隧道右线送风口施工技术交底

技术交底单单位/部门：工程部B-页码： 3-1 编号： T14-。 主送单位隧道施工一队编号 工程名称洞身开挖技术交底 日期2011-3-20施工一队：。垭隧道右线即将进行正洞与送风口交叉段的施工，为确保洞身开挖安全、保证施工质量，并顺利完成施工进度计划，现对交叉段的洞身开挖施工做详尽、全面的技术交底如下，望你队在施工过程中严格遵照执行：总体思路：正洞与送风口交叉段长30m，施工里程YK124+235.5-YK124+205.5，共分为送风口过渡段、送风口段、送风口交叉段、主洞加强衬砌段四个阶段。洞身开挖采用全断面开挖，由SF-IIIc洞身开挖经送风口过渡段逐步外扩为送风口段施工至YK124+216.9，送风口段初期支护完成后按送风口段施工送风口交叉段至YK124+210.1并进行初喷砼支护，接着对送风口交叉段进行反挖至断面净空满足设计要求，待按设计要求进行初期支护完毕后施工主洞加强衬砌段。严格按照施工图纸要求的几何尺寸进行放样，开挖轮廓线绘制完成后要向现场技术人员报检，以确认各几何尺寸参数，尽量避免超欠挖现象的发生，确保后续施工的高效率和高质量；开挖过程中应严格控制周边眼间距（40cm）：钻爆破孔完成后要经过检验合格后方可装药，装药过程必须技术人员旁站。正洞与送风口交叉段施工是由小断面进入大断面掘进的转换段，其特点是围岩临空面多，开挖半径大，形同二次进洞，必须以确保安全为第一原则。1.送风口过渡段施工（YK124+235.5-YK124+225.5）(1)过渡段前段（YK124+240.5-YK124+235.5）初期支护采用锚喷支护的方式：系统锚杆为22砂浆锚杆，长4.5m，纵环向间距1.0（纵）1.2m（环），呈梅花形布置。8钢筋网片，网格尺寸2525cm，拱部布设。10cm厚C20喷射砼。要求严格按照支护参数进行初期支护，并严格遵守报检制度。 (2)渐变段拱顶高差0.881m，每延米高差0.0881米。施工过程中可采用在现有台车底部垫渣的方式进行开挖作业。（3）过渡段支护参数及要求：送风口过渡段及YK124+240.5-YK124+235.5段初期支护采用锚喷支护的方式：系统锚杆为22药卷锚杆，长3m，纵环向间距1.2（纵）1.2m（环），呈梅花形布置。8钢筋网片，网格尺寸2525cm，拱墙布设。15cm厚C20喷射砼。要求严格按照支护参数进行初期支护，并严格遵守报检制度。(4)断面尺寸：详见SF-IIIc复合衬砌设计图、右线送风口过渡段复合衬砌设计图、右线送风口复合衬砌设计图。测量放线可采用五寸台控制测量方式。2送风口段施工（YK124+225.5-YK124+216.9）（1）开挖参数：开挖净空10.85m。详见右线送风口复合衬砌设计图。施工过程中采用加工简易台架进行开挖作业。（2）送风口段初期支护参数：系统锚杆为22药卷锚杆，长3m，纵环向间距1.21.2m，呈梅花形布置。8钢筋网片，网格尺寸2525cm，拱墙布设。15cm厚C20喷射砼。3送风口交叉段衬砌施工（YK124+216.9-YK124+210.1）（1）送风口交叉段正洞按送风口段衬砌类型的断面进行开挖，待开挖至主洞加强衬砌段时再对交叉段进行反挖。（2）反挖过程中，先反挖行车方向右侧的送风口方向，待反挖2-5m后再对行车方向左侧的交叉段进行反挖，直至断面净空满足设计要求，反挖过程中应采用短进尺、弱爆破，掏心眼加密，周边眼间距20cm采用预裂爆破隔孔装药。（3）送风口中线与正洞交叉里程为YK124+213.5，拱顶标高460.582，为设计高程上11.75m，开挖过程中可加工简易台架进行开挖作业。（4）送风口交叉段初期支护参数：系统锚杆为22药卷锚杆，长3m，纵环向间距1.21.2m，呈梅花形布置，拱部和边墙布设，局部可设置连接筋。8钢筋网片，网格尺寸2525cm，拱部和边墙布设。15cm厚C20喷射砼。4主洞加强衬砌段施工（YK124+210.1-YK124+205.5）（1）开挖参数：开挖半径6.05m，开挖净空9.75m。详见SF-IIIc复合衬砌设计图。（2）支护参数：系统锚杆为22砂浆锚杆，长4.5m，纵环向间距1.0（纵）1.2m（环），呈梅花形布置。8钢筋网片，网格尺寸2525cm，拱部布设。10cm厚C20喷射砼。要求严格按照支护参数进行初期支护，并严格遵守报检制度。5断裂带、围岩破碎带、滑层、渗水带的施工：（1）断裂带、围岩破碎带岩体自稳性差，岩性不一，受力不均，必须及早封闭，支护成环，然后再进尺。（2）此类型段开挖施工必须注意突石的稳定性，因围岩整体性差，层理明显，应力集中，易局部塌落，必要时要清理突石，后锚喷，锚喷面要圆顺，拱墙围岩才能均匀受力。（3）当发现有出露断层时，必要时要打设超前锚杆，超前锚杆施工垂直断层面或大夹角设置，周边眼要加密，少装药，短进尺，采用预裂爆破，先起爆周边眼，确保开挖面圆顺，减少围岩扰动范围。（4）断层带、围岩破碎带岩面一般平整较光滑，与锚喷砼面的黏结力差，锚喷支护时，钢筋网张挂要规范，钢筋网与锚杆头焊接，然后锚喷圆顺，达到设计厚度。（5）对于滑层和渗水带的施工，必须加强锚杆串锁和喷砼支护。在出露的滑面底脚两侧垂直滑面打设锚杆，锚杆数量和间距要适当加密，锚杆角度、深度和锚固剂饱满程度必须保证，锚杆施工完成后，加设局部环向筋，扣焊在锚杆端头，钢筋网再于环向筋焊接，锚杆端头烤弯或焊接短钢筋头，形成挡板形式，起到吊挂岩层的作用，喷砼封闭至设计厚度。（6）滑层面施工，要注意滑层的延续，往往一个循环存在局部塌落，下一个循环顺延塌落，发现潜在滑层面必须一次支护到位，避免其顺延，可采用加密周边起爆眼，钻眼时避开滑层缝隙，减少进尺等方法进行掘进，等安全度过滑层面在加大进尺。（7）渗水地带施工时，当渗水量较大，应沿渗水点打设小导管注浆止水，将渗水点挤压集中渗水后，在渗水点安设排水管，然后喷射砼封闭岩面。喷砼时，以渗水点为中心，放射圈形式，由远及进，环行喷射砼，逐渐靠近渗水点封闭完成，防止渗水破坏喷射砼。6、施工中注意的问题：送风口施工是隧道施工中的重难点工程，施工过程中应服从现场技术人员管理，确保施工安全按设计要求做好初期支护。施工过程中严格遵守报检制度，各工序必须按照报检程序进行报检，前期工序报检不合格不得进行下一工序的施工。1）、施工中严格按照施工图纸要求的几何尺寸进行放样，开挖轮廓线绘制完成后要向现场技术人员报检，以确认各几何尺寸参数，尽量避免超欠挖现象的发生，确保后续施工的高效率和高质量。2）、进入送风口过渡段前5m和加强衬砌段后20m（左线排风口与右线交叉里程为YK124+196）范围内设支护补强段，补强段锚杆施工严格按照设计和规范施工，锚杆孔深、角度、间距和锚固剂饱满程度必须保证，锚杆数量适当加密。3）、爆破完成后先排险清除危石，确认无坠石危险后进行出碴作业；,在加工的建议台架上进行开挖作业时要注意施工安全。4）、送风口段开挖施工难度较大，施工中初期支护必须紧跟掌子面施