电缆敷设课程1

电缆敷设培训教材,课题： 电缆敷设标准,主讲：地点：时间：,目录一、电缆敷设前的准备工作二、电缆敷设人员三、电缆敷设的基本工艺要求四、电缆敷设操作要领五、电缆敷设中应注意的问题六、电缆密封工艺,一、电缆敷设前的准备工作 1 、 准备“电缆敷设工艺” “电气设备布置图”、“电舾装安装图”、“综合导电系统图”“电气系统图”、“电缆清册”、“隔热布置图”及“防火区域划分图”等。2 、熟悉本工艺要求和施工方法以及该船舶的电气施工原则工艺。 3 、准备好电缆敷设用的安装件、支承件、紧固件及施工用工具和材料。4 、按上述施工图纸及文件，准备好各种电缆敷设用的安装件、紧固件及必需的施工工具。紧固件及安装件最好按划分的施工区域配套，并分别放置5.根据“电缆册”进行电缆切割备料，尽量做到后敷设的电缆先切割，先敷设的电缆后切割，按敷设顺序将电缆依次卷入电缆筒备用。,一、电缆敷设前的准备工作5.1 事先应做好电缆临时标记。标记上注明电缆代号、规格、长度、起终点设备名称及位置，每根电缆两端至少各有两个标记为宜，临时标记可用医用白胶布制作。按照电缆册拉放顺序，进行电缆长度切割，每根电缆切割时，随即将临时标记包扎于电缆起终两端，再依次卷入电缆滚筒备用。5.2切割前对大截面积电缆按出厂长度和电缆册切割长度进行预算和套裁，切割后的电缆两端头必须包扎封口。对切割好的电缆筒做好必要的编号和标记以便吊上船各区域。也可将整筒电缆运上船，根据电缆册先主干、后分支现场拉放、切割，切割后的电缆两端头必须包扎封口且将临时标记包扎于电缆起终两端。5.3 如有电缆穿过隔舱或甲板的停止点，应用不同颜色的油漆作出醒目的“停止标记”。5.4电缆切口应避免受潮影响绝缘，必要时应妥为包扎封口。,一、电缆敷设前的准备工作 6、根据“电气设备布置图”、“电舾装安装图”对电缆支承件和贯通件进行检查。7、电缆框、筒与电缆支承件、船体构件的间距。7.1 电缆贯穿横梁或舱壁电缆框(见图，当电缆框有填料时,图中200D300) 图中E表示电缆离开电缆框内壁最小距离，电缆支承件上表面一般比电缆框内表面高10mm。,一、电缆敷设前的准备工作 7.2 电缆贯穿甲板电缆筒(见图) 图中E表示电缆离开电缆框内壁最小距离，电缆支承件上表面一般比电缆筒内表面高10mm。,一、电缆敷设前的准备工作8.检查主干电缆托架及分支扁铁弯头处走向合理流畅、电缆托架高度与电缆框高低匹配8.1电缆拉敷前应检查线路上紧固件和安装件有无遗漏，有无锐边和毛刺，焊接是否牢靠及焊接处是否已涂防锈漆，并报检认可。电缆开始拉敷后，在敷设线路上及附近，尽可能避免进行气割和焊接，以免灼伤电缆，否则应有临时防护措施8.2仔细核对电缆的代号、规格、长度、起终点设备名称及位置，与电缆表册和图纸是否相符。8.3按敷线顺序把要敷设电缆吊到船上适当位置，电缆拉放位置必需顺时针方向，电缆卷筒要有制动垫块8.5所有焊接件在焊接后应随即清除焊渣，并涂以防锈漆。电缆敷设前,电缆通道部分应预先涂以完工漆。8.6敷线前检查需穿线线路上搭脚手架是否稳固，并必须具备足够照明。要确保安全。清理现场；多余物料回收,二、电缆敷设人员施工人员持有【特殊工种操作证】方能上岗操作 电缆敷设上岗前应进行船舶电缆敷设的工艺知识和安全生产知识的应知、应会培训，考核合格方能上岗操作。,三、电缆敷设的基本工艺要求1 、 电缆敷设的线路应尽可能平直和易于检修。1.1 主干电缆暗式敷设时，敷设路径上的封闭板必须便于开启。1.2 电缆线路的分支接线盒若为暗式安装时，则封闭板必须便于开启，并有耐久标志。1.3 不应将电缆敷设在隔热或隔音绝缘层内，也不应在电缆上喷涂油漆、泡沫塑料等隔热材料。1.4 冷藏室、锅炉舱等处的电缆应全部明线敷设，居住室应尽可能采用暗式敷设。1.5 居住室电缆若采用明线敷设，可采用滞燃塑料槽予以保护。,三、电缆敷设的基本工艺要求主配电板下电缆的拉放：,三、电缆敷设的基本工艺要求2 、电缆敷设应防止机械损伤2.1 尽量避免在货舱、贮藏室、甲板上、舱底花钢板下等易受机械损伤的场所敷设电缆，若无法避免时，则须设置电缆护罩或电缆管加以防护。货舱和甲板上的电缆护罩厚度，一般不应小于3mm，以保证足够强度。2.2 尽量避免在可动或可拆的部位敷设电缆，以免活动件移动或拆装时损伤电缆。2.3 电缆穿过甲板时，应采用金属电缆管、电缆筒或电缆围板保护。,三、电缆敷设的基本工艺要求旋梯马达及限位开关电缆：电缆外套金属软管防止损伤,三、电缆敷设的基本工艺要求3 、电缆敷设不应跨过船体伸缩接头，如确实不能避免时，电缆应保证有一定伸缩余度。4 、电缆应尽量远离热源敷设。电缆离蒸汽管、排汽管及其法兰、电阻器、锅炉等热源的空间距离一般应不小于100mm；电缆与蒸汽管、排汽管交叉时，其空间距离一般不应小于80mm，否则应采取有效的隔热措施。,三、电缆敷设的基本工艺要求5 、 电缆敷设应防止潮气凝结和油、水的影响。5.1 尽量避免在有潮气凝结、滴水和有油、水侵入的场所敷设电缆。5.2 在潮湿舱壁上敷设电缆时，电缆与舱壁间至少应有20mm的空间。5.3 在易受油水浸渍的花钢板下敷设电缆时，应将电缆敷设在金属管子或管道内，管子或管道应贴近花钢板安装，其两端一般应高出花钢板250mm以上，并用填料函或护圈填塞堵料封闭（见下图）。,三、电缆敷设的基本工艺要求,三、电缆敷设的基本工艺要求6 电缆应避免穿越易燃、易爆和有腐蚀性气体影响的场所（如氧气间、油漆间、蓄电池室、煤仓、弹药库等）。对必不可少的照明电缆应敷设在金属管内。金属管穿过舱壁时，应保持其原有的密封性能，以防止有害气体进入其它舱室。7 电缆严禁穿越油舱，电缆一般不应穿越水舱，如无法避免时，可用单根无缝钢管穿管敷设，管子与舱壁的焊接应保证水密，并应有防腐蚀措施。8 电缆与船壳板、甲板、舱壁及防火隔堵间距不小于20mm；电缆与双层底及滑油、燃油柜的敷设间距应不小于50mm。,三、电缆敷设的基本工艺要求9. 下列电缆应尽量避免敷设在一起9.1 具有不同允许工作温度的电缆不应敷设在一起，如敷设在一起，则同束内所有电缆的允许工作温度应以该束中允许工作温度最低的电缆为准。9.2 对要求两路供电的重要设备，例如操舵装置的供电及其控制用的两路电缆，应尽最大可能在水平及垂直方向远离敷设。9.3 对具有双套设备的重要设备或互为备用完成同一重要功能（例如机舱传令钟等）的双套系统，其各自的供电及其控制用的两路电缆，应尽最大可能在水平及垂直方向远离敷设。,三、电缆敷设的基本工艺要求舵机系统分两路敷设电缆（左右两路电缆）,三、电缆敷设的基本工艺要求9.4 具有不同护套或外护层的电缆，若敷设时可能损坏其它电缆的护套或外护层时，一般不应成束敷设在一起。9.5 电力推进装置的主电路电缆应与励磁电缆和其它低压电缆分开敷设。9.6 到各台发电机去的电缆应单独敷设，最少要分二路。动力电缆和控制电缆可以分束敷设在同一托架上。9.7 除光缆外,对于船舶推进和操纵等重要的控制、监测和安全系统的信号电缆，它们可能受到电磁干扰的影响，不能与电力或照明电缆成束敷设在一起。,三、电缆敷设的基本工艺要求10 用于重要设备或应急动力设备、应急照明，以及应急状态下使用的船内通信或信号设备的电缆应尽量远离厨房、洗衣间、机器处所及其舱棚，以及其它高度失火危险处所，但对这些处所中的设备供电的电缆可例外。11 由应急配电板至舵机的电缆及由应急配电板至应急消防泵的电缆不允许经过机舱。12 三相系统均应采用三芯对称电缆，若不得已在电流20A以上的电力系统采用单芯电缆，其敷设应符合规范要求。,三、电缆敷设的基本工艺要求13 电缆连接和分支13.1 电缆的敷设通常不应有接头，如由于维修或分段造船需要连接接头时，这种接头的导电连续性、绝缘性、机械强度和防护性、接地和耐火或滞燃等特性均应不低于对电缆的相应要求。13.2 电缆应在适当的接线盒内进行连接和分支。接线端或汇流排应具有适合于电缆定额的尺寸。连接和分支处应有清晰的标志。,四、电缆敷设操作要领1.1 电缆拉敷前，应仔细核对电缆代号、规格、长度、起终点设备名称和位置以及中间停止点,它们与电缆清册和图纸是否相符，并检查电缆有否损伤。1.2 电缆的拉敷应按电缆清册规定的先后顺序依次进行。对于分支电缆，如未列入电缆清册，则可按设备布置图、电气系统图，根据实际走线进行现场切割和拉敷，并在二端做好临时标记。分支电缆敷设，一般应在主干电缆拉敷完毕后进行。1.3电缆的拉敷应按电缆册规定的先后顺序进行，在弯曲处要有专人负责留一定余量，等穿完一束后整理，一般穿二束电缆进行绑扎，并把电缆整理到位后，再继续施工，并在电缆册做好拉放标记。对于局部电缆，可按布置图和电气系统图，根据实际走线进行切割和拉敷，局部电缆的拉敷应在主干电缆拉敷完毕后进行。,四、电缆敷设操作要领1.4电缆的敷设，原则上粗的电缆放在下层，电缆放在托板上面，如中途要分支应尽可能由上侧立交分支，避免交错。1.5电缆拉敷时，应使电缆沿已烧焊紧固件的敷设线路方向均匀地移动，不得强力硬拖以免损伤电缆。对于主干电缆，应按照电缆的“停止标记”，把电缆停在规定的舱壁或甲板。1.6不同护套层的电缆混合拉敷时，应特别注意防止电缆相互摩擦而造成护套层损伤。1.7电缆拉敷开始后，应尽量避免在敷设线路附近进行气割和焊接。否则应有临时防护措施。1.8每根电缆拉敷完毕，均需把电缆理齐整平，并把电缆卷起挂在设备附近。不得将电缆随地乱抛、任意踩踏，以免损伤电缆。1.9所有电缆拉敷完毕，应全面核对，以防敷错或遗漏。核对无误后方能进行电缆的紧固,四、电缆敷设操作要领2.1 电缆紧固基本要求2.1.1 电缆应分层分束整理并随电缆导向理顺，确保弯曲半径符合要求, 然后用18#铅丝临时扎牢，再用尼龙扎带或包塑金属扎带紧固。2.1.2电缆紧后不应松动，不应使电缆损伤，线路应力求平直，整齐。,四、电缆敷设操作要领电缆通道内电缆紧固：,四、电缆敷设操作要领2.1.3 在扁钢上紧固电缆，电缆敷设高度和宽度为，B20扁钢上不超过30X30mmB40扁钢上不超过50X50mm同时避免扁钢的边角损伤扎带。【应使最底层的所有电缆与支架均有接触，并尽量使最底层的电缆宽度略大于支架的宽度】2.1.4 电缆束的周长不应超过尼龙扎带的有效长度，并不允许扎带接头使用。2.1.5 房仓内使用尼龙扎带紧固电缆，每隔1.5米采用一根金属扎带紧固。电缆弯曲处两端均应采用金属扎带紧固。,四、电缆敷设操作要领扁铁上紧固电缆：,四、电缆敷设操作要领2.1.6 同一束电缆中，扎带的锁扣或搭扣的方向一致，尼龙扎带离锁扣5-6mm处将多余部分剪去，金属扎带离锁扣10-15mm处剪去，再用锁扣压脚压紧，金属扎带的收紧应采用专用收紧工具。扎带的收紧不应使电缆产生有害变形。并且不要任意安置，力求整齐。2.1.7 机仓. 炉舱. 管弄. 防火舱室. 主电缆通道的电缆紧固，应采用镀塑金属扎带，露天以及潮湿舱室（厨房、厕所、蓄电池室、冷藏间、浴室等）应使用镀塑不锈钢扎带，水平托架上电缆束紧固时，可用卷棒紧固，转弯处和垂直敷设的电缆紧固须打包机收紧固定，确保不因振动，冲击，重力等因素引起电缆松动。,四、电缆敷设操作要领2.2 电缆紧固件的选用2.2.1 电缆紧固件通常可选用不锈钢扎带、包塑镀锌钢质扎带、包塑不锈钢扎带、尼龙扎带。2.2.2 扎带选用的一般规定为：机舱和A类重要机器处所、防火舱室、露天场合及较多潮湿舱室所紧固电缆均采用包塑不锈钢扎带；居住舱室或其它舱室紧固电缆可采用包塑金属扎带和尼龙扎带。,四、电缆敷设操作要领2.3电缆采用扎带紧固的基本形式2.3.1单层水平安装形式（见图）,四、电缆敷设操作要领2.3.2双层水平安装形式（见图）,四、电缆敷设操作要领2.3.3垂直安装形式（见图）,四、电缆敷设操作要领2.3.4直角弯曲安装形式（见图） 其电缆弯曲内半径R一般应不得小于内层最粗电缆外径46倍(见图a、b，当电缆框有填料时，图b中L1300,200L2300)。,四、电缆敷设操作要领2.3.4水平弯曲安装形式（见图）当L超过300mm时，则应增加单只电缆支承件。,四、电缆敷设操作要领2.3.4水平高低落差的安装形式a) 当电缆高低落差h超过100mm左右时，需要加适当的电缆支承件予以过渡（见图）。,四、电缆敷设操作要领b) 当跨距L在1200mm以下时，中间要加单只电缆支承件，并调整相互间高低落差在100mm以内（见图）,四、电缆敷设操作要领C） 当跨距L在1200mm以上时，中间要加组装电缆支承件，并调整其两端相互间的高低落差在100mm以内（见图）,四、电缆敷设操作要领3 电缆的特殊施工3.1 电缆在金属管子或管道中敷设3.1.1 管子和管道的内壁应光滑无毛刺，且内外壁表面应有防蚀护层。3.1.2 管子和管道端部应无锐边和快口，否则应设置护圈。3.1.3 管子和管道的弯曲半径应保证电缆的弯曲半径不小于允许值，外径大于63mm的管子，其弯曲半径不应小于管子外径的2倍。,四、电缆敷设操作要领3.1.4 穿管系数（电缆外径截面积的总和与管子的内截面积之比）不应大于0.4。3.1.5 管子或管道应保证机械上和电气上的连续性,并应可靠接地。3.1.6 管子或管道的布置应使水不能在内部积聚（考虑可能凝水），应设有泄水孔。3.1.7 在油、水容易进入的场所，管子或管道的两端应用填料密封，如管子的接头与设备的进线口直接连接，则连接处应保证水密性能。,四、电缆敷设操作要领3.2 电缆贯穿防火隔堵及电缆敷设阻燃措施3.2.1 根据总体设计的防火区域划分图规定的不同防火区域的 不同防火要求,确定电缆贯穿装置等级。3.2.2 电缆贯穿有防火要求舱壁和甲板时，应保证不会削弱舱壁和甲板防火完整性。3.2.3 阻止火焰经过成束电缆传播的措施（阻止延燃措施），在船级社有要求时，电缆成束敷设应采用成束滞燃型船用电缆，如采用单根滞燃型电缆成束敷时，必须采取阻止火焰沿成束电缆传播的措施。,四、电缆敷设操作要领3.3 冷藏场所电缆敷设3.3.1 冷藏场所无关的电缆不应穿过冷藏场所。敷设在冷藏场所的电缆均应具有水密或不透性的护套，若采用铠装电缆，应进一步采用耐潮覆盖层来防止腐蚀（除非铠装是镀锌的）。3.3.2 冷藏场所的电缆应全部明线敷设，且电缆与冷藏室壁之间应留有一定的空间。,四、电缆敷设操作要领3.3.3 固定电缆的支承件应镀锌或采用其它防腐蚀措施。紧固件采用不锈钢扎带。3.3.4 电缆穿过隔热绝缘层时，则电缆应敷设在金属管中，管子的两端应设置水密填料函，中间设置滞燃尼龙管。3.3.5 在冷藏场所中一般不使用以聚氯乙烯为绝缘或护套的电缆，除非该聚氯乙烯混合物是适合于低温工作的。,四、电缆敷设操作要领冷藏场所电缆明线敷设：,四、电缆敷设操作要领3.4 电缆邻近无线电设备敷设3.4.1 敷设在露天甲板和非金属上层建筑内的电缆，应采用金属护套电缆,或敷设在金属管内,或金属罩壳内。3.4.2 所有进入专用无线电室的电缆和无线电助航仪系统的电缆，应保持电气连续性，并至少应有两端可靠接地。3.4.3 与无线电室无关的电缆不应穿越无线电室，若必须穿过时，则应敷设在连续的金属管道内，金属管道在进出专用无线电室处均应可靠接地。,四、电缆敷设操作要领3.5露天部位的电缆箱电缆敷设3.5.1根据实船要求合理选择电缆管管径，其穿管系数不应大于0.4，管子和管道内壁应光滑无毛刺，且内外壁镀锌处理，正确选择分线箱及其与电缆管相匹配的法兰伸缩接头。3.5.2按布置确定电缆分线箱焊装位置和电缆管中心高度，分线箱焊装按船上甲板斜势进行现场切割修正，焊接保证水密，焊后清除焊渣。3.5.3电缆分线箱位置一般在上层建筑前壁，艏部后舱壁，货油舱之间过道及其电缆拐弯部位等，电缆分线箱人孔盖位置根据现场情况，一般设定在上面和侧面。,四、电缆敷设操作要领3.5.4管道的布置应不使冷凝水积聚在分线箱内，分线箱下应设置泄水孔，分线箱内部应设有放置干燥剂的支架。3.5.5甲板电缆管直线长度超过25m，且不与分线箱连接时，电缆管之间应放置压盖式伸缩接头。3.5.6电缆管道和电缆分线箱应保持电气上的连续性，并应可靠接地。3.5.7g分支电缆可通过分线箱开孔焊装镀锌钢管。,四、电缆敷设操作要领甲板电缆用电缆管与过渡箱：,五、电缆敷设中应注意的问题 1、应确保电缆的弯曲半径，一般不少于电缆外径的四倍。,五、电缆敷设中应注意的问题 2、拉线人员遇有故障应排除后再行拉线，切不可强拉硬拖，要一边送线，一边拉线同步进行。 3、应有足够的地方堆放待拉放的电缆，避雨水，防火安全。 4、各根电缆要消除“扭转”“绞劲”，排列整齐。,五、电缆敷设中应注意的问题 5、电缆拉放完再做一次复检，注意电缆两端的余量是否合适。6、待电缆的一端拉放好，从终端向前，每隔一段距离，用铅丝将电缆作临时绑扎，使电缆在托架上“定型”。7、电缆应分束整理，力求电缆排列平直、整齐、美观、散热良好，紧固适宜。,六、电缆密封工艺 船舶电缆敷设过程中，为了满足船舶抗沉性设计要求，以及保证防火安全要求，对电缆贯穿水密隔舱壁（或甲板），或有某种防火要求的隔舱壁和甲板时，应保持隔舱壁和甲板的水密完整性不受影响，并应保证不会削弱甲板和舱壁的防火完整性。因此，对电缆密封装置结构型式的选择将以满足需要为着眼点，并根据因地制宜和扬长避短的原则择优选用。,六、电缆密封工艺1、电缆密封装置的性能1.1 具有水密性 电缆密封装置在船舶破损年受水压力或露天部位积水时，其水密性能保证装置不渗漏水。1. 2具有气密性 电缆密封装置在不一定受到水的压力，但它具有的气密性能能保证气体（例如：可燃性气体、有害气体）不从一舱向另一舱室渗透。,六、电缆密封工艺1.3. 具有防火性 电缆密封装置及其防火结构，在火灾发生后的一定时间内，保证背火面没有火焰或烟气逸出，背火面的温升控制在一定范围内。1. 4 .具有防火性和水密性 电缆密封装置具有上述a和b两种性能，在火灾发生后的一定时间内，受到水压力其漏水量小于某规定值。,六、电缆密封工艺电缆框的封堵（下方用膨胀材）：,六、电缆密封工艺电缆框的封堵（上方用堵料灌注）：,六、电缆密封工艺ROXTEC的封堵（模块封堵正面）：,六、电缆密封工艺ROXTEC的封堵（模块封堵反面）：,六、电缆密封工艺 填料函要正确封堵,六、电缆密封工艺 电缆贯穿件封堵要规范。,六、电缆密封工艺2、电缆密封装置按贯穿电缆的数量分类 有单根电缆贯穿件和多根（成束）电缆贯穿件之分。3、电缆密封装置按其安装部位的需要分类 a. 舱壁成束电缆填料盒；b. 甲板密封电缆筒；c. 单填料函 d. 组合式填料函；e. 电缆管。,六、电缆密封工艺4、电缆耐火贯穿装置型式分类4. 1按耐火等级分为： A级：A-0、A-15、A-30、A-60； B级：B-0、B-15。4. 2按防火性能分为：非水密式、水密式。4. 3按贯穿电缆根数分为：多根式、单根式。4. 4按填料施工方法分为：堵塞型、灌注型。4. 5按安装场所分为：舱壁用、甲板用。,六、电缆密封工艺A-0 级的电缆密封安装：,六、电缆密封工艺A-60 级的电缆密封安装：,六、电缆密封工艺B-15 级的电缆密封安装：,六、电缆密封工艺B-15 级的电缆密封安装：,六、电缆密封工艺5、材料的选用5、1 贯穿装置所用的填料、隔热材料，应采用船检部门认可的不燃材料.5、2贯穿装置的框圈及其法兰，对A级，应以钢或“等效材料”制成；对B级，应以认可的不燃材料制成。5、3 耐火及水密的填料、堵料、隔热材料，应对电缆无腐蚀性，并在施工中对人体健康无危害性。,六