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HOWO 车型 水电 系统故障 分析 改进

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H O WO 车型新刮水电 气系统故障分析及改进 韩庆福 孟 国龙 朱磊磊 张文斌 中国重汽集 团技 术发展 中心汽车 电子设计部 山东 济 南 2 5 0 0 0 2 中图分类号 U 4 6 3 6 1 文献标识码 A 文章编号 1 0 0 3 8 6 3 9 2 0 1 4 0 3 0 0 3 0 0 2 1 故 障原 因 根据 重汽卡车公 司反馈 装配新 电气 系统 的 H O WO车 下线时普遍存在刮刷停位需要进行二次 调整才能 自动停在风窗玻璃下沿规定区域的情况 新电气系统于2 0 1 2 年1 1 月在重汽卡车公 司HO WO 车型上应用 与之前 的电气系统相 比 取消原来的 车身中央控制单元 C B C U 更改整车控制逻辑 通过具备C A N通信 的组合仪表 实现动力模块需要 显示 的有关内容 闪光 刮水 雾灯等功能 通过 集成的中央电气接线盒和多功能控制器实现相关控 制 调整翘板 组合等开关 的工作 电流 直接实现 了有关执行器件的控制 较之前带有车身 中央控制 单元的电气 系统 虽智能和灵活配置较差 但性价 比高 可维修性好 系统中的多功能控制器主要包 括闪光 刮水 前 后雾灯 预热 排气制动及熄 火控制 等功能 其 中刮水低 速开关 刮水 间歇开 关 刮水喷淋开关 刮水 回位信号 刮水低速继 电 器线圈端连接到多功能控制器 经分析 目前刮水电气系统刮刷靠的是惯性制 动停位 惯性制动是刮水 电气系统在断电后刮刷靠 运动惯量逐渐衰减 而 自然停止 受 负载变化 的影 响 每次停位位置都不一样 且偏差较大 故需进 行二次调整 2 改 进方 案 彻底解决该问题 的方法是将惯性制动改为能耗 制动 能耗制动是电机控制可靠性较高的传统制动 方式 能保证刮水系统断电后刮刷 比较准确地停在 初 始 位 置 风 窗 玻 璃下 沿 规 定 的区 域 目前 行业 内多采取此方式控制 改进前后电路见图1 图2 2 1 改 进前 改前刮水 电气系统 电路见 图1 由于二极管的 存在 导致刮水电动机无法进行能耗制动 完全靠 运 动惯量 逐渐衰减而 自然 停止 受 负载变化 的影 响 每次停位位置都不一样 图1 改前刮水电气 系统 电路 图2改进后刮水 电气 系统 电路 收 稿 日期 2 0 1 3 0 3 2 6 修 回 日期 2 0 1 3 0 5 1 8 作 者简 介 韩 庆福 1 9 8 2 一 男 工程师 孟 国龙 1 9 8 1 一 男 工 程 师 朱磊 磊 1 9 8 0 一 男 工程 师 张文斌 1 9 7 0 一 男 高级工程师 均主要从事汽车 电器的设计 开发 调试 和应用工作 3 0 汽车电器 2 0 1 4 年第3 期 饼 l 四 2 2改进 后 改进 后 电路 见 图2 将 二极 管 的位 置 进行 改 变 整车用电气接线盒也需作相应更改 将K 2 刮水高速 继电器 由4 脚改为5 脚的 电气接线盒 内部将刮水高 速继电器K 2 的8 7 a 与刮水低速继电器K 6 的8 7 进行连 接 且重新设计驾驶室电线束 刮水 电气系统改进 后 若断开刮水开关 电动机断 电 由于电动机转 子 的机械惯性 转子继续按原来 的转向转动 但此 时 的电动机作发电机运行 因为此时的电动机 电磁 转矩和转速相反 电动机电枢绕组感应 电流方向 与 电源 电压相反 所以感应电流 由低速 电刷流经刮 水 开关 电动机 负极 电刷 电枢 绕组形成 电流 回 路 由于刮水 电动机的磁源是永磁体 其极性不变 而 感应 电流反 向 电动机 的电磁 转 矩与 电动运 行 状 态相反 此时的电磁转矩与 电动机转 向方 向相反 我刊从2 0 1 0 年1 2 月开始征 新能源 汽车电子 电器 类稿 件 以 来 从 2 0 1 1 年 1 0 月开 始 到2 0 1 3 年 1 2 月 止 已 出版 了4期 新 能 源 专刊 2 0 1 1 2 0 1 2 年 第 l 0 期 2 0 1 3 年 第5 1 2 期 回 首往 事 我们 非 常感谢 这些专 家 作者 的信任 与 大量读者 对我 们工作 的支 持 新的一年到 来 我 们继续 出版新 能源汽车 电气 专刊 2 0 1 4 年 计划 出版2 期新 能源专刊 A L 2 0 0 9 年起 我 国 已成 为世界 上 的生产 大 国 发展 电动 汽车更加显得 紧迫 在政府 的 支持与 引导 下 我 国即将形 成 四纵四横 的技 术路 线 混合 动力汽车技术 纯电动汽车技术 氢燃料 汽车 与代 用燃料汽 车技术 同步发 展 多能源动 力总成控制 系 统 电机及驱动 系统 电池及 电池管理 系统和公 共 支持平 台建设为重点 突破对 象 我国电动汽车在 关键技术领域 已取得 了阶段性成 果 缩短 了与汽车发达 国家的差距 例如 有放弃 国 外7 位数年薪的博士 还没有成立公 司时就可以接到 东风汽车的订单 在国内电池管理 系统平均水平做到 l A 的均衡 电流时 博 4 r 的电池管理 系统可 以容忍电 池差异 大于5A 又如 科 力远镍 氢动 力电池的投 产 使 中国与世界最先进水平的差距至 少缩短2 0 年 2 0 1 3 年l 1 月 财政部 科 技部 工业和信 息化 部 发展 改革委 组织专 家对各地 申报 的新能 源汽车 成为电动机的制动力矩 电动机则进入能耗制动状 态 另外弹簧片 的触点与减速齿轮端面 包括复位 片 之间的机械摩擦 电动机其它的附加机械摩擦 以及拖动的负载等也都成为电动机的制动力矩 故 电动 机 在 这 些 制 动 力 矩 的 共 同作 用 下 迅 速 制 动 停 车 刮水器 的刮刷便 自动复位到汽车风窗玻璃下沿 的规定区域 同时刮水开关 的电流很小 可靠性也 会大大提高 改进后的刮水电气系统经多辆H 0 WO试验 车实 车验证 结果刮刷停位效果很好 当月改进 当月 装车 即从2 0 1 2 年1 1 月开始 已经在重汽卡 车公 司 HO WO车型上批量装车 从生产单位的反馈来看 刮刷能够一次停在调校后的指定区域 因此可以确 定 改 进是 相 当成功 的 编辑孙涓 推广应 用方案进行 了审核评估 确 认 了2 8 个城 市或 区域为第一批新能源汽车推广应用城市 此次名单的 公布 意味 着新能源汽车的推广将进入 实质性 阶段 但是 另一方面 我 国在推 广 电动 汽车方面也 存在 一些 问题和 障碍 主要 有汽车价格 高 一次充 电续驶里程短 充电时间长 充 电设施 不完善 成 本 高 动力 电池的安全性等 问题 当然有 些是世 界 性 的 问题 全 国各地 的严重雾霾天 气 无形 当中倒 逼 着我 国新 能源汽车要加 速向前发展 为 贯 彻 国 家 的 四 纵 四 横 的 技 术 路 线 的 实 现 为广大科技 工作 者 各 位读者 各相 关人 士提 供发 表科研成果与见 解的 园地 我刊愿作各位 的铺 路 石 期望各位将 密切 结合 实际 深入 浅 出 结构 适 当的 新能 源 稿件发给 我 T a 全 文字数控制在 8 0 0 0 字 以内 我刊将 以最大的努 力争取发表 并且 优稿 优酬 我们既欢迎 着眼于整体 系统 组件的 文章 也 欢迎那些解剖 某一部件 的稿件 投稿信箱 q c d q q c d q c n 邮件 主题 注明 新 能源 咨询 电话 0 7 3 1 8 2 7 9 8 4 0 8 8 2 7 9 8 4 0 9 Ht t p l www q c d q c n 汽车电器杂志社 长期征集 汽 车 电子 电器行业 原创 本 刊 不 接 受 一 稿 多 投 来 稿 一 经 录 用 即 按 规 定 l J给 稿 酬 投 稿信 箱 q c d q q c d q e r l 全 文 字 数 含 图表 控 制 在 8 0 0 0 字 以 内 整 车 电路 除 外 来 稿 请 作 者 注 明 承 诺 此 稿 为 原 创 专 投 汽 车 电器 汽车电 器 2 0 1 4 年第3 期 7

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