线路工知识汇总..

1 轨轨距加距加宽宽 2 轨轨距距变变化率化率 正线到发线站线 V 允 120km h 1 2 3 V 允 120km h 2 3 3 夹夹板尺寸板尺寸 43kg m50kg m60kg m75kg m 全长7908208201000 两中间孔距离120140160220 轨端距第一孔 中心距 56667696 第一孔距第二孔 中心距 110150140220 第二孔距第三孔 中心距 160140140130 第三孔距轨末65505040 圆孔直径24262626 4 各种型号各种型号钢轨钢轨参数参数 43kg m50kg m60kg m75kg m 轨高140152176192 轨头宽70707375 轨底宽114132150150 轨腰厚14 515 516 520 0 质量44 65351 51460 64074 414 螺栓孔直 径 29313131 截面积5765 877 4595 04 钢轨长12 5 2512 5 2512 5 2525 5 轨缝预轨缝预留留值值 a0 0 0118 L tz to 9 tz 1 2 Tmax Tmin L 钢轨长度 m tz 中间轨温 to 调整轨缝时轨温 注 注 每千米线路轨缝总误差 25m 轨地段不得大于 80mm 12 5m 轨 地段不得大于 160mm 绝缘接头轨缝不得大于 6mm 最大轨缝不得大于 构造轨缝 18mm 6 扣板号扣板号码码的的计计算算 一 一 50kg m 钢轨钢轨 1 轨距 1423 左股内侧扣板号码 右股内侧扣板号码 2 内侧扣板号码 轨距 1423 2 3 外侧扣板号码 16 内侧扣板号码 二 二 43kg m 钢轨钢轨 1 轨距 1407 左股内侧扣板号码 右股内侧扣板号码 2 内侧扣板号码 轨距 1407 2 3 外侧扣板号码 34 内侧扣板号码 7 曲曲线线超高超高 H 11 8 R 超高 2 V Hc 11 8 R H 欠超高 2 V Hg H 11 8 R 过超高 2 V 半径 R 350300 R 350R 300 加宽值0515 1 客运线未被平衡欠超高 一般应不大于 40mm 困难情况不应大 于 80mm 过超高也是如此 实设最大超高不得大于 180mm 2 未被平衡欠超高一般不大于 75mm 困难时不大于 90mm 3 未被平衡过超高一般不大于 30mm 困难时不大于 50mm 4 曲线实设最大超高单线不得大于 125mm 双线不得大于 150mm 5 同向曲线两超高顺坡点夹直线不短于 25m 反向不短于 20m 6 V 160km h 超高必须在缓和曲线内完成 120 V 160km h 直 线超高不得大于 8mm 有缓和曲线时不应大于 15mm 无缓和曲线时不 应大于 25mm 7 允许速度不大于 120km h 超高顺坡不得大于 2 8 无无缝线缝线路路轨轨枕枕间间距距 1667 根 km600 1760 根 km568 2 1840 根 km543 5 1920 根 km520 8 9 线间线间距距 允许速度间距 V 120km h 4000 120 V 160km h 4200 160 V 200km h 4400 200 V 250km h 4600 250 V 300km h 4800 300 V 350km h 5000 第二线与第三线5300 站内正线5000 安全线与其他线路 其他战线 5000 到发线与相邻到发线5000 其他站线4600 客货 共线 换装线3600 10 锯轨锯轨要求要求 1 轨头部分左右截面偏差不得大于 0 5mm 2 轨底部分左右截面偏差不得大于 1mm 3 上下截面偏差不得不得大于 1mm 4 钻孔孔径偏差为正负 1mm 11 客客货货共共线线最小曲最小曲线线半径半径 铁路等级 设计速度20016012012080 一般地段3500200012001200600 特殊地段28001600800800500 12 缩缩短短轨轨 12 5m 40 80 120mm 25 0m 40 80 160mm 正线及到发线其他线路 直线4060 曲线40 缩短量的一半60 缩短量的一半 13 曲曲线线的的圆顺圆顺度度 Vmax 200km h 14 曲曲线线的的圆顺圆顺度度 200 Vmax 250km h 实测正矢与计算正矢差 项目 缓和曲线圆曲线 圆曲线正矢 连续差 圆曲线的最 大最小正矢 差作业验收2345 经常保养3456 临时补修4678 15 各种各种时时速基床厚度速基床厚度 表层底层 200km h 时速区段0 6m0 9m 250km h 时速区段0 7m2 3m 无砟0 4m300 350km h 时速区段有砟0 7m 2 3m 16 各种各种时时速基床速基床宽宽度度 单线1 4m 300 350km h 双线1 5m 250km h1 2m 200km h1 0m 路堤0 8m 160km h 路堑0 6m 17 轨轨距杆和距杆和轨轨撑安装数量撑安装数量 轨距杆 根 轨撑 对 曲线半径 25m 轨12 5m 轨25m 轨12 5m 轨 R 350 105147 350 R 450 105105 450 R 600 6 103 56 103 5 600 R 800 根据需要安装 18 正正线线道岔防爬器安装数量道岔防爬器安装数量 9 号道岔 对 12 号道岔 对 18 号道岔 对 安装 位置 安装 方向 单线双线单线双线单线双线 尖轨 根后 正 反4 44 46 68 46 66 6 中间 部分 正 反 4 46 2 辙叉 趾前 正 反4 46 24 46 26 68 4 19 道岔基本道岔基本轨轨的垂直磨耗的垂直磨耗 类别 及时修补 或更换最大值 正线6 到发线850kg m 及以下轨 其他站线10 V 允 120km h 正线6 其他正线8 到发线10 60kg m 及以上轨 其他站线11 20 道岔各种零件道岔各种零件伤损伤损或病害或病害 各种螺栓 连杆 顶铁和间隔铁损坏 变形或作用不良 滑床板损坏 变形或滑床台磨耗大于 3mm 轨撑损坏 松动 轨撑与轨头下颚或轨撑与垫板挡肩离缝大于 2mm 护轨垫板折损 钢枕和钢枕垫板下胶垫及防切垫片损坏 失效 弹片 销钉 挡板损坏 弹片与滑床板挡肩离缝 挡板前后离缝 大于 2mm 销钉帽内侧距滑床板边缘大于 5mm 其他各种零件损坏 变形或作用不良 21 道岔尖道岔尖轨轨 可 可动动心心轨伤损轨伤损修理或更修理或更换换条件条件 尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨不靠贴大于 1mm 尖轨 可动心轨侧弯造成轨距不符合规定 尖轨 可动心轨顶面宽 50mm 及以上断面处 尖轨顶面低于基本 轨顶面 可动心轨顶面低于翼轨顶面 2mm 及以上 尖轨 可动心轨顶面宽 50mm 及以下断面处 尖轨顶面高于基本 轨顶面 可动心轨顶面高于翼轨顶面 2mm 及以上 尖轨 可动心轨工作面伤损 继续发展 轮缘有爬上尖轨 可动 心轨的可能 内锁闭道岔两尖轨相互脱离时 分动外锁闭道岔两尖轨与连接装 置相互分离或外锁闭装置失效时 其他伤损达到钢轨轻伤标准时 22 道岔道岔轮缘轮缘槽槽宽宽度与深度度与深度 1 护轨平直部分轮缘槽标准宽度为 42mm 如侧向轨距为 1441mm 时 则侧向轮缘槽标准宽度为 48mm 容许误差为 3 1 mm 二 辙叉心理论尖端至心轨顶面宽 50mm 处翼轨轮缘槽标准宽度为 46mm 容许误差为 3 1 mm 3 尖轨非工作边与基本轨工作边的最小距离为 65mmm 容许误差 为 2 mm 4 各轮缘槽的深度为 48mm 日常维修标准不小于 40mm 5 道岔咽喉宽度为 68mm 23 尖尖轨动轨动程程 直尖轨142 曲尖轨152 12 号普通道岔180 AT 弹性可弯尖轨 12 号提速道岔160 V 允 160km h160 18 号道岔 V 允 160km h160 或 180 24 高猛高猛钢钢整整铸辙铸辙叉叉轻伤标轻伤标准准 含可 含可动动心心轨辙轨辙叉中高猛叉中高猛钢钢整整铸铸翼翼轨轨 叉跟座 叉跟座 1 可动心轨宽 40mm 断面及可动心轨宽 20mm 断面对应的翼轨垂直 磨耗 不含翼轨加高部分 超过 4mm 2 辙叉心宽 40mm 断面处 辙叉心垂直磨耗 不含翼轨加高部分 类别 超过以下数值 应检查观测 正线4 到发线650kg m 及以下轨 其他站线8 V 允 120km h 正线4 其他正线6 到发线8 60kg m 及以上轨 其他站线10 3 辙叉顶面和侧面在任何部位有裂纹 4 辙叉心 辙叉翼轨面剥落掉块 在 V 允 120km h 线路上长度超 过 15mm 深度超过 1 5mm 在其他线路上长度超过 15mm 深度超过 3mm 5 钢轨探伤人员或养路工长认为有伤损的辙叉 25 高猛高猛钢钢整整铸辙铸辙叉重叉重伤标伤标准准 含可 含可动动心心轨辙轨辙叉中高猛叉中高猛钢钢整整铸铸翼翼轨轨 叉跟座 叉跟座 1 可动心轨宽 40mm 断面及可动心轨宽 20mm 断面对应的翼轨垂直 磨耗 不含翼轨加高部分 超过 6mm 2 辙叉心宽 40mm 断面处 辙叉心垂直磨耗 不含翼轨加高部分 类别 超过以下数值 应及时更换 正线6 到发线850kg m 及以下轨 其他站线10 V 允 120km h 正线6 其他正线8 到发线10 60kg m 及以上轨 其他站线11 3 垂直裂纹长度 含轨面部分裂纹长度 超过以下限度者 辙叉心 mm 项目 宽 0 50宽 50 以后 辙叉翼 mm 一条裂纹长度505040 两条裂纹长度608060 4 纵向水平裂纹长度超过以下限度者 项目辙叉心 mm 辙叉翼 mm 轮缘槽 mm 一侧裂纹长度10080200 一侧裂纹发展至轨面 含轨面部 分裂纹长度 6060 两侧裂纹贯通 贯通长度 50 两侧裂纹相对部分长度 100 5 叉趾 叉跟的轨头及下颏部位裂纹超过 30mm 6 叉趾 叉跟浇注断面变化部位斜向或水平裂纹 长度超过 120mm 或虽未超过 120mm 但裂纹垂直高度超过 40mm 7 底板裂纹向内裂至轨腰 并超过轨腰与圆弧的连接点 8 螺栓孔裂纹延伸至轨端 轨头下颏或轨底 两个螺栓孔裂通 9 辙叉心 辙叉翼轨面剥落掉块 长度超过 30mm 深度超过 6mm 时 10 钢轨探伤人员或养路工长认为有影响行车安全的其它缺陷 26 道岔各部分道岔各部分轨轨距 距 3 2 N912 直线尖轨 12 曲线尖轨 18 基本轨轨距1435143514351435 尖轨尖端轨距1450144514371438 尖轨跟端轨距1439143914351435 导曲线中点轨距1450144514351435 导曲线终点轨距1435143514351435 27 道岔号数的道岔号数的选择选择 1 用于侧向通过列车 速度 80km h 以上至 140km h 的单开道岔 不得小于 30 号 2 用于侧向通过列车 速度 50km h 以上至 80km h 的单开道岔 不 得小于 18 号 3 用于侧向通过列车 速度不超过 50km h 的单开道岔 不得小于 12 号 4 用于侧向接发停车旅客列车的单开道岔 不得小于 12 号 5 用于侧向接发停车货物列车并位于正线的单开道岔 在中间站不 得小于 12 号 在其他车站不得小于 9 号 6 其他线路的单开道岔不得小于 9 号 7 狭窄的站场采用交分道岔不得小于 9 号 但尽量不用于正线 必 须采用时不得小于 12 号 8 峰下线路采用对称道岔不得小于 6 号 采用三开道岔不得小于 7 号 9 段管线采用对称道岔不得小于 6 号 既有道岔的类型及辙叉号数不符合上述规定时 应按该道岔的号数 限制行国车速度 但应有计划地进行改造 驼峰下线路现有 6 5 号对称 道岔 允许保留 28 提速道岔提速道岔 一 提速道岔应满足的允许通过速度一 提速道岔应满足的允许通过速度 1 直向 旅客列车为 160km h 货运列车 23t 轴重时为 120 km h 货运列车 25t 轴重时为 90km h 2 侧向 各类列车均为 50km h 2 提速道岔在结构上的主要特征提速道岔在结构上的主要特征 1 尖轨比普通道岔的尖轨长 60kg m 过渡型 12 号尖轨为 7 7m AT 型 12 号道岔为 11 3 m 60 kg m 提速 12 号道岔为 13 88 m 2 轨底坡 1 40 轨缝均设计为 8mm 3 钢轨下设置 5mm 厚橡胶垫板 砼枕道岔各垫板下设置 10mm 后 橡胶垫板 护轨垫板厚度较辙叉其余垫板厚 6mm 3 提速道岔养护维修作业提速道岔养护维修作业 1 道岔内各部轨距均为 1435mm 侧股尖轨刨切范围中点轨距允许 有构造加宽 13mm 并向刨切范围两端递减为 0 2 12 号提速道岔尖轨刨切起点两基本轨内侧距离为 1506 尖轨 非工作边与基本轨工作边的最小距离为 65mm 容许误差 不限 为 2mm 3 尖轨与基本轨 可动心轨与翼轨 叉跟尖轨与短心轨应密贴 不 密贴时缝隙不大于 1mm 4 道岔两尖轨尖端相错量不大于 20mm 无缝道岔相错量不大于 15mm 5 提速道岔尖轨限位器铺设间隙为 7mm 1 5mm 可动心轨实际尖 端至翼轨趾端的距离 简称尖趾距离 为 2396mm 容许误差为 0 10mm 6 查照间隔和护背距离在固定型或可动心轨辙叉的心轨顶宽 20 30mm 处测量 7 顶铁与尖轨 可动心轨轨腰应顶严 有间隙时亦不大于 2mm 8 尖轨及可动心轨轨底应与滑床台密贴 不密帖时缝隙不大于 2mm 9 可动心轨第一牵引点接头铁拉板与可动心轨转换凸缘安装时 要 求接头铁与可动心轨转换凸缘之间的间隙小于 0 2mm 间隙过大时应插 入垫片 10 提速道岔弹片及其销钉 挡板损坏 或弹片与滑床板档肩离缝 大于 2mm 挡板前后离缝大于 2mm 及销钉帽内侧距滑床板边缘大于 5mm 时 应进行修理或更换 11 弹条扣件的螺母拧紧程度要适当 以弹条达到三点接触为准 12 混凝土岔枕固定垫板的立螺栓 30mm 长 165mm 拧紧扭力 矩为 250 300N m 13 岔枕的中心位置应用白铅油在钢轨上标记 岔枕位置 间距误 差或偏斜不大于 10mm 14 道床应采用一级道碴 岔枕下应有不少于 300mm 厚度的清碴 碴肩宽度应不少于 400mm 碴肩堆高由岔枕顶面往上 100mm 枕盒道床 丰满 密实 低于轨枕面 20 30mm 四 提速道岔主要作业要求四 提速道岔主要作业要求 1 注意区分销钉的长度 L 不含钉帽的全长 L 142mm 的用于 钢枕滑床板 L 147mm 的用于转辙器滑床板 L 167mm 的用于护轨垫 板 2 可动心轨辙叉道岔内个别处所轨道水平不良 可采用调换不同厚 度轨下垫板的方法进行 垫板数量不超过 1 块 厚度不超过 6mm 3 防松螺母松动后 应先松开上螺母 按扭矩拧紧下螺母后 再拧 紧上螺母 严禁上 下螺母一起拧紧或者只拧紧上螺母 要严格控制上 下螺母的间隙不得挤死 否则将失去防松螺母的作用 4 应注意观察尖轨跟部限位器 A B 块的间隙变化 道岔位于跨区 间无缝线路区段 在锁定温度下 间隙应符合 7 0mm 1 5mm 的要求 29 正正线线道岔 直向 与超高道岔 直向 与超高顺顺坡坡终终点点间间的直的直线线段段长长度度 V 允 120km h不小于 20m 120 V 允 160km h 不小于 40m 160 V 允 200km h 不小于 70m V 允 200km h不小于 150m 30 钢轨钢轨磨耗磨耗 1 总磨耗 垂直磨耗 1 2 侧面磨耗 2 垂直磨耗在钢轨顶面宽 1 3 处 距标准工作边 测量 3 侧面磨耗在钢轨踏面下 16mm 处量测 31 放置起道机的正确方法放置起道机的正确方法 1 有缝接头放在接缝下 2 直线上放在钢轨里口 3 曲线上股放在外口 4 曲线下股放在里口 32 扒扒砟砟的正确的正确顺顺序序 左股外口 右股内口 右股外口 左股内口 33 砼砼件件锚锚固固 砂子 水泥 硫磺 石蜡 硫磺纯度 95 以上 水泥等级 42 5 以上 砂子粒径不大于 2mm 火源应设在离开钢轨 5m 外的下风处 硫磺 水泥 砂子 石蜡 1 0 3 0 6 1 1 5 0 01 0 03 34 无无缝线缝线路常用材料 工具数量路常用材料 工具数量标标准准 项 目 名称常备数量 钢轨每个缓冲区备标准轨 1 根 正线地段 1 根 km 夹板4 块 工区 钢轨不良时适当增加 膨包夹板1 套 km 急救器1 套 km 螺栓及垫圈12 套 km 钢轨不良时适当增加 短轨6 0m 钻孔和 7 0m 无孔 1 根 工区 轨枕2 根 km 扣件10 套 km 钢轨里外口各 5 套 胶垫5 块 km 防爬器5 套 100km 材 料 胶接绝缘钢轨4 根 100km 切轨机及钻孔机1 套 工区 砂轮片12 片 工区 钻头8 个 工区 钢轨打磨机1 套 工区 1m 长平直尺及塞尺1 套 工区 工 具 钢轨温度计3 个 工区 接头螺栓及扣件检测工具1 套 工区 铝热焊设备工务段配备 气割设备工务段配备 作业标4 个 单线工区 35 无无缝线缝线路路 1 固定区 钢轨最短不得少于 50m 位移量不得大于 5mm 2 伸缩区 一般为 50 100m 不应设置在道口或不作单独设计的 桥上 位移量不得大于 20mm 3 缓冲区 不应设置在道口或不作单独设计的桥上 轨缝误差不大 于 2mm 接头相错量不大于 40mm 4 轨枕 型砼枕配置 1667 根 km 型及既有枕配置 1840 根 km 误差不超过 40mm 5 锁定温度以上产生压应力 反之为拉应力 6 道床 采用一级碎石道砟 型枕砟肩宽度为 400mm 型枕 及道岔范围内为 450mm 边坡宽度为 1 1 75 砟肩堆高 150mm 轨枕盒 内道床应填平 并低于承轨槽顶面 20 30mm 7 锁定温度变化不得超过 5 8 导轨 辙叉 心轨 翼轨的扣件扭矩应在 120 150N m 尖轨 前后各 25m 范围内基本轨扣件扭矩保持在 60 80N m 间隔铁采用直径 27mm 的 10 9 级螺栓 锰钢整铸辙叉接头采用直径 24mm 的 10 9 及螺栓 扭矩保持在 700 900N m 36 垫砟垫砟起道起道 一次垫入厚度不得超过 20mm 抬起高度不得超过 50mm 37 位移位移观测桩观测桩的布置的布置 普通无缝线路5 7 对 段 单元轨条长度不大于 1200m6 对跨区间 全区间 单元轨条长度大于 1200m7 对 无缝道岔3 对 每段无缝线路不少于 5 对 38 冻冻害害垫垫板作板作业业 1 除到发线或其他站线时 顺坡长度一般为高度的 400 倍 2 顺垫板重叠不得超过 2 块 总厚度不得超过 15mm 3 横垫板重叠不得超过 3 块 较厚的垫板应放在下层 39 道口的道口的设设置置规则规则 1 道口指铁路上铺面宽度在 2 5 米以上 直接与道路贯通的平面交 叉 切且应与路面宽度相同 道口等级与标准由铁路局规定 2 道口平面与各种道路中心线交叉角度不得小于 45 度 3 车站 桥梁 隧道附近及进站信号机外方 100m 区间或专用线 道岔两端 50m 内不得设置道口 道口之间的距离不应小于 2km 4 道口护轨轮缘槽宽度 直线上为 70 100mm 曲线内股为 90 100mm 轮缘槽深度为 45 60mm 5 道口距道岔桥隧应有 50m 的安全距离 6 道口 500 1000m 范围内设置司机鸣笛标 7 道口通路两面应设限界架 其高度不得超过 4 5m 8 道口平台长度 城市道路 铰接汽车普通汽车 公路及厂外道路乡村道路 20m16m16m10m 9 遮断色信号机距道口不小于 50m 10 道口标志设置距最外股钢轨 20m 处的道路右侧 11 道口护桩每侧埋设的数量为 4 5 根 第一根距钢轨外侧不小于 2 5m 其他间距为 1 1 5m 12 设备的配备 信号灯2 盏 单线2 支 火炬 双线4 支 单线6 个 响墩 双线12 个 40 正正线轨线轨道道类类型型 年通过总质量 特重型 50Mt 重型25Mt 50Mt 次重型15Mt 25Mt 中型8Mt 15Mt 轻型 8Mt 41 站台知站台知识识 1 旅客低站台高度 300 500 旅客高站台高度 1250 2 货物站台高度 900 1100 天桥高度 5800 3 旅客站台上柱子建筑物距站台边缘不小于 1500mm 非柱类不小 于 2000mm 货物站台高出轨面 1100 4800mm 42 隧道的隧道的长长度分度分类类 特长隧道 10000m 长隧道3000 10000m 中隧道500 3000m 短隧道 500m 43 桥桥梁的梁的长长度分度分类类 特大桥 500m 大桥100 500m 中桥20 100m 小桥 20m 44 铁铁路听路听觉觉信号信号 1 起动注意信号 一长声 2 撤销防护 一长一短 3 确保信号 一长两短声 4 警报信号 一长三短声 5 停车信号 连续短声 6 预告信号 一长声为下行列车 两长声为上行列车 45 带传动带传动 1 按截面大小分为 EDCBAZY 七种 2 Y 型 V 带的截面积最小 E 型 V 带的截面积最大 3 V 带截面积越大 其传递功率越大 4 V 带的工作拉力由强力层承受 5 V 带的节线长度为基准长度 用 Ld 表示 6 带宽不是带传动中普通 V 带外表压印的内容 7 轮槽不是带传动中普通 V 带的组成部分 46 防爬防爬设备设备 1 防爬设备的组成 单向锁定为 1 对防爬器 3 对轨撑 双向锁定为 2 对防爬器 3 对轨撑 2 防爬设备应按在钢轨中部 防爬支撑安装在钢轨底下或与钢轨边 净距不小于 350mm 的道心内 3 防爬器与轨枕之间应设承力板 支撑面不应小于 120 cm 2 4 线路爬行量大于 20mm 应及时调整 47 曲曲线线的正矢的正矢 R l f 8 2 曲线上成段更换钢轨时 若将长钢轨布置在道心 距旧轨不得小于 300mm 或枕木头上距旧轨不小于 1