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大迪轻型客货车1021SC车桥设计【6张图/21700字】【优秀机械毕业设计论文】

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编号:613212    类型:共享资源    大小:1.46MB    格式:RAR    上传时间:2016-03-02 上传人:木*** IP属地:江苏
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轻型 客货 sc 设计 优秀 优良 机械 毕业设计 论文
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文档包括:
说明书一份。51页。21700字左右。
任务书一份。
开题报告一份。
外文翻译一份。

图纸共6张,如下所示
A0-转向机构总成.dwg
A0-驱动桥桥总成.dwg
A1-半轴总成.dwg
A1-桥壳盖.dwg
A1-转向节.dwg
A3-钢板弹簧固定座.dwg

摘要 I
Abstract II
第1章 绪论 1
1.1 本课题的来源、基本前提条件和技术要求 1
1.2 本课题要解决的主要问题和设计总体思路 1
1.3 预期的成果 2
1.4 国内外发展状况及现状的介绍 2
1.5 设计内容 3
第2章 总体方案确定 4
2.1 驱动桥方案确定 4
2.2 转向系方案确定 7
2.2.1 概述 7
2.2.2转向器结构形式及选择 7
2.2.3循环球式转向器结构及工作原理 9
2.3 本章小结 10
第3章 驱动桥的设计计算 11
3.1 主减速器的设计 11
3.1.1 主减速器的结构型式 11
3.1.2 主减速器主动锥齿轮的支承型式及安装方法 13
3.1.3 主减速器从动锥齿轮的支承型式及安装方法 14
3.1.4 主减速器的基本参数的选择及计算 14
3.2 差速器的设计 20
3.2.1差速器的结构型式 20
3.2.2差速器的基本参数的选择及计算 22
3.3 半轴的设计 24
3.3.1半轴的结构型式 24
3.3.2半轴的设计与计算 24
3.3.3 半浮式半轴的结构设计 28
3.4车桥壳结构选择 28
3.4.1驱动桥壳结构方案分析 29
3.5 悬架结构分析 29
3.6 本章小结 30
第4章 转向桥的设计计算 31
4.1 转向桥主要零件工作应力的计算 31
4.2 在最大侧向力(侧滑)工况下的前梁应力计算 33
4.3 转向节在制动和侧滑工况下的应力 34
4.4 主销与转向节衬套在制动和侧滑工况下的应力计算 35
4.5转向节推力轴承的计算 37
4.6转向梯形的优化设计 38
4.7转向传动机构强度计算 41
4.8 悬架的结构分析 42
4.9 本章小结 44
结论 45
参考文献 46
致谢 47
附录 48 

摘 要

车桥通过悬架与车架(或承载式车身)相联,两侧安装着车轮,用以在车架(或承载式车身)与车轮之间传递铅垂力、纵向力和横向力。
汽车行驶过程中,经常需要改变行驶方向,即所谓的转向,这就需要有一套能够按照司机意志使汽车转向的机构,它将司机转动方向盘的动作转变为车轮的偏转动作。
汽车转向系是保持或者改变汽车行驶方向的机构,在汽车转向行驶中,保证各转向轮之间有协调的转角关系。保证汽车在行驶中能按驾驶员的操纵要求,适时地改变行驶方向,并能在受到路面干扰偏离行驶方向时,与行驶系配合,共同保持汽车稳定地直线行驶。转向系和前桥对汽车行驶的操纵性、稳定性和安全性都具有重要的意义。
绝大多数的发动机在上的纵向安置的,为使其转矩能传给左、右驱动车轮,必须由驱动桥的主减速器来改变转矩的传递方向,同时还得由驱动桥的差速器来解决左、右驱动车轮间的转矩分配问题和差速要求。
通过对汽车前桥转向系和后桥驱动机构的设计可以使学生掌握汽车前桥转向系和后桥驱动机构的结构设计的原则和方法。培养理论联系实际的技能。设计与专业关系紧密,可综合利用所学的专业课有汽车构造、汽车设计、机械设计、工程材料和CAD绘图等知识。

关键词: 转向系;驱动车轮;前桥;行使方向;改变转矩

ABSTRACT
Front axle through suspension and frame (or integral body) on the installation associated with drive wheels, the frame (or to) and wheels and space body sends between vertical force, lead the longitudinal forces and transverse force.
Automobile driving process, often need to change directions, the so-called steering, which requires a able to follow the driver will makes steering institutions, it will be the driver turned the steering wheel action into wheel deflection of action.
Automotive steering system is to keep or change the car driving direction of the organization, in automotive steering driving, guarantee the steering wheel Angle relation between coordination. Guarantee in driving car drivers can manipulate requirements, according to timely change directions by road, can be in when driving direction interference deviation, and cooperate, together maintain driving is steadily run straight car. Steering system and of the car front axle for handling, stability and safety is of significance.
Most off-road vehicle in the longitudinal engine placement, so that torque can be transmitted to the left and right drive wheels, drive axle must be the main steering gear to change the direction of torque transmission, while the shift had to drive axle differential to solve the left and right drive torque between the wheels and the differential distribution requirements.
Through the automobile steering system and front axle design so that students can master automobile steering system and front axle structure design principle and method. Training theory with practice skills. Design and professional, comprehensive utilization of close relationship between the course can be learned a automobile structure, automobile design, mechanical design, engineering materials and CAD drawing knowledge.

Keywords: Steering system;Driving wheel;Front axle;Exercise of direction; Change the torque 
题目名称 大迪轻型客货车1021SC车桥设计
一、 设计(论文)目的、意义
车桥通过悬架与车架(或承载式车身)相联,两侧安装着驱动或从动车轮,用以在车架(或承载式车身)与车轮之间传递铅垂力、纵向力和横向力。
汽车转向桥是保持或者改变汽车行驶方向的机构,保证汽车在行驶中能按驾驶员的操纵要求,适时地改变行驶方向,并能在受到路面干扰偏离行驶方向时,与行驶系配合,共同保持汽车稳定地直线行驶。转向系和前桥对汽车行驶的操纵性、稳定性和安全性都具有重要的意义。
汽车驱动桥是将发动机输出的力矩进一步增大,并经过半轴传给驱动车轮,同时为左右驱动轮提供差速效果。
通过对汽车车桥的设计可以使学生掌握汽车结构设计的基本方法,培养理论联系实际的技能以及综合利用所学的专业知识的能力。
二、设计内容、研究方法
1、设计内容
1) 前桥的结构形式选择
2) 转向器结构形式及选择
3) 前桥主要零件工作应力的计算
4) 驱动桥的设计及参数确定
5) 差速器的设计与计算
2、研究方法
1)通过文献资料,熟悉汽车前桥及转向系设计和CAD相关知识,掌握汽车前桥及转向系设计计算方法。
2)调研,确定汽车车桥的设计方案。
3)完成车桥的设计,绘制CAD图纸,撰写设计说明书。
4)毕业设计说明书格式规范,设计思路清晰,方案选择合理,具有可行性,图纸绘制符合制图标准,结构合理,满足设计要求。
三、设计完成后应提交的成果
折合0号图纸3张
设计说明书达到1.5万字以上。

四、设计(论文)进度安排
(1)资料收集、调研,完成开题报告 第1~2周 (2月28日~3月11日)
(2)确定设计参数和设计方案 第 3 周 (3月14日~3月18日)
(3)从动桥设计 第4~5周 (3月21日~4月 2 日)
(4)驱动桥设计 第6~10周( 4月5日~5月6日 )
(5)设计说明书定稿,完成图纸绘制 第11~14周(5月9日~6月3日)
(6)设计审核、修改 第15~16周( 6月6日~17日 )
(7)准备答辩 第 17 周( 6月20~6月24日 )
五、主要参考资料
[1] 刘惟信.汽车设计[M].北京:清华大学出版社,2001.
[2] 王望予.汽车设计[M].北京:机械工业出版社,2000.
[3] 陈家瑞.汽车构造[M].北京:人民交通出版社,2001.
[4] 《汽车工程手册》编辑委员会.汽车工程手册[M].北京:人民交通出版社,2001.
[5] 余志生.汽车理论[M].北京:机械工业出版社,2000
[6] 张洪欣.汽车底盘设计[M].北京:机械工业出版社,1998.
[7] 成大先.机械设计手册[M].北京:化学工业出版社,2004.


大迪轻型客货车1021SC车桥设计[汽车]









内容简介:
本科 学 生毕业设计 大迪轻型客货车 1021桥设计 院部名称 : 汽车与交通工程学院 专业班级 : 车辆工程 学生姓名 : 陈昌健 指导教师 : 纪峻岭 职 称 : 副教授 黑 龙 江 工 程 学 院 二一一年六月 s f i 1021 i 011
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