双离合自动变速器的变速机构设计开题报告.doc

【车辆工程类】双离合自动变速器的变速机构设计【7张图纸】【优秀】【毕业论文说明书】

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内容简介:
湖南农业大学东方科技学院毕业论文 (设计) 开题 论证审批表 学生姓名 黄峰 学号 200841930113 年级专业及班级 2008 级 汽车服务工程 专业( 一 )班 指导教师及职称 肖名涛 讲师 开题时间 2011 年 9 月 25 日 毕业论文 (设计) 题目 双离合自动变速器的变速机构设计 文献综述(选题研究意义、国内外研究现状、主要参考文献等 ) 研究意义: 世界环境的不断恶化以及石油的不断消耗殆尽为电动汽车的开发应用提供了一个良好的发展契机。这也为自动变速器的应用发展提供了一个更加广阔的空间。目前,汽车市场中有四种不同的自动变速器:电控机械式自动变速器 (连续可变传动比自动变速器 (电控液力机械自动变速器 (及双离合器电控机械式自动变速器( 其中它们都有各自的优缺点。 在权衡 各种自动变速器的优缺点的基础之上,从创造性、探索性的角度尝试一种将离合与变速两者集合为一体的齿轮离合式自动变速器的设计与研究。 汽 车是由多系统组成的统一体。变速系统是汽车关键系统之一,其性能的优良与否以及完善程度,对汽车的动力性、经济性、舒适性和可靠性等起着决定性作用。汽车变速系统技术是由手动换挡向自动换挡逐步发展 ,尤其是计算机技术应用于换挡变速系统后,汽车自动变速技术得到了快速的发展。现代汽车变速器主要有四种型式 : 电控机械自动变速器( 无级自动变速器( 液力机械自动变速器( 双离合自动变速器( 它们都具有各自不同性能特征。 换挡时不发生动力中断,具有良好的换挡品质,但机械效率较低,导致车辆的燃油经济性较差; 机械效率虽然高,但换挡时需要中断动力传递,影响了换挡的平顺性和车辆动力性; 继承了手动变速器传动效率高、安装空间紧凑、重量轻、价格便宜等许多优点, 又完全实现了换挡过程的动力换挡,即在换挡过程中不中断动力,这不仅对 说是一个巨大的进步,而且还保留了 换挡品质好的优点,因此是自动变速器的发展方向 。 国内外研究现状 : 1940年, 变速器曾经在卡车上试验过,但是没有投入批量生产。二十世纪 80年代初的保时捷 发明了专用于赛车的双离合变速器( 然而,在那个时代,未能 成功将 1985年,奥迪将双离合器技术应用于赛车上,当时被命名为“ 1赛车配合双离合器技术”。双离合器技术使奥迪赛车驰骋于当时的各大越野赛场,获得多项赛事的胜利。双重离合器的概念是非 常先进,但作为新科技都存在着耐用性不佳的问题,耐用性的好坏同样决定了其成本的多寡,于是,其经过十余年的发展后,才真正被普通街车所用。考虑到零件使用寿命,设计人员选择了油槽膜片式离合器,离合器动作由液压系统来控制。到了 20世纪 90年代末期,大众公司和博格华纳携手合作生产第 一个适用于大批量生产和应用于主流车型的 ) 技术双离合变速器。博格华纳公司通过使用新的电子液压元件使 了实用性很强的变速器。 2002年, 32和奥迪 6上。 2003年,其相继推广到高尔夫等其他车型上。 2004年, 型上首次与 宠”。博格华纳的 2007年)投产,主要为豪华型乘用车跑车配套全年产能为 60万套。 2007年 11月,博格 华纳全面实施所宣布计划时,预计每年会面向 230万个双离合变速器提供其创新的) 技术。这一显著的增长受到该公司双离合变速技术首个上市所推动,该技术从世界各地的变速器和车辆制造商那赢得了业务,包括与大众、奥迪、布 加迪 (上海汽车工业总公司和日产 (项目以及格特拉克 ( 5家全球汽车制造商的项目。 目前,我国在变速器的发展上呈现出跳跃式变化,现在自动变速器主要以 主,吉利 、 上海大众 、 上海通用等公司的汽车都采用 但随着我国汽车工业 的迅猛发展,国家对 在国家 “ 863” 重大专项中,轿车 研发正式立项,按照国家产学研一体化的方针政策,已有多家企业积极与国内知名高校以及一些知名企业携手合作,投入了相当的人力 、 物力和财力,其研发队伍越来越大 。 参考文献: 1 唐德江 D中科技大学, 2005 2 吴光强,杨伟斌,秦大同双离合器式自动变速器控制系统的关键技术 J机械工程学报 ., 2007, 43(2). 3 陈然 ,孙冬野 ,刘永刚 ,. 双离合器式自动变速 器建模与控制系统仿真 J. 重庆大学学报 ,2010,(9). 4 董小洪 . 双离合器自动变速器干式双离合器设计与分析 D 2010 5 005(01):35906 赵志强 D南大学, 2009 7 赵玉省 D庆大学, 200918 8 E) o.:6929107200520 9 康海涛 D中科技大学, 2004 10 刘振军 ,秦大同,叶明等车辆双离合器自动变速传动技术研究进展分析 J农业机械学报, 2005 36(11): 161 164 11 杨伟斌,秦大同双离合器式自动变速器控制系统的关键技术 J机械工程学报, 2007,43(2): 13 21 12 T 3.2 J 2003(2:20 13 陈家瑞 M械工业出版社, 2000: 1014 王 望予 4 版) M 北京:机械工业出版社, 2010: 7815 刘维信 M华大学出版社, 2001: 158 16 余志生 三版) M 北京:机械工业出版社, 2000: 117 F 7J. 009(6). 18 , , . of J. 007,42: 168 182. 19 李华敏 M械工业出版社, 2007 20 W. 001,23(4),556 561 研究方案 ( 研究目的、内容、方法、预期成果、条件保障等) 研究目的: 通过对现在国内有的现有的双离合变速器类型,设计出适合中国国情的,操作简单,低成本的双离合变速器变速机构。 研究内容: 双离合自动离合 器变速机构的设计 研究方法: 通过搜集资料、理解分析、设计、计算等步骤确定设计方案,利用 绘图软件 绘制所需要的图形。 预期成果: 1)完成毕业设计的文字说明 2)完成所有的 图 条件保障: 相关资料以及指导老师的相关指导。 时间 进程 安排 (各研究环节的时间安排、实施进度、完成程度等) 阶段 时间安排 实施进度与完成程度 1 题、定题、下达任务书 2 写开题论证审批表、开题论证 3 集资料、制定方案和熟悉设计原理 4 式设计阶段 5 计的完善工作阶段 6 订并提交毕业设计初稿 7 多次修改毕业设计初稿
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