左岸泄洪洞闸门井混凝土施工技术补充措施.doc

糯扎渡水电站左岸泄洪及导流工程（NZD/C1） 左岸泄洪隧洞闸门井混凝土施工技术补充措施左岸泄洪洞闸门井混凝土施工技术补充措施根据2009年11月24日上午监理单位组织的左岸泄洪洞闸门井混凝土施工技术措施讨论会会议内容和达成一致意见，左泄闸门井混凝土施工技术措施补充如下：1 工作闸门井施工程序泄洪洞弧形工作闸门井先施工底板常态C30混凝土，再施工闸体边墙和井身混凝土，待支铰大梁混凝土浇筑完成、且弧形工作闸门安装完成后，再施工弧形工作闸门下游底板面层C18055抗冲耐磨混凝土，以保证抗冲耐磨混凝土不被损坏。其它部位的施工总程序不变。2 施工分块分层依据左岸泄洪隧洞闸门井尺寸及结构特点，由于底板较厚，下游段1.0m厚面层又为C18055抗冲耐磨混凝土，所以底板混凝土顺水流方向分2块浇筑: 桩号从左泄0+247.27左泄0+271.29为第1块，长度为24.02m；从0+271.290+295.663为第2块，长度为24.373m。垂直水流方向上，由于底板仓面过大(22.2m24.02m)，且弧形工作门槽下游底板和边墙有C18055抗冲耐磨混凝土，施工仓面不宜过大，以免混凝土内部温升过大，所以在中隔墙中线位置设纵向施工缝，纵向施工缝采用免拆模板立模，缝内设键槽，键槽内设插筋，键槽及插筋尺寸和布置详见附图。闸室底板在高度上每块又分2层施工：从左泄0+247.270+271.29及0+271.290+279.94段底板分层高度为1.5m。左泄0+279.940+295.663桩号段底板按两种不同强度等级的混凝土分界线分层，分层高度分别为2.0m和1.0m。0+279.940+295.663段底板坡度为25%，为保证支铰大梁混凝土浇筑满堂脚手架的稳定，钢管底部需设置抗滑槽，为此，该段底板抗C18055抗冲磨混凝土在后期施工，以避免损坏底板表面，底板在距边墙1.0m处设置纵向施工缝，纵缝内设置铜止水，纵向止水与横向止水连接处采用焊接，且施工逢采用免拆模板立模，保证施工缝结合良好。底板两种混凝土结合面设置插筋，参数参照出口明渠段底板，即：201.01.0m，L=1.5m，插入下层混凝土0.75m，具体结构及布置详见附图。支铰大梁第1层分层高度调整为2.5m，第2层调整为3.35m，其它部分分块分层按原报技术措施执行。3 工程量原计算工程量没有减去左泄0+295.663左泄0+320.663段工程量，分块分缝调整后，混凝土强度等级局部也作了相应的微调。经重新计算校核，左泄闸门井0+247.27左泄0+295.663段工程量为: C25混凝土12791m3，C30混凝土6484m3，C18055抗冲耐磨混凝土2882m3。4 抗冲磨混凝土温控措施根据前期抗冲耐磨混凝土施工经验，结合目前抗冲耐磨混凝土施工特性，综合考虑水泥品种及用量、前期温度监测及分析、浇筑手段及入仓方式等，计算出混凝土内部最大温升超出设计要求。为此，需要采用以下温控措施来进一步降低混凝土的内部温升。1、混凝土内部埋设冷却水管由于底板C18055抗冲磨混凝土较薄，内部不埋设冷却水管；弧形工作门下游边墙及中隔墙C18055抗冲磨混凝土较高较厚，在边墙C18055抗冲磨混凝土浇筑层里，采用埋设冷却水管的方法来降低混凝土内部温升。边墙和中隔墙厚度分别为2m和1.8m，在墙体C18055抗冲磨混凝土浇筑层埋设两层冷却水管，冷却水管呈“U”型布置，冷却水管下层距底0.8m ，上层距顶0.8m ，同层冷却管间距为1.0m。冷却水管用架立钢筋固定，水管进、出水口位置均设在下游侧结构缝面。冷却水管采用HDPE塑料管（外径32，内径28），制冷系统选用“NASER牌”12HP水冷式冷水机。考虑到需要埋设的冷却水管总流量不小于3m3/h，制冷温度不高于26度，再综合考虑外界气候因素和冷却效果，我单位计划采用1台可移动式“NASER牌”12HP水冷式冷水机供闸室段抗冲耐磨混凝土通水冷却。冷水机组布置于闸室上游渐变段位置，由变径接头（100变80）将机组与DN80供水主管连接，其上连接DN50供水支管。支管沿闸室左、右边墙及中墩底部铺设至工作闸门槽后，末端设置4个32支管接头，并由胶管连接至仓号冷却水管通水口。冷却水管回水管线平行于供水管线铺设，由仓内出水管连接回水胶管至DN50回水支管接头，并由DN50回水支管、DN80回水主管返回冷水机组，形成循环。通水前，对仓外管路做好统一规划，把每一根水管及接头用油漆做好标识，同时将供水胶管与回水胶管分为两股捆绑，且每根胶管与接头一一对应并做好标记，确保现场每一趟循环管路简单明了。通水方向需要改变时，直接将布置于DN50供、回水支管通水口上的胶管进行交换连接即可。2、保温保湿措施出机口温度控制在14以内（加强温度检测，不合格料作废料处理），浇筑温度控制在19以内（由于运输线路长，温升大），并将观测数据及时报送相关单位。开仓浇筑时间尽量选在夜间。白天浇筑制冷混凝土时，混凝土运输过程中搅拌车罐体采用保温材料包裹，并加强运输管理缩短运输时间，减小运输过程的温升。混凝土拆模后，禁止洒水，及时进行保温和养护。混凝土水平面上首先用湿润无纺布覆盖，再用白色塑料薄膜盖在湿润无纺布上防水保湿，最后用厚度不小于4cm的保温被进行覆盖保温，严禁在保温被上洒水；立面上采用先喷洒养护剂，再用厚度不小于3cm厚聚苯乙烯塑料泡沫板粘贴覆盖保温。材料选用时要求等效放热系数5KJ(m2h)，且颜色外观与结构相适应，力求统一。保温保湿和养护时间不少于7天。3、通水时段及浇筑层间隔时段由前期埋设的温度计监测混凝土内部温升情况来看，混凝土内部温升在3557h达到峰值，71h后开始降温。为此，冷水管通水时间从混凝土浇筑完成4小时后就开始通水冷却，冷却时间一直持续到3天以后；下层混凝土浇筑完成后，间隔57天，待内部温度降低到一个相对稳定温度的情况下，再浇筑上层混凝土，以避免混凝土内部温升的叠加，达不到温控的显著效果。5 需设计明确的问题1、工作闸室C18055抗冲耐磨混凝土与C30混凝土分界线调整；2、中隔墩内纵向施工缝留设键槽、预埋连接钢筋；3、工作闸门槽下游陡坡段（0+279.940+295.663）底板C30混凝土