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内容简介：

哈尔滨工业大学 华德应用技术学院 毕业设计（论文） 要 驱动桥的设计，是由驱动桥的结构组成、功用、工作特点及设计要求讲起，详细地分析了驱动桥总成的结构型式及布置方法；全面 介 绍 了 驱 动 桥 车 轮 的 传 动 装 置 和 桥 壳 的 各 种 结 构 型 式 与 设 计 计算方法。 本课题的设计思路可分为以下几点：首先选择初始方案，掘机 属于中型货车，采用后桥驱动，所以设计的驱动桥结构需要符合 小型 货车的结构要求；接着选择各部件的结构形式；最后选择各部件的具体参数，设计出各主要尺寸。 所设计的 掘机 驱动桥制造工艺性好、外形美观，工作更稳定、可靠。该驱动桥设计大大降低了制造成本，同 时驱动桥使用维护成本也降低了。驱动桥结构符合 掘机 的整体结构要求。设计的产品达到了结构简单，修理、保养方便；机件工艺性好，制造容易的要求。 目前我国正在大力发展汽车产业 ,采用后轮驱动汽车的平衡性和操作性都将会有很大的提高。后轮驱动的汽车加速时，牵引力将不会由前轮发出，所以在加速转弯时，司机就会感到有更大的横向握持力，操作性能变好。维修费用低也是后轮驱动的一个优点，尽管由于构造和车型的不同，这种费用将会有很大的差别。如果你的变 速 器 出 了 故 障 ， 对 于 后 轮 驱 动 的 汽 车 就 不 需 要 对 差 速 器 进 行 维修，但是对于前轮驱 动的汽车来说也许就有这个必要了，因为这两个部件是做在一起的。 所以后轮驱动必然会使得乘车更加安全、舒适，从而带来可观的经济效益。 关键字 ： 驱 动桥设计；主减速器 哈尔滨工业大学 华德应用技术学院 毕业设计（论文） by of ets a s of of a of a of of be to so of to a s of of of of to is in is to in of to a At is be be by so a is a an to be If 尔滨工业大学 华德应用技术学院 毕业设计（论文） do to on be is y, is to 尔滨工业大学 华德应用技术学院 毕业设计（论文） 录 摘要 . I . 错误 !未定义书签。 第 1 章 绪论 . 错误 !未定义书签。 述 . 1 驱动桥总成概述 . 1 驱动桥 设计的要求 . 1 第 2 章 总体方案论证 . 2 非断开式驱动桥 . 2 断开式驱动桥 . 2 多桥驱动的布置 . 3 第 3 章 主减速器设计 . 5 主减速器结构方案分析 . 5 螺旋锥齿轮传动 . 5 结构形式 . 6 主减速器主从动锥齿轮的支承方案 . 7 主动锥齿轮的支承 . 7 从动锥齿轮的支承 . 8 主减速器锥齿轮设计 . 8 主减速比 i 的确定 . 8 减速器锥齿轮的主要参数选择 . 12 主减速器锥齿轮的材料 . 15 主减速器锥齿轮的强度计算 . 16 单位齿长圆周力 . 16 齿轮弯曲强度 . 17 轮齿接触强度 . 18 主减速器锥齿轮轴承的设计计算 . 20 锥齿轮齿面上的作用力 . 20 锥齿轮轴承的载荷 . 21 哈尔滨工业大学 华德应用技术学院 毕业设计（论文） 锥齿轮轴承型号的确定 . 21 第 4 章 差速器设计 . 24 差速器结构形式选择 . 24 对称式圆锥行星齿轮差速器 . 25 速器齿轮的几何尺寸计算与强度计算 . 28 差速器齿轮的材料 . 30 普通锥齿轮式差速器齿轮强度计算 . 30 第 5 章 驱动车轮的传动装置设计 . 33 半轴的型式 . 33 半轴的设计与计算 . 34 全浮式半轴的设计计算 . 34 半轴的结构设计及材料与热处理 . 37 第 6 章