过渡高度和过渡高度层

过渡高度和过渡高度层过渡高度和过渡高度层 过渡高度和过渡高度层过渡高度和过渡高度层 过渡高度和过渡高度层简单的讲 就是飞机在起过渡高度和过渡高度层简单的讲 就是飞机在起 飞和进近过程中高度 表 基准值转换的一个空间 飞和进近过程中高度 表 基准值转换的一个空间 这个过渡空间分成上下两个面 离地面近的这个面这个过渡空间分成上下两个面 离地面近的这个面 下面 我们叫做 下面 我们叫做 过渡高度过渡高度 离天空近的面 上 离天空近的面 上 面 我们叫做面 我们叫做 过渡高度层过渡高度层 过渡高度和过渡高度 过渡高度和过渡高度 层之间 我们叫层之间 我们叫 过渡夹层过渡夹层 我们知道 为了让所有巡航的飞机有一样的零点我们知道 为了让所有巡航的飞机有一样的零点 高度 我们会把高度表设置为标准气压 就是高度 我们会把高度表设置为标准气压 就是 1013 21013 2 百帕 所有的飞行高度以百帕 所有的飞行高度以 QNEQNE 为基准面 而在飞机起为基准面 而在飞机起 降过程中 我们的高度表使用的是修正海压高降过程中 我们的高度表使用的是修正海压高 QNHQNH 所以 飞机起飞离场加入航线或脱离航线进场着陆 所以 飞机起飞离场加入航线或脱离航线进场着陆 就需要进行修正海压高与标准气压高间的转换 即进就需要进行修正海压高与标准气压高间的转换 即进 行基准气压面的调整 为了统一转换的时间 所以设行基准气压面的调整 为了统一转换的时间 所以设 定了过渡高度和过渡高度层 定了过渡高度和过渡高度层 过渡高度过渡高度 TATA TransitionTransition AltitudeAltitude 是以修正是以修正 海压海压 QNHQNH 为基准面在机场区域内划定的一个气压高度 为基准面在机场区域内划定的一个气压高度 在这个高度 含 以下 所有飞机按修正海压高飞行 在这个高度 含 以下 所有飞机按修正海压高飞行 过渡高度层过渡高度层 TLTL TransitionTransition LevelLevel 是在过渡高是在过渡高 度以上可以利用的最低飞行高度层 以度以上可以利用的最低飞行高度层 以 QNEQNE 为基准面为基准面 的飞行高度 在这个高度 含 以上 所有飞机按的飞行高度 在这个高度 含 以上 所有飞机按 标准气压高飞行 标准气压高飞行 过渡夹层 过渡夹层 Transition Layer 是指过渡高与过渡高度层之间的空是指过渡高与过渡高度层之间的空 间 即垂直间隔 间 即垂直间隔 它随修正海压的 它随修正海压的 变化而变化 但在任何情况下必须变化而变化 但在任何情况下必须 在在 300 600 米 米 在了解了过渡高度和过渡高度层的定义后 我们 来看高度表基准值转换的时机 1 起飞离场 当飞机起飞前 我们从标准仪表离场图 收到的 情报通播或管制员会告诉飞行员本场的修正海压和过 渡高度 一般过渡高度是 3000 米 起飞以后 当 飞机上升到修正海压 3000 米 QNH3000 米 的时候 我们开始转换基准 将 QNH 调整到 1013 即 QNE 然 后继续爬升至批准的或预定的航线高度 2 进场着陆 进近前可以从航图 情报通播以及管制员那里得到目的地机场的修正海压以及过渡高度层 一般过渡高度层是 3600 米 当飞机下降到高度标压 3600 米 QNE3600 米 的时候 我们开始转换基准 将 QNE 调整到得到的本场修正海压 然后再按照调整后高度表的读 数下降至管制员告知的修正海压高度 继续进近 上面的两点是最简单 易懂的转换 事实上 使 用机场 QNH 区域有一个水平边界 有些机场使用的是 以本场的 VOR 台为中心 选定一个半径 画一个圆 在这个范围内使用机场 QNH 还有些机场是在本场附 近选择一些地理坐标点 将这些坐标点连接起来所围 成的一个区域内 使用 QNH 这就是我将要说的第三 种高度基准值转换 3 当飞机的飞行高度低于标压 3600 米 QNE3600 米 在进入某机场 QNH 区域水平边界的时候 要将 飞机的高度表基准值由正在使用的 QNE 调整到该机场 当时的 QNH 然后根据机场进近 塔台的指定修正海压 高度通过机场区域 在出水平区域的边界时 再将正 在使用的 QNH 调整到 1013 2 百帕继续标压高度飞行 这种情况对于我们训练机型的转场飞行就很普通和常见了 以 C172 为例 从洛阳飞 郑州 由于飞行高度在标压 2700 米 没有超过两个机场所规定的过渡高度 这个时候就 要根据机场 QNH 水平边界来转换我们的高度表基准值 起飞后 上升高度到修正海压 2700 米保持 在出洛阳机场 QNH 水平边界的时候 将高度表基准值调整到 1013 百帕 然后在标压 2700 米飞行 在进入郑州机场 QNH 水平边界的时候 再将高度表基准值调整 到郑州机场当时的修正海压 根据管制员的指令保持修正海压 2700 米或下降到其要求的 修正海压高度飞行 有很重要的一点 就是 任何飞行器不得在过渡 夹层内保持平飞 因为过渡夹层是高度表基准值转换 的一个过渡层 从下向上 由 QNH 转换到 QNE 从上 向下 由 QNE 转到 QNH 所以无论你使用 QNH 或是 QNE 都无法确定一个准确的高度保持平飞 都会和通 过过渡夹层的飞行器产生高度冲突 最后讲一