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二级减速器带式-电动滚筒传动装置设计说明书【F=2.5,V=1000,D=500】.doc

二级减速器带式-电动滚筒传动装置设计【F=2.5，V=1000，D=500】【6张CAD图纸+毕业论文】

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低速轴零件图.dwg

减速器装配图.dwg

凸缘联轴器1.dwg

凸缘联轴器2.dwg

总装配图.dwg

齿轮零件图.dwg

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关键词：: 二级减速器电动滚筒传动装置设计 cad 图纸毕业论文带式电动滚筒传动装置

资源描述：

二级减速器带式-电动滚筒传动装置设计【F=2.5,V=1000,D=500】

42页 10000字数+论文说明书+6张CAD图纸【详情如下】

二级减速器带式-电动滚筒传动装置设计说明书【F=2.5,V=1000,D=500】.doc

低速轴零件图.dwg

减速器装配图.dwg

凸缘联轴器1.dwg

凸缘联轴器2.dwg

总装配图.dwg

齿轮零件图.dwg

齿轮零件图.gif

低速轴零件图.gif

减速器装配图.gif

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凸缘联轴器1.gif

凸缘联轴器2.gif

总装配图.gif

摘要

带式输送机自从发明至今已有一百五十年的历史，仍然被广泛的应用于生产、生活中，被广泛使用在石油、化工、塑料、橡胶、食品、建材、包装、纺织、造纸、轻工、立体停车库和流水线等机械设备领域中。

通过本毕业设计将学过的基础理论知识进行综合应用，培养结构设计，计算能力，了解减速器的结构设计的步骤及参数选择的原则，熟悉减速器传动的基本原理，熟悉并掌握一套完整的机械传动装置的设计过程。

了解减速器的参数数据的选择原则对传动装置效率的影响。

由于减速器的结构简单实用，被广泛应用于各行各业中，因此，减速器的使用还有很好的前景。

通过本毕业设计，了解减速器的结构设计的步骤及参数选择的原则，熟悉减速器传动的基本原理，并设计了一套完整的电动滚筒传动装置。

关键词：带式输送机；减速器设计；主要部件

前言

随着科学技术的迅速发展，市场竞争日趋激烈，在机械制造中，运输工业已成为国民经济支柱产业之一，其在国民经济中所占比重和作用越来越重要，世界各国经济发展历程证明了这一点。改革开放以来，随着市场经济的发展，商品流通的增加，物质的不断丰富，生活水平的提高，人们在追求商品外在质量提高的同时，主要还是追求商品内在质量提高，保证内在质量就需要快速的运输来实现。近年来人们的消费需求的扩大，运输工业随之迅速发展，在我国国民生产总值中已占到10%以上，与经济发达国家的差距正在逐步缩小。

运输机械在运输工业中的地位十分重要，对运输工业现代化具有举足轻重的作用。它可以提高劳动生产率，改善生产环境，降低生产成本，减少环境污染，增加产品质量，提高产品的档次，增加附加值从而增加市场竞争力，带来更大的社会效益和经济效益。

我国的运输机械发展起步与20世纪40年代末，从改革开放前少数几种水平落后的单机起，到70年代，在借鉴进口设备和技术的基础上，运输机械的生产发生了一个巨大的变化，大量填补国内空白的运输机械问世，品种规格不断增加，出现了大量专业的运输机械生产企业，形成了一批专业化生产的骨干企业。许多研究机构着手研究运输机械，大专院校也纷纷设立运输专业，先后成立了全国性的协会，学会，标准化机构，出版了各种专业期刊，形成了一个独立的运输行业部门，也是原机械工业部管理的14个大行业之一。进入20世纪80年代，除继续增加新品种外。在产品的技术水平和内在质量、性能等方面有了很大进步，从注重数量向注重质量和性能方面发展，产品的技术水平与国外先进水平的差距在缩小。

1、系统传动方案设计和运动学及动力学参数设计计算

1.1系统传动方案设计

组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成。

特点：齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀，要求轴有较大的刚度。

确定传动方案：考虑到电机转速高，传动功率大，故采用刚性联轴器联结电机与减速器。其传动方案如下：

6. 减速器附件设计及说明

6.1 吊环、调耳

按总中心距，查参考文献［机械设计毕业设计指导书］P47表5-21，箱体毛重980kg,直接在箱体表面铸造吊耳。

6.2轴承盖的选择

所选用的轴承分别为：深沟球轴承6008，6306，6010.

对应的轴承盖的选择凸缘式轴承盖，轴承外径范围为(68～100)mm, 见参考文献［机械设计毕业设计指导书］P39表5-7.

6206（一对）：D=68mm，d3=8mm, D0=90mm,D2=108mm

6306（一对）：D=72mm，d3=8mm, D0=94mm,D2=112mm。

6010（一对）：D=80mm，d3=8mm, D0=102mm,D2=120mm

6.3检查孔和孔盖

根据减速器的总中心距，a=277mm

查参考文献［机械设计毕业设计指导书］P45表5-14，得检查孔及孔盖的尺寸：

检查孔尺寸：L=130mm,b=75mm

检查孔盖尺寸：l1=160mm,b1=105mm,b2=90mm,l2=145mm,d4=9mm,螺孔数=6.

材料：Q235。厚度取6mm.

6.4通气器

查参考文献［机械设计毕业设计指导书］P46表5-15，选用通气器1，选M20×1.5.

6.5油标

查参考文献［机械设计毕业设计指导书］P47表5-16，选用M12.

6.6油塞

查参考文献［机械设计毕业设计指导书］P47表5-19，选用M16×1.5.

螺塞材料：Q235。

6.7定位销

查参考文献［机械设计毕业设计指导书］P47表5-20，选销钉公称直径d=9mm.

设计小结

时间紧迫，所以这次的设计存在许多缺点，比如说箱体结构庞大，重量也很大。齿轮的计算不够精确等等缺陷，我相信，通过这次的实践，能使我在以后的设计中避免很多不必要的工作，有能力设计出结构更紧凑，传动更稳定精确的设备。

通过此次设计的实践过程，更加详细的掌握了带式输送机的设计方法和理论基础，并且增加了我的理论知识，强化了独立思考，分析、解决问题的能力，并将这种能力充分的运用到实际的工作当中。

致谢

本次毕业设计是在老师的悉心指导下完成的，如果没有老师的指导和帮助，本论文不会顺利完成，他严谨的治学态度、丰富的实践经验和教学经验使我受益匪浅，在此致以衷心的感谢。同时在设计过程中还得到了同组同学的大力支持和帮助，提供了很多设计中需要的参考资料，在此一并致谢。

四年的大学生活，有过努力，有过拼搏，有过失败，有过成功，能够顺利的毕业，有赖于院系领导和老师的关怀、照顾和同学的热心帮助，在此我表示衷心的感谢！

参考文献

[1] 荣辉付铁杨梦辰主编. 机械设计基础（第2版）. 北京理工大学出版社，2006.

[2] 柴鹏飞王晨光编．机械设计毕业设计指导书．机械工业出版社，2008．　　　

[3] 张立华文莉莉　主编．毕业设计（论文）学生指导书（试行版）．

北京理工大学现代远程教育学院，2008．

[4] 卢颂峰　主编．机械设计毕业设计手册

中央广播电视大学出版社，1998．7

[5] 同济大学、交通大学等六院校《机械制图》编写组编．机械制图

人民教育出版社，1979．

[6] 哈尔滨工业大学龚溎义　主编．机械设计毕业设计图册

高等教育出版社，1989.5．

[7] 孙桓，陈作模主编．机械原理（第6版）．北京：高等教育出版社，2001

[8] 濮良贵，纪名刚主编．机械设计（第7版）．北京：高等教育出版社，2001

[9] 徐灏主编．新编机械设计师手册（上，下）．北京：机械工业出版社，1995

[10] 周开勤主编．机械零件手册（第5版）．北京：高等教育出版社，2002

[11] 张质文主编．起重运输机械．北京：中国铁道出版社，1983

[12] 本日早苗主编．装卸搬运机械的设计．北京：机械工业出版社，1983

内容简介：: 毕业设计（论文）第 1 页共 42 页毕业设计（论文）题目减速器的设计系 (部 ) 专业班级姓名指导老师系主任年月日毕业设计（论文）第 2 页共 42 页摘要带式输送机自从发明至今已有一百五十年的历史，仍然被广泛的应用于生产、生活中，被广泛使用在石油、化工、塑料、橡胶、食品、建材、包装、纺织、造纸、轻工、立体停车库和流水线等机械设备领域中。通过本毕业设计将学过的基础理论知识进行综合应用，培养结构设计，计算能力，了解减速器的结构设计的步骤及参数选择的原则，熟悉减速器传动的基本原理，熟悉并掌握一套完整的机械传动装置的设计过程。了解减速器的参数数据的选择原则对传动装置效率的影响。由于减速器的结构简单实用，被广泛应用于各行各业中，因此，减速器的使用还有很好的前景。通过本毕业设计，了解减速器的结构设计的步骤及参数选择的原则，熟悉减速器传动的基本原理，并设计了一套完整的电动滚筒传动装置。关键词：带式输送机；减速器设计；主要部件毕业设计（论文）第 3 页共 42 页前言随着科学技术的迅速发展，市场竞争日趋激烈，在机械制造中，运输工业已成为国民经济支柱产业之一，其在国民经济中所占比重和作用越来越重要，世界各国经济发展历程证明了这一点。改革开放以来，随着市场经济的发展，商品流通的增加，物质的不断丰富，生活水平的提高，人们在追求商品外在质量提高的同时，主要还是追求商品内在质量提高，保证内在质量就需要快速的运输来实现。近年来人们的消费需求的扩大，运输工业随之迅速发展，在我国国民生产总值中已占到 10%以上，与经济发达国家的差距正在逐步缩小。运输机械在运输工业中的地位十分重要，对运输工业现代化具有举足轻重的作用。它可以提高劳动生产率，改善生产环境，降低生产成本，减少环境污染，增加产品质量，提高产品的档次，增加附加值从而增加市场竞争力，带来更大的社会效益和经济效益。我国的运输机械发展起步与 20 世纪 40 年代末，从改革开放前少数几种水平落后的单机起，到 70 年代，在借鉴进口设备和技术的基础上，运输机械的生产发生了一个巨大的变化，大量填补国内空白的运输机械问世，品种规格不断增加，出现了大量专业的运输机械生产企业，形成了一批专业化生产的骨干企业。许多研究机构着手研究运输机械，大专院校也纷纷设立运输专业，先后成立了全国性的协会，学会，标准化机构，出版了各种专业期刊，形成了一个独立的运输行业部门，也是原机械工业部管理的 14 个大行业之一。进入20 世纪 80 年代，除继续增加新品种外。在产品的技术水平和内在质量、性能等方面有了很大进步，从注重数量向注重质量和性能方面发展，产品的技术水平与国外先进水平的差距在缩小。毕业设计（论文）第 4 页共 42 页 1、系统传动方案设计和运动学及动力学参数设计计算统传动方案设计组成：传动装置由电机、减速器、工作机组成。特点：齿轮相对于轴承不对称分布，故沿轴向载荷分布不均匀，要求轴有较大的刚度。确定传动方案：考虑到电机转速高，传动功率大，故采用刚性联轴器联结电机与减速器。其传动方案如下： 2 3 4 5图 1式输送机总体方案布局图统运动学及动力学参数设计计算择电动机电动机类型的选择：电动机功率选择： 1 联轴器的传动效率： 2 每对轴承的传动效率： 3 圆柱直齿轮的传动效率：业设计（论文）第 5 页共 42 页 4 滚筒与传送带之间的传动效率：动装置的总效率： = 12 24 32 4 = 机所需的工作功率： 1000 电P= =6定电动机转速：计算滚筒工作转速： n 滚筒 =D =100060 =机械设计手册二级圆柱齿轮减速器传动比 i=8 60，故电动机转速的可选范围是： n 电 =n 滚筒 i=（ 8 60） 4585.8 r/据容量和转速，由有关手册查出有三种适用的电动机型号，因此有 2种传动比方案如下：表 1电机型号方案电动机型号额定功率定转速 r/ 量传动比 1 900 67 45 68 业设计（论文）第 6 页共 42 页图 1电机安装及外形尺寸表 1型号 A B C D E F G H K C D 16 140 89 38 80 10 33 132 12 280 275 210 315 200 475 综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量和减速器的传动比，可见第二方案比较适合。因此选定电动机型号为传动比并分配传动总传动比鼓轮电总 =配传动比：计算取，计算得1为高速级传动比，轴功率、转速、转矩计算将传动装置各轴由高速到低速依次定为 1轴、 2轴、 3轴、 4轴； 01， 12， 23， 34依次为电机与轴 1，轴 1与轴 2，轴 2与轴 3，轴 3与轴 4之间的传动效率。各轴转速：电1 =845 r/12 =4845=业设计（论文）第 7 页共 42 页 223 =4 =r/轴输入功率：电 01= 6 01 1 1 12= 12 2 3 2 23= 23 2 3 3 34= 34 1 2 各轴输入转矩：电电55084569550 m d 01 m 1 12 4 m 2 23 m 3 34 m 1出转矩分别为各轴的输入功率、输入转矩乘以 1对轴承的传动效率毕业设计（论文）第 8 页共 42 页 2. 传动件设计计算速级大、小齿轮的设计计算载荷中等、速度不高且传动尺寸无特殊要求，所以大小齿轮都选软齿面齿轮，小齿轮调质处理，硬度 230齿轮正火处理，硬度 190据两齿面的硬度，由机械设计基础表 6 1H =380+41 2H =380+13 1F =140+86 2F =140+78 选取设计参数小齿轮齿数 5，则 6 4=100；取齿宽系数d= 按齿面接触疲劳强度设计小齿轮的转矩 m 载荷系数查机械设计基础表 6=1.2 766 3 2 )1( u = 7663 25414 )14( = 42.0 轮的模数为 m =11机械设计基础表 6m=2。 26 2 = 52 齿轮的几何尺寸计算 2 26 = 52 mm 2 104 = 208 mm ha*m = 52 +4 = 56 mm ha*m = 208 +4 = 212 业设计（论文）第 9 页共 42 页 2（ c*） m = 52 5 = 47 mm 2（ c*） m = 208 5 = 203 mm a =（ d1+（ 52+208） / 2 = 130 mm b = 50 = 52 取 2， 2+4 = 56 校核弯曲疲劳强度由齿数查表 6 2000 0 2 = 1F = 186格 2000 T = 0 2 = = 178格查机械设计基础表 6级精度构设计主要为大齿轮的结构设计，中间轴孔的厚度：见参考文献机械设计基础大齿轮 D0=0 14)12-(10 14)2=( 184 192)0=180 3 3= 0， l=b=齿宽， 3)= ( 180（取 5r=1腹板孔厚度： C=(0.3)b8选 C=10润滑方式： 100060 22 =100060 =s 用代号为 6008轴承轴承内径 d=40 (轴承外径 D=68 (轴承宽度 B=15 (40 a 虑轴承定位 6 a 虑到齿轮分度圆与轴径相差不大（ h=2 23 3d 轴肩段 h =（ d，取 h=39 4d 3 5d 一对轴承） 30 1轴段的长度 + 2+ 3+2=19+10+5+2=36承的型号为 6306，轴承宽度 B=19 2为齿轮断面与箱体内壁的距离， 3为轴承内端面与箱体内壁之间的距离 2轴段的长度： 220齿轮宽 2轴段的长度：两齿轮间距 4轴段的长度： 120齿轮宽 2轴段的长度： + 2+ 3+2=19+10+5+4=38承宽度 B=19 2为齿轮断面与箱体内壁的距离， 3为轴承内端面与箱体内壁之间的距离毕业设计（论文）第 21 页共 42 页的校核 F R A A R cF B R B cF R M V B A R A B A B A A A R B B A R 轴的强度计算 a= + 2+ 3+2+B/2=26+10+5+2+b= +l3+=41+14+26=81c= B/2+ 3+ 2+=+10+41=业设计（论文）第 22 页共 42 页 a+b+c=1+99 1）计算圆周力和径向力，弯矩图参见图 5. (1算齿轮 2的圆周力 t 1 1 7 62 0 81 2 2 3 2 022222 （ 1算齿轮 3的圆周力 t 3 1 3 6781 2 2 3 2 022323 （ 1算齿轮 2的径向力 2820t a 7 6t a （ 1算齿轮 3的径向力 1 4 120t a 3 6t a (2)求水平平面内的支反力 : )()( 32 , A 2696199 2 )()( , D 1616199 （ 3）计算水平平面的弯矩对于 N m N m 对于 N m N m (4)求垂直平面的支反力 )()( 32 , 毕业设计（论文）第 23 页共 42 页 9 91 9 9 61 1 4 1)( )( 23 2 )()( , 41 9 9 34 2 4 1)( )(23 （ 5）计算垂直平面的弯矩对于 N m 0 5 614)( N m 6 6 9 9 对于 N m 1 N m 3 3 1 （ 6）该轴的转矩 T=122320 7)合成弯矩并绘制弯矩图对于 N m 4 6 22 03 6 6 971 4 1 54 0 2222 N m 367532051236744 2222 对于 N m 7 3 36 79 9 3 163 5 9 91 6 2222 N m 05852917105848 2222 (8)确定危险截面，校核该轴强度。结合图 5可看出。安装齿轮 2处为危险截面，根据公式，选择最大弯矩进行计算。 373367 查参考文献机械设计基础 2 ，毕业设计（论文）第 24 页共 42 页 d )(3223 ，处轴的直径， d=33键槽尺寸 b=102 22320 参考文献机械设计基础 2 N 33(733672)(32)()(12322232222该轴的结构满足强度要求。轴承的校核由公式 )()(6010 610 见参考文献机械设计基础 14 其中：参考文献机械设计基础 4 , 载荷系数：查参考文献机械设计基础 4 承选择深沟球轴承 6306，查参考文献机械设计毕业设计指导书 C=27KN n=360r/ 为寿命指数：对于球轴承 =3，见参考文献机械设计基础 P=于此设计中的深沟球轴承，没有轴向载荷，，取 X=1,见参考文献机械设计基础所以， P=r。 7856992696 2222 616141616 2222 选择两者中的大的： 785 080010826024413)0271(36060 10)(6010 336610 毕业设计（论文）第 25 页共 42 页所以该轴承符合强度要求。一般 8级以上精度的齿轮有定心精度要求，应选用平键连接。选用圆头（通平键。（ 1）大齿轮段 3mm=d. 由参考文献机械设计手册得键的截面尺寸： bh=108 根据轮毂段取键长： L=00于标准尺寸系列。 (1的校核查参考文献机械设计基础 1 120 键的工作长度为： l=00键的挤压应力为： P 2232044 1 ，所以该键符合强度要求。选用键 108 ， 1095键槽深：查机械设计手册 2 . （ 2）小齿轮段 3由参考文献机械设计手册得键的截面尺寸： bh= 108 根据轮毂段取键长： L=08于标准尺寸系列。 (2的校核查参考文献机械设计基础 1 120100( 键的工作长度为： l=00键的挤压应力为： P ad h 2 2 3 2 044 1 ，所以该键符合强度要求。选用键 108 ， 1095键槽深：查机械设计手册 2 . 毕业设计（论文）第 26 页共 42 页轴的设计图 3轴示意图 1）确定最小直径：选择轴的材料为 45 钢，调质处理，查机械设计手册（成大先主编，化学工业出版社）表 6 b=650 s=360 70 55 E=105 1 =60 据机械设计手册表 6于材料为 45钢，由机械设计手册表 6=120则得 d A 3 203 为考虑到装联轴器加键，有一个键槽， d 1+5 ） =业设计（论文）第 27 页共 42 页表 3轴段直径名称依据确定结果（ a 虑与联轴器内孔标准直径配合，联轴器选择取 22 a （ 42+（ =8 a 用代号为 6010轴承轴承内径 d=50 (轴承外径 D=80 (轴承宽度 B=16 (50 a 6 a ,取 h=6， 56+2 6 68 a 2 52 a 一对轴承） 50 毕业设计（论文）第 28 页共 42 页 1轴段安装联轴器：联轴器选择机械设计手册 5843轴器宽度 112 联轴器，取 102轴段的长度括三部分： l2=lS+e+m, 其中参考文献机械设计毕业设计指导书 5 0 参考文献机械设计毕业设计指导书承外径 D=90mm,e=承座孔的宽度 +2+(5 10 为下箱座壁厚，查参考文献机械设计毕业设计指导书 =81,轴承座旁连接螺栓到箱体外壁及箱边的尺寸，根据轴承座旁连接螺栓的直径查参考文献机械设计毕业设计指导书假设轴承座旁连接螺栓 4 02=18+2+(5 108+20+18+6=52外为加工轴承座孔端面方便，轴承座孔的端面应高于箱体， m = 25, 3=5 见参考文献机械设计毕业设计指导书 0+5= 53轴段的长度沟球轴承的宽度，轴承的型号为 6010，轴承宽度 B=16mm,64轴段的长度：减速器的内腔宽为： A =170mm 3+l5+ 2+4） =5+170-（ 10+76+10+4） =75轴段部位为齿轮定位轴环，其长度为： l=6= 0. 6轴段为安装齿轮段，其长度略小于齿轮宽度， 6 8 7轴段为轴承安装段并加套筒来保证齿轮和轴承的轴向定位， + 2+ 3 +4+10+5+16=35 毕业设计（论文）第 29 页共 42 页 a F F A R A R M bR A R M R 轴的强度计算 a= 4B=359=64 b=24B+l5+B=39+10+75+8=132业设计（论文）第 30 页共 42 页 a+b=64+132=1961)计算齿轮 4 的圆周力参见图 7，查参考文献机械设计基础 6 t 2 9 8 22 1 63 2 2 0 2 022444 0 8 520t a 8 2t a (2)求水平平面内的支反力 : )(4 , 74196 6429824 0 0 8749 8 2 （ 3）计算水平平面的弯矩 N m 2 8 5 6 8132974 N m 28512642008 (4)求垂直平面的支反力 )+(=4 , 54196 6410854 31543 8 5 （ 5）计算垂直平面的弯矩 N m 6 7 2 8132354 N m 6 7 8 464731 （ 6）该轴的转矩 T=3220207)合成弯矩并绘制弯矩图 N m 3 6 76 34 6 7 841 2 8 51 2 2222 N m 3679646728128568 2222 毕业设计（论文）第 31 页共 42 页 (8)确定危险截面，校核该轴强度。结合图 3 安装齿轮处为危险截面，根据公式，选择最大弯矩进行计算。 136796 此轴为单向运转，扭转切应力可按照脉动循环应力处理。查参考文献机械设计基础 12 ， W 为抗弯截面系数， 2 6522 )652(32 2323 d ，处轴的直径，d=52择轴承 6010 选择键： bh =161 0b=16h=10 . T=322020 参考文献机械设计基础 2 N m mN m 036796)( 12222 该轴的结构满足强度要求。由公式 )()(6010 610 其中：参考文献机械设计基础 4 , 载荷系数：查参考文献机械设计基础 4 轴承选择为深沟球轴承 6010，查参考文献机械设计毕业设计指导书录一，得 C=22KN n= 为寿命指数：对于球轴承 =3，见参考文献机械设计基础 P=于此设计中的深沟球轴承，没有轴向载荷，，取 X=1,见参考文献机械设计基础所以， P=r。 1377312008 2222 毕业设计（论文）第 32 页共 42 页 036354974 2222 选择两者中的大的： 137 080010826080950)0221(0)(6010 336610 所以该轴承符合强度要求。（ 1）齿轮 4安装段的键的选择： 2mm=d. 由参考文献机械设计手册得键的截面尺寸： b h=161 0 根据轮毂段取键长： L=60于标准尺寸系列。 (1的校核查参考文献机械设计基础 1 1 2 01 0 0(= l=04键的挤压应力为： P ad h 2 2 0 2 044 1 ，所以该键符合强度要求。选用键 16 10， 1095键槽深： . （ 2）与滚筒连接的联轴器的轴的键的设计与校核：一般 8级以上精度的齿轮有定心精度要求，应选用平键连接。由于齿轮在两支撑点中间，故选用圆头（通平键。 2查参考文献机械设计毕业设计指导书选择联轴器： 2L=1124 由参考文献机械零件设计手册得键的截面尺寸： b h=128 根据连接段取键长： L=1000于标准尺寸系列。（ 2的校核查参考文献机械设计基础 1 1 2 01 0 0( 毕业设计（论文）第 33 页共 42 页键的工作长度为： l=008键的挤压应力为： P ad h 2 2 0 2 044 1 ，所以该键符合强度要求。选用键 16 100 1096键槽深： . 联轴器的选择根据以上的计算与校核，选择（ 1）电动机与减速器连接的联轴器型号为：见机械设计手册 B/T 584300N m （ 1矩参考文献机械设计基础 12 T=9550P/n。查参考文献机械设计基础 6 P 电动机功率， P=n=1440r/ 参考文献机械设计基础 2 9550 440=00 （ 2）减速器与滚筒连接的联轴器型号为：见机械设计手册 B/T 584300N m （ 2矩参考文献机械设计基础 12 T=9550P/n。查参考文献机械设计基础 6 P 减速器输出功率 ,P=n= 参考文献机械设计基础 2 550 00 毕业设计（论文）第 34 页共 42 页表 3联轴器的型号及参数型号许用转矩m 许用转速np/r/孔直径d1/mm,d2/孔长度 D/型 J、 ,30 82 60 120 00 6800 42,42 112 84 140 毕业设计（论文）第 35 页共 42 页 4. 润滑与密封的设计滑设计由于减速器内的大齿轮传动的圆周速度： 1 2 m / s/2 轮 2分度圆直径， 08轮 2的转速 ,60r/用润滑油池润滑，润滑油位高度为 hs=d 大 /3+50=216/3+50=72+50=122,取 25溅出的润滑油可润滑其他齿轮。同时箱盖凸缘面在箱盖接合面与内壁相接的边缘处制出倒棱，以便于润滑油流入油沟润滑轴承。也可达到散热降温的功能。油沟距内壁的距离 a=6度 c=4度 b=6封设计（ 1）高速轴轴颈的圆周速度为： 5 m / s/2 ，（见参考文献机械设计基础 4故高速轴轴颈采用接触式毡圈密封。（ 2）低速轴轴颈的圆周速度为： 5 m / s/6 ，（见参考文献机械设计基础 4故低速轴轴颈采用接触式毡圈密封。毕业设计（论文）第 36 页共 42 页 5. 机架设计与说明体的设计：一般使用情况下，为制造和加工方便，采用铸造箱体，材料为铸铁。箱体结构采用剖分式，剖分面选择在轴线所在的水平面上。为了保证箱体轴承座处有足够的壁厚，在外壁轴承盖的附近加支撑肋。为了提高箱体轴承座孔处的连接刚度，座孔两侧的连接螺栓应尽量靠近，（但不要与端盖螺钉孔及箱内导油沟发生干涉），为此，轴承座孔附近做出凸台，使凸台高度有足够的扳手空间。箱体中心的高度为：见参考文献机械设计毕业设计指导书 55的齿顶圆直径， 22=+60=222/2+60=171箱体中心高度为： H=175取箱体壁厚 =8见参考文献机械设计毕业设计指导书 5盖顶部外表面轮廓的确定以 R= 1+ 1为半径做出箱盖顶部的部分轮廓。其中的齿顶圆半径， 1为上箱盖的厚度， 1为齿轮 4顶圆与箱体内部的距离。轮 1处的箱盖顶部外表面轮廓的确定保证小齿轮轴承处螺栓附近有足够的扳手空间，同时也要使小齿轮轴承孔凸台能在此轮廓内。座凸缘厚度上下箱体的连接凸缘应较箱壁厚些，宽度要有足够的扳手空间。上下箱体连接螺栓的距离不大于 150但要保证有足够的扳手空间。为了保证箱体底座的刚度，取底座凸缘厚度为为箱座壁厚。毕业设计（论文）第 37 页共 42 页体结构尺寸表 5箱体结构尺寸名称符号推荐尺寸选取值一、减速器箱体厚度部分圆柱齿轮减速器下箱座壁厚 8 8 上箱座壁厚 1 8 8 下箱座剖分面处凸缘厚度 b b=12 上箱盖剖分面处凸缘厚度 b1 12 地脚螺栓底脚厚度 b2 20 箱盖上的肋厚 m 1 1 座上的肋厚、安装地脚螺栓部分二级圆柱齿轮传动中心距 a1+400 地脚螺栓直径 2 脚螺栓通孔直径 25 地脚螺栓沉头座直径 8 底脚凸缘尺寸（扳手空间） 24 22 三、安装轴承座旁螺栓部分轴承座旁联接螺栓直径 16 轴承座旁联接螺栓通孔直径轴承座旁联接螺栓沉头座直径 3 剖分面凸缘尺寸（扳手空间） 0 8 四、安装上下箱螺栓部分上下箱联接螺栓直径 12 上下箱联接螺栓通孔直径上下箱联接螺栓沉头座直径 6 箱缘尺寸（扳手空间） 0 毕业设计（论文）第 38 页共 42 页 6 轴承盖（即轴承座）外径 2=轴承孔直径 D+（ 5 2 箱体外壁至轴承座端面的距离 l l=c1+5 10)=50 轴承座旁凸台的高度 h 30 轴承座旁凸台的半径轴承座旁联接螺栓的距离 s s=轴承盖螺钉直径 8 检查孔盖联接螺栓直径 d4 圆锥定位销直径 d5 减速器中心高 H H=60 80)a 为大齿轮顶圆半径。 175 大齿轮顶圆与箱体内壁的距离 1 14 齿轮端面与箱体内壁的距离 2 10 毕业设计（论文）第 39 页共 42 页 6. 减速器附件设计及说明环、调耳按总中心距，查参考文献机械设计毕业设计指导书体毛重980接在箱体表面铸造吊耳。承盖的选择所选用的轴承分别为：深沟球轴承 6008， 6306， 6010. 对应的轴承盖的选择凸缘式轴承盖，轴承外径范围为 (68 100)见参考文献机械设计毕业设计指导书 6206（一对）： D=68 02=108306（一对）： D=72 42=112 6010（一对）： D=80 022=120查孔和孔盖根据减速器的总中心距， a=277 参考文献机械设计毕业设计指导书检查孔及孔盖的尺寸：检查孔尺寸： L=130mm,b=75查孔盖尺寸： 60mm,05mm,0mm,45mm,孔数 =6.

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