FSAE电动赛车前悬架的设计与分析（含CAT三维图）

 摘要
本文主要阐述了此次毕业的思路和所做工作。首先对此次毕业设计的背景FSAE赛事进行了阐述。随后对于此次毕业设计的研究对象设计FSAE赛车前悬架的国内外研究现状进行了说明和比较。随后确定此次设计的参考对象为中北大学行知车队所设计的FSAE赛车。随后对已经确定的悬架结构进行结构选择和各个主要部件的设计，最后进行绘图工作。此次FSAE电动赛车前悬架的设计主要参考了大学生方程式汽车大赛的设计流程及要求。主要进行了以下几个方面的学习和研究：
1.首先研究双横臂式悬架、单纵臂式悬架、双纵臂式悬架、麦弗逊悬架等不同悬架结构的性能，通过对比在这些悬架结构中根据FSAE电动赛车性能的要求选出最适合FSAE电动赛车的悬架结构。
2.根据设计确定最基本的赛车参数。根据这些基本参数和相关公式对已确定的悬架结构进行参数设计，其中参数计算包括：选定车轮定位参数，对悬架结构的几何设计，各种刚度的计算，阻尼系数的计算等。
3.根据上一步参数设计计算所得，进一步计算确定出悬架结构中上下横臂、螺
旋弹簧、减振器各个零件的设计计算和摇臂、转向节、防侧倾杆等结构的相关设计。
4.根据之前所确定的各个主要构件的结构尺寸，利用CATIA三维软件绘制出各个构件以及所需零件的三维模型图。再根据赛车的空间尺寸进行装配设计，并通过CATIA三维软件对各个构件进行装配，最后得出FSAE电动赛车前悬架的三维模型。
关键词: FSAE电动赛车，前悬架系统，参数计算，三维模型。