一汽大众汽车特许经销商技术培训系列教程——自动变速箱部分 (NXPowerLite)

1 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 许经销商技术培训系列教程 自动变速箱部分 2 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 录 前 言 自动变速箱的基本介绍 第一节 01第二节 传动系统的结构与工作原理 第三节 分解和组装行星齿轮系 第四节 行星齿轮系的调整 第五节 电控部分 3 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 动 变 速 箱 简 介 4 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 国小轿车采用自动变速箱统计数字 5 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 车的发展经历了三大革命：动力革命、传动革命与控制革命。先进国家目前正处于控制革命阶段，即自动控制阶段。从各总成的单独控制向动力传动系统一体化综合控制；从一般控制向智能化、网络化控制发展。我国目前使用的汽车绝大多数仍为手动变速，手动变速汽车由于频繁换档的操作，易使驾驶员疲劳，影响行使安全；而不同的驾驶技术水平对车辆的燃料经济性、动力性、乘坐舒适性造成极大差异，所以自动变速是人们长期追求的目标，是车辆向高级阶段发展的重要标志。 6 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 1920年前后 ,液力偶合器应用到轮船上 , 30年代后期 ,美国通用公司在汽车上进行实验 ,并于 1940年在通用公司的奥兹摸比尔 (车上第一次装备上液力偶合器 +四挡行星齿轮机构的自动变速箱 ,由于此箱在结构上和现代的自动变速箱基本一样 ,因此被称为现代自变箱的鼻主 . 经过 40年代的发展 ,在 1950年美国通用和克来斯勒再次装备的自变箱已经开始完善了 . 1969年 ,法国雷诺车上首次装备了电控 +液控的自变箱 80年代 ,日本、意大利、德国等大公司都致力于自变箱的发展使电控自动变速箱日趋完善。 历史 : 7 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 965年，在红旗 形式上大多是仿造 50年代美国和前苏联的自动变速箱，累计生产了 1283台，尚不具备工业化生产的意义。 90年代末期，上海通用、一汽大众、二汽神龙、上海大众等众多厂家先后都装备了自动变速箱。 8 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 动变速箱从形式上分： T 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 个行星齿轮支架，两个齿圈联动 自动变速箱从结构上分： 一大一小两个太阳轮组成。 共用一个大太阳轮的两组行星齿轮、两个齿圈和两个行星架组成。 辛普森式 双行星排式 拉维那式 10 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 动变速箱的特点： 经济性 起步性能和通过性能 发动机和传动系寿命 操纵性和安全性 11 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 动变速箱的缺点： 成本高 加工工艺复杂 维修困难 传动效率低 12 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 动 变 速 箱 1M(13 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 96 = 1989 3/97 = in 98 = 01M 1995 1N 1995 in 96 003 = 1970 010 = 1974 089 = 1982 3 0101P 1995 4 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 1M .6 l 64 (88 1.6 l 74 (100 1.6 l 78 (105 1.8 l 92 (125 1.8 l 110 150 5 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 116 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 速箱标记的位置 变速箱代码： 箭头 1 自动变速箱 01M： 箭头 2 变速箱标记 17 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 代码 03: 日 01： 月 5 ： 年（ 1995） 18 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 出轴 行星齿轮机构 输入轴 油泵 液力变扭器 主减速器 19 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 轮被机械锁止，车辆只有在完全停稳时才能进入该档。若想换出 踏下制动踏板并按下手柄按纽。 P（ 停车档 20 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 车锁止齿轮 止动爪 杠杆轴 选档轴 21 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 ( 倒车档 车辆在静止状态下，按下手柄即可移进或移出该档 。 22 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 (空档 在车辆静止，点火开关接通的情况下，只有踏下制动踏板，按下手柄按纽方可移出 行车中只需按下手柄按纽即可。在行车状态下（ 5km/h)，可自由移进或移出 23 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 (行驶档 通常情况下的前进行驶档位，此时自动变速箱根据油门开度和车速等自动在四个前进档中换档。 24 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 坡度档 如遇坡路可选用此档，此时自动变速箱在 1、 2、 3三个档位中自动实现换档。同时在下坡时可以利用发动机的制动效果。 25 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 长坡档 遇到较长距离爬坡或下坡时选用此档，汽车根据节气门的开度和车速在 1、 2档自动实现换档。这样避免了不必要的换入高档，下坡时可以利用发动机制动效果 。 26 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 陡坡档 在上、下非常陡峭的坡时选用此档。为换入一档，要按下换档手柄上锁止按纽。此时汽车永远处于一档，而不会换入其他档位。 1档也最大程度地利用了发动机的制动效果。 27 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 档可做为手制动器的辅助制动器，而不可代替手制动器。 若短时停车，不必换入 在很冷的冬季起动时，应允许一分钟预热。 只有换档杆置于 位置时发动机方可起 动，在点火开关 打开状态下若想移出这两个档位，须踏下制动踏板，同时按下手柄按纽。 28 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 变速杆置于 牵引速度小于 50公里 /小时，距离小于 50公里 若需长距离牵引，则要将前轮置于牵引车上 装备自动变速箱的车辆无法用牵引起动的方法启动 29 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 1变扭器、锁止离合器 变速箱油、油泵 变速箱换档元件 动器 行星齿轮机构 单向离合器 自动变速箱档位控制 、滑阀箱 30 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 锁止离合器的液力变扭器 31 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 力变矩器其位置和作用都相当于离合器，与离合器不同的是，液力变矩器是常接合、柔性连接，并且可以增大发动机输出扭矩。 目前采用的液力变矩器是由泵轮、涡轮和导轮组成的单极双相三元件闭锁式综合液力变矩器。 单级：只有一个涡轮， 双相：变矩和偶合， 三元件：泵轮、涡轮和导轮， 闭锁式：有锁止离合器功能。 32 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 力变扭器 泵轮是主动件，涡轮悬浮在变矩器内，通过花键与输出轴联接，是从动件。导轮悬浮在泵轮与涡轮之间，通过 单项离合器及导轮轴套固定在变矩器外壳上。为保证变矩器的性能和工作液的良好循环，导轮、泵轮、涡轮的叶片都弯成一定的弧度并沿径向倾斜排列。 发动机起动后带动泵轮旋转，由于离心力的作用，工作液既有随泵轮一起转动的圆周运动，又有冲向涡轮的轴向分速度，推动涡轮与泵轮同向转动。当涡轮转速较小时，从涡轮流出的工作液向后流动，冲击导轮叶片的前面。因为导轮被单项离合器限定不能向后转动，所以导轮的叶片将向后流动的工作液导向向前推动泵轮叶片，促进泵轮旋转。这相当于导轮与泵轮都对液力变矩器内的工作液施加了正向力矩。当输入与输出转速稳定时，两正向力矩之和大小等于涡轮对工作液的反向力矩，从而使涡轮的输出力矩大于泵轮的输入力矩，起到增扭的作用。涡轮的转速越低，导轮改变工作液流动方向的作用越强，增大力矩的作用越明显。 33 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 轮 导轮 涡轮 发动机 变速箱 1 1 1 相反 2 太阳轮 齿 圈 行星架 1 相同 3 行星架 太阳轮 齿 圈 1 相同 6 齿 圈 行星架 太阳轮 输入公转转速 103 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 04 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 、倒档 档离合器 动大太阳轮， 1档、倒档制动器 而实现了倒档。 105 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 06 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 档控制元件 阀、滑阀箱 107 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 +） -） 15. 10. 4. 油转换阀 11. 油转换阀 3. 12. 防 4挂 1阀 动阀 . 16. 4. 13. . 08 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 09 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 10 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 号 长 直 径 线 径 0 1 2 3 4 5 6 11 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 12 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 1 2 阀体 往 2活塞 往 齿轮的出油口 3 N 113 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 14 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 15 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 档 中 2 档 油 路 116 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 档 中 3 档 油 路 117 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 档 中 4 档 油 路 118 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 档 油 路 119 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 何调整手动阀操纵杆？ 将换挡轴放入“ P”挡 将带有手动阀的操纵杆插入滑阀箱并插到底（箭头所示） 手动阀必须靠紧台肩，用 4必须更换螺栓和手动阀的固定卡夹 120 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 格按照维修手册进行操作 安装是必须先用手拧紧两个中心螺栓（箭头所示），力矩： 521 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 解和组装行星齿轮系 122 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 支撑架 支撑座 变速箱支撑板 压板 压力工具 管 管 3110 套管 3267 装配环 3336 变速箱支撑架 一、分解行星齿轮系 123 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 油： 拆下螺栓 1和 密封自变箱冷却油口，拆下变扭器。 用螺栓 1和 2将变速箱固定到装配架上 124 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 下油底壳 拆下自变箱油滤网 * 拆下带传输线的滑阀箱 拆下带密封垫的变速箱壳体 端盖（箭头所示） 125 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 下 头所示） 拆下 头所示） 126 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 螺栓 A（ 入自变箱油泵螺栓孔内，将自变箱油泵从变速箱壳体压出。 如果安装滤网，拆下。 滤网安装在自变箱油冷却器的管上。 127 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 带有隔离管， 簧和弹簧盖的所有离合器拔出。 离合器 3压在一起，如果其中一个离合器需要分解或更换时，需将 3上压出。 将螺丝刀插入大太阳轮的孔内，以松开和紧固小输入轴的螺栓。 注意：此时的变速箱不能处于空档状态 。 128 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 开小输入轴螺栓（箭头所示） 拆下小输入轴螺栓垫圈和调整垫片 拔下小输入轴 拔出大输入轴（箭头所示） 129 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 出大太阳轮（箭头所示） 拆下变速箱转速传感器 下隔离管弹性挡圈 b 用钳子夹在单项离合器的定位楔上，把单项离合器从变速箱壳体上拔出 130 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 出带碟形弹簧的行星齿轮支架 拆下倒挡离合器 分解行星齿轮系时，不需拆下主动齿轮。 131 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 解 3离合器总成 将 3上压出 离合器 3压在一起，如果其 中一个离合器需要分解或更换时， 需将 3上压出； 确保压力工具表面是平的并且没有损坏。 套管 3110的销对着 压涡轮轴。 132 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 解 5. 活塞 ：密封唇口已经硫化，安 装前用 10紧后再拧 45度。 产标记（箭头所示） 指向导轮支座；如安装错误， 油泵转动困难。 深面朝向导轮支座 须更换 133 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 查活塞环位置 确保活塞环接口相互钩住。 安装并挂上活塞环 将活塞环装入槽内，压缩活塞环 并使接口挂上。 134 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 解和组装离合器 压板 压板 压力工具 压力法兰 40 分离套管 135 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 卸和安装弹簧挡圈 向下压带弹簧挡圈的活塞盖，直到弹性挡圈（箭头所示）进入槽内 136 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 压盘和离合器片装到内片支架上 安装压盘 a，光滑面朝向内片，阶梯面朝向内片支架。 安装 3个内片 个外片 c 逐个地夹住支撑环（箭头所示） 正确安装固定凸缘 将波形弹簧垫圈和其它离合器片装入离合器壳体 137 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 波形弹簧垫圈和内外片装入离合器壳体中 首先装入波形垫圈 安装 2安装其余的内外片 安装内片支架和弹性挡圈（箭头所示） 安装弹性挡圈时须稍微抬起内 片支架（箭头所示） 138 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 压板 拆装设备 3267 装配环 分解和组装倒挡离合器 39 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 卸和安装弹性挡圈（箭头所示） 用专业工具 3267向下压弹簧支撑板， 直到可以拆装弹性挡圈。 不要损坏离合器的球阀。 检查弹性挡圈和弹性支撑板的安 装位置 弹性挡圈（箭头所示）必须在离 合器壳体槽内，弹性支撑板必须 位于轮毂中间。 140 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 解和组装带涡轮轴的 3、 4挡 离合器 压板 压板 压力工具 3292/1 装配工具 141 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 卸和安装弹性挡圈 仔细向下压活塞盖，直到可以装 上弹性挡圈。 检查活塞环位置 离合器壳体的涡轮轴上安装 活塞环（箭头所示） 确保活塞环接口在一起。 142 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 装并挂上活塞环 将活塞环装入槽内，压缩活塞环 并使接口挂上。 安装 将 头所示） 143 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 装和分解带 5. 活塞 ：密封唇口已经硫化，安 装前用 144 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 装辊子和弹簧 安装弹簧时，应使弹簧（箭头所示）牢固装入保持架内 安装带辊子和弹簧的保持架 安装时，大凸缘（箭头所示）朝上 145 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 定保持架 按箭头方向旋转保持架，以使其固定。 活塞安装位置 按图示安装活塞 A 146 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 装行星齿轮机构 147 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 *在更换行星齿轮支架后要调整 将带有垫片的推力滚针轴承和行星齿轮支架安装到主动齿轮上。 滑面朝向主动齿轮。 148 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 垫片和推力滚针轴承放在行星齿轮支架的小太阳轮上， 使在小太阳轮上的垫圈和推力滚针轴承中心对齐。 放入 放入压片，平面朝向制动片 压片的厚度按制动片数量不同有所 不同，备件根据变速箱代码来定购 装入碟形弹簧，凸起面朝向单向离合器 149 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 专业工具 3267张开单向离合器滚柱，并装入单向离合器。 当更换下列部件必须调整 变速箱壳体 *单向离合器 *倒挡制动器 *制动片 安装单向离合器弹性挡圈 a 安装弹性挡圈时，开口装到单向离合器定位楔上，（箭头所示） 安装变速箱转速传感器 量制动器 50 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 大太阳轮到小输入轴部件装入变速箱壳体 安装带有垫圈 2和调整垫片 3的小输入轴螺栓 1。拧紧力矩 30 调整垫片 3装到小输入轴台肩上。 确定调整垫片厚度，调整行星齿轮支架和测量行星齿轮支架。 151 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 装 将新的 头所示），用自动变速箱油润滑 将带有垫片的推力滚针轴承 1卡到离合器 152 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 保工具压力表面是平的并且无损坏。 装配 3时，请按示意图进行操作。 在压之前，定位 范从下面显示 仔细压离合器 到感觉不动 不要在离合器上施加更大的压力。 153 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 入 1至 3挡离合器 挡和 4挡离合器 将调整垫片装在 头所示） 当更换 整离合器 2之间的间隙。 可装入 1或 2个调整垫片。 154 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 入倒挡离合器 装入制动器 使 隔离管上的槽进入单项离合器的定 位楔内。 按下述安装 先安装一个 3将 3个弹簧帽装入外片 插入压力弹簧（箭头所示） 除最后一个外片外，装上所有片子 将 3个弹簧帽装到压力弹簧上 155 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 入最后一个 3安装调整垫片 a 将垫圈安装到调整垫片上且光滑面朝向调整垫片 当更换下列部件时必须调整制动器 速箱壳体 隔离管 垫圈 制动片 156 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 装清洁滤网 滤网安装在自动变速箱冷却器的管路上 安装自动变速箱油泵密封垫 将 均匀交叉拧紧螺栓 拧紧力矩： 8然后再拧 90度，这时可分几步进行。 测量离合器 2之间的间隙 157 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 装带 头所示），凸耳装入油道中。 安装阀体，安装传输线，安装油底壳。拧紧力矩： 12 安装带密封垫和隔套的端盖。 拧紧力矩： 858 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 入 和带新密封垫的螺栓 2， 安装变扭器 安装变速箱 加注 3升左右自动变速箱油，检查油面。 159 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 星齿轮系间隙调整 160 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 :倒挡离合器 :调整垫片 挡和 4挡制动器 :外片或调整垫片 星齿轮支架 C:调整垫片 合器 2之间的间隙 D：调整垫片 161 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 、行星齿轮支架的调整 何时需调整行星齿轮支架？ 只要影响定位关系时都应调整 如：更换行星齿轮支架、壳体、大小输入轴、轴承、主动齿轮等。 如果已经拆下倒挡制动器 么在安装行星齿轮支架前应装上倒挡离合器 组装行星齿轮系。 162 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 量调整垫片 A 调整行星齿轮支架时，将所有部件 2163 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 螺丝刀插入大太阳轮的孔内，以松开和紧固小输入轴的螺栓。 注意：此时变速箱不能处于空档位置。 装入带垫圈 2的小输入轴螺栓 1，但不加调整垫圈。 拧紧力矩： 3064 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 装千分表到 上 安装千分表并以 1 将千分表至零。 上下移动小输入轴并读测量值 如：测量值 65 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 隙： 装螺栓及垫圈和调整垫圈拧紧 拧紧力矩： 30量间隙。 166 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 、倒挡制动器 何时需调整倒挡制动器 只要影响定位关系时都应调整 如：更换变速箱壳体、单向离合器、倒挡制动器 动器片等都必须调整倒挡制动器 167 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 隙调整 间隙 隙 68 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 、离合器 2之间间隙的调整 何时需调整离合器 只要影响定位关系时都应调整。如：更换变速箱壳体、自动变速箱油泵、离合器 169 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 定调整垫片 A A：调整垫片 1： 2：倒挡离合器 : 1 3挡离合器 : 3 4挡离合器 隙 X=70 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 量尺寸 71 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 量尺寸 量前，必须再油泵上安装新的纸基密封垫。 172 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 隙： 73 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 、调整 2挡和 4挡制动器 何时需调整制动器 只要影响定位关系时都应调整 如：更换变速箱壳体、自动变速箱油泵、隔离管、垫圈、制动片等都应进行调整。 174 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 X=X=定调整垫片 1： 2：垫圈 3： 有最后一个外片 4：隔离管 第一个外片（箭头所示）和最后一个外片（调整时不安装）必须是 3 175 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 量尺寸 量尺寸 76 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 来间隙表：最后外片必须是 3177 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 动变速箱电子控制系统 178 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 制系统一般由传感器、电子控制单元和执行元件三部分组成。 电子控制单元是电控系统的核心控制元件。它实际上是一 个微型计算机，一方面接收来自传感器的信号，另一方面完成 对这些信息的处理，并发出相应的指令来控制执行元件的正确 动作。传感器是感知信息的部件，负责向电子控制单元提供系 统的工作情况和运行状况，从而使电子控制单元正确的管理系 统的运转。执行元件负责电子控制单元发出的各项指令，是指 令的完成者。 179 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 69 68 125 F F 8 G 93 88 N 94 N 110 J 226 AC 80 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 制单元 作用： 接受信号 处理信号 发出指令 监控作用 替代信号 控制单元采集驾驶员的个人信息做为辅助换档信号。 自动变速器控制单元同发动机控制单元可实现互相通讯，保证换档平顺。 181 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 8个插脚 输入信号插脚数： 11 输出信号插脚数： 15 电源线插脚数： 3(23# /1545#/30 60#/30) 接地线插脚数： 1(1# ) 诊断接口插脚数： 1(24# ) 182 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 来： 01、 03、 06、 09、 10、 11、 12、 15、 18、 20、 21、 22、 23、 24、 25、 29、 40、 43、 44、 45、 47、 54、 55、 56、 57、 58、 62、 63、 65、 66、 67 捷达： 01、 06、 09、 10、 11、 12、 13、 15、 16、 18、 19、 20、 21、 22、 23、 24、 29、 40、 41、 43、 44、 45、 47、 54、 55、 56、 57、 58、 62、 63、 65、 66、 67 183 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 84 特许经销商内部技术培训系列教程 变速箱培训 003 85 特