简易钻爆台架设计与检算

新建贵阳至广州铁路 GGTJ 11标段 简易钻爆台架设计与检算 编 制 郭华强 复 核 周正文 审 批 李 亮 编制单位 中铁七局集团建筑工程有限公司贵广铁路 GGTJ 11 标工程项目经理部 编制时间 2009 年 12 月 30 日 简易钻爆台架设计与检算简易钻爆台架设计与检算 一 简易钻爆台架设计 1 台架组成 台架由 3 榀 I18 工字钢门架 纵梁 斜撑 行走机构等组成 2 台架主要技术参数 台架轨间距为 5 5m 高 3 57m 长 6 1m 台架行走系为轨道 式 由 3 榀门架结构及纵梁连接而成 如下图所示 简易钻爆台架加工图简易钻爆台架加工图 3 台架荷载 操作手重 0 8 吨 10 人 80 千克 小型机械设备重 1 2 吨 6 台 200 千克 其他行人 小型机具重 0 95 吨 计 2 95 吨 考虑冲击系数 1 5 得台架按 4 45 吨荷载计算 二 简易钻爆台架检算 1 台架结构受力检算 台架的空间受力可简化为单门架的受力进行分析及计算 刚架为 平面静定结构 左右对称结构 则受力情况也是左右对称 弯矩图 如下图所示 由弯矩图可知 台架最危险截面在 B C 处 根据强度理论 在实 际使用时 应避免在 B C 处施加荷载 施加荷载时应尽量均匀分 布 故我们可以把台架所受外力视为均布荷载 如下图 则均布荷载 q 4 45 5 5 0 8t m 每根工字钢 次梁 作用范围为 0 2m 则 A 强度检算 近似采用简支计算 支座处最大剪力值为 Vmax kNql4 45 56 1 2 1 2 1 B 截面验算 mkNqq 6 12 082 0 mkN5 8 1 ql 8 1 M 22 05 6 5 6 1 mkNqlM 05 6 5 56 1 8 1 8 1 22 查表 I18 工字钢 3 185444mmWX 弯矩正应力为 临时结构 MPa W M X X 25 3 1086 1 1005 6 5 6 MPa1453 1 取 1 3 的容许应力增大系数 支座处总简力值 QX 4 4 3 0 8 6 8KN MPaMPa I SQ X X 853 194 1 3 122844 0 108 6 3 max 即强度符合要求 C 刚度检算 跨中截面挠度为 其中 E 206 103N mm2 通过检算 此简易台架能满足强度 刚度要求 可以使用 2 台架走行稳定检算 轮下设 2 条纵向 50kg m 的钢轨 轨间用鱼尾板相接 钢轨用道 钉固定于钢轨下的楔形枕木上 枕木间距为 50cm 楔形枕木断面尺 寸拟定见下图 300 1 10000 1 0 55 5500 1 55 0 1067 11006 2384 55006 15 384 5 85 4 4 l mm EI ql 受力计算几种假定 枕木与路面的摩擦因数 取 0 3 计算时考虑每个枕木均匀受 力 楔形块滑动计算 由枕木间距可以算出台架下共计枕木 数为 12 根 按钢轨均匀受力并传送到轨下 楔形枕木上 由此每块枕木受力 G 3 2 104 N 每块枕木受力如右图所示 斜面平水分力 F G sin 1 6 104N 垂直斜