气门间隙的检查调整

实训 气门间隙的检查调整实训 气门间隙的检查调整 一 实训目的一 实训目的 掌握气门间隙的检查 调整方法 正确使用测量工具 实训的重点难点实训的重点难点 1 进气门和排气门的确定 2 一缸压缩上止点的确定 3 气门间隙的调整步骤和方法 实训量具 工具 设备实训量具 工具 设备 1 柳微五菱汽车发动机 5 台 2 常用工具 5 套 3 一字螺丝刀 5 把 4 塞尺 5 把 实训技术标准及要求实训技术标准及要求 气门间隙为 0 15 0 20mm 实训注意事项实训注意事项 1 拆卸时注意螺栓的拧紧和拧松顺序以及各螺栓的拧紧力矩 注意防松装置等 2 拆装时注意核对和辨认零件在制造时所做的记号 没有记号时 要在零件非 工作面上作出必要的记号 3 零件经清洗 吹干并检验合格后 必须在高度清洁的场所进行装配 4 气门间隙必须在该气门处于完全关闭的状态下才能进行调整 5 根据维修手册气门间隙规定值进行调整 若没有 可以参照排气门间隙 0 20mm 进气门间隙 0 15mm 进行调整 6 采用液力挺柱式的配气机构不需要进行气门间隙调整 7 严格拆装程序并注意操作安全 8 操作时严格按 5S 管理 实训操作步骤实训操作步骤 一 以四缸直列作功顺序为 1 3 4 2 的发动机为例 图 1 固定螺母 图 2 调整螺钉 采用逐缸法 1 打开气门室盖 2 摇转曲轴 直至凸轮轴正时记号与缸盖上固定记号对齐 飞轮 或曲轴皮带 轮 的正时记号与缸体上固定的正时记号对正 这时 第一缸处于压缩上止 点位置 如图 2 3 气门间隙检查 用规定厚度的塞尺插入气门杆与摇臂之间 来回抽动塞尺 如果过紧或过松 都表明气门间隙不合适 需要进行调整 4 调整气门间隙 见图 1 松开锁紧螺母 1 旋出调整螺钉 2 在气门杆与 摇臂之间插入厚度与气门间隙相等的塞尺 一边拧进调整螺钉 一边不停地来 回抽动塞尺 直到抽动塞尺有阻力又能抽出时为止 锁紧螺母 在锁紧螺母时 不能让调整螺钉转动 最后再复查一遍 5 按作功顺序 分别摇转曲轴 180 度 依次使下一缸处于压缩上止点 用同样 的方法 检查与调整各缸的气门间隙 如作功顺序为 1 3 4 2 则摇转曲轴 180 检查调整 3 缸的气门间隙 用同样的方法再检查调整 4 缸和 2 缸的气 门间隙 两次调整法 双排不进 法 1 打开气门室盖 2 摇转曲轴至 1 缸处于压缩上止点 3 检查与调整第一缸两个气门的间隙 第三缸的排气门间隙 第二缸的进气门 间隙 方法与逐缸法相同 4 调整时 如图 1 先松开锁紧螺母 1 用螺丝刀旋动调整螺钉 2 将规定厚 度的厚薄规插人气门杆端部与摇臂之间 当抽动厚薄规时有阻力感 拧紧锁 紧螺母 再复查一次 符合规定值即可 整理现场整理现场 1 恢复和装复发动机各部分零件 2 将量具 工具清洁后放回工具车内 3 清洁工作台 清扫地面 4 将垃圾放入清洁箱中 实训评分标准实训评分标准 序 号 作业项目考核要求 配 分 评分标准 考核 记录 扣 分 得 分 1 劳保用品穿戴劳保用品穿戴齐全 5 穿戴不全不得分 2 正确选用工具 选用工具 量具 5 缺一件扣 1 分 选错一 量具 材料材料齐全准确件扣 1 分 扣完为止 3 准备检测前准备 5 准备不充分一次扣 2 5 分 扣完为止 准备失误扣 5 分 4 检查 检查气门间隙是否 符合规定值 10 30 操作方法不正确扣 5 分 操作顺序不正确扣 5 分 检查方法不正确扣 20 分 检查结果不正确扣 10 分 5 调整调整气门间隙 20 调整不正确扣 10 分 不会调整扣 20 分 6 正确使用工具 用具 工具 用具使用正 确 10 一种工具 用具使用不 正确扣 2 分 扣完为止 损坏丢失一件工具 用 具不得分 7 操作规程操作规程执行情况 10 违反操作规程不得分 8 清理现场 清理 擦洗并回收 工具 用具 5 少收一件工具 用具扣 1 分 扣完为止 未回收不得分 9 分数总计 100 否定项说明 出现重大安全事故障按 0 分计 相关资料相关资料 理论知识 1 气门间隙 气门间隙通常是发动机处于冷态时 在气门脚及其传动机构中留有适当的 间隙 以补偿气门受热后的膨胀量 这一预留间隙称为气门间隙 一般排气 门的气门间隙要略大于进气门的气门间隙 2 气门间隙过大过小对发动机的影响 气门间隙的大小对发动机各方面的性能影响极大 间隙过小 发动机在热 态下由于气门杆膨胀可能会造成气门漏气 导致功率下降 甚至烧坏气门 间隙过大 传动零件之间以及气门与气门座之间容易产生冲撞 同时使气门 开启的持续时间减少 进气和排气不充分 也会直接影响发动机的正常工作 因此 为了保证发动机的正常工作 必须调整好气门间隙 3 配气机构的组成 配气机构主要由气门组件和气门传动组件组成 其中气门组件由气门 气门座圈 气门导管 气门弹簧 气门弹簧座 气门锁片 锁销 等组成 气门传动组件由凸轮轴驱动件 包括正时齿轮 正时链条 正时皮带 凸轮 轴 气门挺杆 推杆 摇臂及摇臂轴总成等组成 4 配气相位 气门从开启到关闭所经历