看到坛子里有些福友的新车离合器被很快磨损甚至被烧毁

看到坛子里有些福友的新车离合器被很快磨损甚至被烧毁 很是同情 现在将自己的一些学习心得和体会汇报如下 供参考 希望对大家有所帮助 离合器的作用 离合 器 顾名思意 其作用就是分离与合闭 也就是离合发动 机与车轮传动装置 当踩下离合器时 发动机的传动装置 与车轮断开 发动机的动力就不会传到车轮上以驱动汽车 了 当松开离合器时 发动机的传动装置就会与车轮连上 动力就传到车轮上 车子自然就能动了 为什么要把动力与车轮分离呢 因为车辆前进的阻力有 大有小 车速有快有慢 而发动机输出的功率在油门处于 同一位置时是较为恒定的 其本身是无法改变的 这个工 作就要由变速箱来完成 变速箱 手动简称牙箱 自动简 称波箱 是由若干组大小不同的齿轮组成的 一般来说 有几个档位 就有几组齿轮 福克思手动有五个前进档 就有五组齿轮 其大小按 1 至 5 档依序排列 1 档齿轮最大 5 档最小 大齿轮由于力矩大 产生的力量也大 但速度变 低 反之 小齿轮由于力矩小 产生的力量也小 但速度 变高 例如 起步后需要把慢速的齿轮与车轮分开 用高 速齿轮与车轮接合 这时推力由大变小 车速就由慢到快 而上坡时需要把高速的齿轮与车轮分开 用慢速齿轮与车 轮接合 这时推力由小变大 而车速却由快到慢 这分分 合合的工作就要用离合器来完成了 明白了离合器的工作原理 那么来结合实际 当你的 车在起步时 车轮是静止的 要想让车在静止状态改为运 动状态 这时需要的牵引力是很大的 比车在运动时大得 多 此时踩下离合器 即做好了用齿轮驱动车轮的准备 再挂上一档 就是把慢速齿轮送到传动装置上 当你松开 离合器时 慢速齿轮就向车轮的传动齿轮上靠 你抬得快 它靠得快 你抬得慢 它靠得慢 这时车就起步了 如果你离合器抬得很快 那么两个齿轮就立即接合了 由于车是静止的 需要的牵引力很大 发动机输出的动力 不足以一下使车达到一档时的速度 那么车就会突然一动 然后熄火 车动说明发动机的动力已经传到了车轮上 但 由于要克服的力大于发动机所输出的了 也就是发动机推 不动你的车 于是齿轮就被卡住 发动机就熄火了 所以 这就是为什么起步时要加油门 同时抬离合器要慢的原理 加油门可以加大发动机输出的动力 抬离合器 慢就会减小阻力 从而使发动机克服静态磨擦力 使车辆 平稳起步 当车动起来后 离合器就可以慢慢的完全抬起 因为车动后 动态磨擦力比车静止时的静态磨擦力要小得 多 这也是为什么在二 三 四档时离合器可以抬的快一 点而不会熄火的原因 同样 小坡起步时要加 大油门 离合要拧牢也是这个原因 因为上坡的阻力比平 面更大 现在大家可能明白为什么要加油门慢台离合了吧 学车 时好好体会一下 就能事半功倍了 新手开车 除了心理特别紧张以外 还经常会有一些 下意识的动作 有些动作如果久而久之养成习惯 不仅会 对车辆造成过度磨损 有些甚至会成为安全隐患 不正确 使用离合器就是其中最为明显的一个 在市区内行车 因为道路拥堵 需要频繁地换挡 离 合器也就会经常使用 新手因为动作不熟练 加上心情紧 张 在这样的情况下有些人就干脆把左脚放在离合器踏板 上一直不离开 图个省事 但是这种习惯却是一种不正确 的习惯 因为总是习惯性地把脚放在离合器上 这样会使 离合器不能完全结合 离合器打滑 时间长了就会造成离 合器片磨损 烧毁等情况发生 还有就是新手开车习还有就是新手开车习 惯惯 先离后刹先离后刹 因为这样对于新手来说可能会使车子开得 更平稳些 但是这样操作会使刹车效果不好 因为离合器 处于分离状态 也就切断了发动机对车轮的制动作用 同 时这样还会对离合器造成不小的伤害 当车高速时切断动 力 发动机的飞轮转速非常高 离合器片的磨损也会相应 加快 正确的操作方法应该是 先刹后离先刹后离 先踩刹车 等 先踩刹车 等 速度降下来后 再踩离合器 速度降下来后 再踩离合器 换入适当的挡位 但是 先 刹后离 一定要注意刹车踏板的位置 不要在慌乱中误将 油门当成刹车猛踩下 因为此时没有踩下离合器 发动机 所输出的动力是连接到车轮上的 突然增加的动力会使车 速加快 冲撞力增大 发生严重的事故就不可避免了 另外除非有特别的需要 例如在进出狭小的车库时需要 极慢的车速 可以在很短的时间内采用半联动操作可以在很短的时间内采用半联动操作 在不 需要时最好不要采用半联动操作 特别是长时间的半联动 操作 注意 在半联动操作时 切忌轰大油门 也不要在 有坡度的路面上运用半联动操作方法来驻车 这些操作都 造成离合器片磨损 烧毁等情况的发生 上述三种习惯 新手开车时并不觉得 但如果总是习惯这样开车 离合器 的寿命大概就只有正常情况的 1 4 或是 1 5 了 这不是 车的原因 主要还是驾驶者本身的原因 就是这些习惯才 导致了离合器的过早磨损