汽轮机振动测量卡件故障停机

汽轮机振动测量卡件故障停机汽轮机振动测量卡件故障停机 一 事件经过 2010 年 11 月 12 日上午 10 时 1 2 燃机拖 3 汽机带供 热稳定运行 机组总负荷 729 52mw 1 燃机负荷 247 19mw 2 燃机负荷 247 06mw 3 汽机负荷 240 4mw 热网热负荷 300gj h 10 15 48 秒 3 汽轮机突然跳闸 1 2 燃机联跳 机组跳闸后 运行人员对机组进行检查 汽机全部汽门关 闭 转速下降 运行人员对汽机破坏真空停机 公司根据 2010 年 10 月汽机检修后高速动平衡试验中不破坏真空正常停机过临 界时汽机 1 瓦和 2 瓦轴振值超出跳闸值 250 m 为防止发生设 备损坏事件规定 汽机交流润滑油泵 顶轴油泵联启正常 汽机过临界转速区域后恢复真空 10 38 分 1 2 燃机惰走至 35rpm 盘车投入 10 50 汽机转速惰走至 0 投入盘车 二 原因分析 1 机组跳闸后检查发现 ets 系统振动大跳闸报警灯闪烁 eh 油压低 真空低 燃机跳闸报警灯常亮 确认报警首出是振 动大跳闸 检查汽轮机振动历史曲线 跳闸前两分钟时间段内 汽轮机最大振动 180 微米 没有任一振动探头达到跳机值 详 见下图 图 13 汽轮机振动历史曲线 检查汽轮机 tsi 系统事件记录 仅振动测量卡 5 卡 2 通道 有 alarm 输出 继电器输出卡 11 卡 2 通道有跳机输出 持续 600ms 后自动恢复 注 汽轮机振动逻辑为同一轴上的振动报 警值和振动跳机值同时到达延时 1s 后保护动作 例如 5 测量振 动卡的 1 通道为 1x 探头输入 2 通道为 1y 振动探头输入 当 且仅当 1x 发出 alarm 且 1y 发出 danger 时或 1x 发出 danger 且 1y 发出 alarm 时继电器输出卡才会输出跳机信号 据 tsi 系统事件记录器记录 跳闸前 5 卡的两个通道均到 达了报警值 但均未到达跳机值 不构成保护动作条件 但 tsi 振动大跳机输出卡件在振动没有满足跳机条件的情况下输出了 跳机信号持续时间仅为 600ms 的脉冲 此信号直接通过硬接线 发出跳机指令 但此动作属于非正常动作 正常振动保护动作 后会进行自保持 输出长指令 且测量卡件并未发出跳机逻 辑 所以此次跳机的直接原因为振动大保护误动 2 振动保护误动作原因分析及结论 1 检查 tsi 振动跳机组态逻辑 1 至 6 瓦振动保护均为 同一瓦上的 x 向达到报警且 y 向达到 250um 或 y 向达到报警且 x 向达到 250um 延时 1s 发出振动大跳机指令 确认逻辑组态正 确 排除逻辑因素 2 检查 tsi 事件记录 未见发出轴振 danger 报警信号 tsi 振动测量卡件状态均正常无故障报警 调取 dcs 轴振曲线 最大轴振 1 瓦 x y 向均未超过跳机定值 由此排除跳机信号由 测量卡发出的可能性 3 检查 tsi 事件记录 轴承振动大继电器输出卡于 10 时 15 分 48 秒发出跳机信号 600ms 后自动恢复 可以确认该信号 为导致跳机的直接原因 因测量卡件未发出信号 故判断振动 大继电器输出卡输出信号为外扰或卡件自身内扰引起 4 调取事发前 15 分钟电子间录像 确认跳机前电子间无 无线通讯设备使用 且 tsi 机柜附近无人工作 排除外扰因素 5 跳机后更换振动输出卡件并做如下试验 第一使用信号 发生器模拟振动大保护 试验结果表明 当模拟信号不足 1s 时 测量卡件振动大跳机信号及振动大跳机输出信号均未触发 第 二模拟信号超出 1s 后 1x y 发 alam1 及 alarm2 报警 即测量 卡件输出跳机信号 同时输出卡件发出跳机指令 且不能自动 复位 对比跳机事件记录 及传动试验记录 可得出结论 跳 机原因为振动大输出卡件自身故障引发 6 tsi 振动大保护触发后必须手动才可复位 而引发跳机 信号为自动复位 综合试验结果 可判断跳机原因为振动输出 卡件自身故障引发 三 防范措施 1 更换跳机输出卡件及同类型卡件共 3 个 对新卡件模拟 保护动作条件 检查卡件动作情况 确认卡件工作正常 2 将同一瓦 x 和 y 两个方向的轴振保护分别由两个卡件控 制 防止因卡件故障造成保护误