发料采用营业火车运输到长轨存放基地采用工程列车运输到工地。1.3.2 水、电等可用资源情况沿线供电电网为国家电力公司所辖电网。铁路线路经过地区的供电部门有XX供电局，XX电业局等。沿线各城镇附近分布不同等级的地方变电站，XX市区周围地方电网比较密集。在铁路经过的山区地带，变电站及电网分布密度低，等级较高、容量较大的变电站及线路稀少。结合地方电源供电能力，采用集中供电以满足隧道、桥梁等工点需求。沿线地表水主要为江河水:XX江、XX、XX河，地表水系发育，不属于缺水地区。1.3.3 砂石料情况本段沿线河流有XX江、XX、XX河、XX江。XX口上游段储藏量较大。XX江XX段河道为中细砂，可以保证供应邻近区段用料。XX现有砂场为河滩开挖清筛，产量较丰富。XX河出产黄砂，产量较丰富。XX江XX段出产细砂，产量丰富。各砂、卵石场出产各级配卵石，均可按需供应。本段普通混凝土粗骨料可选用各卵石场出产卵石破碎而成各种级配碎石，细骨料出产洗筛过的品质较好河砂。对于如梁部、轨枕用高性能、高标号混凝土用碎石，沿线有XX至XX段有XX石场、XX至省界段有XX采石场等采石场可提供。沿线砂卵石料场汇总表序号产地名称产地位置与线路关系性质储量及产量供应范围1朝天XX砂卵石场XX隧道出口10km中砂粗砂中型铁路沿线2大坝口砂卵石场XX公路楼房沟出口10km细砂中砂粗砂小型铁路沿线3XX砂石公司XXXX江XX坝火焰滩2.5公里河道中细砂小型铁路沿线4XX砂卵石场（宝轮镇）108国道旁XX边距XX机场10km中细砂小型铁路沿线5石桥砂卵石场（XX河）108国道XX镇XX河边中细砂中型铁路沿线6XX砂卵石场（XX河）XX高速金子山口下县道约10公里细砂铁路沿线7XX坝砂卵石场XX高速XX坝口，往河口方向约10km细砂小型铁路沿线沿线石料场汇总表序号产地名称产地位置与线路关系性质储量及产量供应范围1XX采石场距XX高速公路出口向XX隧道方向约10km处灰岩丰富铁路沿线2XX采石场XX灰岩铁路沿线3XX采石场XX到盘龙的108国道旁砂岩丰富铁路沿线4XX沟采石场上寺铁路沿线施工前应及早落实与供应单位协议，及早备料，施工期间要做好材料供应需求计划和准备，现有开采量不足的，考虑扩大开采量。1.3.4道碴由XX铁路局白皎采石场供应。1.4工程特点及控制重点1.4.1工程特点1.4.1.1桥隧相连、施工环境复杂，安全隐患大本标段位于XX山区，线路基本为桥梁和隧道，桥梁上部结构全部为现浇梁；隧道均为特长隧道需采用辅助坑道进洞施工，隧道单线掘进长度大，隧道存在岩溶、断层、高地温、瓦斯、高地应力等多种不良地质情况；工程施工环境极其复杂，桥位滑坡、隧道开挖、支护安全隐患大。1.4.1.2长大隧道所占线路比重大，施工进度要求高本标段线路全长30.27公里，其中隧道总长29.73公里，隧道占比为98.1%，其中XX隧道长11.632公里，XX隧道长12.029公里。隧道均为特长隧道，施工进度安排总工期34.9个月，工期十分紧张。特长隧道工期风险极高，必须精细化组织施工，确保工期进度。1.4.1.3隧道施工地质情况复杂，风险大根据勘察设计图纸得知，本标段XX隧道DK434+500-DK439+500段富含油气，为高瓦斯区段，施工风险极高。同时原油危害较重，其他不良地质包括滑坡、岩堆、危岩落石、顺层等。1.4.1.4铺轨任务重、无砟道床铺设施工数量多，精度要求高本标段负责全线铺轨、正线铺轨342.68铺轨公里，铺轨任务重。道床为无砟道床，共需铺设无砟道床162.78公里，无砟轨道施工精度要求高。1.4.1.5环境敏感点多本项目所在地生态脆弱、项目穿越地区有多种稀有动物，环保任务重，环境敏感点多，需高度重视对环境的保护。1.4.2工程控制重点分析本标段主要工程为隧道工程，隧道占比98.1%，重点隧道为XX隧道、XX隧道，控制工期隧道为沿边里隧道。桥梁工程重点为XX大桥，XX大桥简支箱梁采用移动模架施工，T构采用挂篮悬浇施工。轨道工程重点为无砟道床施工，本标段需铺设162.78公里的无砟道床，尤其是隧道内无砟道床铺设是重点。1.4.3施工控制要点及对策本标段工程施工技术控制分析及主要对策措施见下表：施工技术要点分析及主要对策表序号重难点技术要点主要对策1隧道施工本标段隧道任务重、工期紧，隧道长、风险大，隧道瓦斯等不良地质，合理组织隧道施工是本标段的控制要点。1、确定合理的施工方案，根据不同的围岩类型选用不同的开挖方法。浅埋段采用双侧壁导坑法施工，断层破碎带采用三台阶临时横撑法。2、合理划分施工工区，优化施工流水，XX隧道划分为6个施工工区，设置3座辅助斜井、1座横洞。3、实行机械化流水线生产，缩短关键工序作业循环时间，对于朱家山隧道可增设斜井、横洞施工，以加快施工进度。4、充分做好施工准备，配备足够先进的施工机械设备，经验丰富的施工队伍及管理队伍，迅速形成规模施工能力。5、对于不良围岩破碎地段，应采取“短开挖、弱（不）爆破、强支护、早衬砌、勤量测”的施工方法，对于浅埋区加强支护。6、施工中加强超前地质预报和监测。2桥梁施工本标段桥梁工程上部结构全部采用现浇梁，梁体施工采用悬臂现浇或移动模架施工。移动模架施工质量及安全是工程控制要点。1、做好支架的设计，满足强度、刚度和精度的要求。2、移动模架原位现浇梁体采用下行式移动模架，设计好内模、外模，保证其强度和刚度，做好耐久性混凝土的选配、生产、浇注、钢筋保护层厚度控制、混凝土养护的温度与湿度控制，防止梁体早期开裂，满足结构混凝土的耐久性要求。同时对箱梁的施加预应力进行精确控制，控制好箱梁的徐变上拱，满足线路的高平顺性要求。3、在施工过程中除严格控制混凝土拌制质量和预加应力的施工工艺，尽量减少混凝土弹性模量、收缩、徐变、预加应力值与设计值之间的偏差外，采取计算程序进行动态跟踪控制。4、采用预应力砼梁桥施工动态跟踪程序计算并调整梁端立模高程，确保其线形符合设计。3无砟道床工程无砟道床工程的测量精度要求高，安装施工的物流组织应得当，确保无砟道床施工质量是轨道工程的控制要点。施工前建立精密测量的CP测量网，配置足够的、先进的无砟轨道专用设备，提前规划无砟轨道的现场施工布置，尤其是施工便道（物流通道）和拌和站的设置，施工前进行工艺性试验，加强人员培训，编制切实可行的施工方案和作业指导书。施工中严格按照规范和技术条件要求，不断创新，不断改进工艺，摸索更加成熟合理经济的施工工法，用于指导施工。4控制工后沉降 本工程设计速度目标值为250km/h，对路基、桥梁工程墩台的工后沉降量有严格限制，保证路基压实、桥梁施工质量，控制工后沉降，是工程的控制点。1、合理安排施工计划，加快桥梁工程施工进度，为桥梁墩台提供一段沉降期，减少工后沉降量；2、优选成孔机械，减小对桩底土层的扰动;3、优选成孔机械减少对桩底土层的扰动，并采用先进的成孔检测仪以确保沉碴厚度控制在允许的范围内。 4、加强水下混凝土灌注质量控制；加强水下混凝土各种原材料质量控制，选用优质高效外加剂、超细矿粉掺合料、级配好的粗细骨料，保证混凝土和易性；同时，控制混凝土的拌制、运输、水下浇筑的各环节施工质量。 5、加强沉降观测，并进行处理。1.5施工总体规划1.5.1项目管理目标1.5.1.1质量目标工程质量必须符合国家和铁道部有关标准、规范及设计文件要求，检验批、分项、分部工程施工质量检验合格率必须达到100%，单位工程一次验收合格率必须达到100%，主体工程质量零缺陷，实车最高检测速度达到设计速度的110%，开通速度达到设计速度。消灭工程质量大事故及以上事故发生，减少和避免一般事故的发生。1.5.1.2安全目标安全总目标是：坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，杜绝较大生产安全事故及以上事故；遏制一般生产安全事故。杜绝因施工引起的较大铁路交通事故及以上事故；遏制因施工引起的一般铁路交通事故。力保安全无事故。1.5.1.3环保、水保目标努力把工程设计和施工对环境的不利影响减至最低限度，水体功能、耕地等资源得到有效保护，噪声、振动和扬尘的环境影响得到有效控制，减少水土流失，坚持做到“少破坏、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”，使环境保护监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定，做到环保设施与工程建设“三同时”。铁路设施、建筑与没线城市环境、自然景观和谐相容，文物得到有效保护，努力建设一条资源节约型和环境友好型