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泰宁隧道二衬台车洞内拼装关键工艺图解 2020 3 28 1 工程概况 施工概况斜井工区正洞二衬台车施工区域为ZK20 075 ZK22 352 693 长2277 693米 YK20 490 YK22 350 长1860米 运输通道为左右斜井 二衬台车设计概况台车行走高度7 51米 宽度11米 长度为12米 为电动行走液压工作轨行式台车 见下图 2020 3 28 2 二衬台车横断面图 2020 3 28 3 方案选择 斜井断面尺寸为宽7米 6 75米 小于台车断面尺寸 所以无法在斜井洞外拼装后通过斜井推进正洞 而在正洞洞口拼装后推进斜井工区正洞区域 时间不允许 故而只能选择洞内拼装 拼装位置选在左右正洞加宽段 ZK21 462 2 503 2 YK21 524 559 加宽段的高度 宽度 长度均能满足拼装二衬台车之用 加宽带断面见下页图 2020 3 28 4 泰宁隧道加宽段断面图 2020 3 28 5 平整台车拼装场地 铺设台车行走轨道 钢轨用枕木垫平 1 二衬台车行走轨道铺装 安装台车行走轮架总成 2020 3 28 6 利用装载机或者挖掘机将主动轮架和从动轮架 分别放在已铺好的轨道上 并做临时支撑 调整轮架方位 垫平固定 2 台车行走轮架总成 2020 3 28 7 龙门架安装 先在地面组装门形架单片总成 然后用装载机或挖掘机一片一片的吊装于底纵梁相对位置 用螺栓临时固定 见下图 2020 3 28 8 龙门架现场拼装 2020 3 28 9 龙门架吊起对接 钢丝绳 2020
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