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交通企业安全制度汇总 交通企业安全制度汇总分公司安全工作计划为促进我司的安全工作，消除安全隐患，促进企业持续发展，正确实施市总公司安全管理系统，确保我司安全增效，按照有关安全管理规定，特制定如下安全工作计划 一、加强领导重视，调整安全管理机构，落实安全管理人员职责，明确安全管理措施，达到安全管理目标，每月召开一次安委会。 对全司所有的营运车辆进行一次严格的清理、整顿，并按上级要求严厉打击超载、超速等严重违章行为，坚持从业资格证、内部准驾证考核制度，清理率和办证率达100%。 二、加强整治与日常相结合，做到重点突出，不放过纠章和违章的处罚，纠章率达100%，处理率达100%。 三、加强回场车辆的检查力度，发现的及时解决，查车速，反违章，坚持路检路查，日常维护，二级维护保养，对不合格车辆禁止上路，查车率达100%，日常维护检查率达100%，路检路查率90%。 四、加强保险意识，加大保险力度，严禁脱保、漏保运行，续保率达100%。 五、按照上级要求，加强全员法制教育，力争四项基本指数控制在0.2/万车万公里。 安全教育培训制度 一、公司每年深入到各基层单位讲安全课1-2次，协助单位开展安全活动不少于一次，办违章、肇事人员学习班1-2次。 二、各单位每年开展安全竞赛活动不少于两次，每季开展宣传教育举办重点驾驶员学习班均不少于一次，对发生重大以上事故者及时进行帮助教育。 三、各单位要有醒目、永久性的安全宣传标语，每月更换一次安全宣传墙报内容。 四、车队主管安全工作的领导，安全管理人员要坚持经常性与驾驶员进行个别谈话教育，每年度召开一次驾驶员家属座谈会议。 安全生产事故报告制度行业事故统计范围，凡汽车及所拖带的挂车在行驶或行驶中或停放时，由于发生碰撞、翻覆、碾压、刮擦、坠车、爆炸、失火、机械故障、意外灾害以及其它原因造成的人、畜伤亡、车辆损毁或财物的，均属行车事故统计范围，但有下列情况不列入行车事故统计1.轻微事故。 2.蓄意驾车行凶或者自杀造成的事故，精神病患者自己碰撞车辆发生的事故。 3.车辆尚未开动发生的人员挤、摔伤亡事故。 4.因地震、台风、山洪、雷击等不可抗拒的自然灾害造成的事故。 5.车辆维修进厂(场)内，由非车队驾驶员开车移车所发生的事故。 进站入库后由非在本单位有驾驶证的人员开车所发生的事故。 6.厂矿、油田、农场、林场自建的专用道路、农村机耕道、摊点、学校、单位大院、车站、机场、港口、货场内以及住宅楼群之间的道路上发生的事故。 7.在道路上举行军事演习、体育竞赛、施工中发生的事故。 8.在铁路上与火车相撞和道路渡口发生的事故。 分管安全领导应负的责任 一、对上级安全工作的指示，不传达或不及时传达，影响了政策精神的及时贯彻落实的。 二、发现违章指挥、违章操作、违章装载不制止。 本人违章指挥、违章操作，对上级有关安全规章制度不执行而造成事故的。 三、对经理布置的安全工作不认真组织实施造成工作不落实，管理混乱、执章不严，导致重特大事故，或影响了安全工作正常开展。 四、对下级反映的安全情况不及时批示、答复、处理或汇报，延误了时机，导致了重特大事故的发生的。 五、司法部门确认应负的法律责任。 第一责任人(经理)应负的责任 一、对国家有关安全法律法规及上级安全工作指示精神不及时传达、不批示、延误时间，严重影响了安全生产正常进行的。 二、由于管理不严格、管理混乱造成重、特大事故的。 三、发现或听到反映安全生产中存在的严重事故隐患，不及时采取有效措施解决，导致发生事故的。 四、发现下级领导违章指挥生产不制止，或者本人违章指挥导致发生事故的。 五、由司法部门确认应当负的法律责任。 安全例会制度 一、分公司安委会每月召开一次安全专题会议，车队安全领导小组每月召开2-3次安全专题会议，车站、维修厂每季度召开一次安全专题会议。 二、安机科、车队每月必须召开一次驾驶员安全例会、事故分析会。 三、遇特殊情况应及时召开安全专题会议。 四、安全例会的主要内容1.传达、学习上级有关安全管理工作的方针、文件、会议和指示精神。 2.总结本单位近期内安全工作的经验教训，制订防范措施，研究布置下步安全工作。 3.研究和处理安全工作中的一些重大问题。 4.对发生一般以上责任事故的当事人做出处理决定。 5.安全工作例会必须建立会议记录。 安全检查制度 一、开展安全生产情况检查是实施安全生产监督保障体系的主要手段，为了规范检查工作，制定本制度。 二、检查内容按安全检查记分表所列内容进行。 三、安全生产检查分公司、厂、队、站及各营运车辆。 四、安全生产检查报班制，对安检不合格的车辆，一律不予报班营运。 开出检修单，强制进行修复。 五、安排专人做好每日出车前、收车后的安全检查工作，并做好记录，发现问题及时通知驾驶员将车进行修复，坚决制止车辆带病行驶。 六、坚持路检路查，对于在检查中发现的安全隐患及有关问题，及时下达整改通知，限期整改，并在月度安全例会上予以通报。 七、搞好爱车例保检查，每月开展一次日常维护大检查，检查率达85%。 八、对重大节日前和春节运输等上级布置的安全活动进行不定期的专项或全面检查，平坦安机管理人员深入基层进行经常性的抽查。 九、对于拒不接受检查或者对检查中发现的问题拒不整改的，安机科按安全管理系统的有关规定对其责任人给予处罚。 违章、违纪举报监督制度 一、对影响运输生产安全的违章、违纪行为进行是实现职工、群众对安全生产进行监督的重要方式，为了规范举报管理工作，制定本制度。 二、各级领导的违章指挥行为、生产中的违章操作行为、干部职工违反劳动法规行为、其它各种违反运输生产安全的行为。 三、全司干部职工都应以主人翁的态度，对本公司范围内的各种违规违纪行为及时进行制止，制止未果，可用口头或局面形式向有关部门及时举报。 四、举报的管理部门是各级安全监督机构，发现违章违纪行为原则上向发生单位的安全监督部门举报，对严重危及运输生产安全的违章违纪行为，或属屡次纠正不改的违章违纪行为，可超级向上举报。 五、收到举报后，各级安全监督组织要尽快予以调查核实，对于情况属实的，根据有限责任公司安全管理系统的有关规定进行处罚，并督促有关单位进行整改。 六、各级监督部门要对举报人员予以保护，严禁打击报复举报人员，对打击报复者，要予以严肃处理。 安全生产管理责任追究制度 一、为有效的防范安全事故的发生，严肃追究安全事故行政责任，确保人发民生命财产安全，根据国家有关安全生产责任行政追究的规定、法律、法规，结合我司实际，制定本制度。 二、本司范围内负有安全生产和安全生产监督管理的个人和部门，因未履行或未完全履行各自的职责而导致发生安全事故的，均应按本制度追究有关责任人的行政责任。 三、本公司安全生产委员会为本制度的实施监督机构。 四、公司经理是本级安全生产的第一责任人，其他安全生产管理人员和经办人员为直接责任人。 五、因改造和未完全履行安全生产监督管理职责而导致发生下列安全事故的，应依法追究有关责任人的行政责任。 1.道路运输生产安全事故。 2.车站等公共场所安全事。 3.建筑和其它工程质量而引起的安全事故。 4.火灾安全事故。 5.其它安全事故。 六、应该履行的具体职责是1.贯彻执行有关安全生产的法律、法规、规章和标准。 2.按规定设立安全生产委员会和其它机关管理机构，配备专职安全人员。 3.建立健全安全生产责任制。 制定与实施安全操作规程和安全教育培训、检查、奖惩、事故调查处理等制度，及时发现和消除事故隐患。 4.针对本司的生产经营特点，制定并实施安全生产管理工作计划，保证安全投入。 5.在用或提供的各种机具设施和设施和工作场地应符合安全生产所规定的技术要求，并为员工提供必要的劳动防护用品。 6.县公司每月召开一次安全生产例会，会议应当形成纪要并组织实施。 7.组织制定安全防护单位事故应急预案。 8.发生事故后，积极采取措施，防止事故扩大，保护好事故现场，并按有关规定及时报告和处理。 9.配合和接受上级有关部门依法开展的安全监督检查。 10.法律、法规、规章规定的其它职责。 七、单位违反第六条之规定，责令其限期改正，逾期未改的给予警告、罚款的行政处罚。 八、违反第六条规定，发生死亡事故的，除对事故单位处罚5000元以上10000元以下罚款，责令制定整改措施外，还将对应承担领导责任的单位负责人，或其他相关责任人员，按其责任比例分别给予记过、记大过、降职等行政处分和罚款。 九、违反第六条规定，发生重大死亡事故或特大死亡事故的，除责令事故单位制定整改措施，处1000020000元罚款外，还将对应承担领导责任的单位负责人或其他相关责任人员按其责任比例分别给予记大过、降职、撤职等行政处分和罚款。 十、违反第六条规定，对事故隐患不采取措施，致使发生重特大事故，造成人员伤亡和财产损失的，依法追究责任人员的刑事责任。 十一、违反安全生产有关法律、法规、构成犯罪的，依法追究其相关责任人员的刑事责任。 十二、拒绝或阻碍安全监督人员依法履行职责的，由公安机关对相关人员依法给予治安处罚。 十三、受到行政处分的人员对行政处分不服的，可依照国家有关规定向相关机关申诉。 驾驶员管理制度随着本企业内部经营体制的不断变化，驾驶员的、素质越来越复杂，为了保障安全生产，制定本制度。 一、凡驾驶我司车辆的驾驶员必须经车队安全部门进行资格审查，考核合格后报总公司安机处办理内部准驾证，持准驾证方可上路运行，未办理准驾证的视无证驾驶我司车辆处理，并不得继续驾驶我司车辆。 二、对审核合格后的驾驶员必须交纳安全保证金贰仟元，签订合同后方可驾驶我司车辆，合同期满未发生重大事故，安全保证金全额返回，责任经营不能私自聘请驾驶员。 三、凡已退休或已到退休年龄，现又不在岗的人员，一律不予办理年审手续。 四、营运驾驶员必须新意守纪，自觉遵守交通安全法，听从指挥，服从安排。 行车事故处理规定 一、处理事故原则处理行车事故责任人必须以交警部门事故责任认定书为依据，以法律为准绳，分清原因，划清责任，按责任论处。 二、事故处理的隶属范围。 凡站内发生的事故和旅客意外伤亡事故由车站负责，车队协助处理，道路上的行车事故由车队(或分公司)负责处理，但站、队要紧密配合，服从分公司的统一安排，共同把事故处理好，并上报安全保险处。 与我司有业务联系的兄弟公司和车队在我司辖区内发生的行车事故，由事故发生所在地分公司协助处理，凡重大以上事故有限责任公司派员协助处理。 三、对事故责任人的处理权限轻微事故由各分公司处理，处理结果报总公司安全保险处备