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奥腾皮卡变速器设计【6张图/23000字】【优秀机械毕业设计论文】

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编号:613085    类型:共享资源    大小:2.16MB    格式:RAR    上传时间:2016-03-02 上传人:木*** IP属地:江苏
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奥腾皮卡 变速器 设计 优秀 优良 机械 毕业设计 论文
资源描述:

文档包括:
说明书一份。84页。23000字左右。
任务书一份。
开题报告一份。
外文翻译一份。

图纸共6张,如下所示
A0-装配图.dwg
A1-中间轴.dwg
A1-输入轴.dwg
A1-输出轴.dwg
A2-输出轴一档齿轮.dwg
A2-输出轴二档齿轮.dwg


本科学生毕业设计

奥腾皮卡变速器设计

摘 要
变速器由传动机构和操纵机构组成,其基本功用是改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围,以适应经常变化的行驶条件,同时使发动机在有利的工况下工作,是汽车传动系的重要组成。变速器的结构要求对汽车的动力性、燃料经济性、换档操纵的可靠性与轻便性、传动平稳性与效率等都有直接的影响。
本次设计的题目是奥腾皮卡变速器设计。依据皮卡相关参数可设计出基本符合要求的中间轴式手动变速器。中间轴式变速器由于具有体积小、原理简单、工作可靠、操纵方便等优点,故在大多数汽车中广泛应用。本设计研究中间轴式五档手动变速器,其目的主要是基于对机械原理、机械设计、AutoCAD等知识的熟练运用和掌握,同时运用汽车构造、汽车设计、材料力学等学科知识,对中间轴式变速器的各部件进行设计,并利用AutoCAD软件绘制装配图和零件图。本文将概述变速器的现状和发展趋势;对其工作原理进行阐述,选择合理的传动方案进行设计;确定各档传动比及齿轮参数选择;对变速器的各档齿轮和轴以及轴承做了详细的设计计算与校核;对同步器和操纵机构及箱体进行选择。

关键词:变速器;传动比;齿轮;轴;设计计算;校核

ABSTRACT
Transmission by the transmission and control mechanism, whose basic use is to change the gear ratio, wheel torque and speed to expand the range to meet the constantly changing driving conditions, while making the engine work in a favorable condition, a car assembly an important component parts. The structural requirements of the automobile transmission of power, fuel economy, shift control of the reliability and portability, stability and efficiency of transmission has a direct impact. 
The subject of this design is the Austrian Teng pickup transmission design. Pickup based on the basic parameters can be designed to meet the requirements of the intermediate shaft manual transmission. Since the middle of transmission shaft is small, the principle is simple, reliable, and easy manipulation, it is widely used in most cars. The design of the middle axis five-speed manual transmission, its main purpose is based on mechanical principles, mechanical design, AutoCAD and other skilled use of knowledge and mastery, while the use of vehicle structure, automotive design, materials, mechanics and other disciplines of knowledge, on the intermediate shaft Transmission of the parts design and assembly drawing using AutoCAD software and part drawing. This paper will outline the status and development trend of transmission; its working principle described, a reasonable choice of transmission scheme design; to determine the file transmission gear ratio and parameters; on the transmission gears and shafts, and all files in detail the design bearing calculation and verification; on the synchronizer and the control mechanism and the selection box.

Key words: Transmission;Transmission Ratio; Gear;Shaft;Design and Calculation
Checking

目 录
摘 要 I
Abstract II
第1章 绪 论 1
1.1变速器简述 1
1.2变速器的研究现状与发展趋势 1
1.3变速器设计的研究方法与目的意义 2
第2章 皮卡主要参数与变速器结构方案的确定 4
2.1确定总质量 4
2.2选择发动机型号 5
2.3确定最高车速 5
2.4变速器传动机构的布置 6
2.4.1两轴式变速器和中间轴式变速器的特点分析 7
2.4.2变速器倒档布置 7
2.4.3各档齿轮位置安排 8
2.5变速器齿轮形式与自动脱档分析 9
2.5.1齿轮形式 9
2.5.2变速器自动脱档分析 10
2.6本章小结 10
第3章 变速器主要参数的确定 11
3.1变速器档位数目及各档传动比的确定 11
3.1.1变速器档位数目的确定 11
3.1.2主传动比的确定 11
3.1.3变速器各档传动比的确定 12
3.2变速器中心距的确定 14
3.3变速器的外形尺寸 14
3.4齿轮参数的选择 15
3.4.1齿轮模数 15
3.4.2齿形、压力角及螺旋角 17
3.4.3齿宽 19
3.4.4齿顶高系数 19
3.4.5齿轮的修正 19
3.5各档齿轮齿数分配 20
3.5.1确定一档齿轮齿数 20
3.5.2对中心距 进行修正 21
3.5.3确定常啮合齿轮副齿数 22
3.5.4确定其他各档齿轮齿数 24
3.5.5确定倒档齿轮齿数 29
3.6本章小结 31
第4章 变速器齿轮设计及校核 32
4.1齿轮材料的选择 32
4.2各轴的转矩计算 33
4.3齿轮强度校核 34
4.3.1轮齿的弯曲应力 34
4.3.2轮齿的接触应力 36
4.3.3各档齿轮的强度校核 37
4.4计算各档齿轮的受力 44
4.5本章小结 47
第5章 变速器轴和轴承的设计及校核 48
5.1轴的设计 48
5.1.1轴的设计要求及结构设计 48
5.1.2轴的尺寸设计 49
5.2轴的校核 51
5.2.1轴的刚度校核 51
5.2.2轴的强度校核 56
5.3轴承的选择及校核 61
5.4本章小结 66
第6章 同步器的选择 67
6.1锁销式同步器 67
6.2锁环式同步器 68
6.3本章小结 69
第7章 操纵机构与箱体的选择 70
7.1操纵机构的选择 70
7.1.1变速操纵杆的布置 70
7.1.2换档锁装置 71
7.2变速器箱体的设计 73
7.3本章小结 73
结 论 74
参考文献 75
致 谢 76
附 录 77

题目名称 奥腾皮卡变速器设计
一、设计(论文)目的、意义
汽车变速器是汽车传动系的重要组成,变速器用来改变发动机传到驱动轮上的转矩和转速,使汽车获得不同的牵引力和速度,同时使发动机在最有利的工况范围内工作,对汽车的动力性、燃油经济性有重要的影响。因此,根据整车的主要技术指标、发动机功率、转速和车辆行驶条件,变速器的结构型式选择、设计参数选取及设计计算对汽车的整车设计极其重要。设计一台匹配性好的变速器,就成为了汽车设计的一项重要工作。
通过设计可以使学生掌握汽车变速器结构设计原则和方法。培养理论联系实际的技能。

二、设计(论文)内容、技术要求(研究方法)
(1)变速器传动机构布置方案确定;(2)变速器各档传动比的分配确定;
(3)变速器齿轮参数的选择;(4)变速器各档齿轮齿数的分配;
(5)变速器齿轮的设计计算;(6)变速器轴和轴承的设计计算;
(7)同步器及箱体的设计;(8)利用CAD画装配图、零件图。
整车整备质量(kg): 1760 
最大扭矩(n.m/rpm): 260/1600~2400 
最大功率(kw/rpm): 80/3800 
轴距(mm): 2950
三、设计(论文)完成后应提交的成果
变速器装配图0号图纸一张;变速器中间轴、输入轴、输出轴1号图纸各一张;一档、二档齿轮2号图两张。设计说明书1.5万字以上。
四、设计(论文)进度安排
(1)调研、查阅相关资料、完成开题报告 第1~2周(2月28日~3月13日) (2)确定总体方案 第3~4周(3月14日~3月27日) (3)对变速器总体结构进行布置 第5~6周(3月28日~4月10日) (4)对变速器传动部分进行设计 第7周(4月11日~4月17日)
(5)建立变速器的零件图 第8~11周(4月18日~5月17日) (6)书写设计说明书 第12~13周(5月16日~5月29日)
(7)设计审核、修改设计说明书 第14~16周(5月30日~6月19日) (8)毕业设计答辩准备及答辩 第17周(6月20日~6月26日


奥腾皮卡变速器设计[汽车]









内容简介:
毕业论文指导教师评分表 学生姓名 院 系 专业、班级 指导教师姓名 职称 从事 专业 是否 外聘 是否 题目名称 序号 评 价 项 目 满分 得 分 1 选题与专业培养目标的符合程度,综合训练情况;题目难易度 10 2 题目工作量;选题的理论意义或实际价值 10 3 查阅文献资料能力;综合运用知识能力 15 4 研究方案的设计能力;研究方法和手段的运用能力;外文应用能力 25 5 文题相符程度;写作水平 15 6 写作规范性;篇幅;成果的理论或实际价值;创新性 15 7 科学素养、学习态度、纪律表现;毕业论文进度 10 得 分 X= 评 语: (参照上述评价项目给出评语,注意反映该论文的特点) 工作态度: 好 较好 一般 较差 很差 研究能力或设计能力:强 较强 一般 较弱 很弱 工作量: 大 较大 适中 较少 很少 规范性: 好 较好 一般 较差 很差 成果质量(研究 方案、研究方法、正确性): 好 较好 一般 较差 很差 其他: 指导教师 签字 : 年 月 日 毕业设计指导教师评分表 学生姓名 王威力 院 系 汽车与交通工程 学院 专业、班级 车辆工程 07导教师姓名 吕德刚 职称 讲师 从事 专业 车辆工程 是否 外聘 是 否 题目名称 奥腾皮卡变速器设计 序号 评 价 项 目 满分 得 分 1 选题与专业培养目标的符 合程度,综合训练情况;题目难易度 10 2 题目工作量;题目与 工程实践 、 社会实际 、 科研与 实验室建设等的结合程度 10 3 综合运用知识能力(设计涉及学科范围,内容深广度及问题难易度);应用文献资料能力 15 4 设计(实验)能力;计算能力(数据运算与处理能力);外文应用能力 20 5 计算机应用能力;对实验结果的分析能力(或综合分析能力、技术经济分析能力) 10 6 插图(图纸)质量;设计说明书撰写水平;设计的实用性与科学性;创新性 20 7 设计规范化程度(设计栏目齐全合理、 的使用等) 5 8 科学素养、学习态度、纪律表现;毕业论文进度 10 得 分 X= 评 语: (参照上述评价项目给出评语,注意反映该论文的特点) 工作态度: 好 较好 一般 较差 很差 研究能力或设计能力:强 较强 一般 较弱 很弱 工作量: 大 较大 适中 较少 很少 说明书规范性: 好 较好 一般 较差 很差 图纸规范性 : 好 较好 一般 较差 很差 成果质量(设计方案、设计方法、正确性) 好 较好 一般 较差 很差 其他: 指导教师 签字 : 年 月 日 毕业论文评阅人评分表 学生 姓名 专业 班级 指导教 师姓名 职称 题目 评阅组或预 答辩组成员姓名 出席 人数 序号 评 价 项 目 满分 得 分 1 选题与专业培养目标的符合 程度,综合训练情况;题目难易度 15 2 题目工作量;选题的理论意义或实际价值 10 3 查阅文献资料能力;综合运用知识能力 20 4 研究方案的设计能力;研究方法和手段的运用能力;外文应用能力 25 5 文题相符程度;写作水平 15 6 写作规范性;篇幅;成果的理论或实际价值;创新性 15 得 分 Y= 评 语: (参照上述评价项目给出评语,注意反映该论文的特点) 回答问题: 正确 基本正确 基本不正确 不能回答所提问题 研究 能力或设计能力:强 较强 一般 较弱 很弱 工作量: 大 较大 适中 较少 很少 规范性: 好 较好 一般 较差 很差 成果质量(研究方案、研究方法、正确性): 好 较好 一般 较差 很差 其他: 评阅人 或预 答辩组长 签字 : 年 月 日 注: 毕业设计(论文)评阅可以采用 2 名评阅 教师评阅或集体评阅或预答辩等形式。 注: 毕业设计(论文)评阅可以采用 2 名评阅教师评阅或集体评阅或预答辩等形式。 毕业 设计 评阅人评分表 学生 姓名 王威力 专业 班级 车辆工程 07导教 师姓名 吕德刚 职称 讲师 题目 奥腾皮卡变速器设计 评阅组或预 答辩组成员姓名 出席 人数 序号 评 价 项 目 满分 得 分 1 选题与专业培养目标的符合程度,综合训练情况;题目难易度 10 2 题目工作量; 题目与工程实践、社会实际、科研与实验室建设等的结合程度 10 3 综合运用知识能力(设计涉及学科范围,内容深广度及问题难易度);应用文献资 料能力 15 4 设计(实验)能力;计算能力(数据运算与处理能力);外文应用能力 25 5 计算机应用能力;对实验结果的分析能力(或综合分析能力、技术经济分析能力) 15 6 插图(图纸)质量;设计说明书撰写水平;设计的实用性与科学性;创新性 20 7 设计规范化程度(设计栏目齐全合理、 的使用等) 5 得 分 Y= 评 语: ( 参照上述评价项目给出评语,注意反映该论文的特点 ) 回答问题: 正确 基本正确 基本不正确 不能回答所提问题 研究能力或设计能力:强 较强 一般 较弱 很弱 工作量: 大 较大 适中 较少 很少 说明书规范性: 好 较好 一般 较差 很差 图纸规范性: 好 较好 一般 较差 很差 成果质量(设计方案、设计方法、正确性) 好 较好 一般 较差 很差 其他: 评阅人 或预 答辩组长 签字 : 年 月 日 毕业论文答辩评分表 学生 姓名 专业 班级 指导 教师 职 称 题目 答辩 时间 月 日 时 答辩组 成员姓名 出席 人数 序号 评 审 指 标 满 分 得 分 1 选题与专业培养目标的符合程度,综合训练情况,题目难易度、工作量、理论意义或价值 10 2 研究方案的设计能力、研究方法和手段的运用能力、综合运用知识的能力、应用文献资料和外文的能力 20 3 论文撰写水平、文题相符程度、写作规范化程度、篇幅、成果的理论或实际价值、创新性 15 4 毕业论文答辩准备情况 5 5 毕业论文自述情况 20 6 毕业论文答辩回答问题情况 30 总 分 Z= 答辩过程记录 、评语 : 自述思路与表达能力: 好 较好 一般 较差 很差 回答问题: 正确 基本正确 基本不正确 不能回答所提问题 研究能力或设计能力:强 较强 一般 较弱 很弱 工作量: 大 较大 适中 较少 很少 规范性: 好 较好 一般 较差 很差 成果质量(研究方案、研究方法、正确性): 好 较好 一般 较差 很差 其他: 答辩组长 签字 : 年 月 日 毕业 设计 答辩评分表 学生 姓名 王威力 专业 班级 车辆工程 07导 教师 吕德刚 职 称 讲师 题目 奥腾皮卡变速器设计 答辩 时间 月 日 时 答辩组 成员姓名 出席 人数 序号 评 审 指 标 满 分 得 分 1 选题与专业培养目标的符合程度,综合训练情况,题目难易度、工作量、与实际的结合程度 10 2 设计(实验)能力、对实验结果的分析能力、计算能力、综合运用知识能力 10 3 应用文献资料、计算机、外文的能力 10 4 设计说明书撰写水平、图纸质量, 设计 的规范化程度 (设计栏目齐全合理、 、实用性、科学性和创 新 性 15 5 毕业 设计 答辩准备情况 5 6 毕业 设计 自述情况 20 7 毕业 设计 答辩回答问题情况 30 总 分 Z= 答辩过程记录 、评语 : 自述思路与表达能力:好 较好 一般 较差 很差 回答问题: 正确 基本正确 基本不正确 不能回答所提问题 研究能力或设计能力:强 较强 一般 较弱 很弱 工作量: 大 较大 适中 较少 很少 说明书规范性: 好 较好 一般 较 差 很差 图纸规范性: 好 较好 一般 较差 很差 成果质量(设计方案、设计方法、正确性) 好 较好 一般 较差 很差 其他: 答辩组长 签字 : 年 月 日 毕业设计(论文)成绩评定表 学生 姓名 王威力 性别 男 院系 汽车与交通工程学院 专业 车辆工程 班级 07计(论文)题目 奥腾皮卡变速器设计 平时成 绩评分( 开题、中检、出勤 ) 指导教师姓名 职称 指导教师 评分( X) 评阅教师姓名 职称 评阅教师 评分( Y) 答辩组组长 职称 答辩组 评分( Z) 毕业设计(论文)成绩 百分制 五级分制 答辩委员会评语: 答辩委员会主任 签字 (盖章): 院系 公章: 年 月 日 注: 1、 平时成绩(开题、中检、出勤) 评分按 十 分制填写 , 指导教师、评阅教师、答辩组评分按百分制填写,毕业设计(论文)成绩 百分制 =W+、评语中应当包括学生毕业设计(论文)选题质量、能力水平、设计(论文)水平、设计(论文)撰写质量、学生在毕业设计(论文)实施或写作过程中
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