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qc105 基于 advisor 混合 动力 汽车 驱动 系统 研究 钻研 开题 报告 讲演 呈文 任务书

资源描述：

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内容简介：

毕业设计（论文）题目审定表 指导教师姓名 王国田 职称 实验师 从事 专业 汽车服务 是否 外聘 是 否 题目名称 基于 合动力汽车驱动系统的研究 课题适用专业 车辆工程 课题类型 Z 课题 简介：（主要内容、意义、现有条件、预期成果及表现形式 。 ） 改革开放以来，我国的汽车工业取得了很大的发展，但在全球市场所占比重仍很小，尤其是大多数国产汽车的排放污染比较严重。现行的汽车排放标准的限制水平远低于发达国家，如一氧化碳的限值是欧洲标准的 8倍，而碳氢和氮氧化物更高达 际上 ， 涌 动的 混合动力 汽车热，为我国汽车工业实现技术跨越发展提供了空前的机遇。 但混合动力 汽车与传统的汽油汽车对比，它不单纯是发动机的简单替换，其设计、加工、材料以及电气、控制系统都要相应地做出改变，使整车参数合理匹配。这意味着以汽车工业为国民经济支柱的世界发达国家的工业体系面临着重大的调整，选择发展 混合动力 汽车 为 我国汽车工业发展的新的增长点，对 于 改变我汽车工业的落伍状况、促进经济发展、增强国家实力具有现实的战略意义，而不仅仅只是环境保护和节 约能源的问题 相对于传统内燃机汽车而言，混合动力电动汽车的优势在于增加了动力系 统部件的种类和组合方式。并根据车辆的运行工况对各部件的工作方式进行了优化组合，使作为主动力源的内燃机能够在经济运行区工作，以保证车辆低能耗性、低排放性和良好的动力性。如何控制发动机、蓄电池和电机协调地工作是保证混合动力电动汽车性能的技术关键。 指导教师 签字： 年 月 日 教 研 室 意 见 1 选题与专业培养目标的符合度 好 较好 一般 较差 2 对学生能力培养及全面训练的程度 好 较好 一般 较差 3 选题与生产、科研、实验室建设等实际的结合程度 好 较好 一般 较差 4 论文选题的理论意义或实际价值 好 较好 一般 较差 5 课题预计工作量 较大 适中 较小 6 课题预计难易程度 较难 一般 较易 教研室主任 签字： 年 月 日 系 （ 部