绞车司机规章制度.doc

绞车司机规章制度 1、机房内必须配备防火器材、防火工具、消防水源。 2、机房设计必须符合规定，符合防火要求，室内要有两个安全通道，通道不能堵塞和堆积杂物。 3、机房内严禁吸烟，严禁违章使用电器设备，严禁存放易燃易爆等危险品。 4、机房内各种电器设备必须完好，严禁有明接头。 5、机房内电器设备保护齐全可靠，严禁脱保运行。 6、机房值班人员必须会使用灭火器材，掌握电器灭火常识，灭火器材必须定期检查不得失效。 7、对机房定期进行防火大检查，发现问题、隐患及时整改。 干部上岗检查制度 一、段队干部要经常深入井下硐室检查设备运行情况，检查了解各种制度执行情况，及时发现问题、解决问题。 二、科、区干部每月不少于二次检查各种记录是否准确，检查记录是否填写并签字。 三、干部要根据巡视检查路线图进行认真检查。 检查试验各种装置是否灵敏可靠，各种仪表指示是否准确。 检查安全消防设是否齐全，环境卫生是否整洁。 四、对查出的问题要登记并安排处理，同时按规定时间进行复查。 复查出问题未彻底处理好的查明原因追究责任。 五、凡来查岗的干部要将发现问题处理情况登记清楚。 六、矿干部来检查时，司机应及时登记并汇报区调度。 七、凡领导干部上岗检查，应在干部上岗登记簿上进行签字。 设备包机制度为确保安全生产和设备正常运转、明确责任、责任到人，对全股所有机电设备实行包机制，特制定如下制度。 1、井下所有使用设备必须有明确的包机人，做到留名挂牌，包机人要对所包设备进行维护和保养，确保设备正常运转。 2、包机人要对所包设备做到心中有数、需准备的备品备件要提前向值班干部汇报。 3、包机人对所包设备出现的故障负有不可推卸的责任。 4、包机人要严格执行岗位责任制和矿上制定的各项规章制度。 5、包机人应认真进行设备的日常维护、保养。 维护、保养的方法和质量必须符合操作规程和质量标准的要求。 6、设备的日常维护、保养应及时填写记录，包机组必须严格执行日检、周检、月检、半年检、年检制度，由于包机人责任心不强，造成漏检，要追究其责任，视情节轻重给予必要的处罚。 8、包机人维护不到位造成事故按相关制度考核，承担相应的处罚。 绞车司机交接班制度 一、按时进入规定的交接班地点进行交接班。 二、交班必须现场交清上班的工作情况；设备运行情况；事故、隐患处理情况及遗留问题。 三、交接班要现场对以下设备进行检查，如有问题及时汇报、处理 1、对电动机、减速机、联轴节、滚筒、司机台及各支撑轴承进行检查； 2、对制动系统、润滑系统、油泵、管路、阀门、油压、油量进行检查。 3、对松绳保护、紧急制动、闸瓦磨损保护、轴编码器的连接等保护装置进行检查。 4、对闸盘进行检查，其间隙不得超过2。 四、接班人精神状态不正常、交班人交待不清上班的运行情况不得进行交接班。 五、接班人交接时没到，交班人不得擅自离开工作岗位。 六、绞车正在运行时，不得进行交接班。 待提升容器到位停稳，工作闸及主令收至零位，方可进行交接班。 七、交班前要进行一次卫生清扫，对所分担区域进行清理、擦拭，做到无油污和灰尘。 设备定期检修制度 一、机房内的电气设备、机械设备要根据煤矿安全规程及有关技术要求进行定期检修。 二、必须按煤矿安全规程及煤矿矿井机电设备完好标准要求的时间对下列项目进行定期检修 （1）设备的防爆性能。 （2）配电系统继保整定。 （3）主要电气设备绝缘情况。 （4）接地电阻。 （5）机械设备的润滑情况。 （6）设备螺栓的紧固情况。 （7）联轴器的连接情况。 （8）设备运转状况及完好情况。 三、各机房内的高压主回路，每年应至少进行一次紧固、清扫工作。 四、定期检修工作要有严格的安全技术措施并按措施要求施工。 五、定期检修工作要有明确的施工、安全、技术负责人。 六、定期检修要留有详细记录，并保存好。 设备管理制 一、包机人员要认真填写本班工作内容，设备存在问题及注意事项。 二、维修人员要定期巡视查验，做到包机到组、部位到人、明确查验的内容及职责。 三、维修人员要坚持各项制度，发现问题及时汇报，保证设备不带病运转。 四、设备达不到规定安全运行要求的，区将酌情给予处罚。 提升机司机巡回检查制度 一、当班人员必须坚持每2小时进行一次设备巡视，同时做好巡回检查记录登记，巡视时，必须一人巡查，一人操作提升机。 二、巡回检查一般为每2小时一次。 三、在设备巡回检查中,发现故障或不正常情况必须及时汇报调度室，并严格按照调度指令操作。 四、巡回检查就是指在提升机运行过程中，由当班的监护司机进行的一种巡视检查。 主要采取手摸、耳听、眼视的方法。 1、检查电动机的机体温升，转动时有无异常声响、震动。 每班检查一次。 2、检查电动机轴承温度是否正常。 每班检查一次。 3、检查联轴器转动时有无异声，各螺栓是否松动。 每班检查一次。 4、检查闸瓦与闸盘接触是否平稳，闸瓦有无断裂，磨损程度，间隙是否正常。 每班检查一次。 5、检查减速器转动过程中有无异声，各轴瓦工作情况与润滑状况。 每班检查一次。 6、检查主轴装置转动时有无异常声响、震动，衬垫有无松动，筒壳有无开焊变形。 交接班时检查。 7、检查深度指示器的传动装置是否灵活可靠。 交接班时检查。 8、检查液压站各电磁阀动作是否灵活，泄漏情况，压力是否正常。 每班检查一次。 9、各基础螺栓，销轴是否松动，交接班时检查。 10、检查电气控制柜接触器的触点接触是否良好，各继电器动作是否正常。 交接班时检查。 11、随时注意观察各种仪表电流表、电压表、油压表、速度表、温度计等指示数值是否准确。 12、巡回检查时，发现机台、设备、室内卫生不好，液压站、减速机渗油、有油污等情况，由司机在停车时进行清理。 五、巡视应严格按照巡回检查图进行巡回检查，交接班时，应由交、接班各一人进行一次设备巡视检查。 六、发生系统异常时，及时填写巡回检查记录，汇报调度。 七、巡视时，必须严格遵守煤矿安全规程中的各种规定。 提升机司机巡回检查图表二段绞车操作规程 一、开车前准备将各转换开关放在正常状态，主令控制器工作闸手柄置零位，安全条件具备，指示灯亮；按制动泵启动按钮安全继电器指示灯亮；制动泵开启，指示灯亮；启动润滑泵，指示灯亮。 （1）自动开车二段绞车禁止自动方式运行。 （2）常规开车为二段绞车正常运行方式，开车方式选择开关在常规位置，电自动开关放在左旋位置，安全阀开关左旋45，运用主令和手闸的推拉，对提升机实施操纵运行。 （3）正力开车当动力制动电源坏了，在不影响生产时的开车方式，正力开关放在左旋位置，电制动开关在停止位置。 二、开车当信号工发出正确开车信号后，显示屏显示打点次数，两点信号主令后拉，三点信号主令前推，绞车司机必须看清打点次数，待信号指示灯亮以后，将工作闸手柄慢慢前推，待电动机有电后，将手柄推到位；同时主令前拉或后推，绞车逐级入全速运行状态。 绞车全速运行到减速点后，会自动投入动力制动减速运行，减速过程中，司机应注意提升速度，可以适当收闸配合控制，当信号工发出停车信号后，司机将主令、手闸拉至零位。 由于斜井绞车上拉和下放负荷差别较大，因此在加速和减速过程中速度差别较大，因此，司机要通过收闸和电制动使绞车稳定运行。 三、紧急停车当司机发现紧急情况需要停车时，用右脚踏下右下角的脚踏开关，此时安全回路断电，提升机紧急停车，当发生各种紧急停车事故时，司机必须汇报调度，作好记录，待有关人员对各部检查无问题后方可开车。 四、电自动开环控制有重物下放时，可用左脚踏下左下角的脚踏开关，踏的行程越大，制动电流越大，可根据提升机的速度控制，无论在什么情况下，只要踏下此开关，电制动接触器会吸合，进入电制动状态。 五、事故后恢复开车如果出现安全回路掉电等事故，必须查清原因，严禁甩掉各转换开关运行，必须根据报警原因解除故障将所有开关转至正常位置方可开车。 六、信号部分按照1点停车，2点拉车，3点下放，4点慢提，5点慢放的规则开车。 七、二段绞车下放时操纵方式二段绞车下放时速度接近5m/s，因此极易发生车辆掉道等事故。 矿区要求二段绞车下放时运行速度控制在每秒2.5米左右，因此绞车下放时要以电制动开环为主，手闸控制为辅的控制方式运行。 运用脚踏开关和手闸的运行保证提升机稳定运行，提升速度的大小以显示屏为准。 八、为了确保提升机的安全运行，司机接班后要严格按巡回检查图表试验保护，检查设备运行状态，发现问题及时汇报处理。 九、运行中注意事项 1、运转开始时应对设备全面检查，以后按巡回检查图表检查。 2、注意设备运转声音及运行状况是否正常。 3、注意显示屏容器位置、停车信号、仪表指示是否正确。 4、注意大绳摆动、排列情况，如松绳要马上施闸。 5、注意负荷大小，带闸或给电。 6、在运行中操纵司机不准离开司机台，双手不可仍开手柄，坐姿要正确，副司机必须监护检查。 7、注意减速点，电制动如不好使，立即主动施闸减速。 8、当接到运行信号时，司机要集中精力，控制绞车平稳运行，以保证相关人员安全。 9、接到信号工停车信号或长时间停车时，绞车要实行保险制动。 10、严禁绞车带重负荷时调闸、对罐。 11、严禁甩掉任何保护装置运行。 12、工作中要尽职尽责，按岗位责任制等制度规程要求做。 副井绞车操作规程 一、开车前准备将各转换开关放在正常状态，主令控制器工作闸手柄置零位，安全条件具备，指示灯亮；按制动泵启动按钮安全继电器指示灯亮；制动泵开启，指示灯亮；启动润滑泵，指示灯亮。 （1）自动开车副井绞车禁止自动方式运行。 （2）常规开车为副井绞车正常运行方式，开车方式选择开关在常规位置，电自动开关放在左旋位置，安全阀开关左旋45，运用主令和手闸的推拉，对提升机实施操纵运行。 （3）正力开车当动力制动电源坏了，在不影响生产时的开车方式，正力开关放在左旋位置，电制动开关在停止位置。 二、开车当信号工发出正确开车信号后，显示屏显示打点次数，两点信号主令后拉，三点信号主令前推，绞车司机必须看清打点次数，待信号指示灯亮以后，将工作闸手柄慢慢前推，待电动机有电后，将手柄推到位；同时主令前拉或后推，绞车逐级入全速运行状态。 绞车全速运行到减速点后,会自动投入动力制动减速运行，减速过程中司机应注意提升机速度，可以适当收闸配合控制，运行到位后司机将主令、工作闸拉至零位。 由于副井绞车负荷不稳定，特殊情况时会出现过减速点后不能一次性运行到位，如果发生上述情况需要再次起动提升机时，绞车司机必须先加电，后松闸，两秒钟起动绞车，禁止出现反转事故，否则造成人员伤亡，将严厉处理。 三、紧急停车当司机发现紧急情况需要停车时，用右脚踏下右下角的脚踏开关，此时安全回路断电，提升机紧急停车，当发生各种紧急停车事故时，司机必须汇报调度，作好记录，待有关人员对各部检查无问题后方可开车。 四、电自动开环控制有重物下放时，可用左脚踏下左下角的脚踏开关，踏的行程越大，制动电流越大，可根据提升机的速度控制，无论在什么情况下，只要踏下此开关，电制动接触器会吸合，进入电制动状态。 五、事故后恢复开车如果出现安全回路掉电等事故，必须查清原因，严禁甩掉各转换开关运行，必须根据报警原因解除故障将所有开关转至正常位置方可开车。 六、为了确保提升机的安全运行，司机接班后要严格按巡回检查图表试验保护，检查设备运行状态，发现问题及时汇报处理。 七、信号部分以主罐为主，按照1点停车，2点拉车，3点下放，4点慢提，5点慢放的规则开车，当需要短距离往返运行时可将3AK切除，待正常开车时必须将3AK恢复原位。 八、运行中注意事项 1、运转开始时应对设备全面检查，以后按巡回检查图表检查。 2、注意设备运转声音及运行状况是否正常。 3、注意显示屏容器位置、停车信号、仪表指示是否正确。 4、注意大绳摆动、排列情况，如松绳要马上施闸。 5、注意负荷大小，带闸或给电。 6、在运行中操纵司机不准离开司机台，双手不可仍开手柄，坐姿要正确，副司机必须监护检查。 7、注意减速点，电制动如不好使，立即主动施闸减速。 8、当接到运行信号时，司机要集中精力，控制绞车平稳运行，以保证相关人员安全。 9、接到信号工停车信号或长时间停车时，绞车要实行保险制动。 10、严禁绞车带重负荷时调闸、对罐。 11、严禁甩掉任何保护装置运行。 12、工作中要尽职尽责，按岗位责任制等制度规程要求做。 主井绞车操作规程 一、开车前准备将各转换开关放在正常状态，主令控制器工作闸手柄置零位，安全条件具备，指示灯亮；按制动泵启动按钮安全继电器指示灯亮；制动泵开启，指示灯亮；启动润滑泵，指示灯亮。 （1）自动开车指正常提煤及绞车各状态正常时，开车方式选择开关在自动位置，主令推或拉至终端，安全阀左旋45。 （2）正力开车这里指低频电源坏了，可使用正力方式开车。 （3）常规开车有异常情况及检修时必须使用常规开车。 二、开车当信号工发出正确开车信号后，显示屏显示打点次数，两点信号主令后拉，三点信号主令前推，绞车司机必须看清打点次数，待信号指示灯亮以后，将工作闸手柄慢慢前推，待电动机有电后，将手柄推到位；同时主令前拉或后推，绞车逐级入全速运行状态。 绞车全速运行到减速点后,会自动投入低频制动，并自然过渡到低频爬行阶段，到位停车后，司机将工作闸收至零位。 三、紧急停车当司机发现紧急情况需要停车时，用右脚踏下右下角的脚踏开关，此时安全回路断电，提升机紧急停车，当发生各种紧急停车事故时，司机必须汇报调度，作好记录，待有关人员对各部检查无问题后方可开车。 四、事故后恢复开车如果出现安全回路掉电等事故，必须查清原因，严禁甩掉各转换开关运行，必须根据报警原因解除故障将所有开关转至正常位置方可开车。 五、为了确保提升机的安全运行，司机接班后要严格按巡回检查图表试验保护，检查设备运行状态，发现问题及时汇报处理。 七、信号部分以主罐为主，按照1点停车，2点拉车，3点下放，4点慢提，5点慢放的规则开车，当需要短距离往返运行时可将3AK切除，待正常开车时必须将3AK恢复原位。 八、运行中注意事项 1、运转开始时应对设备全面检查，以后按巡回检查图表检查。 2、注意设备运转声音及运行状况是否正常。 3、注意显示屏容器位置、停车信号、仪表指示是否正确。 4、注意大绳摆动、排列情况，如松绳要马上施闸。 5、注意负荷大小，带闸或给电。 6、在运行中操纵司机不准离开司机台，双手不可仍开手柄，坐姿要正确，副司机必须监护检查。 7、注意减速点，当低频没投或不好使，立即主动施闸减速。 8、当接到运行信号时，司机要集中精力，控制绞车平稳运行，以保证相关人员安全。 9、接到信号工停车信号或长时间停车时，绞车要实行保险制动。 10、严禁绞车带重负荷时调闸、对罐。 11、严禁甩掉任何保护装置运行。 12、工作中要尽职尽责，按岗位责任制等制度规程要求做。 提升机司机安全生产责任制提升机司机是本岗位安全生产的直接责任人，负责本岗位安全生产工作，安全生产职责如下 一、履行安全生产责任制1.熟知并履行本岗位安全生产责任制。 二、遵守规程、措施、规章制度2.严格执行安全规程、作业规程、操作规程。 3.遵守本单位安全生产管理规章制度。 三、参加安全生产学习培训，持证上岗4.参加岗位培训，做到持证上岗。 5.参加单位组织的周安全学习例会，接受安全生产教育和培训，掌握本职工作所需要的安全生产知识，提高安全生产技能。 四、落实现场安全确认，及时消除生产安全事故隐患6.爱护安全生产设备、设施。 7.正规佩戴个人防护用品，对作业前各项安全生产准备工作进行安全确认。 8.杜绝违章作业，拒绝违章指挥，制止他人违章作业。 9.设备运行时，做到一人开车，一人监护，不得擅自离开岗位。 10.在操作中严格执行“三不开”即信号不明不开、没有容器所处位置显示不开、启动状态不正常不开。 “五注意”即注意电压、电流、油压是否正常，注意制动闸是否可靠，注意润滑系统是否正常，注意深度指示器是否正常，注意钢丝绳排列是否正常，如遇异常应立即汇报处理。 11.保管好车间的工具、材料、配件等，不丢失，不损坏。 12.参与机电事故的处理，分析、总结经验教训，落实改进措施。 13.发现问题，立即联系向机电维修人员或队管理干部。 五、参加生产安全事故应急救援演练，增强事故预防和应急处理能力14.参加矿组织实施的综合应急演练或专项应急演练。 15.参加职工自救、互救和现场急救知识的普及教育，熟悉工作场所的避灾路线；参加事故抢险救援。 六、及时、如实报告生产安全事故16.发生事故和灾害时，及时如实报告。 信号工安全生产责任制信号工是本岗位安全生产的直接责任人，负责本岗位安全生产工作，安全生产职责如下 一、履行安全生产责任制1.熟知并履行本岗位安全生产责任制。 二、遵守规程、措施、规章制度2.严格执行安全规程、作业规程、操作规程。 3.遵守本单位安全生产管理规章制度。 三、参加安全生产学习培训，持证上岗4.参加岗位培训，做到持证上岗。 5.参加单位组织的周安全学习例会，接受安全生产教育和培训，掌握本职工作所需要的安全生产知识，提高安全生产技能。 四、落实现场安全确认，及时消除生产安全事故隐患6.爱护安全生产设备、设施。 7.正规佩戴个人防护用品，对作业前各项安全生产准备工作进行安全确认。 8.杜绝违章作业，拒绝违章指挥，制止他人违章作业。 9.严格交接班制度，校验信号的灵敏度和设备的运行情况。 10.严禁超载运行。 11.按照操作规程向车房发送开车、停车信号。 12.监视提升容器在井筒中加速、运行、减速、爬行、卸载情况，有异常时立即按紧停按钮，并立即向现场安全生产管理人员或本单位负责人报告。 五、参加生产安全事故应急救援演练，增强事故预防和应急处理能力13.参加矿组织实施的综合应急演练或专项应急演练。 14.参加职工自救、互救和现场急救知识的普及教育，熟悉工作场所的避灾路线；参加事故抢险救援。 六、及时、如实报告生产安全事故15.发生事故和灾害时，及时如实报告。 主井底信号工操作规程 一、正常工作时，操作台开关打到自动档位。 二、自动档位不好使后，开启备用打点。 三、来货后向主井上信号房发开车信号，随时保证通讯设备好使。 四、当发出信号后，认真观察提升容器的运行方向、钢丝绳及连接装置、行车灯等工作运行状态，发现异常立即按下停点按钮。 五、箕斗到位后，认真观察装载情况，确认货已装完，自动发开车信号。 六、操作箱上的急停按钮只能在紧急情况下使用，正常工作时不得使用急停按钮。 七、运行时，不得离开工作岗位或干与工作无关的其它事情。 井上信号工操作规程 一、收到的信号不清晰，不得向绞车房发开车信号。 二、当发出信号后，认真观察提升容器的运行方向、钢丝绳及连接装置、行车灯等工作运行状态，发现异常立即按下停点按钮。 三、箕斗到位后，认真观察卸货情况，确认货已卸完，方可向绞车房发开车信号。 四、操作箱上的急停按钮只能在紧急情况下使用，正常工作时不得使用急停按钮。 五、绞车运行时，不得离开工作岗位或干与工作无关的其他事情。 维修电工操作规程第1条电工必须具备电气知识，掌握一定的操作技术。 并熟悉电工仪表的使用方法，经考试合格，取得由主管部门发的操作证，持证上岗。 第2条了解所负责维修的设备性能原理和保护装置的运行状况，有维修及故障处理等方面的技能和基础理论知识，能独立工作。 第3条井下电气维修工工作期间，应穿工作服绝缘鞋、携带电工常用工具、与电压等级相符的验电笔和便携式瓦斯检测仪。 第4条需停电时，根据工作任务填写停电申请单，经主管领导签字后，分别送到变电所。 第5条操作高压电气设备时，操作人员必须戴绝缘手套，穿高压绝缘靴或站在绝缘台上操作。 127伏手持式电气设备的操作手柄和工作中必须接触部分的绝缘的良好。 第6条检修、安装、挪用机电设备、电缆时，禁止带电作业。 第7条井下电气设备在检查、修理、搬移时应由两人协同工作，相互监护。 检修前必须首先切断电源，经验电确认已停电后再放电、悬挂接地线，操作手把上挂“有人工作，禁止合闸”警示牌后，才允许触及电气设备。 第8条各类电气保护装置应按装置的技术要求和负载的有关参数正确整定和定期校验。 第9条馈电开关的短路、过负荷、漏电保护装置应保持完好，整定值正确，动作可靠。 第10条检修电工在距离带电体较近检修时，应采取可靠的隔离措施，并设专人监护，否则工作人员有权拒绝工作命令。 第11条对维修职责范围内设备的维修质量，应达到煤矿矿井机电设备完好标准的要求，高低压电缆的悬挂应符合有关煤矿安全规程中的要求。 设备检修或更换零部件后，应达到检修标准要求。 电缆接线盒的制作应符合有关工艺要求。 第12条电气设备检修中，不得任意改变原有端子序号、接线方式，不得甩掉原有的保护装置，整定值不得任意修改。 第13条在检查和维修过程中，发现电气设备失爆时，应立即停电进行处理。 对在现场无法恢复的防爆设备，必须停止运行，并向有关领导汇报。 第14条检修人员工作完后，要清理现场，清点工具，仪表、材料、配件、待送电正常后方可撤离工作地点。 维修电工岗位责任制维修电工是本岗位安全生产的直接责任人，负责本岗位安全生产工作，安全生产职责如下 一、履行安全生产责任制1.熟知并履行本岗位安全生产责任制。 二、遵守规程、措施、规章制度1.严格执行安全规程、作业规程、操作规程。 2.遵守本单位安全生产管理规章制度。 三、参加安全生产学习培训，持证上岗1.参加岗位培训，做到持证上岗。 2.参加单位组织的周安全学习例会，接受安全生产教育和培训，掌握本职工作所需要的安全生产知识，提高安全生产技能。 四、落实现场安全确认，及时消除生产安全事故隐患1.正规佩戴个人防护用品，对作业前各项安全生产准备工作进行安全确认。 2.杜绝违章作业，拒绝违章指挥，制止他人违章作业。 3.熟悉供电系统及其运行方式。 负责本岗位正常操作及停倒电操作，事故跳闸时，要及时汇报，并认真分析，查明事故原因之后方可操作。 4.严格执行巡回检查制度、交接班制度和要害场所管理制度，认真填写运行日志、交接班记录、巡回检查记录和各种报表以及人员进出记录等。 5.保管好工具、材料、配件、消防设施和各种记录，不丢失、不损坏。 6.对进入机房的人员进行监督，拒绝非车间工作人员擅自入内。 7.对设备运转、安全设施的管理、检查质量以及文明生产进行监督。 五、参加生产安全事故应急救援演练，增强事故预防和应急处理能力1.参加矿组织实施的综合应急演练或专项应急演练。 2.参加职工自救、互救和现场急救知识的普及教育，熟悉工作场所的避灾路线；参加事故抢险救援。 六、及时、如实报告生产安全事故1.发生事故和灾害时，及时如实报告。 维修钳工操作规程第1条维修人员对所负责范围内设备每班的巡回检查和日常维护内容如下 1、检查所维护的设备零部件是否齐全完好可靠。 2、对设备运行中发现的问题，要及时进行检查处理。 3、对安全保护装置要定期调整试验，确保安全可靠。 4、检查设备各部液压时、油质和润滑油量、油质应符合规定要求。 第2条按时对所规定的日、周、月检内容进行维护检修，不得漏检、漏项。 第3条拆下的机件要放在指定的位置，不得有碍作业和通行，物件放置要稳妥。 第4条拆卸设备必须按预定的顺序进行，对有相对固定位置或对号入座的零部件，拆卸前应做好标记。 第5条拆卸较大的零部件时，必须采取可靠的防止下落和下滑措施。 第6条拆卸有弹性，偏重或易滚动的机件时，应有安全防护措施。 第7条拆装机件时，不准用铸铁、铸铜等脆性材料或比机件硬度大的材料作锤击或压垫。 第8条在检修时需要打开机盖，箱盖和换油时，必须遮盖好，以防落入杂物、淋水等。 第9条在装配滚动轴承时，又无条件进行轴承预热处理时，应优先采用顶压装配，也可用软金属衬垫进行锤击。 第10条在对设备进行换油或加油时，油脂的牌号、用途和质量应符合规定，并做好有关数据的记录工作。 第11条设备检修后的试运转工作，应由工程负责人统一指挥，由司机操作时，在主要部位设专人进行监视，发现问题，及时处理。 第12条禁止擅自拆卸成套设备的零、部件去装配其他机械。 第13条传递工具、工件时，必须等对方接妥后，送件人方可松手；远距离传递必须拴好吊绳、禁止抛掷。 第14条各种安全保护装置，监测仪表和警戒标志，未经主管领导允许，不准随意拆除和改动。 第15条检修后应将工具、材料、换下零部件等进行清点核对。 对设备内部进行全面检查，不得把无关的零件，工具等物品遗留在机腔内，在试运转前应由专人复查一次。 第16条检修中被临时拆除或甩掉的安全保护装置，应指定专人进行恢复，并确保动作靠。 第17条认真填写维修检查记录。 维修钳工岗位责任制维修钳工是本岗位安全生产的直接责任人，负责本岗位安全生产工作，安全生产职责如下 一、履行安全生产责任制1.熟知并履行本岗位安全生产责任制。 二、遵守规程、措施、规章制度1.严格执行安全规程、作业规程、操作规程。 2.遵守本单位安全生产管理规章制度。 三、参加安全生产学习培训，持证上岗1.参加岗位培训，做到持证上岗。 2.参加单位组织的周安全学习例会，接受安全生产教育和培训，掌握本职工作所需要的安全生产知识，提高安全生产技能。 四、落实现场安全确认，及时消除生产安全事故隐患1.正规佩戴个人防护用品，对作业前各项安全生产准备工作进行安全确认。 2.杜绝违章作业，拒绝违章指挥，制止他人违章作业。 3.严格按照检修图表和机电设备检修标准进行检修，检修过的设备应保证在24小时内正常运转。 如因工作不负责任导致检修后的设备出现问题，检修工应负主要责任。 4.按时参加施工措施的贯彻和学习，熟练掌握施工措施，了解施工程序和注意事项，保证施工工作的顺利安全进行。 5.加强自身业务学习，提高业务素质，熟悉各承包车间内机械设备的工作原理、结构、性能，能准确判断和处理机械设备的常见故障。 五、参加生产安全事故应急救援演练，增强事故预防和应急处理能力1.参加矿组织实施的综合应急演练或专项应急演练。 2.参加职工自救、互救和现场急救知识的普及教育，熟悉工作场所的避灾路线；参加事故抢险救援。 六、及时、如实报告生产安全事故1.发生事故和灾害时，及时如实报告。 大绳工操作规程 一、检查方法 1、钢丝绳检查人员应掌握检查方法，人员相对稳定，明确分工，实行专绳专人检查。 2、在检查之前应选择提升容器在井底位置时开始检查，检查有断丝时应按照断丝位置在滚筒的圈数记录断丝情况。 在同一根绳上每次检查的记录方式一致。 3、检查工作开始前要与提升机司机、监护司机及信号工确定好检查联系信号。 在检查期间不得同时进行井筒和提升机的其它作业。 4、对使用中的钢丝绳的日常检查应采用不大于0.3m/s的验绳速度，用肉眼观察和手抚摸的方式进行。 5、验绳时禁止戴手套或手拿棉纱，应用裸手直接接触摸钢丝绳，前边用手探知是否有支出的钢丝，以免伤手，后面的手抚摸可能发生的钢丝和绳股凹凸等变形情况。 6、验绳时必须检验全绳，检查锈蚀及排列情况。 7、利用滚筒位置确定断丝、锈蚀或其它损伤的具体位置，并及时记录。 对钢丝的突出部位应立即剪下、修平。 8、对有断丝的区段均应停车详细检查，滚筒切点处及中间每50米处使用游标卡尺测量绳径。 9、检查时若发现钢丝绳出“红油”，说明绳芯缺油，内部腐蚀，应引起注意、仔细检查。 必要时可剁绳头检查钢丝绳内部锈蚀情况。 10、大绳工带安全带站在天轮平台上检查从滚筒到天轮段钢丝绳及天轮到提升容器连接处断丝情况（包括检查提升钩头），并用游标卡尺测量直径。 11、罐道绳及制动绳检查每周检查一次，大绳工必须带安全带站在罐笼内或箕斗上用肉眼观察罐道绳及制动绳的断丝等情况，并用游标卡尺测量上、下罐笼位置钢丝绳直径。 12、防撞梁的缓冲绳每周检查一次，大绳工必须带安全带站在安全位置用肉眼观察防撞梁的缓冲绳的断丝、腐蚀、变形等情况。 13、检查人员应将检查结果认真填入钢丝绳检查记录本，并将检查情况向提升司机和分管领导通报。 检查记录认真。 14、检查中发现异常情况立即向值班领导汇报。 二、标准要求 1、提升钢丝绳必须每天检查一次，罐道绳、防坠落器制动绳至少每周检查一次，对易损坏和断丝或锈蚀较多的一段应停车详细进行检查。 断丝的突出部分应检查时剪下。 检查结果应记入钢丝绳检查记录薄。 2、各种股捻钢丝绳在一个捻距内断丝面积，同钢丝绳总断丝面积之比达到下列规定时，必须更换（一）提升人员或升降人员和物料用的钢丝绳为5%。 （二）专为升降物料用的钢丝绳、防坠落器制动绳为10%。 （三）罐道钢丝绳为15%。 3、以钢丝绳标称直径为准计算的直径减少量达到以下列数值时，必须更换（一）提升钢丝绳或制动钢丝绳绳为10%。 （二）罐道钢丝绳为15%。 4、钢丝绳在运行中遭受到卡罐、突然停车等猛烈拉力时，必须立即停车检查，发现下列情况之一者，必须将受力段剁掉或更换全绳（一）钢丝绳产生严重扭曲或变形。 （二）断丝超过上述第二条规定（三）直径减少值超过上述第三条规定（四）遭受猛烈拉力的一段，其长度伸长0.5%以上在钢丝绳使用后期，断丝数突然增加或伸长突然加快（例如连续3天出现显著伸长，或在某一捻距内每天都有断丝出现），必须立即更换 5、钢丝绳的钢丝有变黑、锈皮、点蚀麻坑等损伤时，不得用作升降人员。 钢丝绳锈蚀严重，点蚀麻坑形成沟纹、外层钢丝松动时，不论断丝数或绳径变细多少，必须立即更换。 6、锈蚀等级分类及处理方法钢丝绳的锈蚀等级可划分为1级锈蚀外观检查钢丝绳变色，失去光泽，有轻微锈皮或细小的点蚀，抗拉强度损失在10%以下。 1级锈蚀的规定处理可作升降人员用，但必须加强检查，记录锈蚀发展情况，并结合断丝、变细和使用时间等具体情况确定是否更换。 2级锈蚀外观检查钢丝表皮锈皮较厚，出现点蚀麻坑，但尚未连成沟纹，抗拉强度损失10%20%。 2级锈蚀的规定处理升降人员的钢丝绳达到2及锈蚀时，必须立即更换升降物料的钢丝绳达到2级锈蚀并发生断丝时，必须加强检查，如果断丝发展速度较快，应结合锈蚀因素确定是否更换。 3级锈蚀外观检查钢丝绳表面有严重的锈蚀裂纹，点蚀麻坑形成沟纹，外层钢丝松动，抗拉强度损失在20%以上。 3级锈蚀的规定处理升降物料的钢丝绳达到3级锈蚀时，必须立即更换大绳工安全岗位责任制大绳工是本岗位安全生产的直接责任人，负责本岗位安全生产工作，安全生产职责如下 一、履行安全生产责任制1.熟知并履行安全生产责任制。 二、遵守规程、措施、规章制度2.严格执行安全规程、作业规程、操作规程。 3.遵守本单位安全生产管理规章制度。 三、参加安全生产学习培训4.参加岗位安全生产教育和培训。 5.接受安全生产教育和培训，掌握本职工作所需要的安全生产知识，提高安全生产技能。 四、落实现场安全确认，及时消除钢丝绳存在隐患6.每日对此绞车钢丝绳进行检查维护。 7.如实认真填写钢丝绳检查记录。 8.更换后的废绳及时升井。 9.及时了解本单位、班组用钢丝绳情况及是否有备用钢丝绳，认真记录好钢丝绳使用型号等技术特征。 10.发现钢丝绳磨损超限、断丝超限等问题，须及时汇报有关主管领导，及时更换钢丝绳。 11.发现超负荷拉车，无拖绳轮运行时，应立即制止并汇报。 给煤机司机操作规程 一、上岗条件第1条必须经专业培训考试合格后，方可上岗作业。 第2条必须熟悉给煤机的结构、性能、原理和煤矿安全规程的相关规定，懂维护、会保养，能正确处理一般故障，按照本规程要求进行操作。 二、安全规定第3条严格执行信号联系制度，信号不清或无联系信号时不准开动给煤机。 第4条溜煤口堵塞时要停机处理，处理时要有人监护，严禁单人操作。 第5条发现有大块物料、矸石、铁件等，必须立即停车处理。 第6条作业时必须穿戴规定的劳动保护用品。 第7条认真执行岗位责任制和交接班制度。 三、操作准备第8条检查电气设备是否完好；试验信号、通讯是否正常。 第9条检查箱板、闸门、托轮轴、摇臂轴承及连接螺栓等应无变形损伤，紧固可靠，转动部位润滑良好。 第10条检查电机减速箱是否紧固，减速箱内油位是否正常。 第11条开机试运转，发现问题及时处理。 四、正常操作第12条按照收到的开机信号，待胶带输送机达到正常运煤速度后再开动给煤机，调节闸门到适当位置。 第13条运转中应随时注意各部位声音是否正常，润滑是否良好。 第14条如有水煤时，给煤机应适当加以控制。 第15条运行中，接到停机信号，应停机，问清情况；发现胶带停运应立即停机；无煤停车后，应与其他司机联系。 五、收尾工作第16条每班工作结束后，清理设备及场所环境卫生，如实填写各种记录，履行完交接班手续后方可离开岗位。 给煤机司机岗位责任制 1、必须熟悉给煤机的结构、性能、原理和煤矿安全规程的相关规定，懂维护、会保养，能正确处理一般故障，按照操作规程要求进行操作。 2、遵守有关规章制度，上班前不喝酒，班中不做与本职工作无关的事情。 3、严格执行信号联系制度，信号不清或无联系信号时不准开动给煤机。 4、溜煤口堵塞时要停机处理，处理时要有人监护，严禁单人操作。 发现有大块物料、矸石、铁件等，必须立即停车处理。 5、作业