交通工程试题(05).doc

公路工程试验检测试卷库交通工程设施试验检测技术试题（第05卷）单位 姓名 准考证号 成绩一、填空题 1、波形梁钢护栏端头是指波形梁钢护栏开始端或结束端所设置的专门结构，其目的是_，其形式可分为_和_两种。 2、中央分隔带混凝土护栏与基础的连接可采用_和_，路侧混凝土护栏的基础可采用_和_。 3、道路交通标志是一种用_、_和_向交通参与者传递特定信息，用以管理道路交通的安全设施。 4、道路交通标志的三要素为_、_和_。 5、交通标志的检测项目按标志底板与标志面划分，标志底板的检测项目主要有_、_、_和_及尺寸，标志面的检测项目主要有_、_、逆反射性能不均匀性检查和材料性能检测。 6、波形梁钢护栏紧固件的镀锌量一般要求为_克/平方米，镀锌层厚度一般要求为_微米。 7、交通工程机电部分主要指_、_、_、_等系统的设备、软件等。 8、标线的作用是_和_交通。 9、道路交通标线按功能可分为指示标线、_和_。 10、辅助标志的颜色为_底_字_边框，形状为_。 11、线形诱导标志可分为_线形诱导标志和_线形诱导标志。 12、防眩设施按构造物可分为_、_、_三类，其中以_为主。 13、防眩设施产品质量检测包括_、_、_、_等几个方面。14、设置隔离设施的目的是_。 15、为了保证隔离设施的有效性，在每段隔离设施的起点和终点应进行专门的_设计。 16、隔离栅主要由基础、门（门柱）、_、_、_、_等构成。 17、隔离设施在上网安装时，可采用_和_两种方式。 18、突起路标施工质量检测项目包括_、_、_。 19、公路照明的技术指标通常用_、_、_、_四个指标反映。20、常用的样品抽样方法有_等形式。二、单项选择题 1、高速公路车行道分界线通常采用_的划线形式。 A、划6米空9米 B、划4米空6米 C、划2米空4米 2、目前使用最广泛的防腐处理方式是_。 A、热浸镀锌 B、热浸镀铝 C、喷塑 3、镀锌层附着量测试结果如发生异议，最终以_测试结果为准。 A、镀层测厚仪法 B、三氯化锑法 C、A和B两种方法测试结果平均值 4、在人口稠密及当地地形起伏不定的地区修建高速公路，在此路段两侧应采用_隔离设施。 A、钢板网 B、编织网 C、电焊网 D、刺铁丝 5、在标志板的抗冲击性能检测中，检测结果的合格性是以冲击点为圆心，半径为_毫米的圆形区域以外是否出现裂缝、层间脱离或其它损坏来判断。 A、5 B、6 C、7 D、8 6、在标志板反光膜与标志底板的附着性能检测中，检测结果的合格性是以反光膜被剥离的长度是否大于_毫米来判断。 A、40 B、50 C、60 D、65 7、埋置于土中的中央分隔带缆索护栏中间立柱最大间距为_米。 A、4 B、5 C、6 D、7 8、减速让行线属于_。 A、警告标线 B、禁止标线 C、指示标线 9、交通标志形状为顶角向上的等边三角形的属于_。 A、警告标志 B、禁令标志 C、指示标志 10、测量结果正确度高意味着_小。 A、随机误差 B、系统误差 C、随机误差和系统误差 11、下列护栏中，视线诱导效果最好的是_。 A、波形梁护栏 B、管梁护栏 C、缆索护栏 D、混凝土护栏 12、车道中心线一般采用_标线。 A、白色 B、黄色 C、白色或黄色 13、在预制混凝土护栏中配置一定数量的钢筋主要是为了_。 A、满足安装起吊要求 B、增加混凝土强度 C、连接基础 14、对于用反光膜制作的标志板，反光膜应尽量减少拼接，当反光膜不可避免出现接缝时，搭接重叠部分不应小于_毫米。 A、4 B、5 C、6 D、8 15、突起路标的耐压性能测定时，要求突起路标的耐压荷载大于_方为合格。 A、140kN B、150kN C、160kN D、200kN 16、突起路标的耐冲击性能测定时，要求突起路标以冲击点为圆心，半径_毫米范围以外没有任何形式的破损方为合格。 A、5 B、6 C、10 D、12 17、可变信息标志、路侧广播等属于_。 A、信息采集系统 B、信息处理系统 C、信息提供系统 18、隔离栅立柱、斜撑的镀锌层防着量一般要求不低于_克/平方立米。 A、350 B、500 C、550 D、600 19、埋入土中的路侧缆索护栏中间立柱间距最大值规定为_米。 A、4 B、6 C、7 D、9 20、普通道路车行道分界线的标划方式一般采用_。 A、划4米空6米 B、划6米空9米 C、划2米空4米三、多项选择题 1、交通工程检测试验中，检测试验依据有_。 A、行业技术标准 B、国家技术标准 C、设计文件 D、质量合格证书 2、下列检测项目中，属于热熔型标线涂料的产品质量检测项目的有_。 A、色度性能 B、反光性能 C、抗压性能 D、玻璃珠含量 E、涂层厚度 F、抗污染性能 3、对标线材料的技术性能要求主要包括_。 A、夜间反光性 B、防滑性 C、附着力强 D、抗污染 E、安全 4、路面标线涂料可分为_。 A、常温溶剂型 B、加热溶剂型 C、热熔型 D、底漆5、在用防眩板进行防眩时，要求防眩板具有相应的_。 A、高度 B、宽度 C、间距 D、厚度 E、遮光角6、在进行隔离栅镀层质量检测时，可采用的方法有_。 A、三氯化锑法 B、锤击法 C、镀层测厚仪法 D、硫酸铜法 E、缠绕法 7、在弯道等危险路段处，可考虑使用的视线诱导设施有_。 A、轮廓标 B、分合流导向标 C、线形诱导标 D、突起路标 8、在中央分隔带处，分离式波形梁护栏适用于_。 A、中央分隔带里有较多构造物 B、中央分隔带里有较少构造物 C、中央分隔带较窄 D、中央分隔带较宽 9、在收费制式中，均一式与其它收费制式相比所具有的优点有_。 A、对行车安全性最好 B、对车辆延误最小 C、体现按里程收费 D、兼顾交通管理最好 10、下列检测项目中，波形梁钢护栏需要进行的质量检测项目有_。 A、表面质量 B、几何尺寸 C、镀层质量 D、光度性能四、判断题 1、防阻块的主要作用是防止车辆在立柱处受拌阻。 2、交通安全设施是交通工程系统的一个子系统。 3、标志板主要由标志面和标志底板组成。 4、交通安全设施紧固件或连接件最好采用热浸镀铝方式进行防腐处理。 5、高速公路的主要特征是指实行交通限制、分隔行使、严格控制出入及高标准线形等。 6、交通工程设施的最大特点在于它不仅有土木部分，还有机电部分。 7、设置隔离设施的目的仅仅是为了防止无关人员和牲畜穿越或进入高速公路。 8、路侧波形梁护栏立柱外边缘到路肩边缘规定有一定距离的目的是为了增加护栏的稳定性。 9、防阻块或托架的镀锌层厚度一般要求不低于50微米。 10、在防眩设施中，防眩板的防眩效果最好。 11、服务设施不属于交通工程设施。 12、标志底板的制作可以采用合成树脂类材料。 13、热浸镀锌的防腐效果最好。 14、在交通标志版面设计中，汉字高度最大可取到60厘米。 15、隔离栅设置斜撑的目的是增强隔离栅的稳定性。 16、加强型路侧缆索护栏的缆索根数为5根。 17、缆索护栏中，端部立柱和中间端部立柱的作用是一样的。 18、在道路两侧设置的轮廓标，左侧反射器颜色为白色，右侧反射器颜色为黄色。 19、在道路上标划交通标线时，黄色标线主要用以分隔对向行使的交通流，白色标线主要用以分隔同向行使的交通流。 20、标准误差越小，说明测量的精度越高。五、简答题 1、道路交通标志施工质量检测内容有哪些？ 2、防眩板在构造和材料上有哪些要求？ 3、在收费系统的收费制式中，开放式、均一式和封闭式各有什么优点？ 4、用反光膜制作的标志板，其反光膜的拼接应符合哪些要求？ 5、波形梁护栏、混凝土护栏及缆索护栏的特点及适用性是什么？六、实例计算题 1、波形梁钢护栏板镀锌层附着量测试： 波形梁钢护栏板镀锌层附着量采用三点法计算，每块试样测试面积不小于100平方厘米。称量三块试样试验前质量分别为300.65克、328.66克、357.78克，将称量的三块试样分别放入三氯化锑溶液中，按标准试验处理后，重新称量，测得三块试样试验后的质量分别为284.96克、311.45克、339.12克，测得三块试样表面积分别为25209.1平方毫米、27636.8平方毫米、29994.5平方毫米，试确定波形梁钢护栏板镀锌层附着量及镀锌层厚度，并判断镀锌层附着量是否合格。（要求镀锌层附着量600克/平方米，镀锌层厚度85微米）。 2、编织网隔离栅镀锌层附着量测试： 从热浸镀锌编织网网片上取三根长度为350毫米、400毫米、450毫米的钢丝，进行镀锌量测试。称量试样剥离锌层前的质量分别为17.295克、19.764克、22.236克，试样放入三氯化锑溶液中经充分溶解，取出试样并经过