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文档简介

基于GPRS GPS的智能电子站牌系统的设计 项目负责人 刘宾组员 陈占帅 褚志鹏 赵静 李世超指导教师 王建民实验室 电路与系统实验室 哈尔滨理工大学大学生创新性实验 2020 3 22 1 1 目的意义 2 现状分析 3 实施方案 4 预期成果 5 经费预算 报告提纲 2020 3 22 2 乘客能够方便快捷的获取当前的车辆信息 等的车半天不来 想离开换乘其它路线却怕刚走车又来了 公交车究竟走到哪了 还有多久能到 1 目的意义 改善城市交通 使其向智能化发展 促进我国公共交通技术和电子技术及产品的发展 2020 3 22 3 智能电子站牌 哈理工大学 服装城 黑龙江大学 哈理工大学 11路 哈师大附中 站名显示区 LED显示区 LCD显示区 最近车 距本站 次近车 站 站 线路信息导引区 下次车现有乘客 人 107路 首车时间 末车时间 学府三道街 黑龙江大学 哈理工大学 哈师大附中 最近车 距本站 次近车 站 站 下次车现有乘客 人 首车时间 末车时间 太阳能电池板 查询 退出 2020 3 22 4 1 目的意义 应用扩展 远程无线控制水利 气象 环境监测汽车追踪系统 2020 3 22 5 2 现状分析 研究背景 1 城市人口和私有汽车的数量不断增加2 城市建设飞速发展 城市交通问题日趋突出3 现有公交服务系统不完善 尤其是公交站牌指示信息单一4 现代化大都市对现代化公共交通服务系统的需求越来越迫切 现状分析 1 为解决城市交通问题 世界各国相继重视智能公交系统的研究 美国 欧洲 日本是世界研究的三大基地 智能交通的研究和推进在我国还处于起步阶段2 智能电子站牌系统是智能公交系统的重要组成部分 是直接面向乘客 为其提供更为便利的乘坐条件的基础设施3 国内乃至国外的很多公司及科研机构都在致力于电子站牌系统的设计 2020 3 22 6 3 实施方案 3 1项目目标 3 2研究内容 3 3系统设计 3 4可行性分析 3 5项目特色与创新点 3 6实施计划 2020 3 22 7 3 1项目目标 3 实施方案 设计智能电子站牌系统 设计车载终端系统 设计一种可行的统计车上人数的方案 GPRS网络 车载终端 电子站牌1 电子站牌2 电子站牌3 2020 3 22 8 3 2研究内容 3 实施方案 系统硬件设计 硬件模块划分 电子站牌 车载终端 GPRS网络 2020 3 22 9 GPRS网络 客流统计的处理方法 3 2研究内容 光电式传感器 光电式传感器 MCU 车载终端设备 电子站牌1 电子站牌2 电子站牌3 2 4G无线网络 前门 后门 2020 3 22 10 3 4可行性分析 1 小组成员系统地学习过数电 模电 单片机基础 高级语言程序设计等相关的课程 2 实验室具有完整的嵌入式系统开发的软硬件工具 包括各种类型的开发板 具有各种型号的示波器 直流电源等测试设备 4 本项目的部分硬件设计已经能够实现 具体的技术储备如下表 3 小组成员参加过实验室前期的实验项目 并取得较好的成绩 2020 3 22 11 技术储备情况表 2020 3 22 12 可编辑 1 无线通信选用功能强大 操作灵活方便 具有丰富AT指令的GPRS模块MC35I 3 5项目特色与创新点 2 电子站牌具有环保经济的供电系统 太阳能电池板和蓄电池 3 电子站牌能够实时显示车上现有人数 4 电子站牌支持站名查询 线路查询功能 2020 3 22 13 3 6实施计划

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