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1 / 3管理问题是铁路安全最大的风险源安全是铁路的生命线，安全是铁路的饭碗工程，安全是铁路永恒的主题。今年以来，阿克苏车站全面推行安全风险管理，安全工作得到新的加强。但是必须看到，最近路内发生的几起安全事故，性质严重，影响恶劣，让人扼腕叹息：安全形势严峻！全面分析事故发生的深层次原因，最终还在管理！一个个伤不起的事实充分说明，问题在现场、原因在管理、根子在干部，管理问题是安全的主要风险源。我们必须有清醒的认识。管理基础不牢固是最直接的风险源。管理基础的强化是防范风险的第一道关。管理基础薄弱，是导致安全风险的直接原因。从 6 月 5 日，我局乌鲁木齐供电段一名接触网工，在兰新线芨芨槽子至乌拉泊站接触网供电线检修作业中被电击伤，构成铁路交通一般 B2 类事故。这起事故发生在“安全生产月”活动期间，性质极其严重，教训极为深刻，事故可以清楚发现，一些单位、一些岗位不清楚自身的职责是什么，应当怎么去落实。管理责任不落实是最危险的风险源。干部落责、职工落标是安全管理的基本，如果责任落实了，在正常运行过程中容易出现问题的环节控制住了，就能保证安全。2 / 3目前看，我们对生产运行中的控制还不到位，有些安全风险尚未得到有效掌控。有的正常状态下也没有认真执行和落实岗位职责、制度规定、作业标准、作业流程；有的到现场检查指导缺乏针对性和有效性，没有把检查重点放在岗位职责、制度规定、作业标准、作业流程的落实方面，没有兑现一级对一级负责的岗位责任。企业安全文化建设、职工积极性调动不足是最活跃的风险源。加强企业安全文化建设，营造安全生产的良好环境，有利于调动各方面主动发现问题、有效防范风险、强化风险管理的积极性，也是防范安全风险的重要手段。这涉及党员骨干作用的发挥，职工积极性的调动，生产生活实际问题的解决，也包括风险意识教育、遵章守纪教育、安全宣传教育、社会治安保障及舆论环境改善等。成在管理，胜在作风。安全使命任重道远，安全征途布满坎坷。车间广大干部职工特别是领导干部要痛定思痛，在卧薪尝胆中确立科学的工作思路，善于从现场存在的问题、发生的事故中，分析查找管理上的疏漏，善管善理，勤思勤为，常怀忧患危机，力戒漂浮散漫，从源头解决安全风险控制问题，实现安全生产的长治久安。盛光祖部长在近期讲话中指出管理问题是铁路安全的主要风险源，一针见血，多年以来，铁路管理工作貌似规范、完整、全面，但一再发生的事故警醒我们，铁3 / 3路安全基础薄弱啊，重点就是管理工作不规范，这既有客观上的原因，但主观因素不可小视，规章制度多如牛毛，基本的安规、技规修订不及时，不同部门管理办法相互冲突，要从根本上解决安全工作面临的严峻形势，
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