【车辆工程类】基于ProE及ANSYS的载货汽车主减速器结构设计与有限元分析【汽车类】【7张CAD图纸】【优秀】【毕业论文说明书】
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- 内容简介：
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本科学生毕业设计 基于 及 车主减速器 结构 设计 与有限元分析 院系 名称 ： 汽车 与交通工程学院 专业班级 ： 车辆工程 学生姓名 ： 陈健兵 指导教师 ： 孙远涛 职 称 ： 实验师 黑 龙 江 工 程 学 院 二 一 一 年 六 月 s of 011I 摘 要 汽车主减速器作为汽车重要的部件之一，它的性能的好坏直接影响整车性能，而对于轻型卡车显得尤为重要。当采用大功率发动机输出大的转矩以满足目前轻型卡车的快速、重载的高效率、高效益的需要时，必须要搭配一个高效、可靠的主减速器。所以采用传动效率高的单级减速驱动桥已成为未来重载汽车的发展方向。 本文参照传统主减速器的设计方法进行了轻型卡车主减速器的设计。首先，确定了主减速器的结构形式；其次，根据所给汽车参数合理的分配主减速器主、从动齿轮模数、齿数，计算出主减速器的相关参数，并对主减速器齿轮进行强度校核；然后选择适合该汽 车使用的差速器类型，并对行星齿轮和半轴齿轮模数、齿数进行合理的分配并计算校核， 最后， 利用 建模 件对主减速器的主要零件进行分析校核 ， 设计出符合该汽车使用的主减速器，并绘制出装配图和零件图。 关键词： 轻型货车；单级主减速器； 弧齿锥齿轮； 黑龙江工程学院本科生毕业设计 s of of a on an to of So of in of of is to of to of of of of 黑龙江工程学院本科生毕业设计 目 录 摘要 . 错误 !未指定书签。 . 第 1章 绪论 . 1 究的目的和意义 . 1 减速器 国内外研究现状 . 1 计的主要内容 . 2 第 2章 主减速器结构方案确定 . 4 型货车参数 . 4 减速器主、从动锥齿轮的支承方案 . 4 动锥齿轮的支承 . 4 动锥齿轮的支承 . 5 减速器齿轮的类型分析 . 6 减速器的减速形式 . 8 级主减速器 . 8 级主减速器 . 9 通式主减速器 . 10 双级减速配轮边减速器 . 11 章小结 11 第 3章 主减速器齿轮基本参数的选择与计算 . 12 减速器齿轮计算载荷的确定 . 12 减速器齿轮参数的 设 计 . 13 减速器锥齿轮的强度 校核 . 14 减速器的轴承 的选择 . 18 减速器 相关零部件的设计 . 23 速器的设计 . 23 他零部件尺寸的确定 . 30 章小结 31 黑龙江工程学院本科生毕业设计 第 4章 主减速器主要零件 建模 . 32 件介绍 . 32 的发展历史 . 32 的特点和优势 . 32 建模 . 33 减速器壳体的 建模 . 33 减速器 齿轮的建模 . 35 章小结 . 40 第 5章 主减速器主要零件的有限元分析 . 41 件介绍 . 41 减速器壳体的 有限元分析 . 42 减速器 主动锥齿轮的有限元分析
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