角接触球轴承-内部游隙-预载荷

角接触轴承角接触轴承 内部游隙内部游隙 预载荷预载荷 单列角接触球轴承的内部游隙只有在安装后才能获得 而 且取决于相对另一个轴承的调节量 该轴承在相反方向上 提供轴向定位 SKF 任意配对轴承以三种不同游隙和预载荷等级生产 带游 隙的轴承组的等级为 CA 轴向游隙小于普通组 CB 普通级轴向游隙 普通级 CC 轴向游隙大于普通组 带 CB 游隙级的轴承为标准轴承 而一些较大的轴承带 G 级 游隙 其它可供选用的轴承游隙等级见方阵图 1 带游隙 的 SKF 任意配对轴承可结合在包括任何数量轴承的轴承组 中 带预载荷的轴承组的等级为 GA 轻型预载荷 标准 GB 中型预载荷 GC 重型预载荷 带 GA 级预载荷的轴承为标准轴承 方阵图 1 同带游隙 的 SKF 任意配对轴承相比 带预载荷的轴承只能以两个轴 承成组配对 否则预载荷会增加 游隙等级的数值见表 1 和表 2 预载荷游隙等级的数值见 表 3 这些数值适用于背对背或面对面配对的未安装轴承组 涉 及到游隙时 测量载荷为零 配对轴承的额定转速 配对轴承的额定转速 对于配对布置的轴承 产品表中提 供的标准转速大约低于单列轴承的标准转速的 20 配对轴承的载荷承受能力配对轴承的载荷承受能力产品表中给出的轴承基本额定载 荷和疲劳载荷极限值也适用于配对安装的轴承 同单列轴承的关系如下 配对布置的轴承直接靠在一起安 装时有效 所有轴承配置中的标准轴承和背对背或面对面配对的 SKF Explorer 轴承的基本额定动载荷 C 1 62 C 单列轴承 串联配置的 SKF Explorer 轴承的基本额定动载荷 C 2 C 单列轴承疲劳载荷极限 Pu 2 Pu 单列轴承 轴向力的确定轴向力的确定 当施加径向载荷给单列角接触球轴承时 载荷从一条滚道传送到另一条 时与轴承轴线构成一个角度 导致轴承内产生内部轴向力 计算由两个单 列轴承和 或串联布置的配对轴承组的当量载荷时 必须考虑到这一点 各种轴承配置和载荷情况所需公式见表 4 只有在轴承之间的游隙调整 到几乎等于零但也不加任何预负载的情况下 这些方程式才适用 在所 示配置中 轴承甲承受径向载荷 FrA 而轴承乙承受径向载荷 FrB FrA和 FrB始终看作正值 即使这些力作用在与图中所示相反的方向上 径向载 荷作用于轴承的压力中心 见产品表中的尺寸 a 变量 R 表 4 里的变量 R 有考虑到轴承内部的接触条件 R 以 Ka C 比的函数变 量值表示 可从 图解获得 Ka 是作用在轴上或轴承座的外部轴向负荷 而 C 是必须能容纳外部轴向负 荷的轴承基本额定动载荷 如 Ka 0 就用 R 1 该图解难适用于 B 和 BE 设计的轴承 例如接触角度为 40 对拥有其他接触角度轴承的 公式应用 则根据表 4b 补充型号补充型号 识别 SKF 单列角接触球轴承某些特性的型号后缀解释如下 A 30 接触角 AC 25 接触角 B 40 接触角 CA 任意配对安装的轴承 通用轴承 安装前背对背配对或面对面配对时 轴向内部游隙 小于普通组 CB CB 任意配对安装的轴承 通用轴承 安装前背对背配对或面对面配对时 轴向内部游隙 等于普通组 CC 任意配对安装的轴承 通用轴承 安装前背对背配对或面对面配对时 轴向内部游隙 大于普通组 CB DB 两个轴承背对背配对 DF 两个轴承面对面配对 DT 两个轴承串联配对 E 内部优化设计 F 经机械加工窗型铜保持架 滚动体引导 G 任意配对安装的轴承 通用轴承 背对背配对或面对面配对时 有轴向内部游隙 GA 任意配对安装的轴承 背对背配对或面对面配对时 安装前有较轻的预负荷 GB 任意配对安装的轴承 背对背配对或面对面配对时 安装前有中等的预负荷 GC 任意配对安装的轴承 背对背配对或面对面配对时 安装前有较重的预负荷 J 窗型冲压钢保持架 滚动体引导 M 经机械加工窗型铜保持架 滚动体引导 不同设计以一个数字区别 如 M1 MB 机加工铜保持架 内圈引导 N1 外圈带一个定位槽 N2 外圈侧面带两个定位槽 间隔 180 配置 P 注模玻璃纤维增强尼龙 6 6 保持架 滚动体引导 PH 窗型注模聚醚酮醚 PEEK 保持架 滚动体引导 P5 尺寸和运行精度符合 ISO 公差 5 级标准 P6 尺寸和运行精度符合 ISO 公差 6 级标准 W64 固体润滑油填充 Y 冲压窗型铜保持架 以滚球定心 轴承预载荷轴承预载荷 轴承预载荷的作用轴承预载荷的作用 提高刚性 降低运行噪音 提高轴引导精度 补偿运行中的磨损和沉降 下沉 过程 并 提供较长的使用寿命 高刚性高刚性 轴承刚性 单位为千牛顿 微米 的定义为 作用在轴承上的力同轴承中弹性变形的比例 预载荷轴承由载荷引起的弹性变形在一定的载荷范围内比无预载荷轴承小 无噪音运转无噪音运转 轴承的运行游隙越小 滚动部件在无载荷区的引导就越好 轴承在运行中的噪音就越小 精确的轴引导精确的轴引导 预载荷轴承提供更精确的轴引导 因为预载荷限制了轴在载荷下的弯曲能力 例如 由于 预载荷小齿轮和差动轴承而得以利用的更精确的引导和提高的刚性意味着 齿轮啮合将保 持精确一致 额外的动态力会降到最低 结果运行噪音小 齿轮啮合经久耐用 磨损和沉降的补偿磨损和沉降的补偿 轴承配置在运行中的磨损和沉降过程会增加游隙 但这可以用预载荷补偿 经久耐用经久耐用 在一些应用中 预载荷轴承配置可提高运行可靠性并延长使用寿命 程度适当的预载荷可 对轴承的载荷分布产生有利影响从而有利于延长使用寿命 请参见 保持适当的预载荷 一节 轴承预载荷 保持适当的预载荷 为轴承配置选择预载荷时 应记住预载荷超过一定的最佳数值时 刚性 只在一定程度上增加 而摩擦和因此引起的发热会增加 由于额外的始 终作用的载荷 轴承使用寿命会大幅度缩短 图解 5 表示轴承寿命同预 载荷 游隙之间的关系 由于过度预载荷对轴承配置的运行可靠性所暗含 的危险 而且由于为了确定适当预载荷力通常所需计算的复杂性 最好 同 SKF 应用工程服务部联系 在调整轴承配置的预载荷时 应达到通过计算或根据经验