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qc105 基于 advisor 混合 动力 汽车 驱动 系统 研究 钻研 开题 报告 讲演 呈文 任务书

资源描述：

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内容简介：

毕业设计（论文）任务书 学生姓名 胡松奇 系部 汽车 与交通 工程系 专业、班级 车辆 07 指导教师姓名 王国田 职称 实验师 从事 专业 汽车服务 是否 外聘 是 否 题目名称 基于 合动力汽车驱动系统 的研究 一、设计（论文） 目的、意义 改革开放以来，我国的汽车工业取得了很大的发展，但在全球市场所占比重仍很小，尤其是大多数国产汽车的排放污染比较严重。现行的汽车排放标准的限制水平远低于发达国家，如一氧化碳的限值是欧洲标准的 8倍，而碳氢和氮氧化物更高达 际上 ， 涌动的 混合动 力 汽车热，为我国汽车工业实现技术跨越发展提供了空前的机遇。 但混合动力 汽车与传统的汽油汽车对比，它不单纯是发动机的简单替换，其设计、加工、材料以及电气、控制系统都要相应地做出改变，使整车参数合理匹配。这意味着以汽车工业为国民经济支柱的世界发达国家的工业体系面临着重大的调整，选择发展 混合动力 汽车 为 我国汽车工业发展的新的增长点，对 于 改变我汽车工业的落伍状况、促进经济发展、增强国家实力具有现实的战略意义，而不仅仅只是环境保护和节 约能源的问题 相对于传统内燃机汽车而言，混合动力电动汽车的优势在于增加了动力系统部件的种 类和组合方式。并根据车辆的运行工况对各部件的工作方式进行了优化组合，使作为主动力源的内燃机能够在经济运行区工作，以保证车辆低能耗性、低排放性和良好的动力性。如何控制发动机、蓄电池和电机协调地工作是保证混合动力电动汽车性能的技术关键。 二、设计（论文）内容、 技术 要求 （研究方法） 主要内容： 1 研究混合动力技术发展现状及关键问题 2 针对电力辅助混合动力汽车驱动系统进行分析 3 混合动力汽车驱动系统参数设计 4 针对混合动力汽车驱动系统进行建模仿真 技术要求： 1 研究混合动力汽车的关键性问题，如电池、驱动系统、控制机电机等 2 设计混合动力汽车驱动系统的参数，发动机、电动机和储能元件的选型并计算加速与匀速行驶时的功率以及传动系传动比等 3 针对设计参数进行性能仿真 、设计 （论文） 完成后应提交的 成果 论文一份（ 2 万字以上），论文内容符合要求。 针对设计参数进行建模仿真 四、设计 （论文） 进度安排 资料收集，整理，完成开题报告 第 12 周 论文的撰写，完成中期检查 第 39 周 毕业论文提交 第 913 周 毕业论文 修改 完善 第 1316 周 毕业论文答辩 第 17 周 五、主要参考资料 混合动力汽车的发展状况及前景初探 2001， 6: 7全世 J，公路交通科技， 2001,18: 77洪文 J，北京理工大学学报， 2002,22: 40全世 车研究与开发， 2000,4: 2