四好农村路建设工作总结

四好农村路建设工作总结四好农村路建设工作总结 20 xx 年在自治区交通运输厅的正确领导和大力支持下 我市 四好农村路 建设进展顺利 成果丰硕 永宁县 贺兰县获得全 区 四好农村路 示范县 现将我市 20 xx 年 四好农村路 具体工 作开展情况总结如下 一 基本情况 一 道路交通总体情况 XX 市面积 9025 38 平方公里 城市建成区面积为 148 6 平方公 里 截至 20 xx 年年底 全市公路通车总里程达到 7183 658 公里 其中 城市道路 1608 220 公里 XX 市区 1012 700 公里 永宁县 169 720 公里 贺兰县 130 000 公里 灵武市 165 000 公里 滨河新区 130 800 公里 占通车总里程 22 4 高速公路 9 条 481 公里 占通 车总里程 6 7 高速匝道 144 014 公里 占通车总里程 2 0 国道 6 条 466 公里 占通车总里程 6 5 省道 9 条 303 公里 占通车总里程 4 2 公路密度 61 78 公里 百平方公里 每万人拥有公路 23 96 公里 含城市道路公路密度 79 59 公里 百平方公里 每万人拥有公路 30 86 公里 二 农村公路基本情况 截至 20 xx 年年底 农村公路 3647 465 公里 占通车总里程 50 8 其中县道 13 条 通车里程 198 496 公里 乡道 275 条 通车里 程 1600 312 公里 村道 1183 条 通车里程 1808 054 公里 等外公路 16 条 通车里程 40 603 公里 全市行政村 自然村通公路 100 其中 通油路 硬化路 率 99 66 二 主要做法和成效 一 齐心协力 建好路 一是多方筹措资金建好农村公路 积极争取自治区交通运输厅 农村公路专项补贴资金 各县 市 区安排专项配套资金 支持农村公 路建设事业发展 极大的调动了各县区农村公路建设的积极性 为 改善农村出行条件 推动乡村经济发展奠定了基础 二是稳步扎实 推进 四好农村路 建设 大力实施农村公路新建改建工程 初步形 成了以县城为中心 乡镇为节点 覆盖村组 连接城乡的农村公路 交通网络 三是严格执行建设项目基本程序 规范建设流程 严格 项目设计审批 按照要求和标准对项目设计 施工 监理 试验检 测进行公开招投标 选取资金雄厚 信誉良好 技术过硬的专业单 位参与项目建设 同时 出台落实 十公开 制度性文件 主动接 受社会各界对工程项目的意见建议 广泛接受监督 四是积极利用 各种融资模式和融资政策 破解农村公路建设中的资金难题 二 创新发展 管好路 一是各级交通运输主管部门 严格按照 公路法 和 公路安 全保护条例 的规定 规范化 精细化 常态化开展农村管理工作 二是联合交警 城管等部门联合执法 严厉打击非法超限超载运输 车辆 并对部分公路超限检测站完成了升级改造 实现了不停车检 测 三是大力整治农村公路路域环境 强化农村公路建筑控制区管 理 结合美丽乡村建设 全面清理路域范围内的草堆 土堆 垃圾 堆和非公路标志 四是常年对管养公路进行路面保洁 病害处治 边沟清理 打造畅 安 舒 美的通行环境 三 多措并举 养好路 在配套资金有限的情况下 各县市区因地制宜 探索创新养护模 式 以县为主体 乡镇 村委层层压实责任 实现了县乡两级管养 机构全覆盖 农村公路列养率达到 100 金凤区 除自治区 XX 市拨付的农村公路养护资金外 区政府每年配套 100 万元专项经费 同时 在涉农的两镇农村道路推行社会化外包服务 向社会公开招 标保洁单位进行日常保洁清扫 永宁县 修订了 永宁县农村公路 养护管理办法 出台了 永宁县农村公路养护目标任务考核评定标 准 等制度 严格落实农村公路及时养护 常年养护 全面养护 科学养护相结合的养管措施 确保公路养护任务落到实处 按照 县道县管 乡道乡管 村道村管 的分级管理原则 进一步建立 和完善了县乡村三级管养机构 实现了全县农村公路养护管理的全 覆盖 贺兰县 创新养护小修保养工程定额承包模式 将全县农村 公路划分四个片区 面向社会公开招标 通过竞标确定承包人 实 现农村公路养管全覆盖 自治区交通运输厅在全区推广贺兰模式 灵武市 在全市乡镇成立农村公路管养所 由副镇长担任所长 负 责辖区内农村公路的养护工作 同时 在每条重点路段上聘用农民 协议工 协助做好本乡镇农村公路管养工作 交通部门进行业务指 导及道路病害维修工作 四 全力保障 促运营 目前 全市 26 个乡镇 279 个行政村全部开通了客运班线车 共有农村客运企业 9 家 农村客运场站 10 座 农村客运招呼站 162 个 农村公交班线 21 条 农村公交车辆 80 辆 农村客运班线 94 条 农村客运车辆 379 辆 平均日发 1142 班次 三 存在的问题 一是部分农村公路建设年代久远 技术等级较低 超期服役 病害严重 安全隐患日益凸显 据统计 全市现有 735 公里农村公 路超期服役 占农村公路总里程的 21 6 二是部分庄点巷道仍以土路 砂石路为主 村民出行极为不便 同时 有些村组主巷道已进行硬化 但大量支线巷道未进行硬化 因资金筹措难 改建不及时 群众反响较大 三是农村公路建设资金筹措渠道单一 主要依靠国家投资 各 级政府配套 受永久性基本农田 水源地等因素的影响 前期手续 的办理较为困难 一定程度上影响了农村公路的新建和改建 四是农村公路养护资金筹措困难 资金缺口较大 仅靠财政难 以为继 公路养护基础支撑仍然薄弱 专业技术人员缺乏 一线养 护技术工人减员严重 养护机械化程度不高 同时 少数村镇对乡 村路管理责任主体不明确 不能有效行使自己的监管职能 农村公 路里程逐年增大 线长面广 现有的路政巡查人员和经费投入与农 村公路执法巡查的需求不匹配 五是随着经济社会飞速发展 农村客运市场逐渐萎缩 农村客 运车辆上座率下降趋势较为明显 很多客运班车入不敷出 有些甚 至已经停运 造成居民出行不便 整体水平有待提升 四 对策建议 一 突破瓶颈 进一步建设好农村公路 一是科学规划 依法实 施 使 四好农村路 建设与农村经济社会发展和广大农民安全便 捷出行的要求相适应 二是简化农村公路建设审批程序 加快推进农 村公路建设 三是适当提高每年农村公路建设用地指标 出台有关 政策支持农村公路发展 四是争取市本级财政资金 对农村公路养 护工作给予资金补贴 二 依法治路 进一步管理好农村公路 一是按照依法治路要求 逐步完善县 乡 村三级农村公路管理 管理机构和议事机制 二 是探索各县区建立多部门联合执法机制 加强路政执法力度 每年 组织开展一次乡村公路环境整治活动 消除安全隐患 三 完善体系 进一步养护好农村公路 一是分级分段明确养护 主体 层层落实主体责任 县 市 区政府应将农村公路日常维护资金 纳入财政预算 足额拨付配套资金 二是建立养护质量 数量与养 护经费拨付相挂钩的工作机制 对于日常保洁 绿化等非专业项目 应鼓励通过分段承包 定额包干等办法 吸收沿线群众参与 三是 对农村公路日常养护的大中修等专业性工程 逐步通过政府购买服 务的方式交由专业化养护队伍承担 同时加大农村公路应急资金的 投入 确保水毁等道路能得到及时的修复 四 创新机制 进一步运营好农村公路 一是新辟 改线 延伸 现有农村客运班线 构建以县城为中心 周边重点乡镇为节点 辐 射县城 重点乡镇 重要旅游景区的县级快速客运网络 根