定位测勘察工程地质钻孔勘察施工协议书

1 / 4定位测勘察工程地质钻孔勘察施工协议书甲方：某单位乙方：某有限公司 乙方在铁路线：K 地段，铁路线路两侧安全保护区范围内，进行平改立地质路基补充定测勘察施工，依据营业线施工安全管理实施细则有关规定和营业线施工安全管理实施细则补充规定 ，为确保施工期间铁路营业线的行车安全，经甲乙双方协商达成以下协议： 一、安全防范内容 工程名称：定位测勘察工程。 2.作业内容：地质钻孔勘察施工。 3.施工地段：湘桂线旁。 4.计划施工起止时间：自 XX 年月日起至 XX 年月日止。 5.防范内容：影响营业线行车安全的问题是：搭设的勘探架及探测设备侵入限界；钻孔勘察影响铁路路基及边坡稳定；钻孔勘察破坏铁路排水系统；施工完毕后及时清理施工现场；施工地段放行列车条件确认。 二、技术标淮、规程和规范 在铁路线路安全保护区范围内进行任何施工，双方必须严格遵守中华人民共和国铁道部铁路技术管理规程 、铁路工务安全规则 、 南宁铁路局营业线施工安全管理实施细则有关规定和南宁铁路局营业线施工安全管理2 / 4实施细则补充规定有关技术标准，规程和规范。 三、安全监控措施 凡影响铁路行车的施工，乙方必须提前书面向南宁铁路局运输处提报施工慢行或封锁计划。乙方要严格按南宁铁路局审定的施工地点、方案和批准的封锁计划组织施工，施工中要认真落实各项安全措施，并制定确保行车安全的应急措施。 2.乙方须在开工前 72 小时以书面通知甲方，通知应明确配合内容、具体时间及影响范围。 3.乙方应指派经培训考试合格的安全员、驻站联络员和施工现场防护员负责施工安全、联络及防护工作，上岗时须持有上岗证和佩戴附有照片的上岗标志；上述人员应保持相对稳定。 4.乙方搭建的勘探钻孔机架, 靠铁路线路一侧边缘距铁路线路中心线水平距离不得小于米，塔架搭建安装必须安全牢固,并在四角安装拉线加强塔架的稳固。 5.塔架搭建完毕和施工期间, 乙方必须派人昼夜 24 小时进行安全监控巡视, 加强施工期间行车安全的监控。确保施工和行车安全。 6.乙方施工地段,如需临时拆迁工务设备的,如铁路线路公里标、半公里标、曲线标、圆曲线和绶和曲线的始终点标、桥梁标、隧道标、涵渠标、坡度标、线路车间和3 / 4线路工区的管界标、鸣笛牌、巡守人员交接班房、钢轨下道架等施工前须报告设备管辖工区工长同意后方可迁移, 施工完毕及时按原有技术要求埋设恢复。 7.乙方施工地段, 涉及路基范围的地下管线，请乙方与南宁铁路电务段、南宁铁路供电段、南宁铁路通信段联系、咨询，办理有关手续。 12 下一页 8.施工前, 乙方必须在施工范围牵拉施工安全警示隔离带,防止非施工作业人员进入施工范围, 造成意外不安全的因素发生。 9.乙方施工期间, 遇降雨天气严禁钻孔施工作业,并派人现场监控机械设备,防止不安全因素发生。 10.乙方施工设备转移搬运，必须落实驻站联络员和现场防护员进行防护，并不准将设备在铁路钢轨上拖拉，防止铁器、硬件搭碰铁路两股钢轨，造成联电影响行车及发生行车安全事故。 11.甲方指派一名责任心强技术过硬的路工,担任安全监督员，督促乙方按技术要求施工并落实各项施工安全措施。12.甲方安全监督员不到在现场,乙方施工负责人不到在现场,乙方人员不得施工, 如乙方人员擅自施工, 所发生影响铁路行车安全或造成事故的,由乙方全部负责。 13.在施工期间，甲方安全监督员发现乙方施工有影响4 / 4行车安全隐患时，应及时口头或书面发出施工质量、安全整改通知书通知乙方整改，危及行车安全时，要立即停止乙方施工。 14.甲方安全监督员提出的口头或书面发出施工质量、安全整改通知书存在的问题，乙方必须立即整改。否则，甲方有权立即停止乙方施工。 15.施工期间, 甲乙双方安全监督员,必须加强施工安全措施的落实检查确认,并做好安全检查记录。 16.施工完毕,清理施工现场,双方安全监督员，确认施工范围铁路路基无任何安全隐患，线路达到放行列车条件后, 双方人员方可撤离。 四、安全责任 乙方应负