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文档简介

货运安全管理协议 为了进一步加强货运安全管理，提高运输效率，确保货物快速、安全、及时到达目的地，并结合我站实际情况特制定以下规定：一、 计划方面 1每个货主提报计划时都应该核实收发货 单位的名称，将名称正确填写（如果计划批下来后发现与原单位或字体上有错别字时都应按所批计划执行）。2每个货主接到计划后都应交到货运室（由当班货运人员与段核对正确后方可执行），并向货运室值班人员说明所发货场的位置。二测比重1每个货主必须按规定测比重，无比重不报请求车（或装车），测比重时，必须用汽车，使用装载机装。每次测比重时，同一种货物要在不同位置测定不少于三次，取其中密度最大者，作为装车的标准（铁路货物装载加固规则补充规定第19条）。2不同托运人或及含量不同的货物应分别测定密度，测定后在散堆装货物密度测定表上签章生效。货物的粒度含水量经常变化时，应随时测定其密度，每次测定由值班货运人员参加（委托书上的委托人员参加）其他无关人员不得参与。 3每个货主在有计划、有货的情况下，应到车站办理各项手续，比如：委托书、比重表等。在手续不全的情况下暂不报车。4、为了确保三重一超一落的发生，我站规定每装一次车测定一次比重，（每次测比好坏都应测，不能只测好煤，装时装坏煤），严禁拉装。 5、侧比重时，（货主的煤上够后）应通知货运值班人员，货运值班人员应通知装卸队长，装卸队长负责找车，货主参加，无关人员不得参与。 6、货场的照明设备，必须达到良好，符合铁路规章要求，否则拒绝办理业务。二、 处罚1每个货主不得私自雇用其他人员参加装车（比如：雇人关车门加固，亲戚在车内行走，有意的用脚踩在车周围的货物或用其它器具压实）。否则罚款200-500元。2托运人员多装、偷装（包括采用压实法，不能四周低中间高，造成超重、超线或被车站发现时，停止在本站的货物发运业务至少一至三个月，并处以每车10006000元的罚款，连续发生两次时，除上述业务外上报车务段，仃止在段管内的货物发运业务。3凡因托运人责任发生超重被中途站或到站发出通知的除补收正当运杂费外，并处三倍的罚款。4、停止站台后面煤场的煤临时作为装车时使用，若违反一次愿接受车站罚款10000元。5、加强装载机的日常保养，并与每台装载机签定协议，若装车时装载机埙坏，装卸队罚款装载机500至1000。6、同时加强装载机日常管理和保养，并制定有效措施，且货场主及装卸队必须按照车站
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