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学车训练口决集锦大全 学员换人程序，学员换人要作到车尾下车右则绕，绕到左门喊报告。 上车程序，打开车门要问好，右手扶手，左手门，左腿踏板右腿到，注意要把门关牢，调整座位来报到，左腿离合右腿油，轰声空油报仪表（考官同意起步走）。转向灯，后视镜，踏离合挂（一挡，二挡）。 上坡起步，油离配合放手刹，手刹跟着油门下。下坡起步，转向灯，后视镜，踏离合挂（一挡，二挡）注意要把手刹先放下，油离配合跟油走，达到平稳起步的目的。 上坡行驶，要想加挡先加速，加速在先，加挡在后。要想减挡先减速，减速在先，减挡在后。 下坡行驶，起步后，要跟油走，连续加挡不加油。要想减挡先减速，减速在先，减挡在后。 路面行驶总结一句：根据不同的路面情况，选择不同的车速，根据不同的车速，选择不同的挡位，拉开前后车的安全距离，达到安全平稳行驶的目的。 路口行驶，进入路口之前三十米，减速选挡，观察路口情况，听从教练口令，抓住时机，随车尾通过，不能迎车头走，随车尾通过体现让行，顺利通过。迎车头体现抢行，两车相遇，违章在先。 通过障碍，单边双边和井盖要注意自己的左膝盖。 苜蓿叶桥，教练发出右转弯直接右转上引桥，教练发出左转以两个右转达到调头目的，交叉路不准转弯。环岛桥看做是环岛逆时针方向绕环岛。不同的是环岛中间有条直行道，环岛四周有引桥，环岛桥分成四等份90度右转180度，直行270度，左转360度调头。环岛，以逆时针方向绕环岛进左，出右调头左转走里，直右走边，找路号。 弯道行驶，上坡转弯，弯前减速选择挡位，打方向弯中加油回方向，回正方向根据情况变换挡位，跟油走。下坡转弯，弯前减速带着刹车打方向回正方向，根据情况变换挡位直行走。 上坡行驶中，教练发出停车令，转向灯后视镜，作到选择挡位，跟油走，调整方位右，左，右靠边要把车放正，收油门备刹车，代刹车的同时，切断离合，再利用刹车控制速度到停车，拉手刹挡摘下，转向灯回位，抬离合放刹车，停车完毕。 下坡行驶中，教练发出停车令，转向灯后视镜，带着刹车，调整方位右，左，右靠边要把车放正，切断离合再去刹车，达到平稳停车，拉手刹挡摘下，转向灯回位，抬离合放刹车，停车程序完毕。 新手学车小技巧 1、如何拐弯进窄门？首先目测是否能够进得去，不要紧贴着门边的障碍物拐弯，尽量减小转弯的夹角。2、上坡、上桥怎样防止旁车“插入”？坚持“走自己的道”，不要理会别人。若在中间一根道，则保持车辆居中；若在里车道，则居中偏外，这样别的车辆就不容易插入。还要注意车距，一定要保持相当的车距，防止前车溜车。总之，让速不让道，在任何情况下，都要在自己的固有位置上。3、怎样把车“嵌入”一排车的中间？采用倒车停车方法。通过反光镜，以车位前方车辆车头的中线为参照物，当后车轮的一半过了这条线时，开始打足方向盘倒车，待车辆进入2/3以后，再回方向盘。4、要不要放空挡？不建议经常放空挡。在速度不快、不影响安全的情况下，可以采用空档滑行，但省油效果不明显。下坡时切勿放空挡，不仅容易导致刹车失灵，而且一旦熄火，车辆可能失控。5、如何超车和变道？要坚决、果断，尽量贴近前车，尤其是双向车道，可以节省超车的时间。变道时一定要通过反光镜仔细观察隔壁车道的车流情况，不仅要判断距离，而且要判断后车的速度。在确保安全的情况下才可以变道，否则一旦发生碰撞，变道车要负全责。若行驶过程中，前方有公共汽车靠站，看不清车头处是否有行人过马路时，可以看公共汽车车头前轮的空隙处，若地上有脚或阴影移动，则表示有人，超车时一定要注意。6、绿灯闪烁，是否可以继续往前开？按照新的交通法规，不建议绿灯闪烁的时候过，最好绿灯一闪就停车，避免闯黄灯。并且尽量避免停在斑马线上。7、怎样换挡最有效率？换挡的诀窍在于学会听发动机声音。车速快、挡位低、拖挡的时候，会发出嗡嗡的声音；反之，低速高挡的时候，声音也会异常，会很响，同时还会发生车身抖动的现象。一般来说，起步后，车子开动之后放2挡，40码左右就可以换3挡了。8、怎样把速度保持在60-80码？很多路段超过80码会被电子警察揪住，但开得太慢又会影响交通顺畅，因此60-80码是最安全的行车速度。首先，一定要养成不猛踩油门的习惯，至于踩油门的最佳力度，每一辆车都不一样，要尽快熟悉自己车子的油门轻重。9、遇到红灯，如何把车停得稳一点？提前从油门收脚，刹车不要猛踩，第一脚踩得略深一点，让速度迅速降下来，待车辆停之前，微放刹车，汽车就不会向前“冲”了。10、如何把车开到上街沿？一般不主张把车硬生生开到上街沿，容易损坏车辆。长时间“凝”离合器，车内会传来一股焦臭味，这是离合器磨损的味道。有的地方停车紧张，实在需要把车开到上街沿，也要放慢车速，一个轮子一个轮子地上去，千万不要两个轮子一起冲上去，这样很容易造成避震系统的损坏。下来的时候，也最好从侧面下。 三、科目三考试项目分类评判标准 （一）上车准备 1、不绕车一周检查车辆外观及安全状况，不合格； 2、打开车门前不观察后方交通情况，不合格。 （二）起步 1、制动气压不足起步，不合格； 2、车门未关闭起步，不合格； 3、起步前，未通过后视镜并向左方侧头，观察左、后方交通情况，不合格； 4、启动发动机时，变速器操纵杆未置于空挡（或者P挡），扣10分； 5、发动机启动后，不及时松开启动开关，扣10分； 6、不松驻车制动器起步，扣10分； 7、道路交通情况复杂时起步不能合理使用喇叭，扣10分； 8、起步时车辆发生闯动，扣10分； 9、起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高，扣5分； 10、启动发动机前，不调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表，扣5分。 （三）直线行驶 1、方向控制不稳，不能保持车辆直线运动状态，不合格； 2、遇前车制动时不采取减速措施，不合格； 3、超过20秒不通过后视镜观察后方交通情况，扣10分；4、不了解车辆行驶速度，扣10分； 5、未及时发现路面障碍物，未及时采取减速措施，扣10分。 （四）变更车道 1、变更车道前，不通过内、外后视镜观察后方道路交通情况，不合格； 2、变更车道时，判断车辆安全距离不合理，妨碍其他车辆正常行驶，不合格； 3、连续变更两条以上车道，不合格。 （五）通过路口 1、通过路口前未减速慢行，不合格； 2、直行通过路口不观察左、右方交通情况，不合格； 3、转弯通过路口时，未观察侧前方交通情况或未通过内、外后视镜观察侧、后方交通情况，不合格； 4、遇有路口交通阻塞时进入路口，将车辆停在路口内等候，不合格； 5、不按规定避让行人和优先通行的车辆，不合格； 6、左转通过路口时，未靠路口中心点左侧转弯，不合格。 （六）通过人行横道线、学校区域和公共汽车站 1、不观察左、右方交通情况，不合格； 2、不按规定减速慢行，不合格； 3、遇行人通过人行横道不停车让行，不合格。 （七）会车 1、在没有中心隔离设施或者中心线的道路上会车时，不减速靠右行驶，并与其他车辆、行人或者非机动车未保持安全距离，不合格； 2、会车困难时不让行，不合格； 3、横向安全间距判断差，紧急转向避让相对方向来车，不合格。 （八）超车 1、超车前不通过内、外后视镜观察后方和左侧交通情况，不合格； 2、超车时机选择不合理，影响其他车辆正常行驶，不合格； 3、超车时未与被超越车辆保持安全距离，不合格； 4、超车后急转向驶回本车道，妨碍被超车辆正常行驶，不合格； 5、从右侧超车，不合格； 6、当后车发出超车信号时，具备让车条件不减速靠右让行，扣10分。 （九）靠边停车 1、停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况，不合格； 2、停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘，不合格； 3、停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况，不合格； 4、停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30厘米，扣20分； 5、停车后，未拉紧驻车制动器，扣20分； 6、拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板，扣10分； 7、下车后不关车门，扣10分； 8、下车前不将发动机熄火，扣5分； 9、夜间在路边临时停车不关闭前照灯或不开启警示灯，扣5分。 （十）掉头 1、不能正确观察交通情况选择掉头时机，不合格； 2、掉头地点选择不当，不合格； 3、掉头时，妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行，不合格。 （十一）夜间行驶 1、不能正确开启灯光，不合格； 2、同方向近距离跟车行驶时，使用远光灯，不合格； 3、通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口时，不交替使用远、近光灯示意，不合格； 4、会车时不按规定使用灯光，不合格； 5、在路口转弯时，使用远光灯，不合格； 6、超车时未变换使用远、近光灯提醒被超越车辆，不合格； 7、对低能见度道路情况判断差，不合格； 8、在有路灯、照明良好的道路上行驶时，使用远光灯，不合格。科目三的考试内容包括：上车准备、起步、直线行驶、超车、让车、会车、跟车、掉头、变更车道、通过路口、学校区域、靠边停车、夜间行驶等。新科目三就是考你在道路上行驶时的综合能力。比如：上车前要围绕车辆转一周，看车辆周围、底部是否有障碍物，上车姿势、驾驶姿势和操作方法是否正确，是否知道系安全带，起步前是否观察仪表和三镜，气压制动车辆的起步气压是否达到要求，发动机有无异常响声，起步、变速和停车方法是否正确，超车、让车、会车、跟车时应遵循的原则，转弯时的方法，变换车辆行驶车道、位置时的方法，遇到交通标志是否能按照要求去行驶，能否严格遵守交通法规，能否知道各种道路上本车辆的行驶位置、速度，掌握车辆位置的能力，夜间行驶时能否正确使用灯光，遇到应该减速的路段是否知道减速，行驶途中是否注意观察仪表和三镜，以及应付、处理道路上各种复杂交通、路面条件下的综合能力。夜考注意事项：一、 灯光的使用：1、和机动车、非机动车、行人会车时，须距对面来车150米以外，互相关闭远光灯，改为近光灯，如果对面来车没有关闭远光灯，可变换远、近光灯，示意对面来车关闭远光灯。2、超车时，变换远、近光灯，示意前车让路。3、如果在行驶的过程中，发现后面车辆用远、近光示意时，只要有让路条件，就必须及时让路。4、跟车行驶时，不要使用远光灯。5、在有路灯照明的道路上行驶时，不要使用远光灯。6、在掉头时，或遇到交叉路口时，不要使用远光灯。7、起步前，关闭双闪灯，停车后，开起双闪灯。二、减速行驶：因夜间视野变窄，视距变短，所以，一定要放慢行驶速度。三、其余的注意事项，与路考类似。参加路考的学友要注意的细节 以下是引用（坚持不泄）的文章，总结的的确不错，特贴过来和大家共享！一、上车准备：一定要围绕汽车转一圈，开车门前要观察后方情况。二、起步：上车门关后要面带微笑向考官问好，然后调座椅、系安全带、调反光镜、看档位是否在空档上，踩油门，看仪表是否转动，然后说：报告考官：仪表正常，请求起步。同意后，踩（离合器）、挂（一档）、打（转向灯）、鸣（笛）、看（左、中、右后视镜）、松（手刹）、抬（离合器）。三、直线行驶：注意方向要平稳，不要作蛇形行驶；发现有障碍物要及时减速，另外20秒要左右看后视镜。四、变更车道：要打转向灯，要观察后方交通情况，不能因判断车距不合理而影响他车正常行驶。五、过横道线：过人行横道线时要减速、鸣笛、左右看（尽管道上无一人，我们要做好是精神病人的准备），有行人在过横道线上时要停车让行。六、通过路口：通过路口一定要减速慢行、左右看、避让行人和优行车。转弯通过路口要打灯并还要观察侧前方（时速不超20）。七、掉头：车速要降到10码以下（一档），选择在直路对面无来车时。注意转向灯且不得妨碍他车和行人通过。八、靠边停车：打转向灯，观察右反光镜，减速到二档，停稳后（不能压车道边线且距车道边线在30CM以内）先拉手刹，挂空档，再松离合器和脚刹，关转向灯、关发动机，松安全带。 要谢谢考官，一定要观察左侧及左后方的交通情况后才能开门下车，下车要关门（记住哟）上车喊报告！ 拉门出左脚，坐好叫考官，面带梨涡笑。 关门深呼吸，坐姿要摆好。 查看空挡位，点火要轻柔。 方向别忘了，挂挡要干脆，手刹要放掉。 起步问考官，多看后视镜，喇叭来欢叫。 离合器放松，做好半连动，出发要稳当，别让考官晃！ 换挡要及时，加挡要迅速，遇人要刹车，可别过了头。 转弯要减速，立即减下挡，多看多停顿，安全放心中。肩膀要放松，双手放到位，神态要自然，莫因考官慌。 自己有信心，艰辛都不怕，胆大又心细，礼貌别忘了。 只要牢记着，考试准能过！程序 1，调整座位 2，检视左右反光镜和倒车镜，检视手制动拉杆和排档杆位置 3，挂上保险带 4，左手握把，右手放电门开关位置 5，左脚踩下离合器踏板-分离离合器 6，右脚轻踏脚制动踏板 7，将排挡放入空挡位置 8，打开启动电门，检视仪表盘 9，确认无异常后，右手持排档放入起步挡位 10，左手打开向左方向灯 11，眼睛观察车四周状况，左右反光镜状况 12，三联动起步 注明：三联动-指油门，离合器，手刹车的配合动作 具体操作为：离合器放接触点，油门略微轻加，同时轻放手制动拉杆通州区1.陈列馆路刘庄北口-刘庄南口-焦王庄北口-路段掉头口-刘庄北口2.李庄北口-李庄南口-东潞园小区东掉头口-李庄北口朝阳区1.观音堂桥-华能电厂南路-南花园村路口-路段掉头口-观音堂桥2.长建考试场北门-北皋村-东营村-南皋路-黑桥村-南皋路-长建考试场南门掉头口-长建考试场北门实际道路考试必考“并线”“实际道路驾驶技能考试是此次新增加的项目，并被确定为科目三考试。”科目三考试项目确定了个基本项目，明确汽车类考试不得少于项。上周，交管部门发布通告，公布了可以作为道路考试的个路段，个路段长度达到了公里，都是流量比较小的道路。这些实际道路培训、考试路段已经重新施划标线、设置交通安全提示标志，并增加了注意行人、注意儿童、减速让行、停车让行等标志、标线。据了解，经测量，这些道路全部达到了公安部的要求，每小时的通行量达辆以上，以让驾驶员得到实际考验。科目三考试（道路考试）项目为新增加的内容，包括上车准备、起步、直线行驶、变更车道、并线、通过路口、靠边停车等项必考项目；通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶等项为选考项目。三字经先围车转一圈,目的是检查车况和轮胎气压上车程序： 开车门，要问好；左手门，右手盘，身先进，门关牢；调座位，安全带，后视镜，来报到。 起步程序： 左脚离，右脚油，踏离合，挂一挡，转向灯，喇叭响，轻踩油，定中速，起步前，松手刹，慢抬离，车动定，车走稳，抬离合，稳跟油，提转速，中高速，好进档。 上坡起步： 一离合，二挂挡，三转向，四喇叭；先定油、再定离、车头翘，松手刹；车走顺，油门加。 上坡行驶： 想进挡，先加速；速在先，挡在后；中高速，好进档。爬坡陡，力不足，车降速，必减档，减完档，快提速。 下坡起步： 一离合，二挂挡，三转向，四喇叭；起步前，放手刹，小油门，低转速，配离合，稳起步。 下坡行驶： 起步后，跟油走，续加挡，不（稍）加油。 路面行驶： 看路面，省车速，以车速，定档位；加减油，有技巧，需要快，就加油，速度起，要松油；与前车，持距离，有情况，先松油，松完油，备刹车，预见性，勤观察，提前度，把握好；被超车，松油让，忌急油，忌急刹，忌急盘，忌超速，平安行，保安全。 路口行驶： 距路口，三十米，车减速，察路情；慎选择，判合流，切入点，抓时机，随车尾，稳通行；莫迎头，忌抢行，两车遇，酿险情。 弯道行驶： 1、上坡弯，有阻力，视车速，择挡位；转弯中，要加油，回方向，略松油，方向正，跟油走。 2、下坡弯，带刹车，方向正，查路况，视车速，带挡滑。 靠边停车： 考官令，“靠边停”。打右灯，看右镜，收油门，备刹车，边打盘，右左右，边减速，车摆正，带刹车，断离合，留点速，对点停；拉手刹，挂空挡，转向灯，扒回位，抬离合，松脚刹。 出校门： 早松油，降车速，断离合，挂一档，到门前，查路况，稳加油，斜坡上，稳提速，快进档，一脚油，一个档，稳准快，要顺畅。 道路调头： 调头前，靠边停，打左灯，查路况，盘打死，挂一档，保安全，起步走，半离合，稳加油。 进校门： 临校门，早松油，断离合，带刹车，车速降，挂一档，看左镜，查路况。保安全，打方向，油离配，进校门。饿，如果不相信社会路的人山人海，有兴趣的可以坐455到南花园（观音桥下）看看桑和皮卡多少人，佳乐 大宝什么的驾校多少人一车！455 终点是南花园-四惠 半壁店倒车比较方便，有11路什么的。对了 周4周5 不要去了，考试 30多人一车的考。平时学车 最少30人 最高70人。顺便说下，别以为和教练搞好关系就怎么了，那帮教练什么都不知道，路面上都有做标记的。比如第2个烟筒那里转向灯 对面广告牌并线什么的，教练也不会。都是王四营的村民！考试是交警来和教练没直线关系，只有小亭子和一个带耐克帽子的人才是管事的，其他都是小瘪三。奥林匹克森林公园周边道路，车不多，还有红绿灯练车最好的办法是钻胡同，钻一天下来，基本上对车队长度和宽度有了感觉了。然后上二环，堵车的时候练习油离配合和并线等。亦庄南边 先练练路感然后出来跑四环 接着就下主路回家. 望京科技园区. 个人觉得要练就要达到练得目的，找个空场，啥也练不出来。给你推荐个地方，早上7点到9点菜户营到西直门二环主路，晚上5点到7：30西直门到复兴门二环主路要么学院路，要么长安街. 金源燕莎可以练习停车入位. 周末的总部基地。交通信号灯一应俱全。就是没啥人和车。最适合练车了。重点练习前方50米出口，从最内侧车道并出去。工人体育场 或者下午1、2点的朝阳北路估计这样练一周，很有效果。比到郊区练2月强多了！走京通，到北员，过铁路桥，到杨庄怡乐路那边，车真少路又好其实无所谓的，在正常使用中就练了。注意几点：保持车速，保持车距，保持车道（一是对新手在右边第二条比较安全，车速也不快，二是别人并线或加塞时，你控制车速就行了，要坚定自己的车道，别被挤到跨线，哪怕刹车减速，甚至停车让他先过。）我的基本功是在朝阳北路上打的，这路双向四车道，中间很宽的隔离绿化带，红绿灯多，车速不快，车也不少，可以很好地练起步，停车，跟车，并线，过路口判断，调头等等，新手就是胆量，冷静，悟性加总结。我刚拿本，开着领导的车在晚高峰从通县跑到方庄，走的长安街和二环，当然吓得不轻，也长胆子了；至于坡起之类新手比较发怵的事情，我是在国贸桥上练出来的。你每天用心，小心去开，都会有新收获。你怕立交桥难走，可以在出行前在地图上看看，把平面图和卫星图都看看，就知道桥怎么绕了，真到了桥上，速度