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铁路爱岗敬业的文章范文铁路爱岗敬业的文章范文 铁路爱岗敬业的文章范文导语爱岗敬业就要以身作则在工作中要求 别人做到的 自己必须首先做到 以下是为大家的铁路爱岗敬业的文章 欢迎大家阅读与借鉴 自全 面推行安全风险管理以来 我站认真贯彻落实部 局及车站安全风 险管理有关工作的部署 深刻领悟盛部长 问题在现场 原因在管 理 根子在干部 的讲话内涵 管理人员深入作业现场 积极宣传安全风险管理理念 明确安全风 险关键环节并制定对应的卡控措施 对影响运输生产安全的风险进 行有效的控制 一 明确风险管理目标 确定安全风险关键 铁路安全工作一直以来是最重要的工作 也是最难做好的工作 在血的经验教训面前 只有尊重铁路安全生产规律 树立安全风险 意识 从根本上查找安全管理的薄弱环节 才能最大限度地减少或 消除安全风险 从而实现运输安全的长治久安 1 充分利用各专项整治活动的平台 合理评估在接发列车 调车作 业 劳动安全 专用线管理等方面存在的的安全风险 确立值班干 部日常检查 添乘及跟班作业检查的安全风险关键点 2 严格落实接发重点列车 动车组 切割正线调车等特殊情况干部 上岗卡控制度 利用 十五三 对规检查及时发现作业人员在执行 作业标准过程中人员忽视的安全风险 3 定期组织召开站区联劳会 协调组织工务 电务 接触网 公安 对站区行车设备进行一次五位一体联合检查 排查设备隐患 同时 将隐患及时纳入设备安全风险管理问题库 二 把握风险管理规律 统筹分析评估风险 安全风险管理 既是结合铁路安全工作实际 通过风险识别 风险 研判和规避风险 转移风险 驾驭风险 监控风险等一系列活动来 防范和消除风险 1 对安全风险管理问题库中的问题 组织业务骨干成立专业小组 按照潜在损失或产生的风险后果分类为 然后映射到表格中进行分 析 2 对发生违线 严重违章问题的职工列为当月安全风险关键人 并 由其所在班组的包班干部组织班组长 作业互控人及责任人进行问 题分析 通过合理的安全风险评估 从而认识到工作中暴露的安全问题的根 源 3 利用职工日常业务学习 培训的时机 讲解全路的典型事故案例 从第三方的角度对案例进行分析讨论 引导职工对事故原因进行深 入思考 把握安全风险点 三 制定风险防范措施 积极主动应对风险 实现安全风险的预先控制 超前防范 从源头上化解和降低风险是 安全风险管理的首要环节 根据风险的性质 成因 规模 时段 力度及影响大小制定风险防 范卡控措施 是强化安全管理基础的关键 1 加强安全风险管理宣传 树立安全风险意识 利用职工大会 宣讲会与职工进行座谈 通报铁路安全形势 并结 合铁路发展状况大力宣传安全风险管理理念 同时将铁路近期事故通报等文件组织干部职工进行学习 使职工充 分认识到风险管理对铁路安全的重要性 树立安全风险意识 提高 落实作业标准化的自觉性 2 加强业务理论知识学习 提高风险控制能力 定期组织干部职工进行业务培训 每月进行一次业务理论考试 每 周进行一次实作演练 对接发列车 联控作业标准 线路车辆检查 专用线作业安全关键 装载加固要求 危险货物运输等作业的安全风险关键进行培训 提高现场作业的实际操作技能和安全风险控制能力 3 加强安全风险关键卡控 落实风险管理要求 根据铁路局对安全风险管理的要求 对现场作业 劳动安全 基础 管理 专用线管理等方面的安全风险关键逐一制定卡控措施 进一 步完善和细化各项安全管理制度及措施 对安全风险级别较高的岗位 时间段和作业环节由值班干部进行重 点卡控和检查 督促职工执行作业标准 确保各项制度落实到实处 在 安全生产大如天 安全是铁路的 饭碗工程 牢固树 立 三点共识 把握好 三个重中之重 推行 安全风险管理 等一系列安全管理新理念的灌输下 引导干部职工树立安全风险 意识 通过发现 分析 控制安全风险有力地夯实了安全管理基础 促进安全生产持续稳定 本人是一名铁路工作人员 文化程度专科 职称为车站值班员 技 术等级为高级工 现任车务段站副站长 于1993年7月自铁路技校毕 业 分配到XX车务段站历任扳道员 助理值班员 车站值班员 月 调任车务段任副站长 现将个人的工作总结如下回顾入路以来十六年的工作经历 我一直 都在运输生产一线工作 从入路的第一天起我就认识到安全是铁路 运输生产永恒的主题 安全责任重于泰山 确保安全是铁路职 工职业道德规范的基本内容 也是义不容辞的法律责任 在任何时 候都要以 如临深渊 如履薄冰 如坐针毡 的忧患意识 以警钟 长鸣 永不松懈的工作态度积极投身到运输安全工作中去 安全要靠人来保障 而业务水平的高低直接决定着保障安全能力的 强弱 所以我从参加工作开始 一刻也没有放松过技术业务知识以 及安全生产有关的规章的学习 通过学习使我掌握了本岗位所需的 业务知识和实际操作能力 特别是非正常应急处置能力的提高 并在去年经过车务段预赛选拔荣幸的代表车务段参加铁路局业务比 赛 并取得良好成绩 我原先所在的站属宣杭线一个五等的中间站 车站所在位置是个雷 击区 当地每年夏天都会因为雷击造成人员伤害和设备损坏事故 在的夏天有一天白班 雷雨交加 当时我正在办理客车1581次3道停 开作业 客车1581次在3道停妥 旅客上下和行包装卸完毕 闭塞手 续已办妥 出站信号已开放 正准备通知助理值班员发车 只听见 一声雷声 通信集中柜一团火球冒出 行车室一切电话中断 作为 中间站要不间断接发列车 根据故障现象 在向调度汇报和通知站 长到行车室把关后 依据 技规 行规 以及车站非正常应急 处置预案规定使用红色许可证及时将客车1581次发出 保证了旅客 列车的安全正点 在宣杭复线施工改造期间 由于工期紧 任务重 施工对运输生产 安全造成很大的干扰 当时我任十字铺站车站值班员 作为安全自 控型小组长 每次在接班点名会上认真做好本班的安全预想 从作 业组织 进路准备 检查确认等环节布置本班安全生产注意事项 在作业过程中对接发 列车和调车作业的各个安全关键环节加强动态控制 保证了安全生 产 我作为当班车站值班员参加了车站站场改造的两次一级施工和数次 二三级施工 每次施工前都要带领班组成员认真学习施工时的行车 办法安全措施和注意事项以及新设备的操作要领 在作业中严格执 行作业标准和作业纪律 认真落实安全卡控措施 保证了施工期间 的作业安全 记的有一次在复线施工期间 我正在办理客车1705次3道停开作业时 由于施工单位在区间作业时挖掘机将贯通电的电线杆撞断导致控 制台停电 当时只有一路贯通线电源 这时客车1705已有邻站开 出 我根据故障现象及时做出判断 首先立即使用列车无线调度电 话通知客车1705次司机设备故障机外停车 并向站长和调度汇报 通知信号 工务 供电人员到站检查原因 组织人员到现场按非正 常接发列车程序办理了客车1705次停开作业 保证了旅客列车的绝 对安全 随着铁路改革的逐步加快 技术装备水平逐步提高 特别是宣杭复 线开通后 行车组织办法和作业方式都有很大的变化 为了尽快提 高自己的理论知识和业务水平 以更好地适应岗位需要 我于报名 参加了南京铁路运输学校运输专业函授中专班的学习 通过三年的 系统学习 我对铁道运输专业的各门学科知识有了更深入的了解和 掌握 并在以优异的成绩顺利毕业 通过学习使我的业务技能有了很大的提高 更好地为运输生产服务 月我通过车务段中间站站长竞聘的方式走上副站长的工作岗位 从 生产岗位到管理岗位的这一转变对我来说是全新的考验 如何在新 的岗位上干好本职工作 我想首先要加强思想政治学习 提高政治 觉悟 要系统认真学习马列主义 毛泽东思想 邓小平理论 三 个代表 重要思想和科学发展观 通过学习 提高自己的政治觉悟 和理论水平 加强思想修养和自身素质 树立正确的人生观和价值 观 以强烈的事业心 高度的责任心和奉献精神完成好各项工作 同时要积极的向党的组织靠拢 因为只有在党的这个大熔炉中才能 更加锻炼自己考验自己 使自己更快的成熟 更好地为铁路事业奉 献青春 其次在平时的工作上要按照 高标准 讲科学 不懈怠 的要求 杜绝 三关 行为 即 视而不见关 手懒腚沉关 人情 面子关 视而不见关 就是见到别人违章指挥 违章作业而不去制止的不 负责行为 手懒腚沉关 就是不去积极地排查隐患 见到有安全 隐患而不去排除 导致事故发生的失职行为 人情面子关 就是 碍于人情关系 处罚力度不到位 不敢管 当 老好人 的行为 必须始终坚持在安全上不论是一丝一毫的问题也决不放过 自觉做 到五勤 即脑勤 眼勤 手勤 腿勤 嘴勤 带着责任干好本职工 作 同时要注意工作方法 要本着诚实 尊重 相互关心的原则 以诚 待人 打动人心 才能拧成一股绳 更好地完成工作 三要摆正自己的位置 明确自己的角色特点 要有大局观念 整体 意识 作为副职要在日常工作中做好站长的参谋 全力协助站长做 好各项工作 促进车站管理水平不断提升 四要加强业务学习 作为副站长主要负责车站安全技术管理和行车 的管理 在日常工作中要组织行车小组技术业务学习 按季进行业 务考试 开展小组竞赛和互检互学活动 并负责对施工 联锁失效 等非正常情况下行车安全措施的落实 监控和把关 同时在管理

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