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硕士开题报告范文硕士开题报告范文 硕士研究生学位论文开题报告书研究生姓名导师姓名学系 所 中 心 专研究方向入学时间院经济学院国际经济与贸易业国际贸易2拟 定学位论文题目FDI技术溢出对广州汽车产业集群技术创新的影响本 研究题目是否属导师课题的一部分 如果是的话 属哪一部分 并 注明该课题名称 编号 经费 否学位论文的类型 1基础研究 2应用基础 3应用研究 4 其他 3 一 选题依据 包括研究目的 意义 国内外研究现状和发展趋势 并附参考文献 中国改革开放三十年来 FDI的进入对中国经济的发 展起到了至关重要的作用 作为改革开放前沿阵地的广州市凭借自身的区位优势 吸引了日本 三大汽车集团本田 日产 丰田的先后到来 日系三大汽车巨头与已落户广州及其周边地区的近百家汽车零部件 企业共同形成了一个具有鲜明日系背景的 广州汽车产业集群 目前广州汽车工业主要以CDD 全散件组装 和SKD 半散件组装 方式生产 核心技术完全依赖合资外方 经营风险集中 汽车新产品特别是轿车全部要依靠国外引进技术和产品 绝大部分 零部件企业设计开发能力也不强 无法参与整车开发工作 没有实 现模块化生产供货能力 另外 广州市现有的汽车品牌绝大部分是日本汽车厂商的品牌 没 有自己的品牌 换言之 目前属于广州汽车产业集群自身的核心技术还是空白 集 群的技术创新能力不足 在技术知识成为区域竞争力关键的背景之下 如何借助FDI的技术外 溢更好的促进集群的技术创新 是理论和实践都必须解决的新课题 而要解决这一新课题 关键点之一就在于弄清楚产业集群的技术创 新机制 在现有的涉及产业集群技术创新方面的文献中没有强调集群企业能 接触到的外部知识与被集群企业吸收的知识之间的区分 而事实上 由于发展中国家企业自主创造知识的能力较弱 因而通 过集群内企业与集群外企业或机构之间的交互作用从而获取外部知 识源显得尤为重要 而外部知识源的获得又与群内企业的吸收能力 息息相关 基于这样一种逻辑思考 本文努力构建将 外部知识流 与 企业 吸收能力 以及 地方知识系统 联接起来的独特的理论框架 在这一理论框架中 集群的吸收能力是关键 目前FDI技术溢出效应的研究现状如何 产业集群理论中有关技术创 新机制的研究现状怎样 集群的吸收能力如何衡量 当前广州汽车 产业集群的现状如何 FDI的技术溢出和集群的吸收能力二者的关系 如何 阻碍集群企业技术吸收的因素究竟有哪些 面对FDI带来的技 术溢出 集群企业应当如何选择自身的发展道路 政府等有关主体 应当如何共同帮助集群企业提高技术吸收能力 对这些问题的讨论 解释和回答 正是本文的意义所在 1当前产业集群技术创新的相关理论可以总结为两大观点一是缄默知 识论 二是创新环境论 持缄默知识论观点的学者主要用不同类型的知识传递的特征来解释 产业集群的形成 其基本逻辑是 知识可分为编码化知识和隐性知识 随着交通通讯的 发展前者可在远距离间快速传递和扩散 而后者只能通过面对面的交 流获得 创新过程涉及大量隐性知识 tacit knowledge 的输入 而这类知识必须通过面对面的人际交流才能被有 效地获取 因此为了提高创新收益 创新主体需要在地理上与相关知 识源邻近从而能够与之进行频繁互动来获得所需的隐性知识 Feldma n 1994 Lundvall 1992 Von Hippel 1994 杰夫 Jaffe 的研究表明 知识溢出更可能在地理上相互靠近的地区 内发生 而不是跨区域的自由流动 帕士 Paci 和尤萨 Usai 的研究表明 创新比生产具有更高的集聚程 度 有学者注意到由于创新所涉及的知识类型不同 不同的产业在集群化 程度和形态上存在差异 如Carrincazeaux等人 xx 发现企业技术源在空间上接近程度随着学习难度的增加而提升 那些涉及新兴技术和复合技术的创新活动尤其具备地理集聚的内在 动力 Baptista和Swann 1998 也指出 技术的可编码化程度越低相关创新主体的地理集聚就 4越迫切 斯多普 Storper 1995 在分析了四种类型的生产系统 小规模定制 高科技 大规模生产以及大规模精益生产的运行特征 后发现 每种生产系统都存在使技术学习活动本地化的动力因素 关 键原因仍然是隐性知识的存在以及面对面交流的必要性 创新环境论观点是由欧洲创新环境研究小组提出的 他们先后提出了 创新环境 创新网络 集体学习 等概念 较为系统地阐 明了产业集群内创新的条件和机制 该小组最初的研究 Adylot 1985 强调区域 创新环境 对企业集聚 发生的作用 认为欧洲和北美一些新产业区的竞争优势 得益于区域 内的创新环境 后来强调企业之间形成的 创新网络 的作用 Camagini 1991 认 为在面临着日益不确定的市场和技术环境的情况下 区域内网络的联 接则是企业发展与创新过程中最重要的战略行为 也是区域内各个行 为主体发展的必要条件 这种区域的网络不仅仅包括同一产业或相关链条上的企业之间正式 的产业和经济网络 而且还包括企业在创新与发展过程中 与当地大 学 研究机构 行会等中介服务组织以及地方政府等公共组织机构 之间合作基础上而结成的研究和开发合作网 社会关系网 企业家 间的个人关系网络等 进一步的研究发现区域内 创新网络 的发展促进了区域内创新环 境的改善 而创新环境的改善又会进一步利于 创新网络 的发育和 创新功能的提高 形成 创新环境 与 创新网络 的互动观 Brama ntiGlobmnan 1979 BlomstormNadir i 1991 KokkoAitken也可 能是集群中技术守户型企业吸收能力的提高吸引了更多FDI的进入 还有可能是上述两方面效应并存 是FDI与集群中技术守户型企业吸 收能力提高相互作用的结果 考虑选择代理变量回归和进行格兰杰因果检验 本文将通过格兰 杰因果检验的分析方法 Granger 1969 1980 来检验广州汽车产业集 群吸收外国直接投资与集群中技术守户型企业吸收能力之间的关系 所用数据序列为广州汽车产业外商直接投资实际额 FDI 及集群中技 术守户型企业的R D支出 企业的技术人员比例 样本区间为2000年 至xx年 根据格兰杰检验的假定 有关企业的吸收能力和FDI每一变量的预测 的信息全部包含在这些变量的时间序列之中 初步设定检验要求估 计以下的回归 通过检验结果来判定是否FDI与集群中技术守户型企 业的吸收能力有反馈或双向因果关系 首先由于国内外有关FDI和集群技术创新的研究比较多 这方面的理 论分析比较成熟 可以获得大量的参考文献 其次 相关的统计数 据比较齐全 通过 广东省统计年鉴 和 中国汽车工业年鉴 基 本可以找到所需的资料和数据 便于实证研究的开展 第三 目前对于这个吸收能力的课题研究不是很多 这方面的研究 空间很大 最后 从技术的角度而言 本文的完成也有相当的可行性 通过对 计量经济学的学习和相关软件的使用 掌握了基本的实证分析方法 从而为这个课题的完成做好了可行性的准备 本文的技术问题在于如何去区分集群中技术守户型企业和非技术守 户型企业 测度集群中技术守户型企业吸收能力的大小 实证检验 中模型变量的选取和度量问题 目前关于这方面的检验不多 但是模型的变量选取问题 我们可以 进行理论上的定性分析和利用相关软件进行筛选 挑选出适合模型 的变量 12 五 基础及条件 包括已经做过的有关研究工作 本单位或外单位 可供使用的仪器设备和实验条件 已经获得或将要获得的经费等 在本专业的学习过程中 已经接触了大量的有关FDI和产业集群的资 料文献 包括中英文的相关资料 对FDI技术溢出的效应和产业集群 技术创新有一定的了解 而且已经搜集了有关广州汽车产业集群的大量资料 并可以通过实 地的调研获取第一手的资料 此外通过阅读大量的文献 对于本文要研究的问题有了初步认识 并且前人的研究也为本文的深入研究奠定了基础 13时间研究内容预期效果xx 1 3xx 4 5xx 6 8xx 8 9xx 10 11xx 11 12查找资料和论文构思 初步确定论文题目查阅相关的中英文资料 并构建文章的主题内容根据论文题目进一步查找材料 依据论文 大纲完成论文一稿交给老师批阅继续查找资料 对论文的初稿进行 修改根据老师的意见

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