标准解读
《GB/T 26753-2011 汽车制动气室橡胶隔膜》这一国家标准详细规定了用于汽车制动系统的橡胶隔膜的技术要求、试验方法、检验规则以及标志、包装、运输和贮存等方面的内容。该标准适用于以天然橡胶或合成橡胶为主要材料制成的、用于汽车气压制动系统中的制动气室橡胶隔膜。
在技术要求部分,明确了橡胶隔膜应具备的基本性能指标,包括但不限于耐油性、耐热老化性能、低温脆性等,这些性能对于确保橡胶隔膜在不同环境条件下能够正常工作至关重要。同时,还对橡胶隔膜的尺寸精度提出了具体的要求,以保证其与制动气室之间的良好配合。
关于试验方法,本标准提供了详细的测试程序来验证橡胶隔膜是否符合上述技术要求,比如通过拉伸强度测试评估材料的机械性能;采用热空气老化试验考察产品长期使用后的稳定性等。
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- 现行
- 正在执行有效
- 2011-07-20 颁布
- 2012-05-01 实施
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文档简介
314050;4304040G 43 囝园中华人民共和国国家标准6753201 1汽车制动气室橡胶隔膜in 0121实施宰瞀职鬻瓣訾矬瞥星发布中国国家标准化管理委员会促19刖 瞢6753201 1本标准的34,35,36,37,38为强制性的,其余为推荐性的。本标准按照 112009给出的规则起草。本标准由中国石油和化学工业联合会提出。本标准由全国橡胶和橡胶制品标准化技术委员会密封制品分技术委员会(C 35)归口。本标准起草单位:贵州大众橡胶有限公司、宁波乔士橡塑有限公司、安徽中鼎密封件股份有限公司、青岛北海密封技术有限公司、西北橡胶塑料研究设计院、株洲时代新材料科技股份有限公司、重庆卡福汽车制动转向系统有限公司。本标准主要起草人:马宁、王大伟、陈晋阳、徐立刚、高静茹、王进、蒋国英、谭文兴、马冰。1范围汽车制动气室橡胶隔膜6753201 1本标准规定了汽车制动气室橡胶隔膜(以下简称隔膜)的要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和贮存。本标准适用于汽车制动气室用橡胶隔膜。2规范性引用文件下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。 528硫化橡胶或热塑性橡胶拉伸应力应变性能的测定 5311硫化橡胶或热塑性橡胶压入硬度试验方法第氏硬度计法(邵尔硬度) 532硫化橡胶或热塑性橡胶与织物粘合强度的测定 1682硫化橡胶低温脆性的测定单试样法 28281计数抽样检验程序第1部分:按接收质量限(索的逐批检验抽样计划')941橡胶物理试验方法试样制备和调节通用程序 3512硫化橡胶或热塑性橡胶 热空气加速老化和耐热试验 5721橡胶密封制品标志、包装、运输、贮存的一般规定 7759硫化橡胶、热塑性橡胶常温、高温和低温下压缩永久变形测定 790 2007制动气室性能要求及台架试验方法3要求31 硫化橡胶的物理性能硫化橡胶的物理性能应符合表1硫化橡胶的物理性能序号 物理性能 指 标1 硬度(邵尔A) 50土5 60士5 68土52 拉伸强度小 12 12 153 拉断伸长率 最小 350 350 4004 压缩永久变形(7024 h) 最大 35 35 355 脆性温度高 一45 45 45热空气老化。硬度变化(邵尔A) 5L5上10 0上56拉伸强度变化率 最大 25 25 15拉断仲长率变化率 最大 30 30 256753201 1表1(续)序号 物理性能 指 标7 硫化橡胶与织物的粘合强度(kNm) 最小 6 6 8对于硬度为505:5和60土5的材料,热空气老化条件为7072 h,对于硬度为68土5的材料,热空气老化条件为8072 h。32增强材料制造隔膜所用的材料应符合客户提供的有关标准要求。33隔膜的尺寸隔膜示意图见图1,隔膜的尺寸应符合表2或图样的设计要求。弋 硒、:7;。7g。;7;7E,7,0;、7 。,。,。;,。夕 :图1隔膜示意图表2隔膜的尺寸和公差 单位为毫米型 式 D(外径) H(全高) f(底厚)27815 344土07 32士03390士15 370土07 30土o3470土15 370士07 3003580土15 344土07 32士0369715 344土07 32土03780士15 400士07 40土03885士15 395土07 32士03010士15 395土07 30士0321 430士O7 36士0334隔膜的外观质量隔膜的外观质量应符合表3的规定。2表3隔膜的外观质量6753序号 缺陷名称 指 标1 模痕 允许有,但凹凸度不大于o3 不大于15 泡 直径不大于2 不大于05 准许多于2处3 杂质 不准许有4 缺胶 长不大于2 不大于15 不大于0 5 准许多于2处5 织物断裂 不准许有6 修边损伤 深不大于1 计长度不大于周长的167 边缘毛边凸出 高不准许大于1 痕(包括水波纹及轻微麻点) 允许存在,但不允许有裂口9 周边缺布 不准许有10 累计缺陷 序号2、4项缺陷总数不准许超过4处35隔膜的耐压性能经耐压试验后,隔膜应完好,无损坏,且密封性能应满足 790一2007的51的要求。36隔膜的低温密封性能低温密封性能应满足 790一2。07的54的要求。37隔膜的低温工作特性试验后的隔膜不应有可见的裂纹和损伤。并应满足 790 2007的57的要求。38隔膜的寿命隔膜寿命为100万次(常温40万次;高低温各10万次;再常温40万次),试验后的产品完好,无损坏。4试验方法41硫化橡胶试样制备按 2941的规定进行。42硬度按照 5311的规定进行。43拉伸强度、拉断伸长率按 528的规定进行。44压缩永久变形按 7759的规定进行,采用5热空气老化按 3512的规定进行。46 脆性温度按 1682的规定进行。47硫化橡胶与织物的牯合强度按 532的规定进行。48隔膜的尺寸测量按 2941的规定进行。49隔膜的外观质量用目视和分度值为o02 10隔膜的耐压性能按 790一2007中61012的规定进行。411 隔膜的低温密封性能按 790的规定进行。67532011412隔膜的低温工作特性按 790的规定进行。413隔膜的寿命试验按附录检验规则51连续生产的相同胶料以不多于5 000 2按相同工艺条件,连续生产并一次交付检验的同类、同规格产品以不超过10 000件为一批。53硫化橡胶的物理性能检验应从每辊胶料中随机抽取所需的数量,按规定的工艺条件制备试样,按表1中13项和第7项进行出厂检验;表1中第4项和第6项检验,每月进行一次。54除另有规定外,每批隔膜的尺寸按 28281中的一般检验水平,进行抽样检验。55隔膜的外观应逐件检查。56隔膜的耐压性能、低温密封性能、低温工作性能和寿命检验每半年不少于一次。57型式检验应包括第3章的所有要求,当有下列情况之一时,应进行型式检验:产品转厂(改变生产地点)生产或新产品定型鉴定时;正式生产后,如材料、工艺有较大改变可能影响产品性能时;产品停产3个月以上,恢复生产时;出厂检验结果与上次型式检验有较大差异时; 一国家质量监督机构提出进行型式检验要求时。58当硫化橡胶的物理性能不合格时,应取双倍试样对不合格项目进行复验,若仍不合格,则该批隔膜为不合格品。59当隔膜的外观质量检验不合格时,则该隔膜为不合格品。当隔膜的耐压性能、低温密封性能、低温工作性能和寿命检验不合格时,应取双倍试样进行复验,若仍不合格,则该批隔膜为不合格品。6标志、包装、运输和贮存61 除另有规定外,标志、包装、运输和贮存应符合 5721规定。62除另有规定外,每个包装中应装同一种规格的产品。63在遵守61和62规定的条件下产品的贮存期为2年。4A1装置附录A(规范性附录)汽车制动气室橡胶隔膜寿命试验方法隔膜的寿命试验装置应符合 7902007的611要求。A2试样675320 11应从符合31、32、33、34要求的一批隔膜中随机抽取46只作为试样,试样的结构和主要尺寸见图1。A3试验前的准备工作装配试样前,检查气室各主要零件尺寸、外观质量应符合 790 2。4试验步骤A41将试验用制动气室固定在支架上,试样分别装在制动气室内,校正活塞与试样的位置,使两者分别处于自由状态,用卡箍箍紧。A42调节限位座上的螺母,使其行程达到全行程的075S、45:s。是指制造商技术文件规定的制动气室推杆的工作行程。A43接通电源、气源,调节调压阀使气压为071:i 44常温密封性在温度(27士11)下放置2 h,施加气压071:压1 压下降值不大于10 45低温密封性在温度(下放置16 h,施加气压07:j 压1 压下降值不大于10 46高温密封性在温度(804下放置16 h,施加气压07:i 压l 压下降值不大于10 47常温动态在温度(27士11)下,施加气压071:i 作行程为:0755率(154数达到40万次时停止试验,观察是否有泄漏。施加气压07:j 压1 压下降值不大于10 48低温动态在温度(加气压071:j 作行程为:0755率(104数达到10万次时停止试验,观察是否有泄漏。施加气压07:j 压1 压下降值不大于10 49高温动态在温度(80士2)下,施加气压07:作行程为:075S。45率(64数达到10万次时停止试验,观察是否有泄漏。施加气压07:?压1 压下降值不大于675310
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