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文档简介

海上货物运输作业第1章1、Q轮在港外锚地六面吃水分别为:dFS=7.70m、dFP=7.80m,dms=8.00 m,dmp=8.10m, dAS=8.00m, dAP=8.10m,1=1.025,船舶进入半淡水港口2=1.005,进港过程中消耗油水100t,求进港后的平均吃水dm2.第2章2、 某轮满载排水量15000吨,空船排水量4000吨,航次储备量及船舶常数1500吨,船舶舱容12000立方米。本航次计划配装食品(.0.8立方米/吨)1500吨,丝织品(.8立方米/吨)吨,还准备配装日用杂货(.立方米/吨)及金属制品(.0.55立方米/吨),为了达到满仓满载,日用杂货和金属制品各应装配多少吨。(上述货物的积载因素均未考虑亏舱,其亏舱率均为12)第3章3、 Q轮在始发港开航前其排水量为18000t,根据载荷的分布情况,经计算其垂向重量力矩为1499859.81KNm,船舶抵达中途港时共耗油300t(重心高度4.50m)、淡水180t(重心高度3.30m),燃油舱(Ix=24469.81KNm)和淡水舱(Ix=1969.81KNm)出现自由液面,求船舶抵达中途港时(卸载前)船舶经自由液面修正后的初稳性高度。4、 Q轮青岛港装货,当时船上No.1左和No.1右两个燃油舱和左、右淡水柜存在自由液面,各舱装载计划如下表,试计算船舶经自由液面修正后的初稳性高度(Q轮资料查教材)。舱别重量(t)重心距基线高(m)垂向重量力矩(9.81KNm)NO.1二层舱NO.1底舱NO.2二层舱NO.2底舱NO.3二层舱NO.3底舱NO.4二层舱NO.4底舱NO.5二层舱NO.5底舱油水其他备品常数合计500100050015001000200002000500150010001503020011.856.9711.425.5111.185.3511.175.3711.547.242.203.5013.010.80、某轮装货至排水量为7800t, KM=6.92, KG=6.10m时右倾4,此时尚有400t货未装,拟装货位重心高度6.10m,右舷距中线面对面6.0m,左舷距中线面对面10.0m,装货后要求船舶横向正浮,问在左右舷各装多少吨货?、某轮排水量=8000t,初稳性高度GM=0.85m,在开航前加油(=0.880g/cm 3 )200t,其重心在船舶重心之下3.70m,该油柜是边长为10m的正方形,有两道纵向隔壁,存在自由液面的影响,则加油后船舶的初稳性高度值为_m。、船舶稳性不足的征兆有哪些?如何检验船舶的稳性是否适度?第4章、校核船舶纵向受力有哪几种方法?保证满足总纵强度要求的措施?、 保证满足船舶局部强度条件的措施?、某轮No.3舱二层舱高3.15m, 计划在舱内装载一层高1米的五金(S.F=0.57m3/t),问要保证其局部强度不受损伤,还可以在五金上面堆装日用品(S.F=2.88m3/t)多高?第5章、已知LBP=140m,Xf=4.6m,T.P.C=25t/cm,M.T.C=2009.81KNm/cm,现向船上装150t货,设上述数值在装载后不变,试问:a) 货物装载在漂心前40米处时,首尾吃水各变化多少?b) 为使尾吃水不变,该货应装载何处?、某轮船长100 m,空船排水量1500t,重心纵向坐标6.5m,装载后平均吃水dm=5.5m, Xb=0.4m,Xf=2.0m,M.T.C=859.81KNm/cm。试求:1) 装载后的首尾吃水?2) 如要求将吃水差调整为尾倾0.25m,问应从一舱移多少吨货至三舱?舱别重量(t)重心距船中(m)No.1舱No.2舱No.3舱淡水舱燃油其他备品750110011001001503025713341013、某轮船长LBP=120m,出港时的装载情况如下表,查得船舶稳心距基线高7.84m。油水舱全部装满,无自由液面,装载后平均吃水dm=9.0m,Xb=1.5m, Xf=-2.0m, M.T.C=1809.81KNm/cm,船舶航行途中消耗油300吨(=0.880g/cm 3 ),淡水100吨,所耗油的油舱为边长20m的矩形,等间距设两道纵舱壁,淡水舱为边长10m 的等边三角形。(1)试求:船舶离港时的初稳性高度;船舶到港时的初稳性高度。项 目重 量(t)重心距基线高(m)重心距船中距离(m)垂向重量力矩(9.81KNm)纵向重量力矩(9.81KNm)空船重量40006.0-3.0No.1货舱20008.040.0No.2货舱30007.020.0No.3货舱30007.00.0No.4货舱30008.0-20.0燃油舱10002.0-40淡水舱3004.0-50船员及备品2010.0-40常 数1006.010合计16420(2)利用上述的资料,试计算:船舶开航时的吃水差和首、尾吃水;假定船舶到港时每厘米纵倾力矩和漂心距船中距离不变,求到港时的船舶吃水差。13题答案D16420P*Z110000P*X13200D116020t-0.635KG6.699147df8.671917XG0.803898da9.306917GM01.140853离港GM10.94392到港dt0.9dGM10.079397t10.265dGM20.012688dGM3-0.088dGM4-0.01685第7章14、IMDG code及我国水路危规的主要内容及使用方法?15、IMDG code规定危险货物的隔离要求的分类及含义?16、危险货物积载的一般原则?第8章17、航行途中对货物进行保管的内容包括哪几方面?货舱通风的目的?为防止舱内产生汗水,应如何掌握通风时机?某轮在货舱内测得干球温度和湿球温度分别为14和13,货舱外测得干球温度和湿球温度分别为18和10试根据露点查算表和防止产生汗水的通风原则确定此时能否通风?该如何通风?18、制定重大件货物装运计划应注意哪些事项?第9章19、集装箱船的容量指标。充分利用集装箱船容量指标的主要途径有哪些?集装箱船稳性的特点及要求。20、集装箱船

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