跨越高速公路申请书

萧县灵山风电场项目萧县灵山风电场项目 35kV35kV 集电线路集电线路 钻越钻越 G30G30 连霍高速连霍高速 施施 工工 申申 请请 书书 建设单位 萧县协合风力发电有限公司 2015 年 7 月 申申 请请 书书 安徽交通控股集团萧县管理处 经安徽省能源局 宿州市发展和改革委员会 萧县发展和改 革委员会批准 由我单位投资建设的萧县灵山风电场已经开工 建设 在场内集电线路设计和路径勘察过程中 发现灵山风电场 至 110kV 升压站的 35kV 集电线路需要在 G30 连霍高速公路 255 里程牌处穿过 具体方案见附件 请贵处审核并予以批准 附件 萧县灵山风电场项目 35kV 集电线路钻越 G30 连霍高速设计方 萧县协合风力发电有限公司 2015 年 7 月 附件 萧县灵山风电场项目萧县灵山风电场项目 35kV35kV 集电线路集电线路 钻越钻越 G30G30 连霍高速连霍高速 设设 计计 方方 案案 设计单位 中国能源建设集团安徽省电力设计院 2015 年 7 月 1 工程概况 本工程为萧县灵山风电场至 110kV 升压站的 35kV 集电线路 风电场共有 24 台风电机组 风机之间采用架空线路连接 每台风机采用直埋电缆引至附近 杆塔与架空线路连接 风电场外采用同塔双回路架设 往东南架设至升压站东 侧围墙外电缆终端塔通过直埋电缆送往风电场升压变电站主变的 35kV 侧 根据 系统通信要求 本工程架空线路部分架设 1 根 24 芯 OPGW 复合光缆 电缆线路 部分敷设 1 根 24 芯 ADSS 光缆 2 钻越 G30 高速方案 2 1 交叉点位置 本工程钻越 G30 连霍高速公路附近里程牌 电缆在 K249 870m 处钻越 G30 连霍高速公路 2 2 穿越方案 由于本段线路处于 G30 连霍高速公路跨越铁路地区 高速路面较高 铁路 电力线交叉跨越十分复杂 结合本工程工期 造价 施工技术风险等因素综合 考虑其交叉跨越方式 因电缆敷设具有美观 敷设施工方便 对高速 铁路影 响小等特点 故本段线路采用电缆钻越方式 具体方案如下 在 G30 高速与铁路交叉点西北方向组立双回路电缆终端塔 1 基 杆塔位置 据铁路与高速路面边沿保持 50 米以上距离 电缆从电缆塔引下向东入地 采 用 MPP 顶管钻越铁路 钻越铁路后直埋敷设继续向东偏南行至 002 县道西侧 采用 MPP 顶管钻越县道后右转沿高速高架桩间隙直埋钻越高速 行至高速南侧 后左转钻越 110kV 马井 升压站线路至东侧 30 米处设双回电缆终端塔 1 基 线 路上塔后改为架空线路架设 2 3 主要技术参数 钻越高速技术数据一览表 线 路 名 称 数 据 内 容 萧县灵山风电场 35kV 集电线路工程 高速公路名称G30 连霍高速 电力线路电压等级 35kV 电力线路钻越高速里程 界碑编号 K249 870m 电缆型号 YJV22 26 35 3 400 回路双回 敷设方式C PVC 直埋 长度 m 380 电 缆 埋深 m 1 1 电力线路与高速交叉角 62 3 附图 附图 1 电缆钻越高速示意图 县道 G30 连 霍 高 速 72m 铁路