温州市新溢香厅大酒店工程初步设计说明.doc

此文档收集于网络，如有侵权，请联系网站删除第一章 设计总说明1.1项目简介温州，古称东瓯，地处浙江南部，是一个历史悠久的古郡，早在五六千年前的新石器时代晚期，就有先民在这里劳动生息。这里风光秀丽，拥有雁荡山、楠溪江两个国家级重点风景名胜区。温州又是浙南地区的经济、文化、交通中心，是全国首批14个沿海开放城市之一，它东临东海，南接福建，西通丽水市，北近台州市，人口约750余万，实力已经迈入全国城市先进之例。温州作为浙江著名的侨乡，有近50万人分布在70多个国家和地区，侨眷、归侨有20多万人，来温州探亲旅游，经商的华侨外藉人员逐年增加，随着经济的快速成长发展，客房出租率逐年上升，但目前全市旅游接待能力十分有限，高档次的宾馆接待能力难以满足市场的需求，这与温州作为沿海开放城市的地位十分不相称，制约了温州旅游业的发展和招商引资的力度。目前，温州华侨饭店经改造已被国家旅游局正式确认为五星级饭店。同时，王朝大酒店也在创五星，香格里拉大饭店，豪生大饭店、阿外楼生态旅游度假村等几家按五星级标准设计的饭店将于2008年、2009年在温州相继建成。为了顺应这一形势，将原有位于温州市经济技术开发区西片20号小区（机场大道南侧）地块的溢香厅大酒店重新建设温州市新溢香厅大酒店，按五星级商务旅游产权式酒店设计。 “溢香厅”酒店多年来一直坚持顾客至上，品质服务的经营理念。在顾客的心中建立了良好的口碑、在温州餐饮界也久负盛名，因此“新溢香厅大酒店”的建设必将把“溢香厅”的知名度推到新的高度。本项目按五星级酒店标准设计，希望在这里设计一座极富现代感、富于标志性，同时又富涵地方文化特色，有着深刻涵义创新的国际、国内知名的五星级度假大酒店，同时也为温州市增添一道崭新靓丽的风景。1.2工程设计的主要依据温州经济技术开发区规划建设局关于新溢香厅大酒店有限公司“温州市新溢香厅大酒店”建筑设计方案的批复的通知（温开建200717号）。温州市环境保护设计科学研究院做的温州市新溢香厅大酒店建设项目建设环境影响报告表。温州市海滨水政水保咨询有限公司做的温州市新溢香厅大酒店项目工程水土保持方案报告书。业主提供的关于新溢香厅大酒店方案设计的意见报告。各有关部门对设计方案阶段的审核意见。其它有关的国家和地方现行有关法规、规程。1.3设计指导思想和设计主题基地南邻工农路，西邻东阳路。沿东阳路及工农路方向将是建筑形象的重点，其转角处又将成为重之中重。因此，建筑西北方向的立面设计及对西侧河道的治理改善将成为本次设计重点解决的问题，使江苏宝应县金源.世纪城成为东阳路及工农路沿线独具特色的视觉符号。为温州的城市形象增光添彩。1.4主要规划控制指标总用地面积：5549.831平方米 建筑容积率：7.30建筑密度：43.01% 绿地率： 8.45%总建筑面积：51963平方米。其中：地上40516平方米，地下11447平方米。1.5工程建设规模及内容(1) 地上部分：40516平方米。主体地上25层，裙房部分地上8层。主楼高99.95米。(2) 地下建筑面积：11447平方米。其中：地下一层夹层建筑面积3031平方米，地下一层建筑面积4163平方米，地下二层建筑面积4253平方米。(3) 机动车停车位：总计282个车位。其中：户外停车场共28个车位。室内停车场共254个车位，其中包括地下一层夹层停车位40个，地下一层停车位61个，地下二层停车位153个（其中包括58个机械式停车位）。1.6工程概算具体详细概算另见附册。第二章 总平面设计说明2.1与周围环境的关系根据规划要求，建筑北侧退用地红线15M，东南侧退9M，西侧退约14M，同时保证西侧沿河城市景观带的连续性及消防车道的环通。2.2总平面设计(1) 区位介绍温州市新溢香厅大酒店位于温州市经济技术开发区西片20号小区。北侧为机场大道，西侧为城市河道及规划道路，东南侧为现有厂区，该项目紧挨市区，交通便利。基地总用地面积5549.831M。 (2) 基地特色分析基地东、南两侧为现有厂区，环境状况一般。北侧紧邻机场大道。西侧为城市河道及一条规划道路。通过对基地现状的分析，沿机场大道及城市河道方向将是建筑形象的重点，其转角处又将成为重之中重。南北方向有城市河道及规划道路。因此，建筑西北方向的立面设计及对西侧河道的治理改善将成为本次设计需要重点解决的问题。使新溢香厅大酒店成为机场大道沿线独具特色的视觉符号。另外，由于基地用地面积十分紧张，功能复杂，而且本方案餐饮又作为一个相对独立的功能区域，各种流线很多。如何进行合理的功能布局，流畅的组织交通;在有限的用的范围内营造怡人的景观，也是在设计时要解决的问题。 (3) 规划布局为了保证餐饮功能相对的独立性，尽量避免各流线的交叉，将酒店、餐饮的主入口分开布置。餐饮功能空间主要布置在南侧的8层高体块内，酒店功能集中布置在北侧两个25层高体块内，两部分功能具有相对的独立性，方便管理。同时根据需要，两部分功能空间可加通道互相联系，也具有一定的机动性、灵活性。基地北侧靠近机场大道，西侧临河有一条规划道路。由于餐饮入口的集中时段客流很大，所以将餐饮入口设在西侧，通过宽约22m的景观桥进入建筑。将酒店入口设在北侧靠近机场大道方向，这样既减轻了车流对机场大道的压力，又为就餐的人流提供了良好的景观环境。基地东、南两侧为现有厂房，将后勤入口设置在这边，酒店餐饮的贵宾入口设在北侧靠近酒店入口方向，既便捷又与主要客流分开。 (4) 环境景观设计首先，本方案位于机场大道南侧，周围景观环境一般。西侧的城市河道水质及沿河景观步行带状况都很普通。因此对于河的改造，营造休闲、怡人的氛围，使其成为建筑交相呼应的亮点，无疑应做为景观设计的重点。其次，由于酒店定位于五星级，入口处的景观环境也应精心设计，体现五星级酒店的气派，给客人留下深刻的第一印象。在设计时将在酒店及餐饮入口处设计成环绕圆形花坛回车，酒店入口处两侧也尽量留有绿化空间。餐饮入口的景观桥在通过绿化、灯柱营造入口氛围的同时，也成为河道景观的重要景点。再有建筑用地情况十分紧张，建筑几乎占满了控制线内的土地。因此，屋顶花园及立体绿化便显得尤为重要。在设计时将南侧8层体块的屋顶设计成屋顶花园，营造小尺度的绿化环境为酒店客人提供相对安静、怡人的休闲空间。在餐饮入口上方每层均设计了出挑约3米的绿化平台，使建筑立面与沿河景观融为一体，充满生机。通过对河道的治理改造，在水面上设计喷泉、亲水木栈台，再辅以水生植物，使原本普通的水体重获生机。沿河景观带上由于消防、停车等需要，硬质铺装较多，在有限的边角地块都设计成绿化或浅水面。停车位也铺设草坪砖，尽可能增加绿化面积，提供怡人的环境。 (5) 交通、停车、消防组织园区设二个出入口，分别为酒店出入口、餐饮出入口。餐饮、酒店入口处均有环形通道，方便回车，为客人提供便利的交通。在两入口处附近布置地面机动车停车位共28个。在南北两侧设置两个地下车库出入口。地下机动车停车位共254个。地面、 地下共可停机动车282辆。酒店员工非机动车的停放由酒店为员工在基地对面机场大道北侧租用职工宿舍时一并解决。建筑四周设置环形消防车道，并且在建筑西、北侧设距建筑10m，宽6m的消防登高场地，其对应的建筑消防登高面长度大于建筑周长的1/4。满足消防要求。消防车道及消防登高面详见总平面图。2.4场地竖向设计建筑设计室内标高0.000相当于绝对标高 5.550米；室外平台、绿化的绝对标高为5.200米，室外道路绝对标高5.100米。第三章 建筑设计说明3.1设计依据高层民用建筑设计防火规范（GB50045-95）（2005年版）旅馆建筑设计规范（JGJ62-90）饮食建筑设计规范（JGJ64-89）汽车库建筑设计规范（JGJ100-98）汽车库、修车库、停车库设计防火规范（GB50067-97）城市建筑工程停车场（库）设置规则和配建标准（DB33/1021-2005）城市道路和建筑物无障碍设计规范（JGJ50-2001）人民防空地下室设计规范（GB50038-2005）其它有关的国家和地方现行有关法规、规程各有关部门对设计方案阶段的审核意见3.2设计意向溢香厅大酒店在温州市餐饮服务行业久负盛名，新溢香厅大酒店的建设势必将“溢香厅”品牌的知名度推到新的高度。本项目按五星级标准设计，希望在这里设计一座极富时代感、标志性的五星级大酒店。同时为机场大道沿线增添一道亮丽的风景线。3.3平面功能分区13层北面部分及2、3层南面部分为酒店相关配套部分，包括酒店大堂、餐厅包房、自助餐厅、酒吧、KTV、桑拿等空间。1、6、7层南面部分及4、5层为餐饮部分，包括点餐大厅、中餐大厅、中餐包房、厨房等空间。6、7层北面部分、8层及其夹层为会议部分，包括多功能厅、中小会议等空间。9层东面部分为客房 ，西面部分为健身房、特色餐厅及室内游泳池。8层夹层同9层间设设备层，功能主要是满足上部客房层同下部裙房间各设备管网的转换。1025层为酒店客房部分，其中1021层为普通客房，2225层为商务客房，客房自然间数299间，总套数258套，其中，VIP会所1套，60人早餐厅1个，标准间218套，两间套21套，三间套4套，单人间15套。125层通高的共享中庭是本方案最大的亮点及特色，自从建筑设计大师波特曼提出共享空间的理念后，共享空间以其独特的魅力迅速得以广泛的应用。在国内的许多公建中也是屡见不鲜。但类似于本方案这样，25层通高的设计却并不多见。位于国际化大都市上海的金茂大厦在客房部分（5688层）也设有通高的共享中庭，气势 令人十分震撼。其空间尺度与本方案极其相似。但其四周均是功能房间，依靠室内灯光照明，是内向型的设计。而本方案仅在中庭东西两侧布置了功能房间，南北两侧及顶棚均采用通透的玻璃幕墙，将阳光引入中庭，在不同时段产生不同的光影效果，更具开放性。而且面向城市主干道机场大道开放，室内、室外空间的相互融合，带来不同凡响的视觉震撼。为了活跃空间 ,9层的游泳池局部深入中庭，池壁做成透明材料，别具特色。在中庭南侧设计了四部直达25层的景观电梯 ，使客人在乘坐电梯的同时，充分感受中庭的空间变化。3.4立面设计概念 (1) 立面造型本方案的体量由两个25层的体块和一个8层的体块组成。25层的体块之间为共享中庭，在形式上采用了协调和对比相结合的手法。靠近东侧和南侧的高低两个体块顺应周围方正的肌理，采用直线条的手法，与环境相互协调融为一体。西北临街的体块采用曲线条的手法，与建筑本身及周围环境都产生很强烈的对比。曲线条体块立面分格采用横线条处理手法，无论是面材的拼贴还是凸窗都是水平方向。层层相叠，产生极强的韵律感，更加强调出曲线的柔美。直线条体块采用竖向的处理方法，更显得挺拔、刚劲。沿机场大道形成视觉冲击，宛若群山中的一座奇峰，分外夺目。(2) 立面材料在选材上，本次设计没有采用通常的石材做为面材，而是采用暖色的陶砖。陶砖的色彩质感富于变化，曲线条体块从下而上颜色逐渐变淡，大有直入云霄之势。餐饮部分墙面采用梯形截面的陶砖，在质感上与其他墙面有所区分 。3.5无障碍设计(1) 在餐饮部分的主入口及酒店部分的贵宾入口设计无障碍坡道，宽度1.20米，坡度1:12。(2) 在建筑的1-8层设计无障碍卫生间。在10层设计4间无障碍客房。在建筑的南侧设计一部无障碍电梯。3.6人民防空工程设计根据人防设计的相关规定和当地人防部门的要求，本工程拟将建筑的地下室二层作为人防工程的人防汽车库。平时为地下车库，战时为6级人防汽车库，建筑面积2409平方米，人防遮蔽面积1935平方米，具体人防设计详见人防设计图纸。3.7主要建筑装修及构造用料(1) 总平面车行道：180厚C30混凝土路面（振捣密实，随浇随粉，机械切割防滑槽每6米设一缩逢，每10米设一缩逢，道路横坡1.5%，以保证路面雨水管的敷设，路中心标高5.100米，路边做纵坡，坡向收水口，采用花岗岩路缘石。），50厚砂垫层，150厚碎石垫层，素土夯实。广场硬地：混凝土基层上铺贴花岗岩组合铺地或广场砖拼铺，色另定。室外停车场：混凝土基层上铺贴80厚混凝土预制植草砖。草坪：自然坡地形态，回填土，后种植天然草皮，按景观及功能要求，设适量高级庭院灯。汽车坡道两侧挡墙：采用钢筋混凝土。(2) 外立面装修外墙面材料为暖色的陶砖，具体做法为：基层墙体，粘结胶浆，30厚聚苯板保温层，抹面胶浆2.56厚，耐碱玻纤网格布，外贴陶砖。（具体做法见附图）其余局部采用外挂石材幕墙和玻璃幕墙。 (3) 墙体工程0.000以下墙体采用200厚MU10多孔空心砖，M10水泥砂浆砌筑。0.000以上框架填充外墙采用200厚MU7.5多孔空心砖，M5混合砂浆砌筑。非承重轻质内隔墙采用100厚、200厚MU5蒸压加气混凝土砌块（容重700980kg/m3），M5混合砂浆砌筑，均应砌到梁底或楼板底。门洞应设构造柱100(200)方，配410钢筋与主体预留插筋搭接6箍筋间距200，墙体砌筑每1000高设20厚M10水泥砂浆压槛，内加28统长钢筋，墙体高度超过3米时应加钢筋混凝土构造梁拉接。大型设备机房砖砌外墙应预留设备搬运孔洞，待设备安装后封砌。管道通过的楼地面、墙面应在安装调试后封砌密实，暖通管道应用防火保温材料于管道和孔间密实填嵌。(4) 地下室防水按地下工程防水技术规范（GB50108-2001）及国家有关规范设计。地下室采用结构自防水，采用抗渗等级为0.8MPa的混凝土，并掺加10%UEA微膨胀剂。待地下室钢筋混凝土外墙结构主体工程验收合格后，在其外壁刷纯水泥浆一道，20厚1:2.5水泥砂浆找平层(抹平压光)，涂刷2厚聚氨酯沥青基防水涂膜（一布三度），3厚三元乙丙防水卷材，2x2麻布片隔离层，20厚1:2.5水泥砂浆保护层，50厚硬质聚苯乙烯泡沫板。待地下室钢筋混凝土顶板结构主体工程验收合格后，在其外壁刷纯水泥浆一道，1020厚C10细石混凝土找平层(抹平压光)，涂刷2厚聚氨酯沥青基防水涂膜（一布三度），3厚三元乙丙防水卷材，2X2麻布片隔离层，40厚C20细石混凝土整浇层（内配6200双向钢筋），上铺土工布及成品PVC疏水板，上部绿地及硬地做法见总体用料说明。(5) 屋面按屋面工程技术规范（GB50207-94）设计。钢筋混凝土保温隔热不上人屋面：混凝土结构层， 1520厚1:3水泥砂浆找平层，隔汽层，50厚挤塑聚苯板保温层，最薄处30厚1:8水泥陶粒找坡层，20厚1:3水泥砂浆找平层，涂刷1.5厚聚氨酯沥青基防水涂膜，3厚三元乙丙防水卷材（泛水处再附加一层，搭接长度80），20厚无棱角中粗砂隔离层，40厚C20细石混凝土保护层（内配4200双向钢筋），建筑每开间处设20宽分仓缝，沿建筑物女儿墙四周留有30宽胀缝，建筑防水沥青嵌缝油膏嵌填密实。钢筋混凝土保温隔热上人屋面（屋顶花园）：在不上人屋面做法的基础上，铺10厚地缸砖保护层。(6) 勒脚勒脚用料做法根据工程装修材料为准。勒脚贴面材料应深入散水、台阶、平台、坡道面100，连接部分可用水泥刨花板间隔，以防主体建筑沉降损坏墙体。同时在间隔材料顶部用防污渍的建筑密封材料封平，以防地面水渗入墙脚。(7) 落水、排水采用铸铁落水头和柔性铸铁落水管有组织内排水，泛水坡度为2%。 (8) 散水建筑物四周设置散水。素土夯实，100厚碎石垫层，40厚C20素混凝土（6200双向钢筋网片），上铺30厚600宽毛面花岗石板。(9) 室外平台地面素土夯实，150厚碎石垫层，100厚C10混凝土垫层，150厚C20素混凝土（6200双向钢筋网片），30厚1：3干拌水泥黄砂加水结合层，50厚细剁斧花岗石板。平台顶面低于室内标高0.020m，以防雨水进入室内。(10) 室外台阶踏步素土夯实，150厚碎石垫层，100厚C10混凝土垫层，150厚C20素混凝土，30厚1：3干拌水泥黄砂加水结合层，细剁斧花岗石踏板。(11) 残疾人坡道素土夯实，150厚碎石垫层，100厚C10混凝土垫层，150厚C20素混凝土（6200双向钢筋网片），30厚1：3干拌水泥黄砂加水结合层，50厚细剁斧花岗石板。(12) 门窗建筑外门窗的材料构造、强度性能及具体的选用由设计方与专业厂家协商确定。内门窗一般按使用要求选用铝合金门窗或高级硬木拼板门；防火墙上的门、变配电间、冷冻机房、空调机房、水泵房等机房均设甲级防火门；疏散楼梯间及前室设乙级防火门；管道井的检修门为丙级防火门，设备机房门为防湿隔音门。(12)室内装修用料表及具体做法本次设计未包括室内装修工程，室内装修用料表及具体做法另见室内设计图纸。第四章 消防设计专篇4.1设计依据中华人民共和国国家标准高层民用建筑设计防火规范（GB50045-95）（2005年版）中华人民共和国国家标准汽车库、修车库、停车库设计防火规范（GB50067-97）旅馆建筑设计规范（JGJ62-90）饮食建筑设计规范（JGJ64-89）其它有关的国家和地方现行有关法规、规程4.2概述(1) 本工程为温州市新溢香厅大酒店。主要功能是客房、洗浴、会议、娱乐、餐饮及变配电房、水泵房、停车场等辅助配套设施。(2) 工程规模地上部分建筑面积：40516平方米，地上25层，裙房部分地上8层。主楼高99.95米。地下建筑面积：11447平方米。其中：地下一层夹层建筑面积3031平方米，地下一层建筑面积4163平方米，地下二层建筑面积4253平方米。4.3总平面消防设计(1) 本建筑为一类高层建筑，耐火等级一级，场内沿建筑四周消防车道环通，车道宽大于4M，转弯半径大于12M，设距离建筑10M宽6M的消防登高场地，其对应的建筑消防登高面长度大于建筑周长的1/4，满足消防车对火灾扑救面的要求，详见总平面图设计。(2)建筑同周边建筑之间的防火间距均达到规范要求，详见总平面定位图。(3) 地下车库共停车252辆，设一个双车道和一个单车道的出入口，满足规范要求。(5) 建筑西侧外侧设景观水池，宽度2.25米，水深0.3米。不影响消防扑救。4.4建筑消防设计(1) 本建筑为一类高层建筑，按规范要求设置了3部疏散楼梯，并均为防烟楼梯间，其中两部直通屋顶，一部到达裙房所在的八层夹层，前室面积大于6平方米，同时设有2部消防电梯（平时作为货梯和贵宾梯使用），与疏散楼梯合用前室，合用前室面积大于10平方米。(2) 房间与中庭回廊相通的门、窗均设自行关闭的乙级防火门、窗。与中庭相通的过厅、通道均设乙级防火门及耐火极限大于3小时的防火卷帘分隔。中庭每层回廊均设火灾自动报警系统及加密自动配水灭火系统。(3) 建筑内部的安全疏散距离均满足规范要求。(4) KTV、桑拿、洗浴等重要房间按规范设计。最大厅室面积小于200平方米，小于50平方米的房间设一个出口，大于50平方米小于200平方米的房间设二个出口。所有房间均采用耐火极限2小时的隔墙和1小时的楼板及乙级防火门与其他场所分开，并设置相应的火灾报警、自动喷淋、防排烟等设施。(5) 多功能厅每个厅室不大于400平方米，满足规范要求。4.5建筑防火分区设计(1) 地下夹层设二个防火分区，辅助用房部分防火分区面积为912平方米，小于地下室1000平方米（设水喷淋保护）的要求，汽车库部分防火分区面积为1891平方米；地下一层为汽车库，设一个防火分区，防火分区面积为3642平方米；地下夹层、地下一层每个防火分区建筑面积均小于4000平方米（设水喷淋保护）。地下二层为机械式汽车库，设二个防火分区，防火分区面积分别为2293平方米和1599平方米，每个防火分区建筑面积均小于2600平方米（机械式汽车库防火分区面积按地下车库防火分区面积的65%计算），地下夹层及一、二层每个分区设二个单独的消防疏散口，同时与其它防火分区设甲级防火门联系。其人员安全疏散间距均按规范予以设计，不同防火分区之间用防火墙或防火卷帘分隔，耐火极限满足三小时。每个单元内设计相应的排风、排烟系统。(2)一层八层每层设二个防火分区，每个防火分区设计两个疏散楼梯（设水喷淋保护，每个防火分区面积按2000平方米考虑），其安全疏散间距均按规范予以设计。八层夹层二十五层每层设一个防火分区，每个防火分区建筑面积小于2000平方米（设水喷淋保护）。每个防火分区的疏散楼梯在底层均可直接对外疏散，建筑底层设计五个对外出口。在建筑二二十五层，开向通高中庭的门用乙级防火门分隔；不同防火分区之间用防火墙或防火卷帘分隔，耐火极限满足三小时；开在不同防火分区墙上的门均为甲级防火门。每个单元内设计相应的排风、排烟系统。(3)每个防烟分区小于500平方米。(4)每个防火分区详见各层平面图。4.6消防控制室整个建筑设有一处消防控制室，位于一层右侧，有直通室外的出口。消防控制室内设有接受火灾报警，发布火灾信号及安全疏散指令的设施，设有有关消防水泵，固定灭火装置，通风空气调节系统与电动防火卷帘，防排烟的控制设施，设有显示电源运行情况的设施。消防控制室内同时设有安全监控装置，监视整个基地的安全。4.7 通风空调消防地下汽车库设排风兼排烟系统。无车道补风的防火分区设机械补风系统。疏散楼梯间、消防电梯合用前室设机械防烟系统。有对外采光通风的餐厅、客房采用自然排烟。中庭设计机械排烟系统与自然通风结合。休息大厅采用自然排烟。内走道设机械排烟系统。地下室职工餐厅、男女职工更衣间设机械排烟系统，机械补风。空调机房的送、回风管在穿越机房处，以及垂直风管与每层水平风管交接处的水平管段上，穿越防火分区处及穿越变形缝处的两侧均设防火阀。防火阀关闭后输出关闭动作电信号至消防中心。4.8 消防给水系统(1) 水源本工程从机场大道市政给水管引一路DN150管径的进水管，为满足消防用水需要，在地下二层设消防水池，供室内消火栓及自动喷淋用水，室外消防用水当市政一路供水管发生故障时由消防车从基地西侧河道内抽吸供水。 (2) 消防用水量室外消火栓：30L/s室内消火栓：40L/s自动喷水灭火系统（喷淋系统）：28 L/s(3) 系统布置室外消火栓系统在基地内消防供水环状管网上根据防火规范设置一定数量的SS100-1.0型室外消火栓，其间距不大于120m。当市政一路供水管发生故障时由消防车从河道内抽吸供水。室内消火栓给水系统地下二层-顶层均设置室内消火栓给水系统。在各层主要出入口处按两股水枪水柱可到达室内任何部位设置消防箱，箱内配置DN65消火栓，DN65，25米长水龙带，DN19水枪,自救式软管圈盘及消防泵启动按钮。采用临时稳高压消防给水系统，在屋顶设置高位消防水箱，由地下二层消防泵房内消防泵从消防水池抽吸供水，消防水池、消防用水量、消防泵及消防水箱配置如下：消防水池 室内消防用水量 消防泵 消防水箱533立方米 （升/秒） Q=40升/秒 H=130m 18立方米40 N=90Kw 消防泵采用两台，一用一备。为保证最不利点消火栓栓口的静水压力不大于1.00Mpa，消火栓系统竖向分为二个区：高区为925层，低区为地下二层-设备层，低区设可调式减压阀,阀后压力为0.80MPa。自动喷淋系统本工程除卫生间,电气设备机房外均设置自动喷淋系统。系统设8套湿式报警阀，其中地下二层由一套湿式报警阀控制; 地下一层及夹层由一套湿式报警阀控制;地上13层，46层，78层及夹层，914层，1520层及2125层分别由一套湿式报警阀控制。各层每个防火分区设一只水流指示器。系统采用临时高压喷淋给水系统，屋顶高位水箱供初期火灾用水及稳压用水, 由地下二层消防泵房内喷淋泵直接从消防水池抽吸供水。喷淋用水量、喷淋泵配置如下：喷淋用水量 喷淋泵（升/秒） Q=30升/秒 H=140m 28 N=75Kw 喷淋泵采用两台，一用一备。为保证喷头工作压力不大于1.20Mpa，喷淋系统竖向分为二个区：高区为925层，低区为地下二层-8层，低区设可调式减压阀,阀后压力为1.0MPa。其它灭火系统柴油发电机房及燃油锅炉房均采用水喷雾灭火系统, 设计喷雾强度为20升/分m2，由自动喷淋灭火系统供水。控制方式采用自动控制,手动控制及应急控制。每个消火栓箱处均设有一定数量的磷酸铵盐干粉灭火器。4.9 电气消防设计(1) 火灾自动报警及联动控制系统：在大楼设火灾自动报警及联动控制系统。消防控制室设于大楼一层，内设火警控制柜、消防联动控制柜、火警电话柜。 在大楼各楼层设火警显示器。在大楼的大厅、走道等公共部位及客房设火警探测器，出入口处设手动报警按钮及声光报警器，火灾时，信号在火警控制柜显示。 大楼火警联动控制系统为：火灾确认后，消防电梯强降于首层待用，普通电梯强降于首层停用；控制消防泵、喷淋泵（各泵均在主楼水泵房内）的启、停并显示其电源及工作状态；火灾报警后，停止相关部位的空调，启动防排烟风机、正压送风机；火灾确认后，切断相关部位的非消防电源，启动相关部位应急照明；以上信号均在主楼消防控制室显示，信号电源采用DC24V。(2) 消防专用电话系统：在大楼每层出入口、手动报警按钮、消火栓旁设火警电话出线座，在大楼防排烟机房、电梯机房、变、配电所设火警电话。火警电话总机设于大楼消防控制室。(3) 火警广播系统：在大楼的大厅、走道、会议室、餐厅等公共部位设火警广播，火警时，开启本层及上、下相邻层（相邻防火分区）广播。客房音响兼火警广播，火警时，强行切入火警广播。(4) 消防电源系统：A 为保证消防电源的可靠性，本工程按一级负荷供电（即2路独立电源供电外，另从地下室柴油发电机房引入备用电源）。B 消防泵等消防设备供电采用双电源末端自切方式，消防设备配电装置设置明显标志。C 引至消防设备的配电线路采用氧化镁电缆或耐火电缆，至消防设备的配电方式采用放射式供电。D 每层设置电气垂直竖井，内设配电箱及安装垂直电缆桥架和母线槽。施工结束后采用防火材料将每层楼板的预留孔洞封堵。(5) 照明设计：A 变电所、消防泵房、防排烟机房、消防控制室、柴油发电机房及一些重要房间设置满足正常工作用的应急照明。B 走道、楼梯间、门厅、宴会厅、高级客房等公共部位设置疏散应急照明及诱导指示灯。C 用于应急照明的电线电缆均采用无卤低烟B级阻燃耐火线。第五章 环保、卫生、安保设计专篇5.1工程概述本工程为温州市新溢香厅大酒店。主要功能是客房、洗浴、会议、娱乐、餐饮及变配电房、水泵房、停车场等辅助配套设施。5.2设计依据环境空气质量标准GB3095-1996城市区域环境噪声标准GB3096-93污水综合排放标准DBJ31/199-1997大气污染物综合排放标准GB16297-1996室外排水设计规范GBJ14-87机动车停车库（场）环境保护设计规程DGJ08-98-2002，J10212-2002中华人民共和国环境保护法建设项目环境保护管理条例环境影响评价技术导则地方有关法规规范5.3环保设计(1) 设计范围本项目主要为客房、餐饮建筑，为微污染型项目，其水污染源，主要为生活污水和厨房污水，废气污染主要是园区内车辆产生尾气、噪声污染主要为施工噪声及水泵、风机、变电站、冷冻机等声音，根据上述污染物的排放量及环境敏感程度设计将重点控制其自标，并采取切实可行的环境保护对策措施。(2) 总体配置整个园区从环境保护的角度设计了合理建筑布局和道路交通系统、经济妥善地设置了停车场等辅助设施。以提供方便优美的园区环境。屋顶花园及中庭空间联系室内外生态体系，改善建筑自身对生态系统的影响。中庭空间利用吹拔原理进行室内空气调节，形成适宜的室内小气候，同时在屋顶花园使用节能、节水系统，加强对环境的保护。(3) 污水处理根据建设要求，将对园区产生的生活污水接入市政污水管网。厨房产生的污水经隔油池沉淀、分离后排入市政污水管网。锅炉需定期排污，其排污管直接排入设在室外的排污降温池内，经冷却后排入下水道。在施工建设期产生的泥浆水，建议在施工现场挖一简易池子，将泥浆水沉淀后排除，或用离心机泥水分离后排放，避免将泥浆水直接排入河道、污染环境。雨水经收集排入河道。(4) 噪声处理所有风机、水泵、冷热源等设备均采用低噪声型。所有电动设备均设橡胶隔震垫，防止固体传声。所有风机房、空调机房、冷冻机房、锅炉房等均采取隔声措施。水泵进出口处采用可曲挠橡胶接头。水泵房内、水泵进出水管采用弹簧支（吊）架。施工中将严格控制噪声。对城市道路交通产生的噪声，在建筑后退道路适当距离的同时，建议考虑质量高的门窗。(5) 废气处理停车场汽车尾气不多，故考虑在大气中自然排放。地下车库产生的尾气采用机械式通风。卫生间排风经风道至高空排放。厨房油烟经油烟排风机排入烟道到达位于屋面的油烟净化装置经沉降、过滤及静电脱油处理达标后至高空排放。每台锅炉排放的烟气经各自烟道调节门和防爆门后并入共同的烟道，再由烟道进入烟囱，高空排放。(6) 固体废物处理施工时尽量采用工业化成品，减少现场作业产生的废料及建筑垃圾。施工垃圾由施工单位收集运至指定地点。5.4卫生防疫水箱采用玻璃钢水箱，保证水质。充分考虑建筑直接采光和通风，必要的空间采用机械通风。会议室窗地比均在1/6以上，客房内的窗地比在1/8以上。厕所洁具数量按规范要求设置。5.5劳动保护所有客梯选用经劳动保护部门认可的产品。为防止及减少漏触电事故的发生，本工程设漏电火灾报警系统；插座回路均设置性能可靠的漏电保护开关，并专设PE线与接地体联结。冷冻机房设置配电值班室，墙面作吸声处理，减少机房设备噪声对值班人员的影响。变电所变压器设置IP20护罩，以防触电事故的发生。电缆桥架外壳接地，电缆垂直敷设时距地1.8m以下部分加金属盖板（管）保护，所有配电线路金属管保护，以防漏触电事故的发生。消防设备及重要机房内设置应急照明。安装高度低于2.4m的灯具及其金属外壳应可靠接地地下室有人操作的设备机房设有机械通风和岗位换气装置。噪声较大的设备用房设管理人员工作室。5.6安全保卫安保系统控制设备采用电脑矩阵控制，安保值班室设于大楼底层消防控制中心内。在门厅、主要通道、电梯厅、电梯桥厢、地下车库、数据机房等处设有摄像监控系统。(1) 防雷及电气安全建筑物属三类防雷建筑物；建筑物屋面设避雷带防直击雷，建筑物高度30米以上部分设均压环防侧击雷。(2) 防机械伤害电梯、货梯等运载工具设有安全保护系统，并选用优质产品，建筑设备除选用优质产品外，安装中还必须充分考虑防护措施，BA系统对电梯运行状况进行监测。(3) 安全保卫基地监控系统采用集散控制技术，对每个单元建筑设备实施监控。基地内主要道路口和楼屋面均设电子巡更点。(4) 环卫基地内制订并严格执行环卫制度，以保持高雅、整洁的环境条件。垃圾采用袋装化，酒店部分的垃圾每层均将垃圾袋集中后由物业管理部门通过污物梯运至位于地下一层夹层的垃圾转运间中，餐饮部分的垃圾的由物业管理部门通过污物梯送至位于裙房一层东南角的垃圾房中，酒店及餐饮部分的垃圾均每天定时统一清理外运。第六章 建筑节能设计专篇6.1概述建筑节能是节能中的重点领域，随着经济的持续发展和人民生活水平的不断提高，我国建筑用能将向中等发达国家的水平靠近，建筑耗能将占能源消费总需求的30%-35%。保持能源、经济和环境的可持续发展，积极推进建筑节能技术，是一项值得关注的重大战略问题。本工程为温州市新溢香厅大酒店。主要功能是客房、洗浴、会议、娱乐、餐饮及变配电房、水泵房、停车场等辅助配套设施。依据国家及地方有关的法规、规范，在本工程中主要采用如下的节能措施。6.2建筑建筑采用采用矩形同弧形相结合的体型，外形简洁，减少体形上的凹凸变化，在体型系数上较为有利，节省能源损耗。经计算，本工程的建筑体形系数为0.18，满足节能要求。屋面采用保温隔热处理，保温材料为挤塑聚苯乙烯泡沫塑料板， 保温层在屋面找坡最薄处50厚，传热系数小于0.8 m2.K。同时，在裙房屋顶设置人工绿化，可以改善室内和屋面的热环境。幕墙玻璃采用LOW-E中空玻璃（保温、隔热），铝合金骨架采用断热型，传热系数小于1.9w/m2.K，减少能耗。所有的客房及大部分的餐厅包间有直接采光、通风，外墙窗的可开启面积大于窗面积的30%，在过度季节可节省空调能源。采用轻质材料作维护墙和内隔墙，减轻建筑自重。在中庭玻璃采光顶采用遮阳系统，通过对阳光的反射和热辐射的阻隔，在确保舒适度的同时，以降低室内温度，从而达到节约能源的目的。6.3给排水采用节能型给水设备，卫生洁具采用节水型冲洗配件。采用BA系统，提高设备的使用功效。6.4暖通合理确定室内设计参数，减少冷却和加热空气所需要的能量。对设备和管道进行妥善处理，选配节能型的暖通空调设备，减少运行能耗。采用切实可行的自控系统，以控制室内的空气参数，防止过冷过热。过度季节充分利用自然通风调节。选用高效节能的水泵、风机、冷冻机、锅炉等设备，符合公共建筑节能设计标准 （GB501892005）。6.5电气在满足使用要求和保证电能质量的前提下，进行节电设计和采用新型产品，提高电气设备使用效率，以节约能源。采用就地无功补偿措施，提高功率因数。照明充分利用自然采光，采用节能型荧光灯具，走道采用延时声控开关。采用漏电保护器作安全保护及节能。各房间的照明按天然采光状况分区、分组控制，每个开关控灯数量尽量不多。公共区域采用智能照明控制系统，既延长了灯管的使用寿命，又有利于节约电能。采用建筑设备监控系统（BAS），对空调设备、给排水设备、电气设备、照明设备进行自动监视和控制，降低能耗。第七章 结构设计说明7.1结构设计依据(1) 结构设计时遵循以下国家规范及浙江省地方规范、标准及规定：建筑结构可靠度设计统一标准（GB50068-2001）砌体结构设计规范（GB50003-2001）建筑地基基础设计规范（GB50007-2002）建筑结构荷载规范（GB50009-2001）混凝土结构设计规范（GB50010-2001）建筑抗震设计规范（GB50011-2001）钢结构设计规范（GB50017-2003）高层建筑混凝土结构技术规程（JGJ3-2003）建筑桩基技术规范（JGJ94-94）人民防空地下室设计规范（GB50038-2005）地下工程防水技术规范（GB50108-2001）浙江省建筑地基基础设计规范（DB33/101-2003）全国民用建筑工程设计措施结构（建设部） (2)本工程无地质勘探报告，甲方提供了离本工程很近的经济技术开发区C20地块（新世纪商务大厦，25层，100米高）的岩土工程勘探报告（详勘），勘探单位为温州市勘察测绘研究院，本工程初步设计时以此为参考，待取得本工程地质勘探报告后进行调整修改。(3) 建筑扩初文本。7.2 工程概况：本工程地处浙江温州经济技术开发区，建筑物设三层地下车库，地面以上为25层，建筑高度为99.95米，18层为餐饮、娱乐和会议等，89层间设置一层设备层，925层为酒店客房，具体详见总图及建筑图纸。结构型式为框架-剪力墙体系。7.3 建筑结构安全等级和设计使用年限：结构安全等级： 二级； 设计使用年限：50年；抗震设防类别： 丙类； 地基基础设计等级： 乙级；7.4 自然条件基本风压：取100年一遇的风压为0.70KN/m2，地面粗糙度可定为B类。基本雪压：0.35 KN/m2抗震设防有关参数：本工程抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度为0.05g，抗震设防类别丙类，建筑场地类别为III类。拟建场地特征周期为0.45s。7.5 设计荷载 (1) 楼面及层面均布荷载取值：类别标准值（kN/m2）屋面（上人/不上人）2.0/0.7客厅、卧室、办公、会议2.0餐厅、卫生间、阳台2.5厨房、健身房、舞厅、停车库4.0商场、大厅3.5一般楼梯/消防梯2.5/3.5一般卫生间 4.0有蹲厕卫生间8.0屋顶花园3.0设备层2.5多功能会议厅3.5电梯机房，设备机房7.0储蓄室、一层地面5.0消防车通道20.0特殊荷载根据具体情况折算 此外在楼面恒荷载中另增加0.5 KN/m2装修荷载。7.6上部结构设计(1) 依据建筑抗震设计规范附录A本地区抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度值为0.05g，设计地震分组为第一组，依据工程勘察报告提供建筑场地类别为III类。拟建场地特征周期为0.45s。本工程建筑抗震设防类别为丙类建筑。(2) 结构体系：本工程为框架-抗震墙结构，9层楼面以下为大底盘结构，9层以上用350mm宽的抗震缝分割成左右两个独立的结构单元，即分成两个塔，属多塔楼结构，为复杂高层建筑结构。框架和抗震墙抗震等级均为二级。多功能厅跨度较大，采用预应力框架梁；中庭屋顶采用钢结构，钢梁横跨左右两个塔楼，采用滑动铰支座连接。上部结构设计内容详见初步设计图纸。(3) 结构超限情况：本工程平面布置非常复杂，平面布置狭长，右塔长宽比为5.370。根据高规4.2.2条及其条文说明的计算规定，裙房以上的左塔高宽比为4.81, 裙房以上的右塔高宽比为4.99，考虑到裙房部分面积不大且平面比较复杂，因此本工程结构设计按B级高度钢筋砼结构进行设计，构造上适当加严。本工程为多塔楼结构，属复杂高层建筑结构。计算结果表明，楼层X方向最大弹性水平位移和层间位移大于该楼层平均值的1.2倍以上，属于扭转不规则结构，本工程的框架部分为单跨度框架。因此，本工程为超限高层建筑，应按建设部2003年第111号部令的要求，对本工程作超限高层建筑工程的专项审查。 (4) 结构计算分析：本工程采用SATWE和PMSAP两种不同程序进行整体内力位移计算，两种程序的计算结果比较接近，计算结果符合有关规范的要求，SATWE的计算结果附后，钢结构计算采用STS及PMSAP程序；预应力框架计算采用PREC程序。7.7 基础设计本工程场地天然地面标高在3.705.00左右，室外地面标高相当于绝对标高4.900，室内外高差为450。场地浅表层为0.42.4米厚厚素填土层，以下有40多米厚的淤泥及淤泥质粘土层，属高压缩性土，静探曲线呈直线，桩侧阻力特征值很小，是造成浅基础沉降的主要土层。埋深42.6米左右有卵石层土，该层土是很好的桩基持力层，设计采用第4-3卵石土层为桩基持力层，桩尖打入该层深度2米以上。综合周围环境和基地情况，决定采用800直径的钻孔灌注桩，有效桩长约39米，单桩竖向承载力特征值约为2200KN，共布置338根；外扩的无上部结构的地下室设置抗浮桩，抗浮桩采用600直径钻孔灌注桩，桩长39米，单桩抗拔承载力特征值约为600KN，共布置151根。计算最大沉降量为87mm。本工程平面比较复杂，而且主楼、裙房和外扩的地下室为整体结构，因此基础形式采用平板式筏形基础，主楼下筏板厚度为1450mm，裙房和外扩地下室下的筏板厚度为900mm。基础砼为C40，抗渗等级为0.8MPa，垫层厚度150mm，C15砼。本工程基础设计参考甲方提供的离本工程很近的经济技术开发区C20地块（新世纪商务大厦，25层，100米高）的岩土工程勘探报告（详勘），待取得本工程地质勘探报告后进行调整修改。在桩施工前应做试桩，以确定单桩承载力。在基础底板中所示的后浇带为伸缩后浇带。地下室顶板在相对应的位置均设后浇带，后浇带应采用提高一级混凝土封没（宜采用早强、补偿收缩混凝土）。伸缩后浇带宜在两侧混凝土浇捣完毕二个月后再进行浇灌。地下室外墙板的竖向伸缩缝间距应控制在30米以内。7.8 结构材料(1) 混凝土强度等级构件名称及范围砼强度等级砼抗渗等级基础底板C40 0.8MPa基础垫层C15地下室顶板/埋土中C300.6MPa地下室外墙C500.81.2MPa桩、剪力墙C50人防顶板梁C40各层梁、板、楼梯C30钻孔灌注桩C30水下灌注砼(2) 钢筋钢筋一级钢HPB235Fyk=235N/mm2二级钢HRB335Fyk=335N/mm2三级钢HRB400Fyk=400N/mm27.9结构分析计算结果汇总（SATWE）单体号左塔右塔平动周期(s)T12.19