轮机履约培训习题(附答案)

1 船舶轮机履约培训习题船舶轮机履约培训习题 轮机新技术轮机新技术 1 电控柴油机与传统的柴油机相比 其主要特点表现为电控柴油机与传统的柴油机相比 其主要特点表现为 取消凸轮轴 喷油定时和喷油量 排气阀定时 起动空气定时等用计算机控制 取消凸轮轴 喷油定时和喷油量 排气阀定时 起动空气定时等用计算机控制 采用共轨燃油喷射系统 采用共轨燃油喷射系统 采用液压伺服油系统 用系统滑油驱动高压油泵 排气阀等机构 采用液压伺服油系统 用系统滑油驱动高压油泵 排气阀等机构 采用气缸压力在线检测系统采用气缸压力在线检测系统 A B C D 2 电子技术在柴油机上的应用 促进了柴油机动力装置的发展 目前电子技术主要用于柴油机的电子技术在柴油机上的应用 促进了柴油机动力装置的发展 目前电子技术主要用于柴油机的 等方面的控制 等方面的控制 起动空气阀 起动空气阀 排气阀 排气阀 气缸润滑油 气缸润滑油 燃油喷射 燃油喷射 扫气扫气 A B C D 3 电控柴油机与传统柴油机相比 特点之一是电控柴油机与传统柴油机相比 特点之一是 A 提高低工况的热效率提高低工况的热效率 B 提高过量空气系数和燃油喷射压力提高过量空气系数和燃油喷射压力 C 取消凸轮轴 用计算机控制各缸喷油定时和喷油量 排气阀定时 起动空气定时等取消凸轮轴 用计算机控制各缸喷油定时和喷油量 排气阀定时 起动空气定时等 D 采用中 高压增压器 提高增压器效率采用中 高压增压器 提高增压器效率 4 电控柴油机与传统柴油机相比 特点之一是电控柴油机与传统柴油机相比 特点之一是 A 提高低工况的热效率提高低工况的热效率 B 提高过量空气系数和燃油喷射压力提高过量空气系数和燃油喷射压力 C 采用中 高增压器 提高增压器效率采用中 高增压器 提高增压器效率 D 采用共轨燃油喷射系统 用计算机控制喷油器采用共轨燃油喷射系统 用计算机控制喷油器 5 智能柴油机共轨燃油系统的优点包括 智能柴油机共轨燃油系统的优点包括 燃油油耗低 经济性好 燃油油耗低 经济性好 通过控制燃烧 能够同时满足排放和经济性对燃油系统的要求 通过控制燃烧 能够同时满足排放和经济性对燃油系统的要求 采用电磁阀控制喷油 其控制精度较高 采用电磁阀控制喷油 其控制精度较高 具有集中监控各种参数的功能 具有集中监控各种参数的功能 结构简化 运动部件减少 既提高可靠性又减少单位功率的重量和体积重量 降低制造和维结构简化 运动部件减少 既提高可靠性又减少单位功率的重量和体积重量 降低制造和维 护护 成本成本 A B C D 6 智能柴油机共轨喷射系统的优点是 能够根据外界条件的变化 智能柴油机共轨喷射系统的优点是 能够根据外界条件的变化 柔性的调整喷油时间 喷油持续时间及喷射压力 获得最佳喷射效果 柔性的调整喷油时间 喷油持续时间及喷射压力 获得最佳喷射效果 能够适应迅速改变能够适应迅速改变 功功 率和转速等工况的要求 率和转速等工况的要求 柔性控制喷油速率变化 实现理想喷油规律 柔性控制喷油速率变化 实现理想喷油规律 实现预喷射和多次实现预喷射和多次 喷喷 射 既可降低射 既可降低 NOX 又能降低曲轴的角加速度变化 保证优良的动力性和经济性 又能降低曲轴的角加速度变化 保证优良的动力性和经济性 A B C D 7 智能柴油机共轨燃油系统在部分负荷时的运行性能好 最低稳定转速低 目前其最低稳定转速智能柴油机共轨燃油系统在部分负荷时的运行性能好 最低稳定转速低 目前其最低稳定转速 可达可达 柴油机在整个转速范围内均处于无烟工作状态 柴油机在整个转速范围内均处于无烟工作状态 A 5 8r min B 8 10r min C 10 12r min D 12 15r min 8 RT flex 型柴油机实现了无凸轮轴柴油机的型柴油机实现了无凸轮轴柴油机的 的全电子控制 的全电子控制 燃油喷射 燃油喷射 排气阀启闭 排气阀启闭 起动空气和缸套润滑 起动空气和缸套润滑 进气和扫气优化进气和扫气优化 A B C D 9 和传统柴油机相比 和传统柴油机相比 RT flex 型电控柴油机取消了型电控柴油机取消了 2 凸轮轴 凸轮轴 排气阀驱动装置 排气阀驱动装置 起动空气分配器 起动空气分配器 凸轮轴驱动装置 凸轮轴驱动装置 主起动阀 主起动阀 燃油燃油 喷喷 射器 射器 A B C D 10 电控柴油机 电控柴油机 SULZER RT flex 系列 与传统柴油机 系列 与传统柴油机 SULZER RTA 系列 相比 在结构上取系列 相比 在结构上取 消了很多部件 同时又增加了消了很多部件 同时又增加了 等部件 等部件 液压伺服油泵 液压伺服油泵 燃油供给单元 燃油供给单元 容积喷射控制单元 容积喷射控制单元 柴油机电子控制系统 柴油机电子控制系统 曲轴角度编码器 曲轴角度编码器 燃油喷射器燃油喷射器 A B C D 11 在在 RT flex 型电控柴油机中 容积喷射控制单元用来控制型电控柴油机中 容积喷射控制单元用来控制 A 燃油的喷油量和喷射时间燃油的喷油量和喷射时间 B 排气阀的打开和关闭排气阀的打开和关闭 C 气缸润滑油的喷射气缸润滑油的喷射 D 起动空气的接通和关闭起动空气的接通和关闭 12 WECS 9500 控制系统的组成单元包括控制系统的组成单元包括 公共电子控制单元公共电子控制单元 COM EU 气缸电子控制单元气缸电子控制单元 CYL EU 曲轴角度传感器 曲轴角度传感器 各缸执行器的传感器 各缸执行器的传感器 辅助控制单元辅助控制单元 WECS assistant 调速控制单元调速控制单元 A B C D 13 在在RT flex型电控柴油机中 型电控柴油机中 WECS 9500控制系统的主要任务包括 控制系统的主要任务包括 负荷程序限制 负荷程序限制 排气阀启闭控制 排气阀启闭控制 主机的状态检测 主机的状态检测 进气和扫气优化控制 进气和扫气优化控制 伺服油共轨压力控制 伺服油共轨压力控制 和外部系统进行通信和外部系统进行通信 A B C D 14 在在RT flex型电控柴油机中 型电控柴油机中 WECS 9500控制系统的主要任务包括 控制系统的主要任务包括 加速速率限制 加速速率限制 气缸的喷油量和喷油时间控制 气缸的喷油量和喷油时间控制 气缸的起动电磁阀控制 气缸的起动电磁阀控制 对转速偏差的对转速偏差的 PID 运算 运算 燃油共轨压力控制 燃油共轨压力控制 参数的设定和修改参数的设定和修改 A B C D 15 在在 RT flex 型电控柴油机中 型电控柴油机中 WECS 9500 控制系统的作用不包括 向各缸控制单元控制系统的作用不包括 向各缸控制单元 A 发送燃油喷射控制信号发送燃油喷射控制信号 B 发送排气阀的控制信号发送排气阀的控制信号 C 发送转速偏差的发送转速偏差的 PID 控制信号控制信号 D 发送起动控制信号发送起动控制信号 16 WECS 9500控制系统主要由公共电子控制单元控制系统主要由公共电子控制单元 COM EU 和各气缸的电子控制单元和各气缸的电子控制单元 CYL EU 等等 组成 其中 公共电子控制单元组成 其中 公共电子控制单元 COM EU 的任务不包括 的任务不包括 A 接收来自于主机遥控系统 安保系统 调速器等外部系统的输入信号接收来自于主机遥控系统 安保系统 调速器等外部系统的输入信号 B 对输入信号进行程序处理对输入信号进行程序处理 C 将程序处理的结果将程序处理的结果送到每个气缸的控制器送到每个气缸的控制器 D 直接输出信号直接输出信号控制燃油系统 液压伺服系统的执行器等进行相应调节控制燃油系统 液压伺服系统的执行器等进行相应调节 17 WECS 9500控制系统主要由公共电子控制单元控制系统主要由公共电子控制单元 COM EU 和各气缸的电子控制单元和各气缸的电子控制单元 CYL EU 等等 组成 其中 各气缸的电子控制单元组成 其中 各气缸的电子控制单元 CYL EU 的任务是 的任务是 A 接收来自于主机遥控系统 安保系统 调速器等外部系统的输入信号接收来自于主机遥控系统 安保系统 调速器等外部系统的输入信号 B 将程序处理的结果将程序处理的结果送到主机遥控系统 安保系统 调速器等外部系统送到主机遥控系统 安保系统 调速器等外部系统 C 显示主机的状态及报警信息显示主机的状态及报警信息 D 输出信号输出信号控制燃油系统 液压伺服系统的执行器等进行相应调节控制燃油系统 液压伺服系统的执行器等进行相应调节 18 在在 RT flex 型电控柴油机中 型电控柴油机中 如果容积式喷射单元上的油量传感器损环了 则控制系统将如果容积式喷射单元上的油量传感器损环了 则控制系统将 A 取代主控制器的燃油指令信号 进行定量喷射取代主控制器的燃油指令信号 进行定量喷射 B 按照主控制器的燃油指令信号 进行变量喷射按照主控制器的燃油指令信号 进行变量喷射 C 通过安保系统使主机自动停车通过安保系统使主机自动停车 D 切断机带高压燃油柱塞泵的进油切断机带高压燃油柱塞泵的进油 19 当当 RT flex 型电控柴油机出现故障自动停车和应急停车的情况时 主机安保系统发出信号 在型电控柴油机出现故障自动停车和应急停车的情况时 主机安保系统发出信号 在 3 电磁阀的控制下电磁阀的控制下 燃油共轨的压力迅速下降 燃油共轨的压力迅速下降 A 共轨中的高压燃油通过泄放阀泄放共轨中的高压燃油通过泄放阀泄放 B 立即关闭燃油喷射控制阀立即关闭燃油喷射控制阀 C 迅速释放迅速释放 20MPa 控制油控制油 D 切断机带高压燃油柱塞泵的进油切断机带高压燃油柱塞泵的进油 20 在在RT flex型电控柴油机型电控柴油机中 曲轴角度传感器中 曲轴角度传感器 安装在主机的自由端安装在主机的自由端 一般有一般有 2 个个 测量信号测量信号送到各缸的气缸控制单元送到各缸的气缸控制单元 测量信号测量信号送到主机遥控系统 送到主机遥控系统 任意一个传感器有故障 主机将自动停车任意一个传感器有故障 主机将自动停车 A B C D 21 在在 RT flex 型电控柴油机中 伺服油共轨中的压力通常为型电控柴油机中 伺服油共轨中的压力通常为 A 0 7MPa B 3 0MPa C 20 MPa D 0 7 0 8MPa 22 在在 RT flex 型电控柴油机中 燃油共轨中的压力通常为型电控柴油机中 燃油共轨中的压力通常为 A 0 7MPa B 3 0MPa C 100 MPa D 0 7 0 8MPa 23 在在 MAN B II 注意力分散 注意力分散 III 感知不全面或混乱 感知不全面或混乱 IV 通通 信中断信中断 A I II IIIB II III IVC I II IVD I II III IV D 12 注意力分散可由下列因素造成 注意力分散可由下列因素造成 I 领导与管理的失误领导与管理的失误 II 超负荷工作超负荷工作 III 压力压力 疲劳疲劳 IV 通信中断通信中断 A I II IIIB II III IVC I II IVD I II III IV A 13 注意力分散可由下列因素造成 注意力分散可由下列因素造成 I 紧急情况紧急情况 II 注意力不集中注意力不集中 III 经验不足经验不足 IV 自满自满 A I II IIIB II III IVC I II IVD I II III IV A 14 不正确或不良的通信将导致 不正确或不良的通信将导致 I 指令不能被正确执行 指令不能被正确执行 II 要求重复指示 要求重复指示 III 丢失信息 丢失信息 IV 不能不能 完整的接受和理解计划 完整的接受和理解计划 A I II IIIB II III IVC I II IVD I II III IV D 15 由于下列原因 往往造成了人们的自满情绪 由于下列原因 往往造成了人们的自满情绪 I 过于自信 过于自信 II 对手中工作与任务过于熟悉 对手中工作与任务过于熟悉 III 自我认为很安全 自我认为很安全 IV 不考虑和轻视潜在问题不考虑和轻视潜在问题 A I II IIIB II III IVC I III IVD I II III IV D 16 人为过失的种类主要包括 人为过失的种类主要包括 I 基于知识的错误 基于知识的错误 II 基于法规的错误 基于法规的错误 III 基于技能的错误 基于技能的错误 IV 文文 化制约 化制约 A I II IIIB II III IVC I III IVD I II III IV D 17 人为过失中的基于知识的错误主要是指 人为过失中的基于知识的错误主要是指 I 由于无知而犯错 由于无知而犯错 II 由于无知而自负 由于无知而自负 III 明知有误明知有误 仍固执己见 仍固执己见 IV 有关原则的理解错误 有关原则的理解错误 A I II IIIB II III IVC I II IVD I II III IV C 18 人为过失中的疏忽和失误主要包括 人为过失中的疏忽和失误主要包括 I 注意力分散和偏见 注意力分散和偏见 II 正常可预见环境的变化 正常可预见环境的变化 III 压力压力 和疲劳 和疲劳 IV 动力系统故障动力系统故障 A I II IIIB II III IVC I II IVD I II III IV A 19 过失链的产生是 过失链的产生是 的 但必须采用中断点来破断过失链 从而避免事故的发生 的 但必须采用中断点来破断过失链 从而避免事故的发生 A 可以避免可以避免B 难以避免难以避免C 有时会发生有时会发生C 不一定 不一定 B 20 预防产生过失的方法主要有 预防产生过失的方法主要有 I 提前做好计划 提前做好计划 II 培养安全的做法与习惯 培养安全的做法与习惯 III 检查和监督其他检查和监督其他 人 人 IV 接受他人的检查和监督接受他人的检查和监督 13 A I II IIIB II III IVC I II IVD I II III IV D 21 决策的种类主要包括 决策的种类主要包括 I 紧急决策 紧急决策 II 非紧急决策 非紧急决策 III 日常决策 日常决策 IV 普通决策 普通决策 A I II IIIB II III IVC I II IVD I II III IV 22 一个正确的决策和实施程序应包括 一个正确的决策和实施程序应包括 I 确认需要 确认需要 II 识别和确定问题 识别和确定问题 III 收集事实 收集事实 IV 确定解决问题的方案确定解决问题的方案 A I II IIIB II III IVC I II IVD I II III IV D 23 一个正确的决策和实施程序应包括 一个正确的决策和实施程序应包括 I 权衡解决问题方案的效果 权衡解决问题方案的效果 II 选择相应的措施 选择相应的措施 III 实施实施 相应的措施 相应的措施 IV 监督和评估相应措施的实施效果 监督和评估相应措施的实施效果 A I II IIIB II III IVC I II IVD I II III IV D 24 一个较好的决策应该是 一个较好的决策应该是 I 团队协同工作 团队协同工作 II 沉着及时 沉着及时 III 收集事实 收集事实 IV 仔细考虑 仔细考虑 A I II IIIB II III IVC I II IVD I II III IV D 25 一个较好的决策应该是 一个较好的决策应该是 I 认真了解 认真了解 II 考虑解决方案 考虑解决方案 III 监督进程 监督进程 IV 进估评程进估评程 A I II IIIB II III IVC I II IVD I II III IV D 26 领导是指一个具体组织或团体中的 领导是指一个具体组织或团体中的 人物人物 A 普通普通B 首领首领C 成员成员D 公众公众 B 27 作为领导的个人基本要求主要有 作为领导的个人基本要求主要有 I 自身知识 自身知识 II 个人品质 个人品质 III 训练 训练 IV 吃苦精神吃苦精神 A I II IIIB II III IVC I II IVD I II III IV A 28 领导的种类主要有 领导的种类主要有 I 专制领导 专制领导 II 权威领导 权威领导 III 民主领导 民主领导 IV 惰性领导 惰性领导 A I II IIIB II III IVC I II IVD I II III IV D 29 领导的风格主要有 领导的风格主要有 I 指示型 指示型 II 辅导型 辅导型 III 支持型 支持型 IV 委托型委托型 A I II IIIB II III IVC I II IVD I II III IV D 30 通过领导利用一切有效资源来解决问题 领导应抵御什么都由 通过领导利用一切有效资源来解决问题 领导应抵御什么都由 来解决问题的诱惑来解决问题的诱惑 A 别人别人B 自己自己C 团队团队D 他人他人 B 31 人是构成团队的最核心的力量 一般有多少人就可以构成团队 人是构成团队的最核心的力量 一般有多少人就可以构成团队 A 1 个 包含个 包含 1 个 以上个 以上 B 2 个 包含个 包含 3 个 以上个 以上 C 3 个 包含个 包含 3 个 以上个 以上D 不能确定不能确定 C 32 国际相关组织从团队成员性格和能力的角度对团队角色进行了深入而卓有成效的研究 将团队 国际相关组织从团队成员性格和能力的角度对团队角色进行了深入而卓有成效的研究 将团队 角色总结为哪几种类型角色总结为哪几种类型 A 六种类型六种类型B 七种类型七种类型C 八种类型八种类型D 九种类型九种类型 C 33 轮机部从本质上说 是属于 轮机部从本质上说 是属于 A 工作团队工作团队B 并行团队并行团队C 项目团队项目团队D 管理团队管理团队 A 34 问题已经知道和解决方案已知的情况 属于那种团队 问题已经知道和解决方案已知的情况 属于那种团队 A 策略型策略型B 问题解决型问题解决型 C 创造型创造型 D 策略型或问题解决型策略型或问题解决型 A 35 问题已经知道而应对方案未知的情况 问题已经知道而应对方案未知的情况 A 策略型策略型B 问题解决型问题解决型C 创造型创造型D 策略型或问题解决型策略型或问题解决型 B 36 问题未知和应对方案未知的情况 问题未知和应对方案未知的情况 14 A 策略型策略型B 问题解决型问题解决型C 创造型创造型 D 策略型或问题解决型策略型或问题解决型 C 37 团队成员构成了团队的客观实体 在构建轮机部团队时 从成员纬度看轮机部成员主要属于那 团队成员构成了团队的客观实体 在构建轮机部团队时 从成员纬度看轮机部成员主要属于那 种形态的团队种形态的团队 A 静态的团队静态的团队B 动态的团队动态的团队C 二者皆有二者皆有 D 不断变化不断变化 A 38 从任务纬度方面理解 轮机部成员在处理各种机舱突发故障是属于 从任务纬度方面理解 轮机部成员在处理各种机舱突发故障是属于 A 惯例性任务惯例性任务B 非惯例性任务非惯例性任务C 应急性任务应急性任务D 非应急性任务非应急性任务 B 39 团队形成的基本要素是成员之间 团队形成的基本要素是成员之间 A 有着共同的目标有着共同的目标B 相互依赖相互依赖 C 具有团队意识和责任心具有团队意识和责任心 D A B C D 40 团队是由一起工作以完成 团队是由一起工作以完成 的个体组成的一个群体 的个体组成的一个群体 A 共同任务共同任务B 共同目标共同目标C 共同意愿共同意愿D 共同利益共同利益 A 41 良好运转的高绩效团队具有 良好运转的高绩效团队具有 等显著特征 等显著特征 A 明确的目标 相关的技能明确的目标 相关的技能B 良好的沟通 一致的承诺良好的沟通 一致的承诺 C 有效的领导和成员间相互信任有效的领导和成员间相互信任D A B C D 42 开展团队工作的四个步骤 开展团队工作的四个步骤 A 组建组建 冲突冲突 规范规范 领导领导B 组建组建 冲突冲突 规范规范 执行执行 C 目标目标 冲突冲突 规范规范 执行执行D 组建组建 任务任务 规范规范 执行执行 B 43 团队每一个成员都应留心所发生的 团队每一个成员都应留心所发生的 以便及早发现失误并避免失误链的形成 以便及早发现失误并避免失误链的形成 A 紧急情况紧急情况B 任何情况任何情况C 错误情况错误情况D 特殊情况特殊情况 B 44 对已经识别的风险和无法预测的风险应多想几个 对已经识别的风险和无法预测的风险应多想几个 多想几个应付对策 多想几个应付对策 A 比如比如B 假定假定C 假如假如D 假设假设 C 45 团队工作的三环模式是团队领导必须保证 团队工作的三环模式是团队领导必须保证 A 队员能有效和高效地执行任务队员能有效和高效地执行任务B 能维持团队为一个整体能维持团队为一个整体 C 每个团队的成员都能得到相应的支持每个团队的成员都能得到相应的支持D A B C D 46 可以归纳为 可以归纳为 压力下的责任压力下的责任 的轮机部团队工作在条件常常的轮机部团队工作在条件常常 的环境中 的环境中 A 任意改变任意改变B 任意突变任意突变C 易于突变易于突变D 易于改变易于改变 C 47 通信的组成元素包括 通信的组成元素包括 A 发送者 接受者发送者 接受者B 信息 方式信息 方式 C 编 解 码 噪音编 解 码 噪音 D A B C D 48 一个完整的通信过程包括 一个完整的通信过程包括 A 需求 发送需求 发送B 应答 接受应答 接受C 反馈 完成反馈 完成D A B C D 49 通信的基本信息 通信的基本信息 6W1H 是以下哪组单词的首字母 是以下哪组单词的首字母 A Why Who What When Where Which Hollo B Why Who What When Where Which How C Way Well Want When Where Which How D Way Well Want When Where Which Hollo B 50 必须努力克服通信中断的 必须努力克服通信中断的 否则团队工作和相互理解会出现问题 否则团队工作和相互理解会出现问题 A 困难困难B 障碍障碍C 缺点缺点D 问题问题 A 15 51 保持驾驶台与机舱的密切联系和及时沟通 尤其是发生 保持驾驶台与机舱的密切联系和及时沟通 尤其是发生 时 更应及时通报 并协调对策 时 更应及时通报 并协调对策 A 重要情况重要情况B 特殊情况特殊情况C 机器故障机器故障D 紧急事件紧急事件 B 52 常用的交流渠道 常用的交流渠道 A 语言交流语言交流B 文字交流文字交流C 非口语交流非口语交流D A B C D 53 据海难事故统计分析 还是事故中有据海难事故统计分析 还是事故中有 以上与人为因素有关 以上与人为因素有关 A 60 B 70 C 80 D 90 C 54 以下会造成人的行为能力降低的是 以下会造成人的行为能力降低的是 A 激动激动B 焦虑焦虑C 疲劳疲劳D 以上都是以上都是 D 55 以下那句话是错误的 以下那句话是错误的 A 船员在船舶航行中处于不良的心理状态时 容易造成感知错误 甚至导致操作失误 船员在船舶航行中处于不良的心理状态时 容易造成感知错误 甚至导致操作失误 B 紧张有利于船员集中注意力 从而减少错误判断 紧张有利于船员集中注意力 从而减少错误判断 C 船员的生理包括身体健康程度和疲劳程度两个方面 船员的生理包括身体健康程度和疲劳程度两个方面 D 疲劳会使不安全行为增加 疲劳会使不安全行为增加 B 56 影响海运安全的气象海况条件包括 影响海运安全的气象海况条件包括 I 能见度能见度 II 洋流洋流 III 潮汐潮汐 IV 风 浪 风 浪 A I II III B II III IVC I II IV D I II III IV D 57 统计分析表明 人为因素中约有统计分析表明 人为因素中约有 可以通过有效的管理加以控制 即通过强可以通过有效的管理加以控制 即通过强 化公司的内部管理和船舶的安全管理加以控制 化公司的内部管理和船舶的安全管理加以控制 A 60 B 70 C 80 D 90 C 58 以下哪些不属于海上事故中营运方面的因素 以下哪些不属于海上事故中营运方面的因素 A 指挥失败指挥失败B 缺乏洞察力缺乏洞察力C 硬件资源管理不善硬件资源管理不善D 没有足够的人力资源没有足够的人力资源 B 59 以下哪些不属于海上事故中营运方面的因素 以下哪些不属于海上事故中营运方面的因素 A 指挥失败指挥失败B 工作计划不良工作计划不良C 配员不合适配员不合适D 辨认错误辨认错误 D 60 以下哪些不属于海上事故中脑力劳动方面的因素 以下哪些不属于海上事故中脑力劳动方面的因素 A 精神创伤精神创伤B 缺乏洞察力缺乏洞察力C 缺乏对局面的认识缺乏对局面的认识D 识别错误识别错误 A 61 以下资源分类方法恰当的是 以下资源分类方法恰当的是 I 硬资源 软资源硬资源 软资源II 可再生资源 不可再生资源可再生资源 不可再生资源III 可更新资源 不可更新资源可更新资源 不可更新资源 IV 自然资源 自然资源 社会资源社会资源 A I II III B II III IVC I II IV D I II III IV D 62 以下那句话是错误的 以下那句话是错误的 A 资源包括物质和非物质资源 资源包括物质和非物质资源 B 广义的资源泛指自然资源 广义的资源泛指自然资源 C 广义的资源指人类生存发展和享受所需要的一切物质和非物质要素 广义的资源指人类生存发展和享受所需要的一切物质和非物质要素 D 资源具有稀缺性 资源具有稀缺性 B 63 以下哪些话是正确的的 以下哪些话是正确的的 I 目前 管理还没有一个统一的定义 目前 管理还没有一个统一的定义 II 管理就是领导 管理就是领导 III 管理就是决策管理就是决策IV 管理就是做人的工作管理就是做人的工作 A I IIIB II III IVC I III IVD I II III IV D 64 管理包括以下哪些方面 管理包括以下哪些方面 I 管理是一个过程管理是一个过程II 管理的核心是达到目标管理的核心是达到目标 III 管理达到目标的手段是运用组织拥有的各种资源 管理达到目标的手段是运用组织拥有的各种资源 IV 管理的本质是协调管理的本质是协调 A I II III B II III IVC I II IV D I II III IV D 65 机舱资源主要有以下哪几方面 机舱资源主要有以下哪几方面 I 人力资源人力资源II 设备资源设备资源III 消耗资源消耗资源IV 信息资源信息资源 16 A I II III B II III IVC I II IV D I II III IV D 66 STCW 公约马尼拉修正案中 强调的是 公约马尼拉修正案中 强调的是 A 机舱人力资源机舱人力资源B 机舱设备资源机舱设备资源C 机舱消耗资源机舱消耗资源D 机舱信息资源机舱信息资源 A 67 以下哪些是管理的四大基本职能 以下哪些是管理的四大基本职能 I 计划计划II 组织组织III 执行执行IV 领导领导V 控制控制 A I II III IV B II III IV V C I II IV VD I III IV V C 68 以下哪个不属于管理的组织职能 以下哪个不属于管理的组织职能 A 指导工作指导工作B 人员配置人员配置C 机构设计机构设计D 组织变革组织变革 A 69 以下哪个不属于管理的领导职能 以下哪个不属于管理的领导职能 A 沟通工作沟通工作B 人员配置人员配置C 激励工作激励工作D 指导工作指导工作 B 70 计划的主要内容包括 计划的主要内容包括 A 5W2HB 5H2WC 4W3HD 4H3W A 71 PDCA 循环依次指的是 循环依次指的是 A 计划 检查 执行 行动计划 检查 执行 行动B 计划 执行 检查 行动计划 执行 检查 行动 C 计划 执行 改进 行动计划 执行 改进 行动D 计划 声明 改进 行动计划 声明 改进 行动 B 72 目标管理的三个阶段依次是 目标管理的三个阶段依次是 I 目标的组织与实施目标的组织与实施II 目标的制定与展开目标的制定与展开III 成果的检查与考核成果的检查与考核 A I II III B II III IC II I IIID I III II C 73 关于关于 PDCA 循环 以下那句话是错误的 循环 以下那句话是错误的 A 一个一个 PDCA 循环结束 问题就彻底解决了 循环结束 问题就彻底解决了 B PDCA 循环是大循环套小循环的循环 循环是大循环套小循环的循环 C PDCA 循环是螺旋式上升的前进 循环是螺旋式上升的前进 D PDCA 循环是综合性的开放式的循环 循环是综合性的开放式的循环 A 74 PDCA 循环的运转程序一般要经历 循环的运转程序一般要经历 A 三个阶段八个步骤三个阶段八个步骤B 四个阶段八个步骤四个阶段八个步骤C 五个阶段四个步骤五个阶段四个步骤D 八个阶段四个步骤八个阶段四个步骤 B 75 关于组织 以下那句话是错误的 关于组织 以下那句话是错误的 A 组织的含义可以从静态和动态两个方面来理解 组织的含义可以从静态和动态两个方面来理解 B 组织的类型一般有正式组织和非正式组织 组织的类型一般有正式组织和非正式组织 C 正式组织常出于某些情感的要求而采取共同的行动 正式组织常出于某些情感的要求而采取共同的行动 D 在正式组织中 其成员保持者形式上的协作关系 以完成企业目标为行动的出发点和归宿点 在正式组织中 其成员保持者形式上的协作关系 以完成企业目标为行动的出发点和归宿点 C 76 关于划分组织部门的原则以下那句话是错误的 关于划分组织部门的原则以下那句话是错误的 A 统一指挥是指无论对哪一件工作来说 一个下属人员只应接受一个领导人的命令 统一指挥是指无论对哪一件工作来说 一个下属人员只应接受一个领导人的命令 B 管理幅度的大小同管理层次的多少通常成正比关系 管理幅度的大小同管理层次的多少通常成正比关系 C 集权是大生产的客观要求 它有利于保证企业的统一领导和指挥 集权是大生产的客观要求 它有利于保证企业的统一领导和指挥 D 责任 权力 利益三者之间是不可分割的 责任 权力 利益三者之间是不可分割的 B 77 关于划分组织部门的原则以下那句话是错误的 关于划分组织部门的原则以下那句话是错误的 A 权力是责任的基础 有了权力才可能负起责任 权力是责任的基础 有了权力才可能负起责任 B 集权则是调动下级积极性 主动性的必要组织条件 集权则是调动下级积极性 主动性的必要组织条件 C 权力制衡是指无论哪一个领导人 其权力运用必须受到监督 一旦发现某个机构或者职务有严重权力制衡是指无论哪一个领导人 其权力运用必须受到监督 一旦发现某个机构或者职务有严重 损害组织的行为 可以通过合法程序 制止其权力的运用 损害组织的行为 可以通过合法程序 制止其权力的运用 D 在合理分工的基础上 各专业部门又必须加强协作和配合 才能保证各项专业管理工作的顺利开在合理分工的基础上 各专业部门又必须加强协作和配合 才能保证各项专业管理工作的顺利开 展 以达到组织的整体目标 展 以达到组织的整体目标 B 78 以下不属于轮机部负责的内容是 以下不属于轮机部负责的内容是 17 A 主机 辅机主机 辅机B 机电设备机电设备C 船体保养船体保养D 电力系统电力系统 C 79 以下不属于甲板部负责的内容是 以下不属于甲板部负责的内容是 A 压载水和污水系统的使用和处理压载水和污水系统的使用和处理 B 机电设备的管理机电设备的管理 C 救生消防设备的管理救生消防设备的管理 D 船体保养船体保养 B 80 不属于轮机部人员分级的是 不属于轮机部人员分级的是 A 管理级管理级B 操作级操作级C 支持级支持级D 通用级通用级 D 81 以下属于大管轮主管的工作内容是 以下属于大管轮主管的工作内容是 A 执行机炉舱检修 保养工作执行机炉舱检修 保养工作B 主管发电原动机等设备主管发电原动机等设备 C 主管锅炉 加班机械设备主管锅炉 加班机械设备D 主管船舶推进装置及其附属设备主管船舶推进装置及其附属设备 D 82 以下属于二管轮主管的工作内容是 以下属于二管轮主管的工作内容是 A 执行机炉舱检修 保养工作执行机炉舱检修 保养工作B 主管发电原动机等设备主管发电原动机等设备 C 主管锅炉 加班机械设备主管锅炉 加班机械设备D 主管船舶推进装置及其附属设备主管船舶推进装置及其附属设备 B 83 以下属于三管轮主管的工作内容是 以下属于三管轮主管的工作内容是 A 执行机炉舱检修 保养工作执行机炉舱检修 保养工作B 主管发电原动机等设备主管发电原动机等设备 C 主管锅炉 加班机械设备主管锅炉 加班机械设备D 主管船舶推进装置及其附属设备主管船舶推进装置及其附属设备 C 8484 以下属于支持级的工作内容是 以下属于支持级的工作内容是 A 执行机炉舱检修 保养工作执行机炉舱检修 保养工作B 主管发电原动机等设备主管发电原动机等设备 C 主管锅炉 加班机械设备主管锅炉 加班机械设备D 主管船舶推进装置及其附属设备主管船舶推进装置及其附属设备 A 85 以下属于正确的沟通分类的是 以下属于正确的沟通分类的是 I 正式沟通与非正式沟通 正式沟通与非正式沟通 II 上行沟通 下行沟通和平行沟通 上行沟通 下行沟通和平行沟通 III 单向沟通和双向沟通 单向沟通和双向沟通 IV 口头沟通和书面沟通 口头沟通和书面沟通 A I IIIB II III IVC I III IVD I II III IV D 86 沟通障碍包括 沟通障碍包括 A 人际障碍人际障碍B 传送障碍传送障碍C 接受障碍接受障碍D 信道障碍信道障碍 A 87 书面沟通中 哪种顺序的表达方式最有效 书面沟通中 哪种顺序的表达方式最有效 A 图图 表表 文字文字B 表表 图图 文字文字C 文字文字 表表 图图D 图图 文字文字 表表 A 88 领导协调的对象有 领导协调的对象有 A 群体中的个人 群体中的个人 B 组织中的群体组织中的群体C 不同的组织不同的组织D 不同组织中的个人不同组织中的个人 D 89 以下那句话是错误的 以下那句话是错误的 A 冲突是阻碍组织向前发展的重要因素冲突是阻碍组织向前发展的重要因素 B 冲突增加内聚力 在外部压力反而更加团结 一致对外冲突增加内聚力 在外部压力反而更加团结 一致对外 C 两大集团的冲突可以显示出它们的实力 并最后达到权力平衡两大集团的冲突可以显示出它们的实力 并最后达到权力平衡 D 冲突可以促进联合 以求共存 冲突可以促进联合 以求共存 A 90 关于激励 以下哪句话是错误的 关于激励 以下哪句话是错误的 A 对人的行为的激励 实质上就是通过采用能满促人需要的诱因条件 引起行为动机 从而推动人对人的行为的激励 实质上就是通过采用能满促人需要的诱因条件 引起行为动机 从而推动人 采取相应的行为 以实际目标 采取相应的行为 以实际目标 B 激励过程主要受到外部因素的制约 激励过程主要受到外部因素的制约 C 激励具有时效性 激励具有时效性 D 各种管理措施 应与被激励者的需要 理想 价值观和责任感等内在的因素思想吻合 才能产生各种管理措施 应与被激励者的需要 理想 价值观和责任感等内在的因素思想吻合 才能产生 较强的合力 从而激发和强化工作动机 否则不会产生激励作用 较强的合力 从而激发和强化工作动机 否则不会产生激励作用 B 91 马斯洛的需要层次论 将人类的需要分为 马斯洛的需要层次论 将人类的需要分为 A 3 类类B 4 类类C 5 类类D 6 类类 C 92 根据马斯洛的需要层次论 以下哪种需要是最基本的需要 根据马斯洛的需要层次论 以下哪种需要是最基本的需要 A 生理的需要生理的需要B 安全的需要安全的需要C 尊重的需要尊重的需要D 自我实现的需要自我实现的需要 A 93 根据马斯洛的需要层次论 以下哪种需要是最高一级的需要 根据马斯洛的需要层次论 以下哪种需要是最高一级的需要 18 A 生理的需要生理的需要B 安全的需要安全的需要C 尊重的需要尊重的需要D 自我实现的需要自我实现的需要 D 94 工资和奖金是满足以下哪方面需要的激励因素 工资和奖金是满足以下哪方面需要的激励因素 A 生理的需要生理的需要B 安全的需要安全的需要C 尊重的需要尊重的需要D 自我实现的需要自我实现的需要 A 95 目标管理属于满足以下哪方面需要的激励因素 目标管理属于满足以下哪方面需要的激励因素 A 生理的需要生理的需要B 安全的需要安全的需要C 尊重的需要尊重的需要D 自我实现的需要自我实现的需要 D 96 双因素理论双因素理论 是由以下哪位心理学家提出的 是由以下哪位心理学家提出的 A 赫兹伯格赫兹伯格B 弗洛伊德弗洛伊德C 马斯洛马斯洛D 罗杰斯罗杰斯 A 97 双因素理论双因素理论 是指 是指 A 生理 安全因素生理 安全因素B 保健 激励因素保健 激励因素C 成功 激励因素成功 激励因素D 现实 梦想因素现实 梦想因素 B 98 以下不属于保健因素的是 以下不属于保健因素的是 A 金钱金钱B 安全安全C 成就成就D 人际关系人际关系 C 99 以下不属于赫兹伯格双因素理论中激励因素的是 以下不属于赫兹伯格双因素理论中激励因素的是 A 工作本身工作本身B 工作环境工作环境C 成就成就D 进步进步 B 100 关于激励的原则 以下错误的是 关于激励的原则 以下错误的是 A 在激励机制中 设置目标是一个关键环节 在激励机制中 设置目标是一个关键环节 B 物质激励与精神激励相结合 物质激励与精神激励相结合 C 以正激励为主 负激励为辅以正激励为主 负激励为辅D 外在激励为主 内在激励为辅外在激励为主 内在激励为辅 D 101 以下属于行之有效的激励方法的有 以下属于行之有效的激励方法的有 I 目标激励目标激励II 奖罚激励奖罚激励III 参与激励参与激励IV 危机激励危机激励V 情感激励情感激励 A I II III IV B I II III VC I II IV VD I II III IV V D 102 构成团队的构成团队的 5 个重要的构成要素中 最核心的是 个重要的构成要素中 最核心的是 A 目标目标B 人人C 团队的定位团队的定位D 计划计划 103 团队成员可分为八种类型 其中监督者所具有的典型特征是 团队成员可分为八种类型 其中监督者所具有的典型特征是 A 有责任感 高效率 守纪律 但比较保守 有责任感 高效率 守纪律 但比较保守 B 冷静 自信 有控制力 冷静 自信 有控制力 C 有创造力 个人主义 非正统 有创造力 个人主义 非正统 D 冷静 不易激动 谨慎 精确判断冷静 不易激动 谨慎 精确判断 D 104 团队成员可分为八种类型 其中创新者所具有的典型特征是 团队成员可分为八种类型 其中创新者所具有的典型特征是 A 有责任感 高效率 守纪律 但比较保守 有责任感 高效率 守纪律 但比较保守 B 冷静 自信 有控制力 冷静 自信 有控制力 C 有创造力 个人主义 非正统 有创造力 个人主义 非正统 D 冷静 不易激动 谨慎 精确判断 冷静 不易激动 谨慎 精确判断 C 105 团队成员可分为八种类型 其中协调者所具有的典型特征是 团队成员可分为八种类型 其中协调者所具有的典型特征是 A 有责任感 高效率 守纪律 但比较保守 有责任感 高效率 守纪律 但比较保守 B 冷静 自信 有控制力 冷静 自信 有控制力 C 有创造力 个人主义 非正统 有创造力 个人主义 非正统 D 冷静 不易激动 谨慎 精确判断 冷静 不易激动 谨慎 精确判断 106 团队成员可分为八种类型 其中实干者的缺点是 团队成员可分为八种类型 其中实干者的缺点是 A 当初的兴奋感消逝后 容易对工作失去兴趣 当初的兴奋感消逝后 容易对工作失去兴趣 B 在危机时刻可能优柔寡断 不太愿意承担压力 在危机时刻可能优柔寡断 不太愿意承担压力 C 容易为小事而焦虑 不愿放手 甚至吹毛求疵 容易为小事而焦虑 不愿放手 甚至吹毛求疵 D 缺乏灵活性 可能会阻碍变革 缺乏灵活性 可能会阻碍变革 D 107 团队成员可分为八种类型 其中信息者的缺点是 团队成员可分为八种类型 其中信息者的缺点是 A 当初的兴奋感消逝后 容易对工作失去兴趣 当初的兴奋感消逝后 容易对工作失去兴趣 B 在危机时刻可能优柔寡断 不太愿意承担压力 在危机时刻可能优柔寡断 不太愿意承担压力 C 容易为小事而焦虑 不愿放手 甚至吹毛求疵 容易为小事而焦虑 不愿放手 甚至吹毛求疵 D 缺乏灵活性 可能会阻碍变革 缺乏灵活性 可能会阻碍变革 A 108 团队成员可分为八种类型 其中协调者的优点是 团队成员可分为八种类型 其中协调者的优点是 A 目标性强 待人公平 目标性强 待人公平 B 随时愿意挑战传统 厌恶低效率 反对自满和欺骗行为 随时愿意挑战传统 厌恶低效率 反对自满和欺骗行为 C 冷静 判别能力强 冷静 判别能力强 D 随机应变 善于化解各种矛盾 促进团队合作 随机应变 善于化解各种矛盾 促进团队合作 A 109 团队成员可分为八种类型 其中凝聚者的优点是 团队成员可分为八种类型 其中凝聚者的优点是 A 目标性强 待人公平 目标性强 待人公平 B 随时愿意挑战传统 厌恶低效率 反对自满和欺骗行为 随时愿意挑战传统 厌恶低效率 反对自满和欺骗行为 C 冷静 判别能力强 冷静 判别能力强 D 随机应变 善于化解各种矛盾 促进团队合作 随机应变 善于化解各种矛盾 促进团队合作 D 110 团队成员可分为八种类型 其中推进者的优点是 团队成员可分为八种类型 其中推进者的优点是 A 目标性强 待人公平 目标性强 待人公平 B 随时愿意挑战传统 厌恶低效率 反对自满和欺骗行为随时愿意挑战传统 厌恶低效率 反对自满和欺骗行为 B 19 C 冷静 判别能力强 冷静 判别能力强 D 随机应变 善于化解各种矛盾 促进团队合作 随机应变 善于化解各种矛盾 促进团队合作 111 以下不属于团队精神内容的是 以下不属于团队精神内容的是 A 团队的纪律性团队的纪律性B 团队的凝聚力团队的凝聚力C 团队高昂的士气团队高昂的士气D 团队合作的意识团队合作的意识 A 112 以下那句话是错误的 以下那句话是错误的 A 良好的团队精神可以健全人格 完善提高个人素质良好的团队精神可以健全人格 完善提高个人素质 B 良好的团队精神并不能降低事故发生的几率 良好的团队精神并不能降低事故发生的几率 C 良好的团队精神可以促进船员个人事业的发展 良好的团队精神可以促进船员个人事业的发展 D 良好的团队精神有助于增加船员之间相互沟通 交流 实现船舶的准班 节能增效目标 良好的团队精神有助于增加船员之间相互沟通 交流 实现船舶的准班 节能增效目标 B 113 关于团队精神的阐述 以下哪条是错误的 关于团队精神的阐述 以下哪条是错误的 A 团队精神的核心是协同合作 反映的是个体利益和整体利