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数控立车进给系统及其平衡结构设计【11张CAD图纸+毕业论文+开题报告+外文翻译】

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数控立车进给系统及其平衡结构设计

40页 16000字数+论文说明书+开题报告+外文翻译+11张CAD图纸【详情如下】

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摘要:

    本课题的研究内容是数控车车床进给系统及其平衡结构的设计,本文通过类比法和文献综述法来分析和完成本课题的研究哈设计创新。本课题车床进给系统是通过交流伺服电机通过联轴器与丝杠进行刚性直联通过联轴胀套来消除间隙和传递动力,带动丝杠螺母做进给直线运动。本课题是用背对背和串联的角接触球轴承来固定滚珠丝杠,使用双螺母来调节消除滚珠丝杠的间隙,双螺母连接法兰通过直线滚动导轨来完成刀架的进给运动。因研究内容为纵向进给系统所以为了保证数控车床进给系统的精度与延长保证滚珠丝杠的使用本课题采用重锤平衡的方式来达到平衡进给系统重量的目的。本课题研究解决数控机床Z轴的精度、平衡和生产效率问题。

关键词:数控机床 伺服电机 滚珠丝杠 配重 

Title  CNC vertical lathe z-axis feed structure design and its balance

Abstract

This topic research content is the numerical control lathe into the back of the bus for the structural design of the system and its balance, based on the analogy method and the literature review method to analyze and finish this topic research, design innovation. This topic lathe feed system is by screw with ac servo motor through the coupling of rigid straight through coupling locking to eliminate the gap and transfer the power, drive the feed screw nut do linear motion. This topic is to use back to back and series of angular contact ball bearings to fixed ball screw, use double nut to adjust the clearance of the elimination of ball screw, double nut connecting flange by linear rolling guide to complete the rest of the feed movement. So for the research content is the longitudinal feed system in order to guarantee the precision of the nc lathe feed system and extend the promise that the using of ball screw this subject adopts counterweight balance to achieve the goal of balance weight feed system. This topic on the Z axis CNC machine tool accuracy, balance, and production efficiency.

Keywords   Nc machine tool;Servo motor;Ball screw;weight

目  录

第一章 绪论 1

1.1 数控机床的产生和发展 1

1.2 数控机床的发展趋势 2

1.3 数控机床的加工原理 2

1.4 数控机床的组成 3

1.5 本课题设计的内容及意义 3

第二章 总体设计方案 4

2.1 进给系统的传动要求及传动类型的选择 4

2.1.1 进给系统的传动要求 4

2.1.2 进给系统传动类型的选择 4

2.2 伺服电机与丝杠连接方式的确定 5

2.3  Z向传动导轨的确定 6

第三章 伺服电机的计算与选择 9

3.1 Z向电机型号的选择及要求 9

3.2 Z向惯量匹配计算 10

3.3 Z向转矩匹配计算 10

第四章 滚珠丝杠螺母副的选择与计算 12

4.1 滚珠丝杠螺母副的种类 12

4.2 计算Z向进给牵引力Fm(N) 13

4.3 Z向滚珠丝杠预拉伸量的计算 13

4.4 滚珠丝杠支承轴承的确定 13

4.5 轴承间隙的调整和预紧 15

4.6  滚珠丝杠的预紧 20

第五章  立式数车Z向平衡机构选择及计算 22

5.1  平衡的目的 22

5.2  Z向平衡机构的确定 22

5.3  Z向传动机构平衡量的计算 23

第六章  润滑和密封 24

6.1  Z轴滚动轴承的润滑 24

6.1.1润滑的作用 24

6.1.2润滑剂的选择 24

6.2 润滑剂的种类 25

6.2.1润滑脂 25

6.2.2 润滑油 25

6.3  Z轴部件的密封 26

6.3.1 非接触式密封 26

6.3.2 接触式密封 27

第七章 技术经济分析 30

7.1 技术成本分析的目的与意义 30

7.2 成本计算依据 30

7.3 成本材料构成 31

7.3.1 非标准件 31

7.3.2 标准件外购费用 32

第八章  结  论 33

致    谢 34

参考文献 35

第一章  绪论

1.1 数控机床的产生和发展

微电子技术、自动信息处理、数据处理以及电子计算机的发展,给自动化带来了新的概念,推动了机械制造自动化的发展

20实际40年代,美国一家小型的飞机代工公司运用数据处理技术对飞机轮廓及直升机叶片进行加工。这是数据处理技术第一次应用于机械加工中。这种加工的方式有效的提高了机械加工的精度。此后于1949年麻省理工学院与这家飞机公司联合开展数控机床的研发。3年后,世界上第一台数控机床面世。

1953年,美国空军与麻省理工学院合作研究自动编程技术。

1955年,美国空军购进100台数控机床,在此后的两年,数控机床技术得到长足的发展。

1958年,克耐.杜列克公司成功研制“加工中心”这种机床可以自己换刀,自带换刀装置。

1959年,世界计算机进入晶体管时代,随之数控机床大量采用晶体管和印制板电路,从此迎来第二代数控时代。

1960以后开始,数控技术不仅仅在机床上去取得发展与突破,并且逐步推进到切割机、包装机等方面。与此同时除了APT编程外也出现了其他许多编程语言。

1960年开始,德国、日本等其他工业国家也开始陆续使用数控机床技术。

1965年随着小规模集成电路的面试,同时数控机床进入第三代,小规模集成电路被广泛大量应用于数控机床。

1967年柔性加工系统开始应用与数控机床,这就是最初的柔性制造系统。之后美、日、德等其他国家也开始研究。

第四代数控时代的到来是伴随着小型计算机代替专用计算机的,当时小型计算价格下降,小型计算机的应用性价比更高,而计算机对机床进行直接控制的系统称为直接控制数控系统。

1970年及之后20年间微处理器的发展以及在数控机床上取得的应用,从此数控机床进入第五代数控系统。[1]

1.2 数控机床的发展趋势

当今社会科技蓬勃发展,新材料不断涌现,比如铝合金在工业以及其他各方面的应用,从而对数控机床的要求就越高,在这种大环境下高速数控机床就成为了香饽饽和发展热点。数控机床在当今社会下的发展趋势,我认为有以下几点:

(1)高速、高精密化:数控机床只有高速并与此同时保持高的精度,生产效率才会提高。

(2)高可靠性:数控系统和被控设备的可靠性前者要高一个数量级以上,但受价格的约束也不是越高越好。

(3)数控机床设计CAD化:CAD的应用能使数控机床的设计更简便,工作量更小,所以CAD的应用就更加迫切。

(4)智能、网络、柔性、集成化:数控机床的发展应该向这方面发展。

(5)开放性:数控系统的开发统一在一个平台上,形成一个具有鲜明个性的明星品牌产品。

(6)复合化:开发更多复合程度更高的数控产品。

(7)重视技术标准、规范的建立[2]

1.3 数控机床的加工原理

金属切削运动,是加工人员根据客户提供的工件形状及各项参数要求,通过不断改变刀具相对于工件的位置、速度等,来达到被加工工件所需求的尺寸、形状、精度的一种加工运动。

数控机床的加工运动,就是把整个工件看成无数个坐标点,通过程序来使刀具不断的通过这些坐标点,从而使刀具与工件之间形成相对的运动关系,来完成图纸的加工要求,从而对零件完成加工。

刀具沿各坐标轴的相对运动,是以脉冲当量ζ为单位的(mm/秒冲)

当刀具进行直线或者圆弧运动时,把工件轮廓表示成无数个坐标点,区相连两个坐标点所构成线段的中间点进行数据处理,求出一系列中间坐标点的坐标值,然后按中间的坐标值,通过数控装置发出脉冲信号,从而加工出客户所需求的直线或者圆弧轮廓。

数控装置进行这种“数据点密化”称作插补,一般数控装置都具有对基本函数(如直线函数和圆函数)进行插补的功能。[3]

第二章  总体设计方案

2.1 进给系统的传动要求及传动类型的选择

2.1.1 进给系统的传动要求

1.静态设计方面的要求

(1)能够克服摩擦力和负载。电机的转矩和切削力的大小是有比例关系的。

(2)为了达到目前最小辨别力(0.1μm)的要求所以机床的进给运动的位移量一定要足够小。

(3)静态扭矩的刚度一定要保持足够高。

(4)速度的调节范围一定要足够。

(5)对速度的要求是无爬行,所以就要求速度一定要均匀。

2.动态设计方面的要求

(1)为了能够开启启动制动过程,必须具备足够的加速和制动转矩。市场上目前的伺服电机在带有调速功能的前提下其响应的时间为(20-100)N.m;换向时对进给系统的速度要求特别高,最低要求是要在最短的时间内达到额定转矩的4倍及以上。

(2)传动性能一定要够好,这直接关系到被加工工件的形状和加工表面精度要求。

(3)由于负载作用而引起的一些非必要误差应尽可能的减小或完全消除。

3.对机械传动部件的要求

(1)被加速的运动部件具有较小的惯量。

(2)部件的各种刚度一定要高。

(3)部件的阻尼的性能起码要良好。

(4)抗拉、抗压刚度和阻尼等因具有很小的非线性要求。[4]

2.1.2 进给系统传动类型的选择

直线运动和旋转运动是伺服驱动系统能够主要得到的两种运动方式,其中直线运动方式可以通过以下方法来获取:

(1)油缸、气缸   在具备液压泵、空气压缩机的前提条件下,使用液压或者气压来推动缸体来实现直线的运动方式。其特点是系统结构复杂,运动过程中精度不够高,震动大不够平稳,故运用在伺服驱动的场合不多。

(2)旋转电机和丝杠   通过旋转电机连接丝杠,电机旋转带动丝杠使得丝杆上的螺母达到直线运动,这种传动是把旋转运动转换成直线运动的方法。其特点是有高的传动精度和高的平稳度,是当前最常用的直线运动方式。这种传动方式丝杠与电机的连接有很多方法比如:联轴器直联、通过同步带联接等。

(3)直线电动机   这种传动方式是通过直线电动机直接带动运动部件完成直线运动的一种传动方式。因为是直接连接,所以没有中间传动单元,因而传动精度高。这种传动方式具有广阔的发展前景。

旋转伺服运动如分度盘、数控回转工作台等伺服驱动主要由伺服电动机经减速机构来产生回转运动。[5]

标准件的外购件费用为4.79元。

综上所述,总成本为294.35元。

设计中,考虑到经济成本分析,再通过计算,有很大的好处。可以根据不同零件材料,它的加工工艺等合理的选型,降低零件的成本,提高性价比。这样可以给企业的经营模式产生正确性的引导作用,减少不必要的开支,提升整体经济水平,是至关重要的一个因素。在为企业发展的打下基础的同时,企业的经济效益在这项分析下也得到了长足的进步。

第八章  结  论

数控立式车床进给系统及其平衡结构设计:

一、 主要工作及结论

(1) 熟悉数控立车进给系统的工作原理和工作过程,并了解垂直运动部件的平衡参数问题。

(2)通过查阅各种资料了解设计进给系统各部件及其组成结构。

(3)完成各项参数的计算

(4)完成整体装配的设计及各个零件图的设计绘图

二、 存在的问题

(1) 目前进给系统的平衡方面还有待创新与完善。

(2) 在机构的各种构造、精度方面还得加大研究。

(3) 在机床体积与加工零件尺寸方面得加大。

在本次毕业设计过程中发现了自己学习生活中的许多缺点,这些在以后的生活工作中自己希望能够逐步改善。

致    谢

本次的毕业设计和毕业设计的相关工作,是在我的指导老师(教授级高级工程师)的精心指导和细心的关怀下完成的。在设计过程中,我经常会遇到问题,每当我遇到问题无法解决时,老师总会在第一时间帮助我解决问题。老师总是不厌其烦的帮助着我,这让我感觉到了老师严谨的工作态度和对我们深深关怀。在此,我由衷的感谢我的指导老师——刘老师,并致以我深深的敬意。

经过三个多月的毕业设计,使我对数控立车进给系统的结构有了很深的了解,并且,在设计过程中使得我对专业知识的运用更加的熟练。通过此次的毕业设计,使我在学到了很多知识,关键培养了自我动手的能力,还让我知道了在遇到困难时,如何去克服解决困难。并且我还学会了在做设计时,我们应该先干什么,在干什么,通过此次设计,在我的脑海里已经形成一个框架,我相信这会在我下次设计新的项目时帮助我能够更快的完成设计。我觉得我这次设计数控立车进给系统的结构设计,虽然结构的刚度、动力、安全性等方面都能符合要求,但是在空间的设计还存在许多不足之处。

在数控立车进给系统的结构设计中,我也遇到了一些不会的问题,通过查阅资料向老师、同学们请教,解决了问题并积累了解决问题的经验。同时还学到了更多的专业知识。正是对这些困难的克服,使得我越来越自信。本次的毕业设计是在老师的全面性的指导下完成的,在毕业设计中的每一点点的提升都源自于老师的精心指导。在毕业设计完成之际,谨向刘老师表示我最深深的谢意,感谢刘老师这几个月来对我的悉心指导。

四年大学生活即将结束,感谢这几年来关心过我和帮助过我的所有老师及同学们,如果没有你们的关心和帮助,我的大学生活将不会如此充实和有意义。也借此次机会向所有关心、支持过我的亲人、朋友道一声感谢!

衷心地感谢各位老师们能在百忙之中来评阅我的毕业设计。

参考文献

1、王爱玲,武文革,辛志杰等.现代数控机床—2版.北京.国防工业出版社.2014.2

2、孙珂.从CCMT2006展会浅谈数控机床发展趋势.科技资讯.2007

3、王明坤.石油钻铤螺纹修复理论研究.兰州:兰州理工大学.2012

4、田振强.数控多刀管螺纹加工车床的设计与研究.兰州:兰州理工大学.2010

5、汪石农.倾转旋翼试验台的操纵机构及控制系统设计.南京:南京航天航空大学.2006

6、杨柳欣等.HSK系列高速刀柄简介.制造技术与机床.2003

7、郭娟.基于加工大型工件龙门刨床的改造.卷宗.2013

8、殷毅.大跨度升降式飞机接近架的设计与研究.上海:同济大学.2009

9、陈中.数控平旋盘的研究与开发.兰州:兰州理工大学.2010

10、陈兴奎,吕学智.钳工操作技术要领图解.济南.山东科学技术出版社.2004。246-251

11、彭云平,李莉敏,朱宁峰.立式机床垂直运动部件重力平衡创新设计.机械设计与制造.2009

12、机械设计手册编委会.机械设计手册—滚动轴承.北京.机械工业出版社.2007

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工 业 中 心 本科毕业设计(论文)开题报告 题 目 : 数控立车 专 业: 机械设计制造及其自动化 班 级: 学生姓名 指导教师 2016 年 3 月 日 本科毕业设计 (论文 )开题报告 学生姓名 学 号 专 业 机械设计制造 及其自动化 指导教师姓名 职 称 研究院级高工 所在院系 工 业 中心 课题来源 课题性质 课题名称 数控立车 Z 轴进给系统及平衡结构设计 毕业设计 内容和意义 采用比较法、文本细读法、综合分析法进行 数控立车进给系统及其平衡结构的设计。使其达到对进给运动的速度及刀具相对位置实现自动控制,并且使平衡机构能促进改善立式机床 Z 轴的运动性能。 毕业设计的具 体内容: 1、机械制图 a)制立式加工中心 Z 轴驱动装配图 1 号图 1 张 b)绘制其它零件 纸) c)绘制立式加工中心 Z 轴运动简图 ,纸折合 0 号 (约 15 个零件) 2、设计计算 Z 轴 (惯量匹配、转矩匹配)计算, Z 向(进给力、滚珠丝杠预拉伸量)计算, Z 向传动机构的平衡量的计算 3、技术经济分析 a)各零件成本分析 b) 课题成本计算 4、翻译有关外文资料 5、撰写毕业设计说明书(论文 ) 本课题研究的意义: 本课题对 数控立车 Z 轴进给 系统及其平衡结构 进行了设计,其意义如下: 1、了解了立式车床的发展方向与作用 2、提升了我们独立思考、创新与动手的能力 3、对自己四年所学知识进行了综合的运用与总结归纳 4、让自己更加灵活的运用自己学习的知识 5、提高了了自己的实际运用能力 文献综述 从 20 世纪中叶数控技术出现以来,数控机床给机械制造业带来了革命性的变化。数控加工具有如下特点:加工柔性好,加工精度高,生产率高,减轻操作者劳动强度、改善劳动条件,有利于生产管理的现代化以及经济效益的提高 1数控机床的特点及其应用范围使其成为国民经济和国防建设发展的重要装备。 进入 21 世纪,我国机床制造业既面临着提升机械制造业水平的需求而引发的制造装备发展的良机,也遭遇到加入 激烈的市场竞争的压力。从技术层面上来讲,加速推进数控技术将是解决机床制造业持续发展的一个关键。而从国际上来说,代表机床制造业最高境界的是五轴联动数控机床系统 2,从某种意义上来说,反映了一个国家的工业发展水平状况。 2003 年我国机床消费额达到 67 3 亿美元,居世界第一位,其中数控机床占57 (37 5 亿美元 )。国内生产数控机床 3681 3 台 (产值约 10 4 亿美元 )创历史新高。 但是,我国数控机床的技术水平、性能和质量与国外还有很大差距技术含量较低的简易数控车床仍占主导地位,高档数控机床及功能部件大多数依靠进口。特别应该引起注意的是国产数控机床市场占有率逐年下降, 1 999 年是 33 6, 2003 年仅占 27 7,而进口额逐年上升, 1999 年为 8 7 8 亿美元 (7624 台 ), 2003 年达 27 1 亿美元 (23320 台 ),相当于同年国内数控机床产值的 2 7 倍。因此,尽管当前市场活跃、需求旺盛如果只顾眼前生产,不了解国外数控机床 的发展趋势,提高自主开发能力,积极培育新产品那么在高潮过去以后,我国的机床工业将更加缺乏竞争力,有可能在家门口就被人家打得一败涂地。 3 随着新材料和新工艺的出现,对数控机床的要求越来越高,例如,铝合金的广泛应用,高速加工数控机床就成为当前的热点。数控机床的发展趋势是什么它有那些主要特征我认为,应首先满足用户以下要求: 1、精度和可靠性高,机床的性能是稳定的,能够在不同运行条件下完成多种加工任务、并能够”保证“零件的加工质量而不是依靠加工后的检验工序。 2、工序集约化,在一台机床上尽可能加工完毕一个零件的 所有工序,同时又保持机床的通用性,能够迅速适应加工对象的改变。 3、机床的信息化和智能化加工设备不仅提供”体力”,也有“头脑”能够独立自主地管理自己,并与企业的管理系统和人通信从而使企业管理人员和操作者、供应商和用户能够随时知道机床的状态和加工能力。 4、机床的效率高、运行成本低,环境污染少,人机界面友好。 3 数控车床几何精度主要包括主轴回转运动精度、线性轴直线运动精度。 主轴轴承精度等级、主轴支承轴颈的圆度误差、主轴前后支承的同轴度误差、主轴箱体与主轴轴承系统的刚性、主轴及随其回转的零件的不平衡、主轴 箱装配质量及主轴回 文献综述 转过程中热变形等因素影响了主轴的几何精度。机床床身底座刚性和动态特性一负荷切削下机床抗变形能力,导轨布置形式、导轨自身的几何精度、导轨润滑条件等因素影响了线性轴直线运动精度。 T 16462 4 2007 之线性轴定位精度是指在该轴行程内任意 1 个点定位时的误差范围,它综合反映了机床存在的几何误差、运动误差、热变形误差等,它与机床的几何精度共同对机床切削精度产生重要的影响,是数控车 床最关键的技术指标。线性轴重复定位精度,反映了该轴在行程内任意定位点的定位稳定性,这是衡量该轴能否稳定可靠工作的基本指标。影响数控车床位置精度主要有丝杠的导程误差、传动链的反向间隙误差、导轨的摩擦阻尼、滚珠丝杠轴系的装配精度、伺服电机的惯量匹配等因素。数控车床的电机、液压泵、卡盘油缸等连续运转的部件在运动过程中摩擦产生的热量会引起机床结构件的温度产生波动。一方面,这些结构件会因温度变化产生线性尺寸的膨胀或收缩;另一方面,由于零件结构的不对称性,在内部热应力的作用下,必然出现结构的扭曲变形。结构件热变形也是影 响数控车床位置精度的一个重要因素。只有提高数控车床的几何精度和位置精度,其工作精度才有可能得到保证。数控车床工作精度不仅与机床自身静态精度有关,还与伺服系统跟踪误差、位置检测误差、刀具系统的位置误差、工件装夹误差有关。另外,加工工艺的合理性,操作者的编程水平也影响到零件加工的稳定性。因此,数控车床工作精度是一个综合影响的结果 4。 数控机床的进给运动是数字控制的直接对象,机床的定位精度和轮廓加工精度都会受到进给运动的传动精度、灵敏度和稳定性的影响。为此,数控机床对进给系统中的传动装置和元件要求具有高的寿命 、高的刚度、无传动间隙、高的灵敏度和低摩擦阻力的特点。 5 数控车床的进给运动方式和结构特点与普通车床、自动和半自动车床截然不同。它只用于伺服电动机(直流或交流)驱动,通过滚珠丝杠带动刀架完成纵向( Z 轴)和横向( X 轴)的进给运动 6。 车床的进给系统经实际使用、检验,效果良好,满足国家对普通车床的精度要求;能够方便的控制进给,实现数控,达到控制加工零件的形状。通过必要的方法,包括上述的抗干扰方法,能有效的消除干扰,得到稳定的进给系统 7。 伺服电机便于控制、工作可靠、使用方便,将伺服电机用于车床的进给系统,达到方便地对横向、纵向进给进行控制,对于现实普通车床的自动化,提高其加工的精度和生产加工效率,减轻工人的劳动强度,有着非常重要的意义 8。滚珠丝杠是数控机床的一个主要部件,因其具有精密、高效的传动特点而被广泛使用。滚珠丝杠作为传动元件,其轴向刚度直接影响了数控机床的定位精度及机床的整体性能。滚珠丝杠系统的传动部分通常由伺服电动机与滚珠丝杠直连,或者由伺服电动机经 文献综述 齿轮或同步带减速后再滚珠丝杠相连。滚珠丝杠的轴向刚度对数控机床进给系统的轴向定位精度有很大的影响,丝杠刚性不足会影响到加工工件的尺寸精度甚至导致加工缺陷。设计时需要考虑在不同的应用情况下选择合理的滚珠丝杠安装方式 9。 随着数控车床进给运动方式的不同,控制形式的不同,数控机床对伺服系统设计要求也有所不同。对于点位控制的机床,主要应满足定位精度,尽量减少定位所需时间。而对于轮廓控制的机床,除了要求具有较高的定位精度外,尤其重要的应保证具有良好的动态响应特征 10。 通常,数控车床对伺服系统的设计基 本要求为:定位精度要高,跟踪指令信号的响应要快;系统的稳定性要好。反映在伺服系统性能指标上,即稳定性、精度和快速响应特征 10。 影响整个伺服系统精度的因素除了伺服驱动单元和电动机外,也在很大程度上机械传动机构。因此,为保证进给伺服系统的准确性,以达到较高的定位精度指标,特别要求机械机构的传动间隙小、摩擦阻尼小。为此,对进给系统的机械传动要求提出以下要求。 1)减少摩擦阻尼 2)提高传动精度和刚度 3)消除传动间隙 4)减小运动惯量 5)宽的进给调速范围 6)响应速度要快 7)稳定性好、寿命长 8)使用维护方便 11。 立式机床的主轴部件与垂直运动部件通常设计为一体。向下运动时的驱动力与重力方向一致,向上运动时的驱动力与重力方向相反,如果不消除重力的影响,不仅影响部件的运动平稳性,而且影响机床加工精度的保持性,同时可能会导致在一定工况条件下,对运动部件、刀具,工件、产生破坏性的危害。虽然现代立式数控机床的传动部件及驱动部件的性能有了极大的提高,运动部件的重力对驱动部件及传动部件的影响越来越小,但是目前的立式数控机床大多采用滚珠丝杠传动,而滚珠丝杠基本无自锁,当控制系统失电时,运动部件会因重力而下滑,这是不容许的。因此,在 分析现有平衡机构的基础上,提出的平衡机构创新设计方案是一种新的独特的垂直运动部件平衡即时同步机构 12。 参考文献: 1、易红 北京:机械工业出版社, 2005 2、吴祖育 上海:上海科学技术出版社, 1989: 203、 张曙 机电产品开发与创新, 2005, 5: 7、 喻湘存 ,熊曙初 京:清华大学出版社, 2006 5、全国数控培训网络天津分中心组编,数控机床(第二版) 械工业出版社, 、王爱玲等主编 北 京:国防工业出版社(第二版), 献综述 7、陶晓杰 制造业自动化, 2000, 22( 9), 2 8、孙宏成,易广建,静毅 004, 3: 1、宋威 014,10:10、文怀兴,夏田 北京:化学工业出版社, 1、熊军 北京:人民邮电出版社, 2、彭云平,李莉敏 2009( 3) 研究内容 数控立车 Z 轴进给系统是机床在加工时直接带动刀具做直接运动的进给机构。本论文先从国内外数控机床的发展现状以及新趋势开始阐述,引到我国数控机床面临的挑战及发展机遇,并提出发展方向。进而对数控车床进给系统进行研究。主要从它的设计要求,结构部件,影响刚度,精度和动态性能的因素,伺服系统的分析,材料的选择,进给的特点以设计方面的注意 点等方面进行分析研究。 研究计划 第 1 周 (搜集资料,学习文献,参观工场,学习国家标准 第 2 周 (提出思路和方法,完成技术路线、方案、要完成的任务 第 3 周 (成开题报告及外文材料翻译 第 4 周 (完成装配图草图设计,绘制进给系统运动简图 第 5 周 (完成 Z 轴的各项计算 第 6 周 (滚珠丝杠预拉伸计算、平衡系统的配重确定、装配图设计 第 7 周 (业设计中期检查 第 8 周 (行零件图计算机绘图 第 9 周 (完成零件图计算机绘图 第 10 周 (零件及课题成本分析,件成本及课题成本计算 第 11 周 (修改论文并定稿 第 12 周 (修改论文并定稿 第 13 周 (论文评审及答辩资格确定 第 15 周 (毕业设计(论文)答辩 第 16 周 (整理资料存档 特色与创新 本论 文 特色与创新如下: 数控加工技术的应用是机械制造业的一次 技术革命,使机械制造的
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本文标题:数控立车进给系统及其平衡结构设计【11张CAD图纸+毕业论文+开题报告+外文翻译】
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