【工装夹具类】变速齿轮箱体零件的加工工艺规程及工艺装备的夹具设计【全套CAD图纸+毕业论文】【答辩通过】
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【工装夹具类】变速齿轮箱体零件的加工工艺规程及工艺装备的夹具设计【全套CAD图纸+毕业论文】【答辩通过】,工装,夹具,变速齿轮,箱体,零件,加工,工艺,规程,装备,设备,设计,全套,cad,图纸,毕业论文,答辩,通过
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题目： 变速齿轮箱体零件的加工工艺规程及工艺装备的设计 I 摘 要 随着机加行业技术的迅猛发展，零件工艺规程的分析与制定已经成为机械加工的前提和依据。因此研究变速齿轮箱体零件工艺规程与专用夹具设计具有很强的现实意义。 通过对机床的工作原理及其变速箱体零件工艺规程的学习与研究，了解到如何合理制定箱体零件的工艺规程，并根据实际，设计合适的专用夹具，从而适应并发展机加技术。还可以达到温故而知新的目的，提高解决实际零件分析的能力。 本次毕业设计所使用的设备是普通机床，是加工箱体类零件的关键设备。能较好地完成大 型零件钻孔、扩孔、铰孔、镗孔、锪平面、铣平面等切削加工。 本设计 还 介绍了机床夹具的发展背景和在机械加工中的作用，犁刀变速齿轮箱体定位孔夹具的设计过程 ， 通过对参考文献进详细的分析，阐述了机械夹具的作用及相关内容；在技术路线中，论述了定位方案的最优化选取，夹紧力的计算及螺杆直径的确定，定位精度的分析；犁刀变速齿轮箱体上工艺孔的设置及计算；夹具总图上尺寸，公差及技术要求的标注；工件的加工精度分析。 夹具与机床的结合，夹具作为机床的一部分，成为机械加工中不可缺少的工艺装备。用夹具装夹工件可以保证加工精度，降低 人 工等 级，提高劳动生产率和降低加工成本，扩大机床工艺范围等作用，使得操作方便、安全。 关键词 ：普通变速齿轮箱体零件工艺规程 专用夹具 定位夹紧 。 录 摘 要 . I 1 绪 论 题介绍 . (1) 题背景及发展趋势 . (1) 题作用与意义 . (1) 2 零件的分析 用及结构 分析 . (2) . (3) 3 确定毛坯、画毛坯一零件综合图 . (4) 4 工艺规程设计 . (6) 订工艺路线 . (7) 及工艺装备 . (9) 加工工序设计 . (11) . (22) 5 夹具设计 . (22) . (23) 定位精度分析 . (23) 作说明 . (25) 6 本文总结 . (26) 致 谢 . (27) 参考文献 . (28) 业设计任务书 . (30 1 1 绪 论 题介绍 本设计主要介绍了机床夹具的发展背景和在机械加工中的作用， 零件工艺规程的分析与制定， 变速齿轮箱体定位孔夹具的设计过程。 题背景及发展趋势 夹具从产生到现在，大约可以分为三个阶段：第一个阶段主要表现在夹具与人的结合上，这是夹具主要是作为人的单纯的辅助工具，是加工过程加速和趋于完善；第二阶段，夹具成为人与机床之间的桥梁，夹具的机能发生变化，它主要用于工件的定位和夹紧。人们越来越认识到，夹具与操作人员改进工作及机床性能的提高有着密切的关系，所以对夹具引起了重视；第三阶段表现为夹具与机床的结合，夹具作为机床的一部分，成为机械加工中不可缺少的工艺装备。 随着机械工业的迅速发展，对产品的品种和生产率提出了愈来愈高的要求，使多品种，中 小批生产作为机械生产的主流，为了适应机械生产的这种发展趋势，必然对机床夹具提出更高的要求。它主要表现在以下几个方面： 1） 为了加速新产品的投产，简化设计工作，加速工艺装备的准备工作，以获得良好的技术经济效果，必须重视机床夹具的标准化，系列化和通用化工作。 2） 在单件，小批生产或新产品试制中，应推广使用组合夹具和半组合夹具。 在多品种，中小批生产中，应大力推广使用可调夹具，尤其是成组夹具。 3） 动化水平 近十几年来，高效，自动化夹 具得到了迅速的发展。由于数控机床，组合机床及其它高效自动化机床的出现，要求夹具能适应机床的要求，才能更好的发挥机床的作用。 2 题作用与意义 在机械制造过程中，用来固定加工对象，使其占有正确的位置，以便接受施工，检测的装置，都可统称为 “ 夹具 ” 。在钻床上进行孔的钻，扩，铰，攻螺纹加工时所用的夹具称为钻床夹具，又成为钻模。机床夹具为机床的一种附加装置，安装工件后使之获得相对于机床或刀具的正确位置，并把工件可靠地夹紧。 在机械制造过程中，利用通用机床对箱体，特别是复杂型面如：镗床减速箱体加工，更是具有很强的 实用价值与广阔的发展空间。因此研究和设计镗床减速箱体的机械加工工艺和专用夹具的设计具有很强现实意义。 在产品的加工过程中，工件在夹具内的定位和夹紧显得特别重要。须根据六点定位对产品进行合理的定位，完全定位还是过定位都须根据实际的生产过程决定。夹具是涵盖了从加工到组装的几乎所有操作过程的一种装夹设备。由于大量的加工操作需要装夹，夹具设计在制造系统中就变得非常重要，它直接影响加工质量，生产率和制造成本。通过对各种定位夹紧装置的分析比较，选择并组合了一套既能够满足加工要求的，又比较简洁的装置。 2 零件的分析 件的功用及结构分析 变速箱体是机器的重要零件，它使箱体内的所有零件如：轴、轴承和齿轮等连接成一个整体，并使之保持正确的相互位置，按预定传动关系完成必需的运动。 变速箱体的结构特点变速箱体与其它箱体零件一样，除尺寸大小和结构形式随着机器的结构和箱体在机器中功用的不同存有一定的差异。但从工艺上分析它们仍有许多共同之处。即结构特点是：内部呈空腔状，结构形状较复杂，壁厚不均，刚度较低，加工面多，且加工精度要求较高，等等。 该 变速齿轮箱体是旋耕机的一个主要零件。旋耕机通过该零件的安装平面（ 即附 图 1零件 图上的 N 面）与手扶拖拉机变速箱的后部相连，用两圆柱销定位，四个螺栓固定，实现旋耕机的正确联接。 413即为螺栓联接孔， 2 10F 9 孔为定位销孔。 3 如图 2示，犁刀变速齿轮箱体 2内有一个空套在犁刀传动轴上的犁刀传动齿轮 5，它与变速箱的一倒档齿轮常啮合（图中未画出）。 图 2刀变速齿轮箱体传动示意图 1 左臂壳体 2 犁刀变速齿轮箱 3 操纵杆 4 啮合套 5 犁刀传动齿轮 6 轴承 7 右臂壳体 8 犁刀传动轴 9 链轮 件的技术要求分析 1）、孔的尺寸精度及几何形状精度。减速箱体上的孔主要是用来安装滚动轴承的，孔径的公差是 何形状精度为圆柱度，公差是孔径公差的一半。 2）、孔距公差及各轴孔之间的位置精度。各轴孔间的孔心距偏差的大小由齿轮的中心距偏差决定。同一轴线上各孔的同轴度应在误差范围内，否则会使轴和轴承装配到箱体上后产生歪斜，致使轴承磨损剧，传递精度下降。各孔轴线平行度误差将影响轴上齿轮的啮合质量，故为 3）、平面的形状和位置精度。 轴孔端面对轴孔中心线的垂直度也应在误差要求范围之内否则会影响轴承的安装质量。作为装配基准的平面有平面度要求，基准之间还有位置精度要求。 4）、各主要表面的粗糙度要求。为满足箱体加工中的定位需要及箱体与机器总 4 装要求，箱体的装配基准面与加工中的定位基准面应有一定表面粗糙度要求。故各轴承孔表面的粗糙度为 面为 m m 左右。 由 附 图 1 得 知，其材料为 材料具有较高的强度、耐磨性、耐热性及减振性，适用于承受较大应力、要求耐磨的零件。 该 零件上的主要加工面为 Q 面和 20。 接影响旋耕机与拖拉机变速箱的接触精度及密封 。 2 0的 尺寸精度、 同轴度 与 N 面的平行度 R 面及 以及 R 面相对 Q 面的平行度 接影响犁刀传动轴对 N 面的平行度及犁刀传动齿轮的啮合精度、左臂壳体及右臂壳体孔轴线的同轴度等。因此，在加工它们时，最好能在一次装夹下将两面或两孔同时加工出来。 20的两孔距尺寸精度 140及 140 R 面的平行度 响旋耕机与变速箱联接时的正确定位，从而影响犁刀传动齿轮与变速箱倒档齿轮的啮合精度 。 由参考文献 1中的有关面和孔加工的经济精度及机床能达到的位置精度可知，上述技术是可 以达到的，零件的结构工艺性也是可行的。 3 确定毛坯、画毛坯一零件综合图 根据零件材料 定毛坯为铸件，又已知零件生产纲领为 6000 件年，该零件质量约为 7由参考文献 5表 1生产类型为大批量生产。毛坯的铸造方法选用砂型机器造型。又由于箱体零件的内腔及 20孔需铸出。故还应安放型芯。此外，为消除残余应力，铸造后应安排人工 时效。 1） 铸件尺寸公差 铸件尺寸公差分为 16级，由于是大量生产，毛坯制造方法采用砂型机器造型，由 参考文献 1表 件尺寸公差等级为 2） 铸件机械加工余量 对成批和大量生产的铸件加工余量由 参考文献 1表 表面的总余量如表 3 5 表 3加工表面总余量 加工表面 基本尺寸 （ 加工余 量等级 加工余量 数值（ 说 明 R 面 168 G 4 底面，双侧加工（取下行数据） Q 面 168 H 5 顶面降 1 级 ，双侧加工 N 面 168 G 5 侧面，单侧加工（取上行数据） 凸台面 106 G 4 侧面单侧加工 孔 20 80 H 3 孔降 1 级，双侧加工 由 参考文献 1表 2所示。 表 3 2 主要毛坯尺寸及公差（ 主要面尺寸 零件尺寸 总余量 毛坯尺寸 公差 N 面轮廓尺寸 168 168 4 N 面轮廓尺寸 168 4+5 177 4 N 面距孔 80 中心尺寸 46 5 51 凸台面距孔 80 中心尺寸 100+6 4 110 孔 20 80 3+3 74 铸件的分型面选择通过 与 行的面。浇冒口位置分别位于 3） 零件 毛坯综合图 零件 毛坯综合图一般包括以下内容：铸造毛坯形状、尺寸及公差、加工余量与工艺余量、铸造斜度及圆角、分型面、浇冒口残根位置、工艺基准及其他有关技术要求等。 6 零件 毛坯综合图上技术条件一般包括下列内容： 1） 合金牌号。 2） 铸造方法。 3） 铸造的精度等级。 4) 未注明的铸造斜度及圆角半径。 5) 铸件的检验等级。 6） 铸件综合技术条件。 7） 铸件交货状态：如允许浇冒口残根大小等。 8) 铸件是否进行气压或液压试验。 9） 热处理硬度。 技术要求 ： l） 毛坯精度等级 0级； 2） 热处理：时效处理， 180 2003） 未注铸造圆角为 模斜度 2 ； 4） 铸件表面应无气孔、缩孔、夹砂等； 5） 材料： 4 工艺规程设计 位基准的选择 1） 精基准的 选择 犁刀变速齿轮箱体的 10F 9 孔既是装配基准，又是设计基准，用它们作精基准，能使加工遵循 “ 基准重合 ” 的原则，实现箱体零件 “ 一面二孔 ” 的典型定位方式；其余各面和孔的加工也能用它定位，这样使工艺路线遵循了 “ 基准统一 ” 的原则。此外 N 面的面积较大，定位比较稳定、夹紧方案也比较简单、可靠，操作方便。 2） 粗基准的选择 7 考虑到以下几点要求，选择箱体零件的重要孔（ 2 80）的毛坯孔与箱体内壁作粗基准： 保证各加工面均 有加工余量的前提下，使重要孔的加工余量尽量均匀； 装入箱内的旋转零件（如齿轮、轴套等）与箱体内壁有足够的间隙； 能保证定位准确、夹紧可靠。 最先进行机械加工的表面是精基准 10，这时可有两种定位夹紧方案： 方案一：用一浮动圆锥销插入 80坯孔中限制二个自由度；用三个支承钉支承在与 Q 面相距 32平行于 Q 面的毛坯面上，限制三个自由度；再批大量生产类型以 种方案适合于大中，在加工 具时用。 方案二：用一根两头带反锥形（一端的反锥可取下，以便装卸工件）的心棒插入 2 80坯孔中并夹紧，粗加工 心棒置于两头的 以 N 面本身找正限制一个自由度。这种方案虽要安装一根心棒，但由于下一道工序（钻扩铰 2 10要用这根心棒定位，即将心棒置于两头的 本道工序可不用将心棒卸下，而且这一 “ 随行心棒 ”比上述随行夹具简单得多。又因随行工位少，准备心棒数量就少，因而该方案是可行的。 订工艺路线 按照先基准 后其它、先面后孔、先主后次、先粗后精等原则，该零件的加工，可按下述工艺路线进行。为使切削过程中切削力和加工变形不致过大，以及前面加工中所产生的变形（误差）能在后续加工中切除，各孔的加工都遵循先粗后精的原则。全部配合孔均需经粗加工、半精加工和精加工。先完成全部孔的粗加工，然后再完成各个孔的半精加工和精加工。整个加工过程划分成加工阶段和半精、精加工阶段。 根据各表面加工要求和各种加工方法能达到的经济精度，确定各表面的加工方法如下： 车 精铣； 面：粗铣 精铣；凸台面：粗铣； 2 80镗 精镗； 7级 9 级精度的未铸出孔：钻一扩一铰；螺纹 8 孔：钻孔一攻螺纹。 因 2 80有较高的同轴度要求。故它们的加工宜采用工序集中的原则，即分别在一次装夹下将两面或两孔同时加工出来，以保证其位置精度。 根据先面后孔、先主要表面后次要表面和先粗加工后精加工的原则，将 2 80的粗加工放在前面，精加工放在后面，每一阶段中又首先加工 后再镗 2 80面及 8及 4 次要表面放在最后加工。 初步拟订加工工艺路线如下： 工序号 工 序 内 容 铸造 时效 涂漆 10 粗车 N 面 20 钻扩铰 2 10 (尺寸留精铰余量 ),孔口倒角 145 30 粗铣凸台面 40 粗铣 R 面及 Q 面 50 粗镗 孔 2 80口倒角 145 60 钻孔 2070 精铣面 80 精铰孔 2 1090 精铣 面 100 精镗孔 2 80110 扩铰 球形孔 0 4 纹底孔 ,孔口倒角 145, 攻螺纹 4 120 钻孔 4 13 130 锪平面 4 22 140 钻 8 孔口倒角 145, 钻铰孔 2 8孔口倒角 9 145, 攻螺纹 8 150 检验 160 入库 上述方案遵循了工艺路线拟订的一般原则，但某些工序有些问题还值得进一步讨论。 如粗车 N 面，因工件和夹具的尺寸较大，在卧式车床上加工时，它们的惯性力较大，平衡较困难，又由于 N 面不是连续的圆环面，车削中出现断续切削，容易引起工艺系统的振动，故改用铣削加工。 工序 40 应在工序 30 前完成 ， 使 R 面和 Q 面在粗加工后有较多的时间进行自然时效，减少工件受力变形和受热变形对 2 80加工精度的影响。 精铣 N 面后 ， N 面与 2 10的垂直度误差难以通过精铰孔纠正，故对这两孔的加工改为扩铰，并在前面的工序中预留足够的余量。 4 13尽管是次要表面，但在钻扩铰 2 10时，也将 4 13 可以节约一台钻床和一套专用夹具，能降低生钻出，可以节约一台钻 床和一套专用夹具，能降低生产成本，而且工时也不长。 同理，钻 20工序也应合并到扩铰 0形孔工序中。这组孔在精镗 2 80后加工，容易保证其轴线与 2 80轴线的位置精度。 工序 140 工步太多，工时太长 ， 考虑到整个生产线的节拍，应将 8 孔的攻螺纹作另一道工序。 修改后的工艺路线如下： 序号 工 序 内 容 简要说明 铸造 时效 消除内应力 涂底漆 防止生锈 10 粗铣 N 面 先加工基准面 20 钻扩铰 2 10至 2 9孔口倒角 145, 钻孔 4 13 留精扩铰余量 10 30 粗铣 面 先加工面 40 铣凸台面 50 粗镗孔 2 80, 孔口倒角 145 后加工孔粗加工结束 60 精铣 精加工开始 择加工设备及工艺装备 由于生产类型为大批生产，故加工设备宜以通用机床为主，辅以少量专用机床。其生产方式为以通用机床加专用夹具为主。辅以少量专用机床的流水生产线。工件在各机床上的装卸及各机床间的传送均 由人工完成。 1） 粗铣 考虑到工件的定位夹紧方案及夹具结构设计等问题，采用立铣，选择 参考文献 1表 。选择直径 200类可转位面铣刀 ， 专用夹具和游标卡尺。 2） 精铣 由于定位基准的转换，宜采用卧铣，选择 式铣床 （参考文献 1。选择与粗铣相同型号的刀具。采用精铣专用夹具及游标卡尺、刀口形直尺。 3） 铣凸台面 采用立式铣床 氏锥柄面铣刀、专用铣夹具、专用检具。粗铣 R 及 切 削功率较大，故采用功率为 1T 32 型铣削头 （参考文献 1表 。选择直径为 160 C 类可转位面铣刀 （参考文献 1表 、专用夹具、游标卡尺。 4） 精铣 Q 面 采用功率为 1TX 铣削头组成的卧式双面组合机床。精铣刀具类型与粗铣的相同。采用专用夹具。 5） 粗镗 2 80采用卧式双面组合镗床，选择功率为 1削头 （参考文献 1。选择镗通孔的镗刀、专用夹具、游标卡尺。 11 6） 精镗 2 80 采用卧式双面组合镗床，选择功率为 10择精镗刀、专用夹具。 7） 工序 20（钻扩铰孔 2 10 2 9口倒角 l 45 ，钻孔 4 13选用摇臂钻床 考文献 1表 。选用锥柄麻花钻；锥柄扩孔复合钻，扩孔时倒角；选用锥柄机用铰刀、专用夹具、快换夹头、游标卡尺及塞规 4 22面选用直径为 22带可换导柱锥柄平底锪钻，导柱直径为 13考文献 1表 。 8） 工序 100专用检具测量。 9） 8 纹底孔及 2 8 所加工的最大钻孔直径为 20扩铰孔直径为 30故仍选用摇臂钻床 考文献 1表 。钻 20选用锥柄麻花钻，扩铰 0用专用刀具 ， 4 纹底孔用锥柄阶梯麻花钻，攻螺纹采用机用丝锥 （参考文献1表 及丝锥夹头。采用专用夹具。 20 30径用游标卡尺测量， 4 孔用螺纹塞规检验，球形孔 0尺寸 6 0+02专 用量具测量，孔轴线的倾斜 30 。 选用摇臂钻床 参考文献 1表 。 8 纹底孔选用锥柄阶梯麻花钻 （参考文献 1表 、选用锥柄复合麻花钻及锥柄机用铰刀加工 2 8。采用专用夹具。选用游标卡尺和塞规检查孔径。 10) 8 孔 攻螺纹选用摇臂钻。采用机用丝锥 （参考文献 1表 、丝锥夹头、专用夹具和螺纹塞规 。 加工工序设计 确定工序尺寸一般的方法是，由加工表面的最后工序往前推算，最后工序的工序尺寸按零件图样的要求标 注。当无基准转换时，同一表面多次加工的工序尺寸只与工序（或工步）的加工余量有关。有基准转换时，工序尺寸应用工艺尺寸链解算。 1） 工序 10粗铣及工序 60 精铣 查 文献 1表 精加工余量 知 2 总余量 总为 5粗加工余量 Z N 粗 （ 5 如图 2 2 所示，精铣 B 孔定位， B、 =46土 粗铣 为 A） N 面工序尺寸链 参考 文献 1表 铣削时的切削功率 : 10 -5 f z 取 Z=10个齿， n=1506 =s ， 68 a p= f z = z ， k 1 ；将它 们代入式中，得 P c =（ 10 . 9 168 10 1 ） 又从参考 文献 1表 机床功率为 床传动效率一 般 若取 m 机床电动机所需功率 P E =P C/m= 0168 10 25 1= 重新选择粗加工时的主轴转速为 118r 一档速） 000= 3 2 0 0 1 1 81000m/ 将其代入公式得： 0 6810 11860 1 ） c/m.5 故机床功率足够。 13 2） 工序 20 钻扩铰 2 10至 2 9钻 4 13 2 9余量参考 文献 1表 = 由此可算 出 （ 92 4 13其钻削余量为 132 各工步的余量和工序尺寸及 公 差列于表 4表 4 加工表面 加工方法 余 量 公差等级 工序尺寸 2 9钻孔 7 2 9扩孔 单边 ) 2 9铰孔 单边 ) 4 13 钻孔 13 孔和孔之间的位置尺寸如 140以及 140 142 40 13的位置度要求均由钻模保证。与 2 80轴线相距尺寸 66 土 基准重合，无需换算。 沿 2 80孔轴线方向的定位是以两孔的内侧面用自定心机构实的。这种方案利用保证两内侧中心面与 R、 Q 两端面的中心面重合，外形对称，所以 2 9孔连心线至内侧中心面的距离尺寸 X 需经过计算。其工艺尺寸链如 24 所示。X R 内 侧图 4 图中 ， X R 一 内侧 为零件图上 R 面与内侧尺寸 是封闭环。 X 内侧 一 中为内腔尺寸 92 1 一半，即为 46 X 零件图上销孔连线与 R 面的尺寸 115 0.1 用概率法计算如下： X R 一内侧 G - 中 X G 一 中 中 = G X 内侧 - 中 X R 一 内侧 =（ 115 46 = 2 内 侧 = 2+ 2 一 中 + 2 中 = 2 2 2R - 内 侧 内 侧 中 = 2 2 21 =故 参考 床技术参数表，取钻 孔 4 13进给量 f r ，取钻孔 2 进给量 f r 。 参考 文献 1表 钻孔 13切削速度 v c s 由此算出转速为 15 n=1000r/54 r/按机床实际转速取 n 630 r/则实际切削速度为 3 1 3 6 3 01000 m/5.7 m /同理，参考有关资料得钻 7V= s= 由此算出转速为： n= 1000= 1000 r/187 r/按机床实际转速取 n=1000r/则实际切削速度为： 3 7 1 0 0 01000 m/2m /参考 文献 1表 N） M=Nm ） 分别求出钻 13的 7 如下： 3=2616N M=32=m =1119N M=2=4Nm 扩孔 2 8.8 参考 文献 1表 参考机床实 际进给量，取 f= r（因扩的是盲孔，所以进给量取得较小）。 参考 文献 4表 3孔切削速度为钻孔时的（ 12 13 ），故取扩 =12 22 m / 11m/ 又此算出 n= 1000= 1000 r/98r/按机床实际转速 取 16 n=400r/ 参考 文献 1表 孔的进给量取 f= r （因铰的是盲孔，所以进给量取得较小）。 同理，参考有关资料，取铰孔的切削速度为 s= 18m/由此算出转速 n=1000=636.9 r/按机床实际转速取为 n=630r/则实际切削速度为 000= 3） 工序 50 粗镗 ，工序 90 精镗 20 参考 文献 2表 79.5 故两孔的精镗余量 Z A 精 = =80 又已知 =3 故 (精镗及精镗工序的余量工序尺寸及公差列于表 4- 2 表 4 2 镗孔余量和工序尺寸及公差（ 加工表面 加工方法 余 量 精度等级 工序尺寸及公差 2 80 粗镗 2 80 粗镗 因粗、精镗孔时都以 N 面及两销钉定位，故孔与 N 面之间的粗镗工序尺寸 精镗工序尺寸 46平行度 与一销孔之间的尺寸 660.2 均系基准重合，所以不需做尺寸链计算。 两孔的同轴度 机床保证。 与 R 及 Q 面的垂直度 0.1 间接获得的。在垂直方向，它由 2 80轴线与 N 面的 平行度 R 和 Q 面对 N 面的垂直度来保证。取一极限 17 位置如图 4 3 所示计算精铣 R 及 Q 面工序中 Q 面对 N 面的垂直度公差 X 。 图中， 为孔轴线对 Q 面的垂直度 0.1 它是封闭环； 为 Q 面对 N 面在 168度上的垂直度， Y 孔 为孔轴 N 面的平行度 因在精铣 R 和 Q 面及精镗 2 80两工序中，面和孔轴线的位置都做到极限位置的情况很少，故用概率法计算此尺寸链，使加工方 便。 由于 Y 孔 = 22孔 （ Y ） （ Y ） 所以 Y = 22 孔 孔 （ Y ） （ Y ） = 在图中 , 因为 所以 D 则 B 0 4 6 5 58 （ ） 同理 ,R 面与 N 面的垂直度公差也应为 2 80轴线与 R 面的垂直度 水平方向是由 R 面对定位销孔连线的平行度 2 80对定位销孔连线的垂直度保证的。取一极限位置，如图 4示，计算精镗 2 80工序中 2 80轴线对定位销孔连线的垂直度公差为 。 18 168168 4 3 N 面的垂直度尺寸链 图 4 图中， 为孔轴线对 它是封闭环； X 为 R 面对定位销孔连线的平行度 由于 所以 Y =X 。同理，也用概率法计算此尺寸链如下： 因为 = 22 孔 （ Y ） （ Y ） Y 孔 = 22 平孔 （ Y ） （ Y ） = 受两定位销孔与定位销配合间隙而引起的转角误差的影响如图 4 19 Q 1 定位副的转角误差 下面分析定位副的定位精度。 参考 文献 6设计两定位销如下： 按零件图给出的尺寸，两销孔为 20即 2 0 中心距尺寸为 140取两定位销中心距尺寸为 140 按基轴制常用配合，取孔与销的配合为 即圆柱销为 10 查参考 文献 6表 1 取菱形销的 b= 4B=8 由于 a = 2 = ( 0 0 5 ) 22所以，菱形销最小间隙为： 22 10 菱形销的最大直径为： d 22= 故菱形销为 10 下面计算转角误差 20 1 m m = ( 0 . 0 4 9 0 . 0 3 6 ) ( 0 . 0 4 9 0 . 0 7 5 )2 1 4 0=由 引起的定位误差 G 定 168 =该方案也不可行。 同理，该转角误差也影响精铣 R 面时 R 同对两销孔连线的平行度 此时定位误差也大于工件公差，即 故该方案也不可行。 解决上述定位精度问题的方法是尽量提高定位副的制造精度。如将 2 10高精度至 2 10两孔中心距尺 140 提高精度至 140 并相应提高两定位销的径向尺寸及两销中心距尺寸的精度，这样定位精度能大大提高，所以工序 70“ 精扩铰孔 20提高精度至 2 10对保证 加工精度有着重要作用。此时，经误差计算和公式校核，可满足精度要求。 粗镗孔时因余量为 故 a p 查 文献 1表 s 24m 取进给量为 f r 。 n=1000= 1000 r/6r/查 文献 1表 60n C Fc0 取 80 1 则 60 1805=0 取机床效率为 则所需机床功率为 ，故机床功率足够。 精镗孔 时，因余量为 故 a p = 查 文献 1表 s=72m/取 f=r 。 21 n=1000=1000 0 r/87(r/ 4） 工序 40 铣凸台面工序 凸台面因要求不高，故可以一次铣出，其工序余量即等于总余量 4 凸台面距孔 0面中心 ，这个尺寸是在扩铰孔 S 30直接保证的。球面中心（设计基准）距 2 80轴线（工艺基准）100为间接保证的尺寸。本工序工艺基准与设
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