碳钢氧气输送管道的蒸汽脱脂

碳钢氧气输送管道的蒸汽脱脂碳钢氧气输送管道的蒸汽脱脂 1 概述 k7 b 0 U K X 氧是自然界中分布最广泛的元素之一 按容积计算 空气中氧气 含量为 20 93 氧气在常温常压下是无色透明 无味 无臭的气 体 比空气略重 在大气压力下 冷却至 182 96 时 氧气凝结 成天蓝色 透明的易流动的液体 当温度降到 218 4 时 则凝聚 成蓝色固体结晶 氧气的化学性质非常活泼 是强烈的氧化剂和助 燃剂 它除了与金 银及惰性气体氦 氖 氩 氪 氙等在一般情 况下不发生化合外 与其它物质都能化合生成氧化物 氧化反应的 激烈程度取决于氧气的浓度及压力 如果氧化反应在纯氧中进行 则过程非常剧烈 同时放出大量的热 如金属在氧气中反应 如果 增加氧的纯度和压力会使氧化反应显著加剧 金属的燃点随着氧气 压力增高而降低 氧气与可燃气体 乙炔 氢 甲烷等 以一定比 例混合时 遇火会发生爆炸 氧气经压缩后 在输送的过程中 如 有油脂 氧化铁屑或小粒燃烧物 煤粉 炭粒或有机纤维 存在 随着气流运动与管壁或机体发生磨擦 撞击 会产生大量磨擦热 导致管道 机器燃烧 或者由于管道中阀门急骤打开 阀后气体产 生接近于绝热压缩的温度 使管道或阀门燃烧 压缩氧气接触到少 量的油脂会立即剧烈燃烧而引发爆炸 基于氧气的这些特殊性质 氧气管道中的管子 配件 垫料及所有与氧气接触的材料都必须在 安装使用前进行严格的除锈 吹扫 脱脂 w0 V4 v5 f M v 2 常用的脱脂方法 脱脂的方法有多种 冷箱内的铝镁合金及铜管道的脱脂采用四氯乙 烯或三氯乙烯溶剂 冷箱外的碳钢氧气管道可采用喷砂 石英砂 或溶剂脱脂等 由于喷砂过程中使用的压缩空气很难保证无油 故 此方法我们不予考虑 冷箱内管道由于制氧机制造厂做出了明确的 要求和限制 所以我们在施工过程中只对冷箱外碳钢氧气管道的脱 脂进行了探索 x D6 B P HG20202 2000 脱脂工程施工及验收规范 对碳钢氧气管道的脱脂 方法做出了明确的规定 主要还是使用脱脂剂进行脱脂 q 4 f c S M w A V W 常用脱脂剂性能用途表 脱脂剂名称 适用范围 附注 工业二氯乙烷 C2H2CL2 金属件 能水解成微量盐酸 工业四氯化碳 CCL4 黑色金属 铜和非金属件 在水和金属共同 存在时 能发生水解生成微量盐酸 与某些灼热轻金属能起强烈的 分解反应 甚至爆炸 3 Y2 p4 i0 f C3 H C 工业三氯乙烯 C2HCL3 产品必须含稳定剂 金属件 含稳定剂的纯三氯乙烯对一般金属 无腐蚀 N c N l g2 n8 F 工业酒精 C2H5OH 浓度不低于 95 6 脱脂要求不高的设备和零部件 脱脂能力较 弱 7 R K x4 N3 L8 F4 r3 e 7 U 工程中冷箱外 0 045MPa 低压氧气管道所用材料均为 20 钢 根据 上表 脱脂剂易选用工业三氯乙烯或四氯化碳 但考虑到三氯乙烯 的成本高于四氯化碳 还是应优先选用四氯化碳作为溶剂 溶剂脱脂 管子每长 1 米 其内表面脱脂所需的溶剂量如下 6 y Q x k h9 Z w DN400 4 升 DN250 2 5 升 DN200 2 升 由于用于脱脂的四氯化碳含油量不应大于 50 毫克 升 含油量大于 500 毫克 升的不得使用 而含油量的检验施工现场无法进行 只能 有专业部门进行分析检验 且费用较高 因此脱脂剂只能一次性使 用 J e 9 i A h K7 x 2 2 脱脂 p N2 5 I1 L 管道预制长度不要超过 20 米 如果过长 蒸汽会过早形成冷凝 水 影响脱脂效果 但 DN200 以下的管子可适当放长 4 B 8 P O 6 y a m 3 5 优点 可节约购买四氯化碳