架梁30‰下坡道架设工序技术交底

佛莞城际轨道交通广州南站至望洪站段站前工程佛莞城际轨道交通广州南站至望洪站段站前工程 FGZH 4FGZH 4 标标 编号 架梁作业技术交底书 编 制 张同桥 审 核 陈浩 批 准 宋永强 中铁二十三局集团有限公司中铁二十三局集团有限公司 运架专业化公司佛莞运架项目运架专业化公司佛莞运架项目 2018 年 8 月 8 日发布 2018 年 8 月 16 日实施 预制箱梁架设施工技术交底书预制箱梁架设施工技术交底书 施工单位 施工单位 运架专业化公司佛莞运架项目 编号 编号 工序名称 30 下坡道预制 梁运架设工序 日 期 2018 8 8 主管部门工程技术部主送单位 预制箱梁 架设工班 交底人 30 30 下坡道运架梁工序下坡道运架梁工序 一 施工概况介绍一 施工概况介绍 西部干道 1 号特大桥跨广深高速连续梁后 0 26 墩连续下坡 其中 0 11 墩线路 最大坡度 30 长度为 344m 两个桥墩之间最大高差 32m 梁为 981mm 24m 梁为 742mm 为 保证架梁施工顺利进行 确保设备和施工人员的安全 特制定此施工工序 二 运 架设备简介二 运 架设备简介 1 TLJ900 架桥机主要性能及参数 型式 单跨简支架设 采用单跨式下导梁移位过孔 额定起重量 900t 作业最大坡度纵坡 20 过孔运行速度 0 3 m min 吊梁纵移速度 0 3m min 空载纵移 6m min 吊梁横移速度 0 1 5m min 微调距离 200mm 最小工作曲线半径 R 1600m 尺寸 长 宽 高 76m 18m 13 5m 重量 573t TLJ900tTLJ900t 架桥机结构图架桥机结构图 2 KSC900 型运梁车主要性能及技术参数 额定装载质量 900t 轮系 2 纵列 16 轴线 驱动轮个数 5 轴线 20 个 制动轮个数 11 轴线 44 个 转向轮个数 16 轴线 64 个 满载 平地速度 0 5 km h 空载 0 15 km h 满载爬坡能力 纵坡 5 横坡 4 整车外形尺寸 45 75 6 9 3 m KSC900KSC900 运梁车结构图运梁车结构图 三 大坡度架梁重点控制环节三 大坡度架梁重点控制环节 1 架桥机过孔行走注意事项及要求 2 架桥机大坡道过孔行走防滑措施 3 运梁车在坡道上重载行走防溜措施 4 架桥机 运梁车配合喂梁作业中的安全控制 四 架桥机过孔行走注意事项及要求四 架桥机过孔行走注意事项及要求 1 常规检查 严格按照日常检查表对设备部位逐一检查 尤其是行走制动 2 重点检查部位及措施 1 检查桥机主梁纵 横向水平状态 并注意 32m 梁与 24m 梁纵向高差 措施 技术人员采用水平仪测量纵横向高差 前支腿采用钢墩调节高差 要求在架梁 状态主梁保持水平或前端略高 高差控制在 5 范围内 横向 2cm 范围内 2 架桥机后支腿走行电机制动情况 必须保证每个电机的制动安全有效 措施 每次过孔前检查电机尾部制动 可在架梁结束后后支腿走行轮悬空时 对电机 制动进行空载试验 主机过孔前先进行制动试验再过孔 3 架桥机天车纵移行走电机制动情况 必须保证每处制动安全有效 另外检查行车 行走传动链条 要求链条无损伤 润骨油充足 连接可靠 措施 每次架梁前 检查行走电机制动情况 行走链条按照日常检查表检查 4 检查变频器制动电阻情况 要求接线良好 保证架桥机在溜车情况下 制动电阻 能起到制动作用 措施 按照日常检查表检查配电柜 5 检查行车纵移限位机构以及主梁前后端防撞机构 措施 每次架梁前 对限位机构进行手动试验 检测其工作是否有效 过孔完毕 前 天车走行至主梁前端 前天车空载试验限位是否工作及时有效 6 检查下导梁纵 横向水平状态 并注意 32m 梁与 24m 梁纵向高差 措施 技术人员采有水平仪测量纵向高差 横向高差过孔到位时由指挥人员采用水平尺 测量 纵向高差调整前八字腿利用钢墩加高垫墩下用沙子和木板找平 后八字拆除底座降低 高度来保证前后处于水平状态 前八字腿加高时注意在钢墩于八字腿中间加 3cm 厚的橡胶底 防止溜滑 禁止铁和铁直接接触 后八字腿同样在于桥墩接触地加 3cm 厚的橡胶垫 7 检查下导梁与已架梁锚固状态 措施 手拉葫芦和钢丝绳是否有损伤 过孔前必须检查是否与箱梁锚固牢靠 检査完毕后 方可作业 8 过下导梁时在倒最后一钩时注意接地线预留端子 措施 采用木板适量垫平 9 在导梁倒最后一钩时注意前后高差 措施 导梁前端由前吊挂着 后端顶升辅支腿油缸使后八字腿距墩帽 20cm 左右处 3 为防止过孔过程中溜车所采取的措施及要求 1 严格按照操作规程作业 2 在箱梁前端钢轨下加设 3cm 左右厚钢板调节使前端钢轨处于水平减少下坡缓冲里避 免溜车 3 架桥机行走时安排人员手持铁楔监护行走状态 急停开关处要定点人员监护 指挥 注意辅助腿的垂直变化情况 及时对其进行调整 如果需要停车调整时 操作司机不得离岗 同时打好铁楔作好防溜措施 4 架桥机如果在行走过程中岀现溜车现象 操作司机和专职急停监护人员要立即按 下紧急停车按钮 让各走行电机失电抱闸制动 同时打好铁楔作好防溜措施 5 架桥机过孔过程中现场指挥人员要严密监察整机状况 如果后支腿铰座出现异响情况 应立即停下降低前支腿插好保护销 6 当后支腿行走至梁端 3m 左右时整机停下 观察后支腿及辅支腿下部电机制动情况 若发现溜车迹象 需查明原因方可继续过孔 7 主机过孔到位时 前支腿应当调至为外八字状态 后支腿台车前面多加一块钢板使 台车处于水平状态 4 注意事项及要 1 液压系统进行全面检查 紧固管接头 检查电磁阀 安全阀等 检查油缸有无 内泄 检查液压管道有无滴 渗 漏油等现象 2 指挥人员要注意两油缸的同步性 出现偏差及时调整 3 在操作过程中指挥人员要严密监视架桥机整机状况 岀现异常情况 立即停止作业 情况查明 问题解决后方可继续作业 五 运梁车大坡道施工安全措施及注意事项五 运梁车大坡道施工安全措施及注意事项 1 运梁车大坡度运梁前重点检查部位 1 整车制动系统检查 全面检查制动系统 检査气动管路 检查整车所有制动系统 要求制动系统必须安全有效 2 动力部分检查 检查柴油机 分动箱和变量泵 要求各机构运行良好 保证在坡道 重载运梁过程中能够提供足够的动力 目前处于下坡状态 3 液压系统检査 检查整机液压系统管路 紧固管接头 防止在重载高压情况下液 压管路爆裂 检査液压油箱的散热器 保证设备在大功率工作下 液压系统散热正常 4 台车钢丝绳检查 检查钢丝绳有无损坏 紧固定滑轮螺丝 2 梁车运行过程中注意事项及要求 1 设备在重载过上下坡过程中 速度要求 0 2km h 在与架桥机对位过程中 运梁 车要提前减速采用微动档行走 2 运梁车走行时 尽量减少在坡道上停车 如果确实需要停车 操作司机不得离岗 打好手制动 同时在运梁车前后端打好木楔作好防溜措施 3 在运梁车距离架桥机后支腿 15m 位置时停车 观察整车制动情况 待确定整车制 动良好的情况下方可继续行车 此时必须使用微动挡行驶 4 运梁车与架桥机对位时 提前在左右轮胎指定位置各放 2 个木楔 在运梁车两侧再各 安排 3 人手持木楔 根据指挥口令如果在制动的情况下依然溜车 所有人员将木楔放于指定 轮胎下 以防止运梁车撞击架桥机 5 运梁车在对位停车后 要在前端轮胎处塞入木楔 同时打好手制动 支起四角的支撑油 缸 六 喂梁过程要求及注意事项六 喂梁过程要求及注意事项 1 由于梁体前后点高差 前行车钢丝绳可能在起升过程中会与动滑轮组钢结构部分 发生摩擦 对钢丝绳产生磨损 可用电磨机等工具对滑轮组支架棱角处进行打磨 操作时 意切勿伤到钢丝绳和破坏吊具的受力 依现场情况而定 2 喂梁过程中 要求各岗位人员密切观察两设备运转状况 遇到异常情况 立即停止作业 3 运梁车左右台车各安排 1 人手持铁楔监护行走状态 如果中途停止喂梁或者在制动 的情况下依然溜车及时放入铁楔 3 喂梁时 要密切关注前支腿和钢丝绳垂直度情况 如发生倾斜及时停