交通局公路建设管理处民主评议工作总结及工作思路.doc

交通局公路建设管理处民主评议工作总结及工作思路在市行风办和市局党委的正确领导下，我处紧紧围绕“旅游立市”的发展战略目标，积极主动的做好行风建设工作，制定了我处行风评议实施方案，开展了一系列行风建设工作，使我处行风评议活动有序向前推进。现将主要情况总结如下：一、主要做法及取得的成绩（一）加快公路建设，优化发展环境。我处主要负责一般国省干线新改建工程建设管理工作。公路是关系国民经济和社会发展的重要基础设施，与人民生产生活密切相关，国省干线更是公路网中的主骨架。近年来，我处按照市局的部署，从服务经济、服务社会的大局出发，本着“修一条路，造福一方百姓，拉动一线经济”的理念，积极加快公路建设，不断完善路网结构，改造升级低等级道路，促进我市公路事业更快更好发展。今年我市实施的干线公路建设项目共有3项：1、北戴河区道路改造工程：G205改线、疏导路、海北路，路线全长4.97公里，按城市道路标准设计实施。该工程于2010年12月21日开工建设，已于今年6月底竣工通车。2、承秦高速公路连接线工程：青龙、石门寨和肖营子连接线，路线全长61.28公里，按二级公路标准建设。（1）承秦高速公路青龙连接线：全线路基开工1.6公里，占全线路基总量的19%；完成挖方80000立方米，占全线挖方总量的6.2%；填方30000立方米，占全线填方总量的4.3%；大中桥开工2座，占全线大中桥总量的50%；灌注桩完成30个，占全线灌注桩总量的37.5%；隧道开工2座，占全线隧道总量的40%；隧道洞身上导洞开挖140米，占全线隧道总量的7.1%；完成投资1200万元，占合同总价24401万元的4.9%；（2）承秦高速公路肖营子连接线：全线路基已开工10公里，占全线路基总长的54%；完成挖方50000立方米，占全线挖方总量的12%；完成填方30000立方米，占全线填方总量的8.5%；防护工程完成5400立方米，占全线防护工程总量的8%；大中桥开工8座，占全线大中桥总量的89%；完成灌注桩67棵，占全线灌注桩总量的70%；完成梁板预制126片，占全线梁板总量的56%；完成投资1150万元，占合同总价9371万元的12%。（3）承秦高速公路石门寨连接线：路基工程：路基开工3.39公里，占全线路基总量的10.87%；完成挖方167000立方米，占全线挖方总量的10.2%；桥梁工程：大中桥开工5座，占全线大中桥总量的62.5%；灌注桩完成25个，占全线灌注桩总量的19.5%；隧道工程：全线隧道4座共7225m，其中开工3座，完成洞身开挖104米，占总量1.43%；完成工程实体投资2110万元，完成合同总价4.1%。8段控制性工程，除塘坊子隧道进口因征地拆迁问题未能开工外，其余7段控制性工程已全部开工。3、滨海公路改建工程：根据我市财政状况和省市领导意见，按一般干线公路模式，结合今年暑期交通拥挤的实际情况计划分三期实施。一期实施北戴河至抚南线段，路线全长7.6公里，投资5.22亿元，2012年暑期前完成，以缓解驼峰路至南戴河段暑期交通压力。二期实施昌黄路至秦唐界段，路线全长27.2公里，投资8.2亿元，争取2012年底前完工。通车后，可通过昌黄公路与现有沿海公路北戴河至昌黄路口段一级公路连接，形成贯通沿海地区的快速通道。三期实施抚南线至昌黄路段，路线全长15.9公里，投资8.08亿元，视我市财力和北戴河新区开发建设进展情况再行实施。 （二）多措并举抓管理，打造优质廉政工程。我处在项目管理中，坚持科学发展观，以“科学管理，务实创新，廉洁高效，创优争先”为主题，不断完善公路建设管理体制，规范管理行为，提高项目管理水平；以科技创新为先导，大力推广新技术、新材料、新工艺，提高公路建设水平，确保优质工程。一是健全管理制度。制定和完善了公路新改建项目管理办法、公路工程质量管理实施细则、秦皇岛市公路工程建设标准化管理、规范化施工手册等一系列管理文件，为强化工程建设管理提供了强有力的制度保障。二是严把“三关”保质量。既规范招投标，把好入场关；强化监督考核，把好现场关；加强施工管理，把好安全关。三是加强廉政建设。认真落实省厅加强工程廉政建设的各项规定，在现场办制作廉政文化建设标语和监督台，公开举报电话，广泛接受监督。严格按照工程进度拨付资金，严肃财经纪律；加强对施工单位财务监督审计，每月邀请市局审计科对在建工程施工单位进行审计，发现问题及时解决，保证了工程款专款专用。在签订施工合同的同时签订廉政合同，严格监督执行；制定了现场管理人员“八严格、八不准”，与市检察院签订预防职务犯罪备案表，搞好警示教育；在施工工地设立了落实廉政合同及拖欠农民工工资举报箱，举报箱每月定期由市局派驻工地纪检监察特派员和我处领导共同开箱，监督管理人员不廉洁行为，保证农民工工资在拨付的工程款中优先足额发放。（三）外树形象抓落实，改变作风见成效。一是加强组织领导。处领导高度重视优化发展环境和民主评议工作，把这项工作列入重要议事日程，定期开会研究部署。我处成立了以岳小卫处长为组长的领导小组，明确具体部门和专人抓行风，做到评议活动领导负总责，责任部门具体抓，干部职工人人参与。建立了内部监督公开栏，主动接受外界监督，增强职工责任感，有力推动了优化发展环境和行风评议工作深入开展。二是扎实开展民主评议行风活动。紧密结合创先争优、对标和市局开展的“唱响交通品牌”等活动，我处根据自身特点提出了“管理更加规范，制度更加完善”的口号，扎实开展了优化发展环境和民主评议行风活动。5月份，处行风评议小组成员，深入在建的北戴河道路改造工程施工现场，与有关的施工、监理人员进行了座谈，征求他们对我处及现场管理人员在工程管理、服务态度、廉洁自律等方面的意见和建议，共征求建议35条，我处认真对待，逐条落实，有力的推动我处工程管理水平。三是制定便民利民措施，服务当地群众。结合工程建设实际，树立以人为本的理念，做到人性化施工。在抓工期，保质量的同时，不忘为沿线群众服务。为方便群众安全通行，修建临时便道，设置安全标志牌，提醒过往车辆和行人注意安全；施工中做到经常洒水，避免扬尘污染；修路同时，加大废弃材料的利用，减少污染，减少占地，节约资源；同时结合当地的地形地貌，做好绿化、平交道口的设计和实施，在有条件的路段设立公交停靠港湾和休息瞭望平台，以方便当地群众和行车人员，这些想民为民的举措，受到了群众的一致好评。四是扎实做好帮扶村生态文明建设。根据市创建文明生态村领导小组部署和市局党委工作安排，我处与卢龙县潘庄镇小万山村结成帮扶对象。处领导多次来到帮扶村调研，确定了帮扶内容，明确帮助该村硬化道路和修建文化广场，并为该村送去100吨水泥，做到把文明生态村建设工作落到实处。五是加强宣传，营造浓厚氛围：加强与新闻媒体和上级有关部门的沟通联系，充分利用信息简报、网络平台、电视报纸等多种宣传媒介，加大对政风行风活动和成果的动态宣传。充分利用我处网站，展示工程建设成果，利用我处单位走廊开展了“庆建党90周年公路建设成就回眸”的图片展，用单位建设成就教育身边人，以激发我处职工的工作热情，达到内增动力、外树形象的目标。二、工作中存在的问题（一）我们负责的一般国省干线公路都在城市区外，评议对象及社会各界容易将交通运输局负责的公路建设和建设局负责的市政道路建设相混淆。有些代表将干线公路新改建和公路大修、地方道路建设相混淆。（二）地方问题影响了工程进度。由于工程建设中的征地拆迁工作均由所在县区政府负责，受各种因素影响，地方工作越来越难，也给公路建设和工程管理带来不便，造成部分工程不能按计划完成，征地拆迁问题和矛盾也使得我处行评工作受到间接影响。三、2012年民主评议工作谋划（一）强化领导，落实责任。开展好民主评议工作是贯彻落实“三个代表”重要思想的具体体现，是打造诚信交通加快交通发展的基本保证，是改进行业作风、加强群众监督的重要措施。2012年我处将从讲政治和落实科学发展观的高度，把政风行风建设列入“一把手”工程，一级抓一级，层层抓落实。（二）突出主题，求真务实。民主评议要坚持纠、评、建相统一，把2011年解决群众反映强烈的热点难点问题作为一条主线，贯穿于2012年民主评议全过程。坚持求真务实，关键是深化认识、抓住重点、完善机制、落实责任。在整改中，要把纠与建、治标与治本作